#未来两年原油价格[超话]#【#邓正红能源软实力# l 需求复苏前景遭遇不确定性 油价创出六个月最大跌幅】由于一些国家的疫苗接种工作陷入停滞，给经济和全球石油需求的复苏带来了不确定性，原油价格周四暴跌7%，为9月份以来最大单日跌幅。西德克萨斯中质油（WTI）期货连续第五个交易日下跌，持续下跌时间是一年多以来最长。

美国墨西哥湾沿岸炼油厂仍未能从上月的寒潮中完全恢复，对石油现货需求构成了短期压力。与此同时，一些地方疫苗接种行动停顿，另外美元走强也降低了美元计价大宗商品的吸引力。

价格暴跌已经令WTI原油抹去了超过两周的涨幅。不过，由于全球大型产油国限制产量，并且全球旅行出现复苏，原油期货今年迄今的涨幅仍超过20%。

“短期的供求关系暂时掩盖了可能在今年第三季度出现的光明前景。” PVM Oil Associates Ltd．的分析师Tamas Varga表示。

此外，油价走低也可能与大宗商品交易顾问减持部分多头头寸有关，因为单日价格涨跌幅超过3%往往会触发基金快速平仓。

4月交割的WTI原油期货下跌4.60美元，收盘报每桶60美元，为3月初以来最低。5月份交割的布伦特原油期货价格下跌4.72美元，收于每桶63.28美元。

#军事新闻# 趁最低价买入，9万吨美国乙醇运往中国，美媒：中方重开大门#军事科技#
日前，中美之间的贸易关系受到了十分严峻的挑战，尽管特朗普已经下台，外界也普遍认为新上台的拜登，将会在中美关系上好好做文章，避免过去极度紧张的局势。

但就目前来看，拜登政府似乎依然没有想要放弃过去特朗普政府所执行的对外政策，反而迫于过去特朗普所形成的国内风气，开始试图对中国展开新一轮的压制策略。

拜登对此的态度已经在政府工作报告上展露无遗，可以预见未来的美国将会在针对中国贸易关系，拉拢盟友压制中国方面下手脚。但值得注意的是，尽管美国有意在对中贸易关系上继续对中国针锋相对，但从双边存在的贸易合作依存关系来看，拜登想要实现这一目标依然是十分困难的。

日前更是有媒体报道出，中国向美方购买了近9万吨的乙醇，引发了双方的广泛关注。

美媒渲染：中方重开大门
在媒体中的报道可以知道，在3月8日当天，有三艘装有大量乙醇的船只从美国墨西哥湾驶出，并将驶向中国。仅从这些船的装载量来看，此次中方的乙醇购买量就已经达到了9万吨，已经达到了去年美国的一整年对中乙醇出口量。

但当前尚不清楚这批货物将在什么时候抵达中国，有美国媒体便表示，中方此次购买的如此大剂量的乙醇，表明了“中国重新对美国的乙醇打开大门”。

但中方为何选择在这个时候购买大量的美国乙醇的原因十分简单，由于在过去的中美摩擦和新冠疫情中的影响之下，美国乙醇行业的需求大幅下降，并且随着人们的出行减少，汽油的需求也遭遇十分严重的下滑，严重时甚至美国的一半乙醇工厂都出于减产或闲置的状态。

因此美国的乙醇也出现了价格大幅下跌的情况，中方也正是在去年美国乙醇价格最低点的时候出手订购的乙醇。

中方带动美国乙醇行业复苏，全球化复苏的前兆
从此次的事件发展中可以看到中方的市场对全世界各行业的拉拢效应，如今美国的乙醇行业已经出现了价格回升的复苏迹象。这在很大程度上也印证了中方一直提出的人类命运共同体的理念。

中方依然是全球化的重要推力，美方以及其他国家也应该由此认识到中方对世界经济的拉动作用，对中方市场进行重新评估。只有各国之间加强合作与理解，世界经济才能早日回归正常。

路透社三家消息人士周一表示，北京大量购买美国能源产品。

消息人士称，“三艘携带乙醇的船只正从美国墨西哥湾沿岸驶往中国。”他们说，这是“美国对该国乙醇出口急剧增长的迹象”。
路透社表示，这些购买量太大，预计它们将“超过中国去年进口的美国乙醇总量”。

消息人士称，每艘船只携带3万吨或约24万桶乙醇。目前还不清楚这些船驶往中国的哪个港口。一位消息人士说，其中两艘油轮于 2 月底离开。