喜欢重庆不仅是因为好看好吃好玩 还有他的气节他的文化和历史 劈山开城 高屋建瓴 有豪迈江湖码头文化 也有历劫战乱（重庆大轰炸）后的涅槃重生 到今天和平年代的灯火霓虹赛博朋克 这样的城市和这里的人既有人间烟火气又比他处多懂得了一些生活的真 在重庆一个人的旅行不会寂寞 在重庆你也一定会说一句勒四雾都[心]

#汽车改装#【赛博朋克风格！这台80年代的老车经过改装，太有味道了】

有一些改装厂喜欢将一些老款车型进行现代改装，总是能够给人一种朋克的感觉，好像存在于现代的古代车，这一次看看这款80年代的雷诺5 Turbo被改装成什么样子。做这些改装的一般都是一些欧美的汽车改装公司，车子改装后的样子很特别，如果开到路上一定会有很多人拍照，毕竟这款车真的很有年代感了。

这是一个叫做LA的公司改装的，它将这台80年代的雷诺5 Turbo改装以后，可以说重新复活了，车子在曾经可以说就是拉力赛上的王者，是一款经典神车，也可以说就是曾经的高性能钢炮车，放到现在可能跟不上时代了，不过它经过改装以后还是很炫酷的，至少样子很有个性，这也是对过去时代的怀念。

这台雷诺5 Turbo使用了中置后驱设计，改装公司没有修改这一点，而且还是保持了三门设计结构，不过在车子的材料上做了比较大的调整，现在的高性能车多数都使用碳纤维材料，同样它也更换了很多纯手工打造的碳纤维材料，让车子重量大大下降，同时提升了车子的刚性，大大提升了车子的性能，轻量化车身还有高性能非常有价值。

从车尾来看，它的车轮要比车厢宽很多，看起来车子风阻更小，也更有力，而且轮胎也要宽很多，抓地力和加速效果都很强，车尾有双排气管设计，还是很炫酷的。车头灯如今已经换成led大灯，空气动力学套件的使用增强了高速性能，从一些小细节入手大大增加了车子的运动高性能属性。

当然外观和内饰上很多线条依然保留车子本身的棱角分明线条风格，而且内饰设计上做到了简约，在仪表盘上做了比较大改动，更换成了现代的液晶仪表盘，一些橙色的装饰让灰色的内饰显得更加年轻时尚，而且车子有双幅方向盘设计，还有双区空调，给这台车增加了现代气质，相信年轻人都会很喜欢这款车的。

在动力上这台雷诺5 Turbo还是使用内燃机，有400马力的动力输出，车子整体动力表现还是很不错的，这台雷诺5 Turbo还是很稀有的，在曾经作为高性能车也只有5000的产量，到现在依然能够改装得如此漂亮，它确实是少有了。#汽车评测##雷诺#

#汽车改装#赛博朋克风格！这台80年代的老车经过改装，太有味道了

有一些改装厂喜欢将一些老款车型进行现代改装，总是能够给人一种朋克的感觉，好像存在于现代的古代车，这一次看看这款80年代的雷诺5 Turbo被改装成什么样子。做这些改装的一般都是一些欧美的汽车改装公司，车子改装后的样子很特别，如果开到路上一定会有很多人拍照，毕竟这款车真的很有年代感了。
这是一个叫做LA的公司改装的，它将这台80年代的雷诺5 Turbo改装以后，可以说重新复活了，车子在曾经可以说就是拉力赛上的王者，是一款经典神车，也可以说就是曾经的高性能钢炮车，放到现在可能跟不上时代了，不过它经过改装以后还是很炫酷的，至少样子很有个性，这也是对过去时代的怀念。
这台雷诺5 Turbo使用了中置后驱设计，改装公司没有修改这一点，而且还是保持了三门设计结构，不过在车子的材料上做了比较大的调整，现在的高性能车多数都使用碳纤维材料，同样它也更换了很多纯手工打造的碳纤维材料，让车子重量大大下降，同时提升了车子的刚性，大大提升了车子的性能，轻量化车身还有高性能非常有价值。
从车尾来看，它的车轮要比车厢宽很多，看起来车子风阻更小，也更有力，而且轮胎也要宽很多，抓地力和加速效果都很强，车尾有双排气管设计，还是很炫酷的。车头灯如今已经换成led大灯，空气动力学套件的使用增强了高速性能，从一些小细节入手大大增加了车子的运动高性能属性。
当然外观和内饰上很多线条依然保留车子本身的棱角分明线条风格，而且内饰设计上做到了简约，在仪表盘上做了比较大改动，更换成了现代的液晶仪表盘，一些橙色的装饰让灰色的内饰显得更加年轻时尚，而且车子有双幅方向盘设计，还有双区空调，给这台车增加了现代气质，相信年轻人都会很喜欢这款车的。
在动力上这台雷诺5 Turbo还是使用内燃机，有400马力的动力输出，车子整体动力表现还是很不错的，这台雷诺5 Turbo还是很稀有的，在曾经作为高性能车也只有5000的产量，到现在依然能够改装得如此漂亮，它确实是少有了。