#书友有书#《打爆口碑》木兰姐著，本书从作者10多年的牌实战经验出发，以名创优品从0到150亿元品牌操盘案例为主线，融合多个不同层级的新消费品牌的案例策略拆解，从内容营销、产品营销、娱乐营销、IP营销、用户运营、团队打造、私域流量运营等方面，提炼出一套以产品为中心的现代品牌方法论，探讨品牌快速发展背后的底层逻辑，给零售企业及创业者以参考。（索书号：F713.3/1811 馆藏地点： 飞鸽传书库 集美馆区流通库）
【#本轮疫情已波及10省份超50人# #本轮疫情源头在哪儿#？】最近以旅行团为主要传播链的疫情感染者数量还在持续增加。自从2021年10月18日，陕西省卫健委通报同一旅行团7人核酸检测阳性以来，截至10月21日，本轮本土疫情已波及陕西、内蒙古、宁夏、甘肃、湖南、北京、贵州、河北、湖北、青海等10个省区市，有明确关联的新冠病毒阳性病例已超50人。
界面新闻注意到，根据官方公布的病例具体信息，多个曾有甘肃、内蒙古旅居史的旅行团成为本轮疫情传播的关键点。疫情基本上是沿旅游线路扩散，餐厅、交通工具成疫情“聚集点”，不过，虽然传播链较为清晰，但疫情源头仍不明朗。
香港大学李嘉诚医学院生物医学学院教授金冬雁向界面新闻介绍，本轮疫情防控的难点显而易见，由于确诊病例活动涉及多个旅游景点，且流动性较大，会给流调带来困难，“疫情的危险在于它的隐蔽性，可能在人们没有注意的地区传播。”
但是，金冬雁表示，本轮疫情也基本符合新冠病毒的转播特点，“中招”的基本是共同游玩、共同居住或处于同一空间的密切接触者，目前并没有发现超级传播现象，疫情规模应该较为有限。
本轮疫情最先发现于陕西西安。10月16日17时，西安市发现2名外省游客（闫某、姜某，夫妻）核酸检测为阳性。在流调过程中，西安市对与闫某、姜某同行的5人进行核酸采样检测，核酸检测结果均为阳性。7人结伴旅行，于10月9日从上海出发，途径甘肃张掖、甘肃酒泉、内蒙古额济纳旗、甘肃嘉峪关，10月15日到达陕西西安，活动轨迹涉及多个景点饭店。
10月17日，银川市发现1例阳性病例艾某某，其曾在10月9日-15日期间，与上述7人旅行团共同在甘肃、内蒙古等地游玩。随后，与艾某某存在空间交集的宴会中心服务小时工侯某某、艾某某同一车厢相邻卧铺徐某某、艾某某的密切接触者韦某等多人先后在银川、北京被发现核酸检测结果为阳性。
10月19日，兰州也发现一旅行团成员——张某核酸检测结果阳性。同时，排查出与张某同行的4人及张某的密切接触者1人（张某之子）核酸检测结果均为阳性。经流行病学调查，确诊人员中有5人在10月11日-15日共同有嘉峪关、内蒙古、张掖旅居史，并与西安确诊的上海阳性病例旅行团有内蒙古额济纳旗同日同餐馆（桐楠阁家常菜馆）就餐史。
截至目前，张某的密切接触者中至少已有16人核酸检测结果为阳性，并且涉及云南一旅行团。据兰州市城关区联防联控领导小组办公室通报，云南昆明一旅行团20人乘坐旅游大巴自宕昌来兰州，团中6人系确诊病例张某10月15日乘坐的D2746次列车6车厢同乘人员，其中4人检测结果为阳性，同辆列车上，至少已有13名乘客感染。
除了上述旅行团，宁夏吴忠一个10人旅行团也出现3例确诊病例。2021年10月12日该旅行团一行10人从杭州萧山前往宁夏银川，12日-18日先后到宁夏水洞沟、沙湖、贺兰山岩画、韩美林美术馆，内蒙古额济纳旗胡杨林、巴丹吉林沙漠和宁夏中卫市66号公路、黄河水车山庄景区游玩观光。值得注意的是，10月14日-16日，该旅行团在内蒙古额济纳旗胡杨林景区游玩期间，曾在杨老大餐馆、桐楠阁家常菜馆就餐。
根据已公布的病例行程轨迹，内蒙古额济纳旗达来呼布镇桐楠阁餐厅成为“聚集点”，陕西报告的7人旅行团、甘肃兰州旅行团、宁夏吴忠旅行团，行程轨迹均涉及该餐厅。此外在10月19日，桐楠阁餐厅5名工作人员已确诊。
但从桐楠阁餐厅向前追溯，疫情源头仍难厘清。值得注意的是，曾多次在桐楠阁餐厅用餐的兰州旅行团张某一行，于10月13日曾前往策克口岸参观，这引起了人们的高度关注。策克口岸位于内蒙古自治区额济纳旗境内，距额济纳旗府达来呼布镇77公里，是阿拉善盟对外开放的唯一国际通道。
策克出入境边防检查站微信公众号“策克边检”9月份曾发文介绍，连日来，蒙古国新冠疫情持续恶化蔓延，策克口岸频繁出现跨境货运司机核酸样本检测呈阳性情况，疫情外防输入风险突增。
10月19日，界面新闻从策克口岸经济开发区社会事务局获悉，策克口岸目前已暂时关闭。“策克口岸和额济纳旗距离较近，人员流动和货物流通都需要经由额济纳旗，额济纳旗封控之后，我们这边也无法进行旅游、货运等活动。”该工作人员称，关闭策克口岸的主要原因并不是兰州旅行团一行人曾到策克口岸观光，且策克口岸经济开发区在全员核酸检测中并未发现阳性病例。
据策克口岸开发区管委会微信公众号“中国策克”10月21日消息，策克口岸经济开发区第一轮核酸检测已排查完成，累计排查3670人，环境采样检测75份，结果全部呈阴性。当地已督促组织170家餐厅、超市、宾馆和52家煤炭、商贸物流企业开展环境消毒消杀。
额济纳旗新冠肺炎防控工作指挥部发布消息称，10月21日，当地第一轮全员核酸检测初步结果已出。经流行病学调查和核酸复检，并经自治区临床专家诊断，确认新增8例新冠肺炎确诊病例，其中7人居住于额济纳旗达来呼布镇，为重点人群排查发现；1人为东莞旅游团成员，通过全员核酸排查发现。额济纳旗已决定从10月21日起，将达来呼布镇镇区范围划定为高风险地区。
金冬雁表示，目前对于本轮疫情的源头还不好判断，应加快流行病学溯源调查和病毒基因测序，“否则就会像之前黑龙江、安徽等本土疫情的源头一样，成为未解之谜了。”
10月21日，北京市疾控中心副主任庞星火在新闻发布会上介绍，北京疾控中心实验室全基因组测序结果显示，北京新增确诊病例感染毒株为德尔塔变异株，经中国疾控中心专家初步比对分析，结果显示与近期甘肃、陕西等地报告的病例病毒同源性较高，属于同一传播链。
同日，内蒙古阿拉善盟旗新冠肺炎疫情防控新闻发布会介绍，内蒙古自治区综合疾控中心对阿拉善盟额济纳旗2例本土病例进行新冠病毒基因组序列测序，结果也显示为德尔塔变异病株。
此前，广州、南京、郑州、福建、黑龙江等地本土疫情感染病毒均为德尔塔毒株。一位不愿具名的病毒学专家告诉界面新闻，现在的情况是接种疫苗虽然可以降低重症率，但并不能完全防止感染。根据官方信息，本轮疫情最早发现的8人旅行团中，自上海出发的7人均已全程接种新冠病毒疫苗。
截至10月20日，全国累计报告接种新冠病毒疫苗已超22亿剂次。上述专家表示，“在大规模接种疫苗后，病毒传播的隐蔽性更强，无症状感染者居多，流调溯源的难度更大，这对疫情防控提出了新的挑战。”H（界面新闻）
界面新闻注意到，根据官方公布的病例具体信息，多个曾有甘肃、内蒙古旅居史的旅行团成为本轮疫情传播的关键点。疫情基本上是沿旅游线路扩散，餐厅、交通工具成疫情“聚集点”，不过，虽然传播链较为清晰，但疫情源头仍不明朗。
香港大学李嘉诚医学院生物医学学院教授金冬雁向界面新闻介绍，本轮疫情防控的难点显而易见，由于确诊病例活动涉及多个旅游景点，且流动性较大，会给流调带来困难，“疫情的危险在于它的隐蔽性，可能在人们没有注意的地区传播。”
但是，金冬雁表示，本轮疫情也基本符合新冠病毒的转播特点，“中招”的基本是共同游玩、共同居住或处于同一空间的密切接触者，目前并没有发现超级传播现象，疫情规模应该较为有限。
本轮疫情最先发现于陕西西安。10月16日17时，西安市发现2名外省游客（闫某、姜某，夫妻）核酸检测为阳性。在流调过程中，西安市对与闫某、姜某同行的5人进行核酸采样检测，核酸检测结果均为阳性。7人结伴旅行，于10月9日从上海出发，途径甘肃张掖、甘肃酒泉、内蒙古额济纳旗、甘肃嘉峪关，10月15日到达陕西西安，活动轨迹涉及多个景点饭店。
10月17日，银川市发现1例阳性病例艾某某，其曾在10月9日-15日期间，与上述7人旅行团共同在甘肃、内蒙古等地游玩。随后，与艾某某存在空间交集的宴会中心服务小时工侯某某、艾某某同一车厢相邻卧铺徐某某、艾某某的密切接触者韦某等多人先后在银川、北京被发现核酸检测结果为阳性。
10月19日，兰州也发现一旅行团成员——张某核酸检测结果阳性。同时，排查出与张某同行的4人及张某的密切接触者1人（张某之子）核酸检测结果均为阳性。经流行病学调查，确诊人员中有5人在10月11日-15日共同有嘉峪关、内蒙古、张掖旅居史，并与西安确诊的上海阳性病例旅行团有内蒙古额济纳旗同日同餐馆（桐楠阁家常菜馆）就餐史。
截至目前，张某的密切接触者中至少已有16人核酸检测结果为阳性，并且涉及云南一旅行团。据兰州市城关区联防联控领导小组办公室通报，云南昆明一旅行团20人乘坐旅游大巴自宕昌来兰州，团中6人系确诊病例张某10月15日乘坐的D2746次列车6车厢同乘人员，其中4人检测结果为阳性，同辆列车上，至少已有13名乘客感染。
除了上述旅行团，宁夏吴忠一个10人旅行团也出现3例确诊病例。2021年10月12日该旅行团一行10人从杭州萧山前往宁夏银川，12日-18日先后到宁夏水洞沟、沙湖、贺兰山岩画、韩美林美术馆，内蒙古额济纳旗胡杨林、巴丹吉林沙漠和宁夏中卫市66号公路、黄河水车山庄景区游玩观光。值得注意的是，10月14日-16日，该旅行团在内蒙古额济纳旗胡杨林景区游玩期间，曾在杨老大餐馆、桐楠阁家常菜馆就餐。
根据已公布的病例行程轨迹，内蒙古额济纳旗达来呼布镇桐楠阁餐厅成为“聚集点”，陕西报告的7人旅行团、甘肃兰州旅行团、宁夏吴忠旅行团，行程轨迹均涉及该餐厅。此外在10月19日，桐楠阁餐厅5名工作人员已确诊。
但从桐楠阁餐厅向前追溯，疫情源头仍难厘清。值得注意的是，曾多次在桐楠阁餐厅用餐的兰州旅行团张某一行，于10月13日曾前往策克口岸参观，这引起了人们的高度关注。策克口岸位于内蒙古自治区额济纳旗境内，距额济纳旗府达来呼布镇77公里，是阿拉善盟对外开放的唯一国际通道。
策克出入境边防检查站微信公众号“策克边检”9月份曾发文介绍，连日来，蒙古国新冠疫情持续恶化蔓延，策克口岸频繁出现跨境货运司机核酸样本检测呈阳性情况，疫情外防输入风险突增。
10月19日，界面新闻从策克口岸经济开发区社会事务局获悉，策克口岸目前已暂时关闭。“策克口岸和额济纳旗距离较近，人员流动和货物流通都需要经由额济纳旗，额济纳旗封控之后，我们这边也无法进行旅游、货运等活动。”该工作人员称，关闭策克口岸的主要原因并不是兰州旅行团一行人曾到策克口岸观光，且策克口岸经济开发区在全员核酸检测中并未发现阳性病例。
据策克口岸开发区管委会微信公众号“中国策克”10月21日消息，策克口岸经济开发区第一轮核酸检测已排查完成，累计排查3670人，环境采样检测75份，结果全部呈阴性。当地已督促组织170家餐厅、超市、宾馆和52家煤炭、商贸物流企业开展环境消毒消杀。
额济纳旗新冠肺炎防控工作指挥部发布消息称，10月21日，当地第一轮全员核酸检测初步结果已出。经流行病学调查和核酸复检，并经自治区临床专家诊断，确认新增8例新冠肺炎确诊病例，其中7人居住于额济纳旗达来呼布镇，为重点人群排查发现；1人为东莞旅游团成员，通过全员核酸排查发现。额济纳旗已决定从10月21日起，将达来呼布镇镇区范围划定为高风险地区。
金冬雁表示，目前对于本轮疫情的源头还不好判断，应加快流行病学溯源调查和病毒基因测序，“否则就会像之前黑龙江、安徽等本土疫情的源头一样，成为未解之谜了。”
10月21日，北京市疾控中心副主任庞星火在新闻发布会上介绍，北京疾控中心实验室全基因组测序结果显示，北京新增确诊病例感染毒株为德尔塔变异株，经中国疾控中心专家初步比对分析，结果显示与近期甘肃、陕西等地报告的病例病毒同源性较高，属于同一传播链。
同日，内蒙古阿拉善盟旗新冠肺炎疫情防控新闻发布会介绍，内蒙古自治区综合疾控中心对阿拉善盟额济纳旗2例本土病例进行新冠病毒基因组序列测序，结果也显示为德尔塔变异病株。
此前，广州、南京、郑州、福建、黑龙江等地本土疫情感染病毒均为德尔塔毒株。一位不愿具名的病毒学专家告诉界面新闻，现在的情况是接种疫苗虽然可以降低重症率，但并不能完全防止感染。根据官方信息，本轮疫情最早发现的8人旅行团中，自上海出发的7人均已全程接种新冠病毒疫苗。
截至10月20日，全国累计报告接种新冠病毒疫苗已超22亿剂次。上述专家表示，“在大规模接种疫苗后，病毒传播的隐蔽性更强，无症状感染者居多，流调溯源的难度更大，这对疫情防控提出了新的挑战。”H（界面新闻）
#购车攻略#需求不同则选择不同 你会选纯电？插混？还是油混？
预算20万元左右落地能买什么SUV？我相信很多朋友都想买到全能的SUV，既要空间大能带娃，还要颜值过关、用着省钱等。今天我们就围绕着这个主题，为大家挑选出三款关注度比较高的SUV，为了满足不同消费者的需求，这三款车的动力形式将覆盖纯电、插电混合、以及油电混合。

今年紧凑SUV细分市场的竞争比往年更加激烈，很多重磅车型都迎来了改款或者换代，其中关注度较高的宋PLUS DM-i 外，还有凭借着科技、智能等标签的小鹏G3i，以及紧凑SUV标杆选手本田CR-V。为了公平起见，今天挑选售价接近的车型进行比较，它们分别为售价18.58万的2021款小鹏G3i 520N，售价19.98万的2021款宋PLUS DM-i 100KM 四驱旗舰，以及售价22.18万元的2021款本田CRV 锐·混动 2.0L 两驱净速版（终端有2.6万左右的优惠），那么就来看看在价格相差不多的情况下哪款最适合你呢？
外观对比

首先从外观来说，作为征战沙场多年的CR-V整体看上去精致时尚，视觉感官非常霸气，很符合国人的审美。相比之下宋PLUS DM-i整体看上去年轻时尚，前脸以“龙”为主调，整体看去上更加时尚，十分符合时下年轻人对美的追求。

三台车中小鹏G3i最为有特点，整体设计比较简约，但视觉效果足够醒目，毕竟是纯电车型造型设计与前两者截然不同。最大亮点就是它有炫眼的LED前贯穿灯，好看又实用。
内饰对比

而在内饰方面，宋PLUS DM-i和小鹏G3i内饰的科技感和豪华感营造得都很到位，银色镀铬饰条以及钢琴烤漆饰板点缀，让车内的极具质感。此外两车都配有12.3全液晶仪表+15.6英寸的超大尺寸触控液晶屏，让车内的科技感爆棚，尤其宋PLUS DM-i还可以旋转，格调一下就上来了。

CR-V就相较于前两者就没有那么突出了，整体还是比较居家的风格，最为拉跨的就是7英寸仪表+5英寸的中控屏已经跟不上时代的潮流，但是车内使用大量的实体按键，对于日常操作带来便捷性。
配置对比

来到配置层面，三款车型都是这个级别细分市场中的高性价比选手，三台车配置都很丰富，每款车都有各自侧重的点，CR-V主要偏向实用性和安全性，小鹏P5相较于前者的基础上更加注重科技配置和车内质感，而宋PLUS DM-i相较于前者增加了舒适性配置，具体详情请见下表。
车身尺寸对比


说完配置说一下车身尺寸，宋PLUS DM-i是三款车中最大的，CR-V与前者尺寸相差不大，空间方面在这个级别车型中也能称得上是优秀水平。而小鹏G3i是三款车中最小的，乘坐空间相较于前两者没有优势，但地台的凸起是三款车中最好的。

动力对比
最后说说最重要的“三大件”，这三款车动力形式完全不同，先来说说混动车型，宋PLUS DM-i搭载1.5T发动机+双电机组成的插电混合动力系统，匹配E-CVT变速箱，发动机最大功率102kW，峰值扭矩231N·m，综合最大功率315kW，官方0-100km/h加速5.9s，NEDC综合油耗1.1L；而CR-V搭载的2.0L发动机+电机组成的混动系统，匹配E-CVT变速箱，发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，官方宣称其0-100km/h的加速时间为9.1s，NEDC综合油耗4.9L。

而小鹏G3i搭载一台永磁同步电机，电机最大功率145kW，峰值扭矩300N·m，配备三元锂电池，NEDC续航可达520km，官方0-100km/h加速8.6s。

整体参数来看，宋PLUS DM-i是三款之中最有优势的，不论燃油经济性、还是动力参数都要略强；CR-V这套动力系统，不论动力相应、还是燃油经济性，在燃油车里可以算是屈指可数的；小鹏G3i作为纯电车型，其优点技术先进、加速线性、没有排放，与传统汽车相比根本不存在大气污染的问题。

可以看出，今天挑选的三款车型“性格”其实各不相同，如果你追求新科技、高性价比，小鹏G3i还是很值得考虑的；如果你注重产品实力、品牌影响力还是用户口碑，本田CR-V就是优质之选；另外，如果你追求全新技术、高颜值、以及低油耗表现，那宋PLUS DM-i绝对是你不二之选。总的来说，大家在选车时还需要从自己的需求出发，只有自己才知道需要什么，我也相信你心里已经有了自己的那个“TA”。
#值得入手的车##汽车资讯#
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今年紧凑SUV细分市场的竞争比往年更加激烈，很多重磅车型都迎来了改款或者换代，其中关注度较高的宋PLUS DM-i 外，还有凭借着科技、智能等标签的小鹏G3i，以及紧凑SUV标杆选手本田CR-V。为了公平起见，今天挑选售价接近的车型进行比较，它们分别为售价18.58万的2021款小鹏G3i 520N，售价19.98万的2021款宋PLUS DM-i 100KM 四驱旗舰，以及售价22.18万元的2021款本田CRV 锐·混动 2.0L 两驱净速版（终端有2.6万左右的优惠），那么就来看看在价格相差不多的情况下哪款最适合你呢？
外观对比

首先从外观来说，作为征战沙场多年的CR-V整体看上去精致时尚，视觉感官非常霸气，很符合国人的审美。相比之下宋PLUS DM-i整体看上去年轻时尚，前脸以“龙”为主调，整体看去上更加时尚，十分符合时下年轻人对美的追求。

三台车中小鹏G3i最为有特点，整体设计比较简约，但视觉效果足够醒目，毕竟是纯电车型造型设计与前两者截然不同。最大亮点就是它有炫眼的LED前贯穿灯，好看又实用。
内饰对比

而在内饰方面，宋PLUS DM-i和小鹏G3i内饰的科技感和豪华感营造得都很到位，银色镀铬饰条以及钢琴烤漆饰板点缀，让车内的极具质感。此外两车都配有12.3全液晶仪表+15.6英寸的超大尺寸触控液晶屏，让车内的科技感爆棚，尤其宋PLUS DM-i还可以旋转，格调一下就上来了。

CR-V就相较于前两者就没有那么突出了，整体还是比较居家的风格，最为拉跨的就是7英寸仪表+5英寸的中控屏已经跟不上时代的潮流，但是车内使用大量的实体按键，对于日常操作带来便捷性。
配置对比

来到配置层面，三款车型都是这个级别细分市场中的高性价比选手，三台车配置都很丰富，每款车都有各自侧重的点，CR-V主要偏向实用性和安全性，小鹏P5相较于前者的基础上更加注重科技配置和车内质感，而宋PLUS DM-i相较于前者增加了舒适性配置，具体详情请见下表。
车身尺寸对比


说完配置说一下车身尺寸，宋PLUS DM-i是三款车中最大的，CR-V与前者尺寸相差不大，空间方面在这个级别车型中也能称得上是优秀水平。而小鹏G3i是三款车中最小的，乘坐空间相较于前两者没有优势，但地台的凸起是三款车中最好的。

动力对比
最后说说最重要的“三大件”，这三款车动力形式完全不同，先来说说混动车型，宋PLUS DM-i搭载1.5T发动机+双电机组成的插电混合动力系统，匹配E-CVT变速箱，发动机最大功率102kW，峰值扭矩231N·m，综合最大功率315kW，官方0-100km/h加速5.9s，NEDC综合油耗1.1L；而CR-V搭载的2.0L发动机+电机组成的混动系统，匹配E-CVT变速箱，发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，官方宣称其0-100km/h的加速时间为9.1s，NEDC综合油耗4.9L。

而小鹏G3i搭载一台永磁同步电机，电机最大功率145kW，峰值扭矩300N·m，配备三元锂电池，NEDC续航可达520km，官方0-100km/h加速8.6s。

整体参数来看，宋PLUS DM-i是三款之中最有优势的，不论燃油经济性、还是动力参数都要略强；CR-V这套动力系统，不论动力相应、还是燃油经济性，在燃油车里可以算是屈指可数的；小鹏G3i作为纯电车型，其优点技术先进、加速线性、没有排放，与传统汽车相比根本不存在大气污染的问题。

可以看出，今天挑选的三款车型“性格”其实各不相同，如果你追求新科技、高性价比，小鹏G3i还是很值得考虑的；如果你注重产品实力、品牌影响力还是用户口碑，本田CR-V就是优质之选；另外，如果你追求全新技术、高颜值、以及低油耗表现，那宋PLUS DM-i绝对是你不二之选。总的来说，大家在选车时还需要从自己的需求出发，只有自己才知道需要什么，我也相信你心里已经有了自己的那个“TA”。
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