#民国时期历史故事#【她是无数男子的梦中情人，一天收千封情书，百年后发现竟是男儿身】
一千年前，宋太祖赵匡胤发兵攻打后蜀，拥兵十余万的后蜀末代国主孟昶选择了归顺宋朝。其宠妃花蕊夫人颇有诗名，后来赵匡胤让她作诗，她吟了一首“国亡诗”，“君王城上竖降旗，妾在深宫那得知？十四万人齐解甲，宁无一个是男儿！”
诗中直言不讳地流露了亡国之恨，嘲讽蜀国大军不战而降。这种见识更是令人钦佩。后世学者点评说，花蕊夫人足以让天下须眉汗颜。花蕊夫人和后来著名的女词人李清照一样，身为女子却颇具剑气豪情，千古以来为人津津乐道。
历史上，像花蕊夫人和李清照这样有见识的女子并不少见，征战沙场的巾帼英雄也比比皆是。
到清末民初，那个让人不堪回首的屈辱年代，面对国仇家恨、民族大义，仁人志士们用不同的方式抗争着。清朝末年，有一位“奇女子”在刊物上发表文章，一夜成名，俘获了无数读者的心。
1904年初，几位文学界人士在上海创办了妇女刊物《女子世界》，在当年颇有影响力。他们创刊的初衷是，“女子者，国民之母也。欲新中国，必新女子，欲强中国，必强女子。”这话倒也有一定的道理，与梁启超的《少年中国说》相似。不论男女，只要有这种自强观念，总是好的。
《女子世界》内容丰富，宣扬进步思想。这是近代中国第一份女报，发行之初就备受瞩目。除了女读者，男性读者更是趋之若鹜，都想借此一窥“红粉世界”。
人们翻开《女子世界》，看到一篇文章名为《中国女剑侠红线、聂隐娘传》，署名“松陵女子潘小璜”，很是醒目。
红线女和聂隐娘都是传说中唐朝的侠女，广为人知。潘小璜通过两位侠女的故事，讥嘲当时的一些男性缺乏血性，面对国耻无动于衷。她的言辞很尖刻，将男性读者骂得颜面尽失。
文中有这么一段话，“吾二千年前之中国，侠国也。吾二千年前中国之民，侠民也。侠者，圣之亚也，儒之反也，王公卿相之敌也。重然诺，轻生死，挥金结客，赴汤蹈火，慨然以身许知己，而一往不返……”
当时沙俄和日本为争夺利益，出动军队在中国的东北大打出手，无数百姓遭殃，老迈的清帝国却无力阻止。潘小璜的文章颇具才情，让男性读者为之汗颜的同时，又对她顿生爱慕之心。
杂志上接连刊登潘小璜的文章，大都是讲述历代女中豪杰的故事，同时抨击清廷无所作为。成千上万的男性读者成了潘小璜的铁杆粉丝，为她神魂颠倒，如痴如醉。甚至一天不读她的文章就难以入睡。
随后，潘小璜又发表了一首诗《哭陶亚魂》，境界高远，又展示了深厚的古文功底，引起轰动。喜爱她的男性读者更为疯狂。他们都想一睹这位“松陵女子”的芳容，可是没人知道她家在何处。
情书飞向杂志社
潘小璜从不露面，愁煞了粉丝。不知有多少年轻人为她魂不守舍，害上相思病。坊间流传这样的顺口溜，“做官当做员外郎，娶妻当娶潘小璜。”
后来，某报纸的一篇文章声称，一个去苏杭的游人见到了潘小璜的真容。
据说，该游人在旅途中偶遇一少女，约十七八岁，貌美如花，亭亭玉立。她丢了一块手帕，被游客捡到，游客一路跟随，在一处花园看见她在伏案书写。交谈中，少女说自己叫潘小璜，请求游客回上海的时候，给《女子世界》带一份稿件。
《女子世界》
消息一出，潘小璜的众多粉丝无比惊喜，原来潘小璜果真和想象中一样，才貌双全。他们被爱情冲昏了头，对此深信不疑。
于是，写给潘小璜的情书雪片般飞向了《女子世界》杂志社。最多的时候，杂志社一天就收到了数以千计的情书。痴情的男粉丝纷纷表示今生非潘小璜不娶。其中不乏富家公子、高官贵人。还有人宣布，愿出黄金千两纳潘小璜为妾。
问题是，“公众女神”潘小璜丝毫不为所动，一直不肯露面。她的粉丝们望眼欲穿，只好把她的文章作为精神寄托。
可是，潘小璜大红大紫的时候，突然封笔了，不再给杂志写稿，就此消失。当真是来无影去无踪。这一下，不知害得多少男性读者哭哭啼啼。不少人满世界去找潘小璜，但毫无线索。
潘小璜究竟是谁？她的身世之谜，应该最终都没有一个粉丝知晓，因为直到一百多年后才被解开。
才女原是男儿身
时间进入21世纪，有学者研究“松陵女子潘小璜”，发现她的资料大都是假的，只有年龄没错。“潘小璜”是个笔名，世上并无此女子，其真实身份是个须眉男儿，名叫柳慰高，字安如。
如果您没听说过柳慰高，他还有个广为人知的名字“柳亚子”。
柳亚子
熟悉历史的朋友都知道，柳亚子是近代名人，也是个诗人。柳亚子多次改名，有不少名号。少年时，他痴迷法国思想家卢梭的作品，改名柳人权，字亚卢，即“亚洲的卢梭”；后来为了与自己的好友陈去病相匹配，又改名弃疾，字稼轩。
柳亚子是《女子世界》的创刊人之一，他和陈去病是当年的文坛“驰名双飚”。最初在刊物上发表文章的时候，柳亚子用的笔名是亚卢，后来嫌“卢”的繁体难写，又署名为“亚子”。
“柳亚子”名动四方的时候，他又把笔名偷偷改为“松陵女子潘小璜”，嬉笑怒骂，针砭时局，塑造了一个不同寻常的才女形象。他用笔名“潘小璜”写文章的时候，才17岁。
1909年柳亚子、陈去病等文学界人士
结语：柳亚子为什么要用女性的笔名呢？目的没什么不同，都是为了唤醒民众。用他的话说，当时的青年比较麻木，日本和沙俄的军队在东北的枪炮都吵不醒他们，所以就换个年轻貌美的少女身份试一试，“这可能比任何一个大思想家更有号召力。”
这样做效果如何呢？事实证明，“潘小璜”的号召力果然不俗，曾让东北的那场战事成为街谈巷议的热门话题，激发了不少青年的斗志。当然也有“副作用”，无数“潘小璜”的粉丝被蒙在鼓里，空害了一场相思病。
一千年前，宋太祖赵匡胤发兵攻打后蜀，拥兵十余万的后蜀末代国主孟昶选择了归顺宋朝。其宠妃花蕊夫人颇有诗名，后来赵匡胤让她作诗，她吟了一首“国亡诗”，“君王城上竖降旗，妾在深宫那得知？十四万人齐解甲，宁无一个是男儿！”
诗中直言不讳地流露了亡国之恨，嘲讽蜀国大军不战而降。这种见识更是令人钦佩。后世学者点评说，花蕊夫人足以让天下须眉汗颜。花蕊夫人和后来著名的女词人李清照一样，身为女子却颇具剑气豪情，千古以来为人津津乐道。
历史上，像花蕊夫人和李清照这样有见识的女子并不少见，征战沙场的巾帼英雄也比比皆是。
到清末民初，那个让人不堪回首的屈辱年代，面对国仇家恨、民族大义，仁人志士们用不同的方式抗争着。清朝末年，有一位“奇女子”在刊物上发表文章，一夜成名，俘获了无数读者的心。
1904年初，几位文学界人士在上海创办了妇女刊物《女子世界》，在当年颇有影响力。他们创刊的初衷是，“女子者，国民之母也。欲新中国，必新女子，欲强中国，必强女子。”这话倒也有一定的道理，与梁启超的《少年中国说》相似。不论男女，只要有这种自强观念，总是好的。
《女子世界》内容丰富，宣扬进步思想。这是近代中国第一份女报，发行之初就备受瞩目。除了女读者，男性读者更是趋之若鹜，都想借此一窥“红粉世界”。
人们翻开《女子世界》，看到一篇文章名为《中国女剑侠红线、聂隐娘传》，署名“松陵女子潘小璜”，很是醒目。
红线女和聂隐娘都是传说中唐朝的侠女，广为人知。潘小璜通过两位侠女的故事，讥嘲当时的一些男性缺乏血性，面对国耻无动于衷。她的言辞很尖刻，将男性读者骂得颜面尽失。
文中有这么一段话，“吾二千年前之中国，侠国也。吾二千年前中国之民，侠民也。侠者，圣之亚也，儒之反也，王公卿相之敌也。重然诺，轻生死，挥金结客，赴汤蹈火，慨然以身许知己，而一往不返……”
当时沙俄和日本为争夺利益，出动军队在中国的东北大打出手，无数百姓遭殃，老迈的清帝国却无力阻止。潘小璜的文章颇具才情，让男性读者为之汗颜的同时，又对她顿生爱慕之心。
杂志上接连刊登潘小璜的文章，大都是讲述历代女中豪杰的故事，同时抨击清廷无所作为。成千上万的男性读者成了潘小璜的铁杆粉丝，为她神魂颠倒，如痴如醉。甚至一天不读她的文章就难以入睡。
随后，潘小璜又发表了一首诗《哭陶亚魂》，境界高远，又展示了深厚的古文功底，引起轰动。喜爱她的男性读者更为疯狂。他们都想一睹这位“松陵女子”的芳容，可是没人知道她家在何处。
情书飞向杂志社
潘小璜从不露面，愁煞了粉丝。不知有多少年轻人为她魂不守舍，害上相思病。坊间流传这样的顺口溜，“做官当做员外郎，娶妻当娶潘小璜。”
后来，某报纸的一篇文章声称，一个去苏杭的游人见到了潘小璜的真容。
据说，该游人在旅途中偶遇一少女，约十七八岁，貌美如花，亭亭玉立。她丢了一块手帕，被游客捡到，游客一路跟随，在一处花园看见她在伏案书写。交谈中，少女说自己叫潘小璜，请求游客回上海的时候，给《女子世界》带一份稿件。
《女子世界》
消息一出，潘小璜的众多粉丝无比惊喜，原来潘小璜果真和想象中一样，才貌双全。他们被爱情冲昏了头，对此深信不疑。
于是，写给潘小璜的情书雪片般飞向了《女子世界》杂志社。最多的时候，杂志社一天就收到了数以千计的情书。痴情的男粉丝纷纷表示今生非潘小璜不娶。其中不乏富家公子、高官贵人。还有人宣布，愿出黄金千两纳潘小璜为妾。
问题是，“公众女神”潘小璜丝毫不为所动，一直不肯露面。她的粉丝们望眼欲穿，只好把她的文章作为精神寄托。
可是，潘小璜大红大紫的时候，突然封笔了，不再给杂志写稿，就此消失。当真是来无影去无踪。这一下，不知害得多少男性读者哭哭啼啼。不少人满世界去找潘小璜，但毫无线索。
潘小璜究竟是谁？她的身世之谜，应该最终都没有一个粉丝知晓，因为直到一百多年后才被解开。
才女原是男儿身
时间进入21世纪，有学者研究“松陵女子潘小璜”，发现她的资料大都是假的，只有年龄没错。“潘小璜”是个笔名，世上并无此女子，其真实身份是个须眉男儿，名叫柳慰高，字安如。
如果您没听说过柳慰高，他还有个广为人知的名字“柳亚子”。
柳亚子
熟悉历史的朋友都知道，柳亚子是近代名人，也是个诗人。柳亚子多次改名，有不少名号。少年时，他痴迷法国思想家卢梭的作品，改名柳人权，字亚卢，即“亚洲的卢梭”；后来为了与自己的好友陈去病相匹配，又改名弃疾，字稼轩。
柳亚子是《女子世界》的创刊人之一，他和陈去病是当年的文坛“驰名双飚”。最初在刊物上发表文章的时候，柳亚子用的笔名是亚卢，后来嫌“卢”的繁体难写，又署名为“亚子”。
“柳亚子”名动四方的时候，他又把笔名偷偷改为“松陵女子潘小璜”，嬉笑怒骂，针砭时局，塑造了一个不同寻常的才女形象。他用笔名“潘小璜”写文章的时候，才17岁。
1909年柳亚子、陈去病等文学界人士
结语：柳亚子为什么要用女性的笔名呢？目的没什么不同，都是为了唤醒民众。用他的话说，当时的青年比较麻木，日本和沙俄的军队在东北的枪炮都吵不醒他们，所以就换个年轻貌美的少女身份试一试，“这可能比任何一个大思想家更有号召力。”
这样做效果如何呢？事实证明，“潘小璜”的号召力果然不俗，曾让东北的那场战事成为街谈巷议的热门话题，激发了不少青年的斗志。当然也有“副作用”，无数“潘小璜”的粉丝被蒙在鼓里，空害了一场相思病。
我在思考一件事，自2016年开始用微博以来，我一直都会时不时在微博发一些读史感想/吐槽——偶尔还会引申键政一番，这五年下来零零散散有的没的应该也写了就算没一千也有几百条了，那么，真的有人看吗？
无所谓了，从刚开始写这些东西时我就是打着顺手记录与自娱自乐去的，或者说，微博不是本就是应该这么用的吗。有人看当然很叫我开心，没人看我也依然乐在其中，自我满足也挺好的。
无所谓了，从刚开始写这些东西时我就是打着顺手记录与自娱自乐去的，或者说，微博不是本就是应该这么用的吗。有人看当然很叫我开心，没人看我也依然乐在其中，自我满足也挺好的。
#车生活#4s店卖一台车究竟能赚多少钱？我说他们在赔钱卖车你信吗？
大家去4s店买车，肯定对一件事特别好奇，那就是4s店卖给我们一台车，它究竟能赚多少钱？汽车的利润究竟有多高？
就这个问题，我首先采访身边的几个同事，让他们猜一下4s店卖一辆车能挣多少钱。他们普遍的答案是：至少百分之十以上，甚至有个同事说百分之二十以上。问他们这样回答的理由，他们说4s店那么大的一个摊子，投入的资金几千万甚至上亿，几十上百人在里面工作，一大堆的俊男靓女，每天的人吃马喂就得不少钱，这利润低了，根本够不上啊！
我想这应该能代表绝大多数的人的想法，我曾经也是这样认为的。但是当我咨询了一位4s店的总经理之后，得到的答案却令大家大吃一惊：除了极少数的几个爆款车型之外，4s店基本都是赔钱卖车的！
相信大家一定会说：这怎么可能？4s店投入那么多钱，建立渠道把车卖给我们，还用那么多人给我们服务，目的不是挣钱难道是为人民服务吗？赔钱卖车，谁信啊？这不是卖孩子买猴——玩呢！
你还别不信，4s店赔钱卖车还真是一个事实。我们不妨来详细的分析一下。
大家知道，4s店的车是从车企批发来的。一般来说，车企会给4s店4~8个点的折扣，也就是4~8%的优惠，具体的折扣根据车型不同而不同，一般热门车型折扣小一些，冷门车型折扣大一些。比如一辆十万元的家用车，4s店的购入价格一般是在9.5万元左右，最低不会低于9.2万元。此外，汽车销售过程中的运输、保管、车型推广、销售提成等，大约会占车价的1%左右，这些钱也要加在车价里面的。
但是我们在购车时，4s店给我们的折扣却普遍在10%以上，甚至有些车型可以高达20%。十万元的车，优惠八千、一万很正常，优惠两万也不稀奇。特别是一些冷门滞销车型，以及一些库存车型，优惠力度更大，甚至六折、七折销售，所谓的“七折虎、八折豹”就是这么来的。从这个角度来看，4s店卖车确实是赔钱的。有数据统计，单单从卖车这个角度来看，4s店大约会亏损15%左右。
但是卖车赔钱，这并不等于4s店整体是赔钱的，它会从其它渠道、以其它方式把卖车亏损的钱赚回来，这就是我们所说的4s店的“套路”。下面我来给大家说几个4s店的盈利点：
1、部分热门车型、爆款车型上市时，一般都会正价销售甚至加价销售，这些车型4s店是盈利的。比如著名的加价神车丰田阿尔法，八十万的车要加价四十万才能开走，这简直就是汽车界的神话；还有丰田汉兰达，都快要换代了，还得加价才能买得到；其它的还有本田CRV、本田思域等，当初的奥迪A6、大众帕萨特等，都曾经加价才能购车，或者强制加装一定金额的装饰；还有很多车型在上市初期是没有优惠的，都是以指导价销售，这样4s店就至少有4%的利润空间。这些车型就是4s店的金娃娃，能得到一个就是福报了。这些车型的利润会在一定程度上弥补其它车型的亏损。当然，这样的车型是极少的，4s店很难得到，即使得到了，也会搭配给你一些滞销的车型。
2、车企与4s店都有一个合作协议，如果4s店完成了当年的销售任务的话，车企会给4s店一定的返点折扣，这个返点一般在4~8%之间。这样综合算下来，4s店从车企拿车的综合折扣一般在10%以上。所以，4s店以10%的折扣卖车，其实并不亏。当然，这个折扣是建立在完成销售任务的前提下的。所以你经常能看到有些4s店在年底“挥泪大甩卖”，就是为了完成销售任务，拿到车企的返点，甚至在极端情况下，他们会自己掏钱把这些车买下来。我们如果在这个时候去买车，可能会享受到非常大的折扣。当然也有些车型，早早的完成了销售任务，车企的返点已经十拿九稳了，他们也就不急于卖车了，优惠力度反而会比较小。
3、保险返利。我们在4s店购车，一般都会要求我们在4s店购买保险，甚至有些4s店规定你不在他们那里购买保险，就不卖给你车。一般新车第一年购买保险都是比较全的，价格也没有优惠，总价一般都得六七千元。而保险公司给4s店的返利，至少在40%以上。从这一块上，4s店可以净赚你两三千块钱。同时你在4s店购买保险，如果发生事故也会回到4s店修车，这是4s店的又一个利润来源。事故车维修的利润是非常大的，有些4s店就靠修事故车活着呢，所以有人说，4s店是最盼望你撞车的人。
4、汽车后期的装饰、改装等，利润也是非常高的。一般我们从4s店买车，很少有买“裸车”的，不加装饰不改装，4s店不会放过你的，如果销售顾问卖出了裸车，不但拿不到提成，反而会被扣钱。而装饰、改装的利润是非常高的，比如贴膜，4s店号称是“原厂膜”，价值5888元，现在只卖给你2888元，其实你用脚后跟都能想明白，车企根本就不会生产太阳膜，这套太阳膜，成本一般不会超过一百元，加上工时费也不会超过三百元，卖给你2888元，赚了多少钱你自己算。还有改装，比如改装音响、大屏、大灯，真皮座椅等，如果你到外面改装，就会以你改装了原车线路为由，算你自动脱保。如果在它们那里改装，成本几百块钱的中控大屏，卖给你几千块钱是正常的。这又是4s店的一个利润来源。
5、我们在4s店购车，它们一般都会极力推荐我们贷款购车。这是因为，贷款购车，4s店可以收一笔不菲的手续费，还可以与金融机构分享一定比例的利息，这也是4s店的一个利润点。此外，贷款购车，必须一次性锁定三年的保险，这三年的保险返点又是一块肥肉。另外还有上牌费、GPS服务费等，这些几乎都是没有成本的净利润，所以4s店是最喜欢你贷款购车的，即使他们给你更大的购车优惠，综合算下来还是赚得更多。
6、汽车的售后服务，维修保养等，是4s店的又一利润点。有些店的售后服务利润甚至占4s店总利润的一半以上。4s店修车贵，大家都是有目共睹的，特别是一些豪华车型，售后服务甚至可以用“奢侈”来形容。简简单单的换一次机油，一千多块钱就进去了，如果修车换件，那价格就更高了。有些车型的零整比可以高达12:1，你就知道修车有多贵了。如果你不在4s店保养，他们就会以“脱保”来吓唬你。而延保的利润就更高了，几乎所有的延保都不会有效，并且还锁定了你更长的时间，这段时间内你必须在4s店保养维修，否则延保就作废。所以如果不是故障率特别高的车型，延保是不用买的。
看到了吗？虽然4s店卖车赔钱，但是他们通过其他的方式，从你的身上赚取了更多的钱。只要你在他们这里买车，他们就一定会赚钱，这就是所谓的“买的没有卖的精”、“只有买错、没有卖错”的由来。所以，去4s店买车，你就放心大胆的砍价，入坑是一定的，只是我们要尽可能的让这个坑浅一点。#汽车资讯#
大家去4s店买车，肯定对一件事特别好奇，那就是4s店卖给我们一台车，它究竟能赚多少钱？汽车的利润究竟有多高？
就这个问题，我首先采访身边的几个同事，让他们猜一下4s店卖一辆车能挣多少钱。他们普遍的答案是：至少百分之十以上，甚至有个同事说百分之二十以上。问他们这样回答的理由，他们说4s店那么大的一个摊子，投入的资金几千万甚至上亿，几十上百人在里面工作，一大堆的俊男靓女，每天的人吃马喂就得不少钱，这利润低了，根本够不上啊！
我想这应该能代表绝大多数的人的想法，我曾经也是这样认为的。但是当我咨询了一位4s店的总经理之后，得到的答案却令大家大吃一惊：除了极少数的几个爆款车型之外，4s店基本都是赔钱卖车的！
相信大家一定会说：这怎么可能？4s店投入那么多钱，建立渠道把车卖给我们，还用那么多人给我们服务，目的不是挣钱难道是为人民服务吗？赔钱卖车，谁信啊？这不是卖孩子买猴——玩呢！
你还别不信，4s店赔钱卖车还真是一个事实。我们不妨来详细的分析一下。
大家知道，4s店的车是从车企批发来的。一般来说，车企会给4s店4~8个点的折扣，也就是4~8%的优惠，具体的折扣根据车型不同而不同，一般热门车型折扣小一些，冷门车型折扣大一些。比如一辆十万元的家用车，4s店的购入价格一般是在9.5万元左右，最低不会低于9.2万元。此外，汽车销售过程中的运输、保管、车型推广、销售提成等，大约会占车价的1%左右，这些钱也要加在车价里面的。
但是我们在购车时，4s店给我们的折扣却普遍在10%以上，甚至有些车型可以高达20%。十万元的车，优惠八千、一万很正常，优惠两万也不稀奇。特别是一些冷门滞销车型，以及一些库存车型，优惠力度更大，甚至六折、七折销售，所谓的“七折虎、八折豹”就是这么来的。从这个角度来看，4s店卖车确实是赔钱的。有数据统计，单单从卖车这个角度来看，4s店大约会亏损15%左右。
但是卖车赔钱，这并不等于4s店整体是赔钱的，它会从其它渠道、以其它方式把卖车亏损的钱赚回来，这就是我们所说的4s店的“套路”。下面我来给大家说几个4s店的盈利点：
1、部分热门车型、爆款车型上市时，一般都会正价销售甚至加价销售，这些车型4s店是盈利的。比如著名的加价神车丰田阿尔法，八十万的车要加价四十万才能开走，这简直就是汽车界的神话；还有丰田汉兰达，都快要换代了，还得加价才能买得到；其它的还有本田CRV、本田思域等，当初的奥迪A6、大众帕萨特等，都曾经加价才能购车，或者强制加装一定金额的装饰；还有很多车型在上市初期是没有优惠的，都是以指导价销售，这样4s店就至少有4%的利润空间。这些车型就是4s店的金娃娃，能得到一个就是福报了。这些车型的利润会在一定程度上弥补其它车型的亏损。当然，这样的车型是极少的，4s店很难得到，即使得到了，也会搭配给你一些滞销的车型。
2、车企与4s店都有一个合作协议，如果4s店完成了当年的销售任务的话，车企会给4s店一定的返点折扣，这个返点一般在4~8%之间。这样综合算下来，4s店从车企拿车的综合折扣一般在10%以上。所以，4s店以10%的折扣卖车，其实并不亏。当然，这个折扣是建立在完成销售任务的前提下的。所以你经常能看到有些4s店在年底“挥泪大甩卖”，就是为了完成销售任务，拿到车企的返点，甚至在极端情况下，他们会自己掏钱把这些车买下来。我们如果在这个时候去买车，可能会享受到非常大的折扣。当然也有些车型，早早的完成了销售任务，车企的返点已经十拿九稳了，他们也就不急于卖车了，优惠力度反而会比较小。
3、保险返利。我们在4s店购车，一般都会要求我们在4s店购买保险，甚至有些4s店规定你不在他们那里购买保险，就不卖给你车。一般新车第一年购买保险都是比较全的，价格也没有优惠，总价一般都得六七千元。而保险公司给4s店的返利，至少在40%以上。从这一块上，4s店可以净赚你两三千块钱。同时你在4s店购买保险，如果发生事故也会回到4s店修车，这是4s店的又一个利润来源。事故车维修的利润是非常大的，有些4s店就靠修事故车活着呢，所以有人说，4s店是最盼望你撞车的人。
4、汽车后期的装饰、改装等，利润也是非常高的。一般我们从4s店买车，很少有买“裸车”的，不加装饰不改装，4s店不会放过你的，如果销售顾问卖出了裸车，不但拿不到提成，反而会被扣钱。而装饰、改装的利润是非常高的，比如贴膜，4s店号称是“原厂膜”，价值5888元，现在只卖给你2888元，其实你用脚后跟都能想明白，车企根本就不会生产太阳膜，这套太阳膜，成本一般不会超过一百元，加上工时费也不会超过三百元，卖给你2888元，赚了多少钱你自己算。还有改装，比如改装音响、大屏、大灯，真皮座椅等，如果你到外面改装，就会以你改装了原车线路为由，算你自动脱保。如果在它们那里改装，成本几百块钱的中控大屏，卖给你几千块钱是正常的。这又是4s店的一个利润来源。
5、我们在4s店购车，它们一般都会极力推荐我们贷款购车。这是因为，贷款购车，4s店可以收一笔不菲的手续费，还可以与金融机构分享一定比例的利息，这也是4s店的一个利润点。此外，贷款购车，必须一次性锁定三年的保险，这三年的保险返点又是一块肥肉。另外还有上牌费、GPS服务费等，这些几乎都是没有成本的净利润，所以4s店是最喜欢你贷款购车的，即使他们给你更大的购车优惠，综合算下来还是赚得更多。
6、汽车的售后服务，维修保养等，是4s店的又一利润点。有些店的售后服务利润甚至占4s店总利润的一半以上。4s店修车贵，大家都是有目共睹的，特别是一些豪华车型，售后服务甚至可以用“奢侈”来形容。简简单单的换一次机油，一千多块钱就进去了，如果修车换件，那价格就更高了。有些车型的零整比可以高达12:1，你就知道修车有多贵了。如果你不在4s店保养，他们就会以“脱保”来吓唬你。而延保的利润就更高了，几乎所有的延保都不会有效，并且还锁定了你更长的时间，这段时间内你必须在4s店保养维修，否则延保就作废。所以如果不是故障率特别高的车型，延保是不用买的。
看到了吗？虽然4s店卖车赔钱，但是他们通过其他的方式，从你的身上赚取了更多的钱。只要你在他们这里买车，他们就一定会赚钱，这就是所谓的“买的没有卖的精”、“只有买错、没有卖错”的由来。所以，去4s店买车，你就放心大胆的砍价，入坑是一定的，只是我们要尽可能的让这个坑浅一点。#汽车资讯#
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