杭州画室|必看的100幅作品(92)
《威尼斯》
詹姆斯. 阿博特.麦克尼尔.惠斯勒 (James Abbott McNeill Whistler, 1834-1903年) 是美国画家、蚀刻家,出生在美国马萨诸塞州的洛维尔,父亲是少校铁路工程师,母亲是苏格兰人,全家曾经住过圣彼得堡。惠斯勒曾于西点军校肄业,之后选择做画家,深受日本绘画影响。代表作有:灰与黑的协奏曲、画家母亲肖像、白衣少女(系列)、瓷器公主等。
惠斯勒倡导的印象主义与欧洲兴起的印象主义风格并不一致,他在艺术中,并不抛弃传统,亦不拘泥于传统。他力图追寻各种技法和效果的创造和革新。惠斯勒在作画时喜欢一气呵成,横扫的笔触,流畅生动,很少有人能与之媲美,他往往要反复画几遍,一次不满意就全部刮掉,再重新画一遍,这样重画几遍的画,色调变化非常微妙。惠斯勒狂放不羁的性格在年事渐高之后稍有收敛。1872年他为利物浦的船主莱兰作家庭肖像和室内壁画,他拖延时间迫使莱兰一再增加报酬,莱兰和画家之间的对话,由于惠斯勒的幽默机警而一时传为美谈。最后,莱兰付出了两倍的酬金才使惠斯勒完成了壁画。惠斯勒出生于美国,是在俄国和法国受艺术教育,定居英国,艺术活动主要在法国,曾访问过欧洲许多国家,他很难属于哪一个国家,他属于艺术。
1866秋末,惠斯勒乘着慢船从智利飘洋过海回到伦敦,除了革命精神他还带回旅中所绘三张“夜色”,画面沉郁,行板如歌。后改名为“夜曲”,所谓“夜曲”曲式,忧郁、深沉同时具有很强的歌唱性。惠斯勒《夜曲》以三张画开头,此系列延续十余年,它们是宁静的,每张画都建立在不同的单-色调上,深棕或黑,灰蓝或灰绿,薄薄-层,颜色过渡纤细,且微妙。画面均蒙着一层灰雾,无论描绘伦敦、巴黎,还是威尼斯、阿姆斯特丹,此间景物与人物皆若隐若现。
惠斯勒《夜曲》系列所体现出的原创性,没有任何客观性可言,不关心色彩,亦非光线。惠斯勒晚上出去溜达,凝视、感知夜中景物,并向朋友描述他所见,次日清晨起笔,-两日完成。如果满意则作品保留,如果不满,全部刮掉,并不修改,而 是第二夜重复之。《夜曲》 系列更像是真正的“印象”,用视觉传达特定的“体验”,“印象”漂浮不定,在时间中发酵,在构思中漂移,在单一色调下重生。相形之下,莫奈等人的“印象”注重现场的摹写,注重光和色的变化,绝对是写实主义思路的另一种延续。#美术生##设计##绘画##遇见艺术##每日一画# https://t.cn/z8AYsbW
《威尼斯》
詹姆斯. 阿博特.麦克尼尔.惠斯勒 (James Abbott McNeill Whistler, 1834-1903年) 是美国画家、蚀刻家,出生在美国马萨诸塞州的洛维尔,父亲是少校铁路工程师,母亲是苏格兰人,全家曾经住过圣彼得堡。惠斯勒曾于西点军校肄业,之后选择做画家,深受日本绘画影响。代表作有:灰与黑的协奏曲、画家母亲肖像、白衣少女(系列)、瓷器公主等。
惠斯勒倡导的印象主义与欧洲兴起的印象主义风格并不一致,他在艺术中,并不抛弃传统,亦不拘泥于传统。他力图追寻各种技法和效果的创造和革新。惠斯勒在作画时喜欢一气呵成,横扫的笔触,流畅生动,很少有人能与之媲美,他往往要反复画几遍,一次不满意就全部刮掉,再重新画一遍,这样重画几遍的画,色调变化非常微妙。惠斯勒狂放不羁的性格在年事渐高之后稍有收敛。1872年他为利物浦的船主莱兰作家庭肖像和室内壁画,他拖延时间迫使莱兰一再增加报酬,莱兰和画家之间的对话,由于惠斯勒的幽默机警而一时传为美谈。最后,莱兰付出了两倍的酬金才使惠斯勒完成了壁画。惠斯勒出生于美国,是在俄国和法国受艺术教育,定居英国,艺术活动主要在法国,曾访问过欧洲许多国家,他很难属于哪一个国家,他属于艺术。
1866秋末,惠斯勒乘着慢船从智利飘洋过海回到伦敦,除了革命精神他还带回旅中所绘三张“夜色”,画面沉郁,行板如歌。后改名为“夜曲”,所谓“夜曲”曲式,忧郁、深沉同时具有很强的歌唱性。惠斯勒《夜曲》以三张画开头,此系列延续十余年,它们是宁静的,每张画都建立在不同的单-色调上,深棕或黑,灰蓝或灰绿,薄薄-层,颜色过渡纤细,且微妙。画面均蒙着一层灰雾,无论描绘伦敦、巴黎,还是威尼斯、阿姆斯特丹,此间景物与人物皆若隐若现。
惠斯勒《夜曲》系列所体现出的原创性,没有任何客观性可言,不关心色彩,亦非光线。惠斯勒晚上出去溜达,凝视、感知夜中景物,并向朋友描述他所见,次日清晨起笔,-两日完成。如果满意则作品保留,如果不满,全部刮掉,并不修改,而 是第二夜重复之。《夜曲》 系列更像是真正的“印象”,用视觉传达特定的“体验”,“印象”漂浮不定,在时间中发酵,在构思中漂移,在单一色调下重生。相形之下,莫奈等人的“印象”注重现场的摹写,注重光和色的变化,绝对是写实主义思路的另一种延续。#美术生##设计##绘画##遇见艺术##每日一画# https://t.cn/z8AYsbW
三菱帕杰罗才是真正的最强王者!坦克300只能算是小弟弟。
网友:这台三菱帕杰罗是我在2014年的7月份买的车辆落地价格将近51万,价格是有点贵,但是我不知道大家有没有听说过,三菱帕杰罗这台车在越野圈子里面是处于什么样的地位,如果你有听说过的话,我相信就不会觉得这台车贵了,虽然过后几年价格一再的下调,但是我却觉得我买的这台车品质还是相当不错的,无论是我自己使用时的操控表现,还是越野的性能都是相当出色的。
我可以跟大家简单分享一下这台车在我手里面的用车表现,希望能够给大家起到一个参考价值,如果选择这款车型的话,你就看一看我个人的使用体验,看看是否符合自己的需求。
首先是外观设计足够用了,虽然这台车离京多年从来没有改款,但依旧是相当经典的外观造型,方方正正,百看不厌,从我个人的角度上来看,我是非常喜欢的,你可以说这是一种情怀,也可以理解成这是一种喜欢外观极具冲击力的同时,驾驶视野也是相当出众的,坐在车里面,周围的视线一览无余,尤其旁边有一台轿车时,完全就是看着他的车顶在前进的。
配置方面,这台车如果跟同级别车型相比,科技化配置确实是比较糟糕的,30多万的价位内的高端配置,基本上在这台车里面是找不到的,而国产车在同级别车型当中20多万就能够拿下的配置有非常多,比如说360全景影像座椅加的通风等等功能,这台车目前是没有的,但是从本身所具备的功能来看,也基本上能够满足日常的使用要求了。
作为台中大型SUV,我当初花了50出头的价格买了这台车,确实是稍微有点贵了,但是到了16 17年以后,这台车的价位下降的非常多,顶配车型也才30多万,跟对手相比空间确实是足够大了,跟丰田普拉多的最低配版本55万相比,具有两把锁跟超选4驱以及百公里内随意切换的优势,性价比是更好的,无论是越野还是走烂路,我认为选这台车是没有任何错的。
跟同级别的国产品牌,中大型SUV相比,除了在行驶舒适性跟配置方面有点落后以外,其他方面都是完胜的,毕竟这台车多年来的使用口碑是完全能够碾压国产品牌,只不过同级别的国产SUV车型,性价比更高,高科技配置,应有尽有,就比如哈弗H9这台车,现在买的人也挺多,2.0T的动力参数足够诱人,但是整体表现真的就不如这台山猫来的稳定。
至于内部空间,后排的空间表现是非常宽敞的,日常收纳装一些东西是用不完的,前排和后排的座椅空间,哪怕是作为家庭使用也一点不拥挤,座椅能够以多种方式放倒,怎么放都是一张床的表现,自驾游或者是远琴或者是野外应急都相当不错,后备箱必须要点个赞,7座车型第3排座椅收起来之后,后备箱非常宽敞,如果是人多的情况下,应急使用随时升起来就可以了。
再说说日常的驾驶感受,这台车高速公路上120公里每小时,轻轻松松,底盘表现相当扎实,更稳定,急转弯的状态下,比起其他品牌的越野SUV车型更加稳当,一点都不会飘之前我带的人坐在我车上都有这种感受,相对而言,国产车在转弯的同速度状态下,深深的倾斜角度更大,这台车的换挡平顺性非常好,基本上不存在换挡顿挫,只要你愿意舍得给油,一脚油门下去,动力肯定超乎你的想象。
最近网上炒得沸沸扬扬的坦克300,说实话确实是国产车,在硬派越野SUV车型里面的一款B座,虽然我现在对这款车还没有切实的体验过,但是有不少车友在提问完这款车型之后,都觉得长城在硬盘越野方面有了比较大的长进,就足以说明这台车的性能表现还是不错的,但毕竟长城在越野领域的根基还不够深,如果要跟这台成名几十年的老将(帕杰罗)相比,还是有很长的路要走。
【小控说】
三菱帕杰罗是三菱推出的一款纯硬派越野SUV车型,也是该公司在这一领域的代表车型,这款车型这款车型有着非常良好的越野性能跟稳定的公路性能,成为了很多有这方面需求的消费者的首选车型,虽然近些年来三菱帕杰罗的整体销量并不是非常理想,但是依旧有很多爱好越野的人愿意购买这款车。
帕杰罗这个名字起源于阿根廷巴塔哥尼亚高原的一种山猫的名字,这个名字首次发布于1973年的东京车展,1982年5月份,第1代帕杰罗正式上市,一共走过了4代车型,2007年第4代帕杰罗上市,直到现在第4代车型几乎没有怎么变动,充其量也就是进行了中期小改款而已。帕杰罗车型当中的V系列越野版本是最受欢迎的,并且具备最核心的竞争力,虽然之前受到过刹车油管事件的影响,但是仍旧受到了很多国内消费者的偏爱,这款车型拥有经济、舒适、可靠、实用等优点。可惜的是由于近些年来, SUV市场集中爆发车型的可选性越来越多,三菱帕杰罗和丰田巡洋舰这两台称霸国内硬盘越野SUV市场的老将,逐渐淡出了我们的视线。
三菱帕杰罗这台车的越野性能确实是不错的,可是这台车这么久的时间没有换代已经跟不上消费者的审美眼光,我相信越来越多的年轻消费者会去考虑国产品牌的越野,SUV也不会考虑这台车,无论是从性价比还是越野性能差距也不会太大。#车生活#
网友:这台三菱帕杰罗是我在2014年的7月份买的车辆落地价格将近51万,价格是有点贵,但是我不知道大家有没有听说过,三菱帕杰罗这台车在越野圈子里面是处于什么样的地位,如果你有听说过的话,我相信就不会觉得这台车贵了,虽然过后几年价格一再的下调,但是我却觉得我买的这台车品质还是相当不错的,无论是我自己使用时的操控表现,还是越野的性能都是相当出色的。
我可以跟大家简单分享一下这台车在我手里面的用车表现,希望能够给大家起到一个参考价值,如果选择这款车型的话,你就看一看我个人的使用体验,看看是否符合自己的需求。
首先是外观设计足够用了,虽然这台车离京多年从来没有改款,但依旧是相当经典的外观造型,方方正正,百看不厌,从我个人的角度上来看,我是非常喜欢的,你可以说这是一种情怀,也可以理解成这是一种喜欢外观极具冲击力的同时,驾驶视野也是相当出众的,坐在车里面,周围的视线一览无余,尤其旁边有一台轿车时,完全就是看着他的车顶在前进的。
配置方面,这台车如果跟同级别车型相比,科技化配置确实是比较糟糕的,30多万的价位内的高端配置,基本上在这台车里面是找不到的,而国产车在同级别车型当中20多万就能够拿下的配置有非常多,比如说360全景影像座椅加的通风等等功能,这台车目前是没有的,但是从本身所具备的功能来看,也基本上能够满足日常的使用要求了。
作为台中大型SUV,我当初花了50出头的价格买了这台车,确实是稍微有点贵了,但是到了16 17年以后,这台车的价位下降的非常多,顶配车型也才30多万,跟对手相比空间确实是足够大了,跟丰田普拉多的最低配版本55万相比,具有两把锁跟超选4驱以及百公里内随意切换的优势,性价比是更好的,无论是越野还是走烂路,我认为选这台车是没有任何错的。
跟同级别的国产品牌,中大型SUV相比,除了在行驶舒适性跟配置方面有点落后以外,其他方面都是完胜的,毕竟这台车多年来的使用口碑是完全能够碾压国产品牌,只不过同级别的国产SUV车型,性价比更高,高科技配置,应有尽有,就比如哈弗H9这台车,现在买的人也挺多,2.0T的动力参数足够诱人,但是整体表现真的就不如这台山猫来的稳定。
至于内部空间,后排的空间表现是非常宽敞的,日常收纳装一些东西是用不完的,前排和后排的座椅空间,哪怕是作为家庭使用也一点不拥挤,座椅能够以多种方式放倒,怎么放都是一张床的表现,自驾游或者是远琴或者是野外应急都相当不错,后备箱必须要点个赞,7座车型第3排座椅收起来之后,后备箱非常宽敞,如果是人多的情况下,应急使用随时升起来就可以了。
再说说日常的驾驶感受,这台车高速公路上120公里每小时,轻轻松松,底盘表现相当扎实,更稳定,急转弯的状态下,比起其他品牌的越野SUV车型更加稳当,一点都不会飘之前我带的人坐在我车上都有这种感受,相对而言,国产车在转弯的同速度状态下,深深的倾斜角度更大,这台车的换挡平顺性非常好,基本上不存在换挡顿挫,只要你愿意舍得给油,一脚油门下去,动力肯定超乎你的想象。
最近网上炒得沸沸扬扬的坦克300,说实话确实是国产车,在硬派越野SUV车型里面的一款B座,虽然我现在对这款车还没有切实的体验过,但是有不少车友在提问完这款车型之后,都觉得长城在硬盘越野方面有了比较大的长进,就足以说明这台车的性能表现还是不错的,但毕竟长城在越野领域的根基还不够深,如果要跟这台成名几十年的老将(帕杰罗)相比,还是有很长的路要走。
【小控说】
三菱帕杰罗是三菱推出的一款纯硬派越野SUV车型,也是该公司在这一领域的代表车型,这款车型这款车型有着非常良好的越野性能跟稳定的公路性能,成为了很多有这方面需求的消费者的首选车型,虽然近些年来三菱帕杰罗的整体销量并不是非常理想,但是依旧有很多爱好越野的人愿意购买这款车。
帕杰罗这个名字起源于阿根廷巴塔哥尼亚高原的一种山猫的名字,这个名字首次发布于1973年的东京车展,1982年5月份,第1代帕杰罗正式上市,一共走过了4代车型,2007年第4代帕杰罗上市,直到现在第4代车型几乎没有怎么变动,充其量也就是进行了中期小改款而已。帕杰罗车型当中的V系列越野版本是最受欢迎的,并且具备最核心的竞争力,虽然之前受到过刹车油管事件的影响,但是仍旧受到了很多国内消费者的偏爱,这款车型拥有经济、舒适、可靠、实用等优点。可惜的是由于近些年来, SUV市场集中爆发车型的可选性越来越多,三菱帕杰罗和丰田巡洋舰这两台称霸国内硬盘越野SUV市场的老将,逐渐淡出了我们的视线。
三菱帕杰罗这台车的越野性能确实是不错的,可是这台车这么久的时间没有换代已经跟不上消费者的审美眼光,我相信越来越多的年轻消费者会去考虑国产品牌的越野,SUV也不会考虑这台车,无论是从性价比还是越野性能差距也不会太大。#车生活#
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【新书推荐】《他乡月明——走在中国十五年(1935-1949)》
女人的世界可以很小,飘洋过海只为一个家
女人的世界可以很大,装得下沧海桑田,收得住异域烽烟。
在现代世界史中最残酷激越的时期,跨越了种族与文化的巴丁娜真诚地生活。当她让自己的小世界成为大世界的根基时,她见证了历史。
巴丁娜,一个西班牙女子,因着一份因缘,在1935-1949的十五年里与中国的大时代意外相遇。
一个异乡女子的个人传奇,就叠加在一个国家壮怀激烈的岁月里。我们多么幸运,在《他乡月明》这本书里,看到一个异乡人为我们记录下一个过去世界里的中国、一个在外敌欺侮中的中国,但也是一个生生不息的中国。
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