【三亚首辆“零关税”进口汽车上牌】今日，三亚首辆“零关税”进口汽车正式在车管所上牌。该车为丰田海狮9座商务车，由三亚捷安利达汽车租赁有限公司从印尼进口，目前已经在三亚上路行驶。今日上午，记者在三亚车管所看到，三亚捷安利达汽车租赁有限公司负责人张晓晖正在窗口递交材料，办理相关上牌手续后，拿到三亚首张“零关税”进口汽车车牌——琼BOCY17。新上牌的进口汽车是一辆丰田海狮9座商务车，车身为白色，车内空间十分宽敞。该车从印尼进口，车辆货值23万元，免除税款约8.5万元。https://t.cn/A6MEP5cg

【#特斯拉# 驾驶数据存储系统被破译】荷兰政府的司法实验室表示，已经成功破译了电动汽车制造商特斯拉的驾驶数据存储系统，并在内发现大量可用于调查严重车祸事故的信息。

其在声明中指出，特斯拉汽车所存储的驾驶信息有利于交通事故分析师等相关人员，对较为严重的交通事故展开犯罪调查。不过小雷认为，这些数据更多的是特斯拉汽车发生事故前的有力证明。

【#特斯拉自动驾驶数据被破解#，发现大量车祸信息】
据路透社报道，一家荷兰法庭实验室周四宣布，其对特斯拉的车辆日志进行了逆向工程，发现了与事故报告和特斯拉自动驾驶技术相关的关键数据，而这可能有助于未来的汽车碰撞调查。目前，特斯拉正在接受美国政府的汽车安全调查。

荷兰法医学会称，已解密的数据显示，特斯拉汽车存储了其驾驶员辅助系统Autopilot的操作信息。此外，这些车辆还记录速度、油门踏板位置、方向盘角度和刹车使用情况等。根据车辆的使用情况，这些数据可以存储一年多。

2016年，荷兰发生特斯拉单个车体的致命碰撞事故，于是荷兰法庭学院（Netherlands Forensic Institute，NFI）对车辆的安全数据展开了调查。通过对特斯拉的软件系统进行反向工程，NFI发现特斯拉汽车上所存储的碰撞数据比之前认为的要多。

NFI的调查还揭示了特斯拉的部分自动驾驶系统是如何导致致命车祸的。在2016年的事故中，一名荷兰司机意识到了其打开的是自适应巡航控制系统而不是车道保持辅助系统，之后车祸发生，车辆撞向了迎面而来的车辆。

与此同时，美国国内对特斯拉的审查也在加强。今年8月，美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）对十多起可能由特斯拉自动驾驶技术引起的事故展开了调查。9月，特斯拉被要求向NHTSA提供自动驾驶数据。

在本周三的财报电话会议上，特斯拉公布了第三季度创纪录的16亿美元净利润。在电话会议中，特斯拉工程副总裁拉尔斯·莫拉维（Lars Moravy）就其自动驾驶系统的审查对投资者表示：“我们期待并接受对这些产品的审查，我们也知道最重要的是要大家了解其性能的真相和产品的创新。”