【小白教程来啦！教你四步快速制作物业小程序！】如今物业公司可以通过微信小程序收取物业费用了，不仅如此，还可以在微信小程序上实现充水电气费、快速报修、服务投诉等，智能简单又方便。那么可以实现以上服务的微信物业小程序到底该如何开发制作呢？接下来，小编就跟大家详细讲解一下。
要想做一个微信物业小程序，我们得先找一个合适的第三方制作平台，轻松实现物业小程序的制作，比如乔拓云网，仅需简单四个步骤就可完成微信物业小程序的制作。不信？下面一起来看看！
首先，我们登录乔拓云网进入后台，点击【轻应用小程序】进入设计小程序页面。
然后，在设计小程序页面找到【设计小程序】模块点击其中的【更换模板】选择自己想要且适合物业行业的小程序模板，可以直接在搜索框内搜索“物业”即可快速查找相关的小程序模板并进行挑选。
接着，针对选好的小程序模板根据自己想法进行编辑修改与内容完善。我们可以直接点击小程序模板中要修改的内容进行编辑与设置，比如文字内容的修改、图片的替换、功能模块的编辑设置等。
另外，要想添加其他更多的功能模块至小程序模板中，可点击左侧的【模块】选项，则可选择将服务列表、魔方导航、表单、留言板、查询、名片列表、专栏、关注公众号、信息发布等功能模块添加至小程序模板中。
而在左侧的【控件】与【风格】选项中，我们则可以针对导航、侧停分享、侧停客服等控件进行设置，以及对小程序各页面的排版风格、页面背景等进行调整修改。
最后，等到一切都修改设置好并预览确认无误后，我们就可提交物业小程序进行审核与发布上线了。
你看是不是很简单呢？并且全程没有用到任何的计算机专业技术知识，所以新手小白也不用担心哦~如果你想开发自己的微信小程序，那就来乔拓云网试试制作吧！
要想做一个微信物业小程序，我们得先找一个合适的第三方制作平台，轻松实现物业小程序的制作，比如乔拓云网，仅需简单四个步骤就可完成微信物业小程序的制作。不信？下面一起来看看！
首先，我们登录乔拓云网进入后台，点击【轻应用小程序】进入设计小程序页面。
然后，在设计小程序页面找到【设计小程序】模块点击其中的【更换模板】选择自己想要且适合物业行业的小程序模板，可以直接在搜索框内搜索“物业”即可快速查找相关的小程序模板并进行挑选。
接着，针对选好的小程序模板根据自己想法进行编辑修改与内容完善。我们可以直接点击小程序模板中要修改的内容进行编辑与设置，比如文字内容的修改、图片的替换、功能模块的编辑设置等。
另外，要想添加其他更多的功能模块至小程序模板中，可点击左侧的【模块】选项，则可选择将服务列表、魔方导航、表单、留言板、查询、名片列表、专栏、关注公众号、信息发布等功能模块添加至小程序模板中。
而在左侧的【控件】与【风格】选项中，我们则可以针对导航、侧停分享、侧停客服等控件进行设置，以及对小程序各页面的排版风格、页面背景等进行调整修改。
最后，等到一切都修改设置好并预览确认无误后，我们就可提交物业小程序进行审核与发布上线了。
你看是不是很简单呢？并且全程没有用到任何的计算机专业技术知识，所以新手小白也不用担心哦~如果你想开发自己的微信小程序，那就来乔拓云网试试制作吧！
如何看待特斯拉和传统豪华汽车品牌在电动车领域的表现？
很多人拿特斯拉车型怼奔驰EQ系列，可以理解有的人人对特斯拉的追捧，毕竟，某种意义上，特斯拉对电动车市场起到了教育作为，让更多人对新能源车有了初步的认知——虽然大部分人对新能源的认知还停留在非常原始和观念非常陈旧的阶段——无论你承认与否。但，特斯拉对推动汽车市场电动化有功不可没的贡献，这一点必须承认。但是，特斯拉如何做到短时间内就快速拥有一大批拥趸和狂热粉丝的呢？
它如何在BBA为首的豪华阵营面前横冲直撞进而撕破了这牢不可破的豪华车市场的呢？
它的做法概括起来就八个字：强化长处，无视短处
第一它的长处是电动车先天优势——加速性能，它不断强化这个优势，不断宣传这个优势。33万的model 3加速3.3s，达到这个加速性能的汽油车都得是百万级别以上的超级跑车，那不是普通老百姓敢考虑的车型——特斯拉帮你圆超跑梦，这棒不棒？非常奈爱斯。所以，你看很多原先开思域的、比亚迪秦的、哈弗H6的车主们纷纷选择动力更强悍的mode3，这成了他们炫耀性能，张扬个性，体现特立独行风格的不二之选。BBA低于100万的车有加速这性能没有？没有没有！对不对？嗨不嗨？兄弟们，不服就是干！这就是很多model 3车主的真实心声。只是这些车主们尤其一大部分女性model 3车主想过没有——现实中，绝大时间的驾驶环境或驾驶需求方面，你到底需不需百公里3s的加速性能？需不需要一脚油门到底的冲刺感？这种极端的加速性能你能短期内适应且没有安全隐患吗？你真的觉得加速性能是你买车的最重要的或者唯一考虑的购买因素？？
第二，无视短板。
特批拉大多数车型的做工和用料都没有豪华感，品质感一般。因为用料成本控制的厉害，做工也粗糙，有一个特斯拉车主说过上海制造的model 3做工比美国进口的model 3还好，拼缝均匀且缝隙更小。特斯拉座椅硬且短，乘坐舒适性相比传统豪华车品牌差的不是一点半点。另一个短板是售后服务跟不上，服务体验感差，网上到处投诉特斯拉服务效率和服务质量的，说明他们在售后投入方面不够，对车主正常诉求应对效率低，傲慢且低效。
而衡量豪华品牌，是一个综合的指标，是品牌影响力、产品综合竞争力、服务保障度、客户体验感等非常综合的表现，任何一个豪华品牌的建立都是长期积累的过程，这方面，特斯拉还有很多需要完善的地方。
对于大多数豪华汽车品牌来说，可靠和稳定比不成熟的先进更重要，这是造车理念的不同，也是他们对待客户的价值观不同。传统的豪华汽车品牌更珍视客户的综合用车需求，更谨慎对待新鲜技术，更考虑维护品牌形象而不是轻易草率就去上马一款不成熟的产品——不是没有技术沉淀和技术储备，是什么时候拿出来用，怎么用，他们无疑考虑的更全面一些。
#奔驰EQC[超话]##特斯拉# https://t.cn/RJwaqKD
很多人拿特斯拉车型怼奔驰EQ系列，可以理解有的人人对特斯拉的追捧，毕竟，某种意义上，特斯拉对电动车市场起到了教育作为，让更多人对新能源车有了初步的认知——虽然大部分人对新能源的认知还停留在非常原始和观念非常陈旧的阶段——无论你承认与否。但，特斯拉对推动汽车市场电动化有功不可没的贡献，这一点必须承认。但是，特斯拉如何做到短时间内就快速拥有一大批拥趸和狂热粉丝的呢？
它如何在BBA为首的豪华阵营面前横冲直撞进而撕破了这牢不可破的豪华车市场的呢？
它的做法概括起来就八个字：强化长处，无视短处
第一它的长处是电动车先天优势——加速性能，它不断强化这个优势，不断宣传这个优势。33万的model 3加速3.3s，达到这个加速性能的汽油车都得是百万级别以上的超级跑车，那不是普通老百姓敢考虑的车型——特斯拉帮你圆超跑梦，这棒不棒？非常奈爱斯。所以，你看很多原先开思域的、比亚迪秦的、哈弗H6的车主们纷纷选择动力更强悍的mode3，这成了他们炫耀性能，张扬个性，体现特立独行风格的不二之选。BBA低于100万的车有加速这性能没有？没有没有！对不对？嗨不嗨？兄弟们，不服就是干！这就是很多model 3车主的真实心声。只是这些车主们尤其一大部分女性model 3车主想过没有——现实中，绝大时间的驾驶环境或驾驶需求方面，你到底需不需百公里3s的加速性能？需不需要一脚油门到底的冲刺感？这种极端的加速性能你能短期内适应且没有安全隐患吗？你真的觉得加速性能是你买车的最重要的或者唯一考虑的购买因素？？
第二，无视短板。
特批拉大多数车型的做工和用料都没有豪华感，品质感一般。因为用料成本控制的厉害，做工也粗糙，有一个特斯拉车主说过上海制造的model 3做工比美国进口的model 3还好，拼缝均匀且缝隙更小。特斯拉座椅硬且短，乘坐舒适性相比传统豪华车品牌差的不是一点半点。另一个短板是售后服务跟不上，服务体验感差，网上到处投诉特斯拉服务效率和服务质量的，说明他们在售后投入方面不够，对车主正常诉求应对效率低，傲慢且低效。
而衡量豪华品牌，是一个综合的指标，是品牌影响力、产品综合竞争力、服务保障度、客户体验感等非常综合的表现，任何一个豪华品牌的建立都是长期积累的过程，这方面，特斯拉还有很多需要完善的地方。
对于大多数豪华汽车品牌来说，可靠和稳定比不成熟的先进更重要，这是造车理念的不同，也是他们对待客户的价值观不同。传统的豪华汽车品牌更珍视客户的综合用车需求，更谨慎对待新鲜技术，更考虑维护品牌形象而不是轻易草率就去上马一款不成熟的产品——不是没有技术沉淀和技术储备，是什么时候拿出来用，怎么用，他们无疑考虑的更全面一些。
#奔驰EQC[超话]##特斯拉# https://t.cn/RJwaqKD
说真的 如果只是一两个能这么收钱卖货 我也不至于这么骄傲哈哈哈哈哈
最主要是 各个都行啊！！我黎独创的箱式零售➕箱式复购
让所有代理都能这样卖 ，所以无限吸引转型老大和精英 ，因为她们都希望自己的团队 也能这样零售
所以 如果你看得懂复购 你才能真长久 ，那一定会选4位数5位数 复购率第一的黎蓓露
真正的无敌模式
最主要是 各个都行啊！！我黎独创的箱式零售➕箱式复购
让所有代理都能这样卖 ，所以无限吸引转型老大和精英 ，因为她们都希望自己的团队 也能这样零售
所以 如果你看得懂复购 你才能真长久 ，那一定会选4位数5位数 复购率第一的黎蓓露
真正的无敌模式
✋热门推荐