#车生活#ESP又称车身电子稳定系统,通过控制制动系统来稳定车辆运行！

ESP又称车身电子稳定系统，在百度百科上，关于ESP的优点说明如下，它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡，ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。
用以记录方向盘转动的角度
基础版的ESP由以下单元组建，车轮轮速传感器，用来检测车轮的转速，转向角度传感器，用以记录方向盘转动的角度，这个体现了驾驶员的转向意愿，偏航率传感器，检测车辆围绕其纵轴转动的角度，（比较难理解，请想象从空中俯瞰，车辆围绕其物理中心点转动的角度），这个体现了车辆实际行驶运动方向，控制总成，可以理解为信息采集、指令发送的交互中心。

对车辆运行过程中轨迹的判定
这些单元协同下，可以完成对车辆运行过程中轨迹的判定，系统在识别到车辆的实际运动轨迹与驾驶员的转向意愿不一致的情况下，可以通过控制制动系统等单元进行干预，来稳定车辆运行姿态，比如漂移本来就追求后轮抱死这种极度不稳定的状态，另外像雪地起步或沙漠行车，都是极为特殊的工况，当然你可能平时不会感受到ESP的存在，但如果体会过高速紧急变线，您肯定会觉得它极为好用。

有效减少车辆甩尾等情况发生
通过上述，对比有/无ESP的车辆不同运行状态，明显可以得出，ESP能够显著提升车辆运行稳定性，在高速行车紧急变线等情况下，能有效减少车辆甩尾等情况发生，提升行车安全性，对于车辆驾驶者来说直观的感受就是“操控稳定、心理有底”，当然了，ESP的缺点也不是没有，比如价格贵，早些年成本没降下来之前很多A级车都没配备ESP。不过近些年来，ESP的普及率已经很高了，虽然国内还未强制配备，但相比于2006年的3%装备率，2009年7%、2011年15%、2014年24%，其装备率已经呈现逐年上升趋势。

出现故障会让人非常难受
当然，上面讲的ESP是早期的基础版本，随着电子信息技术的升级，车辆电子传感器的多元化、信息交互系统的升级，ESP在不断地扩张功能，另外，很多人觉得平时开不开ESP并没有什么区别，觉得它挺鸡肋，我觉得也并无道理，确实根据设定的不同，有的ESP为了避免影响到驾驶者，会调得弱一些，这也说明了现在ESP在行业标准中还没统一的问题，除了这些，如果ESP出现故障会让人非常难受，属于那种非治不可的问题。

在雨雪等湿滑路面行驶，ESP车身稳定控制系统，在提高行驶安全性方面起到了至关重要的作用，在欧美等发达国家，车辆如果没有ESP车身稳定控制系统，不允许上市销售，所以在买车的时候，除了关注喜欢的配置之外，一定要看看这辆车是否装配了ESP车身稳定控制系统。
#汽车科普贴##汽车资讯#

【#北京奔驰汽车有限公司召回部分C级汽车#】
财经网汽车讯 10月22日，日前，北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2021年10月22日起，召回生产日期在2021年6月29日至2021年9月10日期间的部分国产C级汽车，共计3954辆。
本次召回范围内车辆由于开发过程中的偏差，安全气囊控制单元的软件可能不符合规范，在安全气囊控制单元初始化的过程中可能误检测到其内部的侧翻传感器存在故障。造成组合仪表中显示警告灯（SRS、ESP）和警告信息，ESP功能会受到限制；如果车辆发生侧翻事故，安全气囊控制单元可能无法启动约束系统，导致侧气囊/侧气帘不会启动，可能会增加乘员的受伤风险，存在安全隐患。
北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权服务中心，免费为受影响车辆升级安全气囊控制单元软件，以消除安全隐患。https://t.cn/A6MEwPXz

之前有发过一篇关于AMG E53车型在Facelift之后
隐藏开放了一个选配内容 P71 - 动态增强版组件
关于其中的“DRIFT MODE”漂移模式工作原理
通过分离前轴 将车辆的驱动方式变成纯后驱
关闭ESP和牵引力控制系统使车辆更易漂移
在E53的情况下 因为没有锁止差速器的关系
这种漂移是通过车辆在弯道内侧
对后轮的短暂制动干预所引起的
#amg[超话]##amg##e53##e63##e63s##amgrio#