NASA要在火星上飞无人机了！“毅力号”#火星车#目前正准备在火星上部署一架名为“#机智号#”的无人机。
如果成功，这将会是人类航天史上首次在地外天体使用飞行器！难点在于火星地表的空气密度很低，只有地球的百分之一，直升机要获得足够的升力得尽可能减轻自身的质量。所以“机智号”机身只有一个垒球大小，重量4磅，升力系统采用共轴双旋翼，每分钟转速高达3000，相当于地球上直升机的10倍，动力来源于它脑壳顶上的太阳能板。
如果飞前测试没啥问题的话，“机智号”接下来还会进行30天的飞行测试，来验证火星飞行技术。发射时间大概在4月份，期待一下它的首飞吧！
如果成功，这将会是人类航天史上首次在地外天体使用飞行器！难点在于火星地表的空气密度很低，只有地球的百分之一，直升机要获得足够的升力得尽可能减轻自身的质量。所以“机智号”机身只有一个垒球大小，重量4磅，升力系统采用共轴双旋翼，每分钟转速高达3000，相当于地球上直升机的10倍，动力来源于它脑壳顶上的太阳能板。
如果飞前测试没啥问题的话，“机智号”接下来还会进行30天的飞行测试，来验证火星飞行技术。发射时间大概在4月份，期待一下它的首飞吧！
【造价170亿的美国毅力号火星车：用了一颗23年前的CPU】PowerPC 750的频率只有233MHz，集成600万颗晶体管，它曾被用于1998年的iMac一体机上。火星大气的厚度只有地球的百分之一，对于辐射和带电粒子的保护远不如地球，所以处理器越复杂，其电子元件出错的概率就越高。实际上，毅力号和好奇号用的PowerPC 750也并非当年iMac一模一样的那颗，而是RAD750芯片变体，对防止宇宙辐射做了强化，成本高达20万美元（约合129万）。 https://t.cn/RxDKj7C
【造价170亿的美国毅力号火星车：用了一颗23年前的CPU】PowerPC 750的频率只有233MHz，集成600万颗晶体管，它曾被用于1998年的iMac一体机上。火星大气的厚度只有地球的百分之一，对于辐射和带电粒子的保护远不如地球，所以处理器越复杂，其电子元件出错的概率就越高。实际上，毅力号和好奇号用的PowerPC 750也并非当年iMac一模一样的那颗，而是RAD750芯片变体，对防止宇宙辐射做了强化，成本高达20万美元（约合129万）。
✋热门推荐