#全球进入昆明时间# 【人民日报海外版报道高黎贡山：生命的博物馆】“高黎贡，绿色的净土，多少回白云停在天空，守望你不曾离去。”传唱在高黎贡山脉两侧的民歌，记录了这片美丽土地上的动人故事。
南连中南半岛，北接青藏高原的高黎贡山拥有绵长的山脉，完整的垂直生态系统使得生物在这里富集。中国科学院生物多样性委员会编撰的《中国生物多样性》一书，将高黎贡列为“具有国际意义的陆地生物多样性关键地区”。
“都说这里是生命的博物馆。”高黎贡山的独龙族护林员张敏提及高黎贡总是充满深情，“这座山我能爬一辈子，守护着这一座山就够了。”高黎贡人民对高黎贡山的世代守护，让这里成为生命的摇篮。
摸清家底，抢救性保护
高黎贡山腾冲段林家铺子，林木掩映下错落分布着今年刚种下的大树杜鹃幼苗。
“我们找了大树杜鹃70多年。”高黎贡山国家级自然保护区保山管护局腾冲分局副局长段绍忠说，他对大树杜鹃有着特殊的感情。
1918年，英国生物学家福雷斯特在高黎贡山的森林中发现了这种高达20多米的杜鹃花，他将其树干砍倒制成标本，运回了英国。
“很长一段时间里，这是世界上最后一株大树杜鹃。”段绍忠介绍，为了摸清大树杜鹃的家底，找回这个高黎贡山的特有物种，中国科学家深入高黎贡山腹地，开始了70多年的寻找。
漫长高黎贡，山高路难走。密林之中找一株鲜花，难度可想而知。段绍忠坦言：“作为高黎贡人，我们不能接受杜鹃被运到了国外，在自己家却再难找到。所以大家都有这个决心，要把它找回来。”
1982年，在腾冲界内的高黎贡山腰，一个新的杜鹃王国终于出现在世人眼前。中国植物学家冯国楣在这片区域内，发现了40多棵大树杜鹃。
“被列为极危物种的大树杜鹃，种子比芝麻粒还小，落下树后在原始森林中很难发芽，加之立地条件影响，自然更新极为不易。”段绍忠介绍。
为了“抢救”大树杜鹃，相关科研机构对大树杜鹃开展了人工繁育及扩繁技术实验。林家铺子的这片杜鹃幼苗共200株，目前长势良好；而在2017年第一次实验的幼苗中，存活率达到60%，4年间苗高从25厘米长到了最高60厘米。
在高黎贡山，很多像大树杜鹃一样的濒危、极危物种得以“抢救”。
同为极小物种的高黎贡山特有植物保山茜也曾面临生存危机。在有限分布的百余株保山茜中，科研人员发现其成年植株周围很难找到幼苗，自然条件下已经不能正常繁殖。通过人工培育手段，保山茜也成功得以近地繁殖，回归野外。
在段绍忠看来，群众的自觉保护同样是持续性守护的关键。“我们在林家铺子开设了自然教育基地，每年都有许多青少年来到这里，我会带着他们去看野外回归的试验田，让孩子们从小认识这些物种，保护我们的家园。”
与时俱进，科学性保护
“过去我们讲保护，往往是把一座山封起来，任其发展。”云南省保山市林业和草原局四级调研员李正波长期从事高黎贡山自然科普教育，“很多物种可能我们还没发现就已经灭绝了。”
“除了水和食物，动物的生存还离不开‘家’。对它们来说，可能就是个掩蔽之地。所以我们越来越强调栖息地保护，让它们更有安全感。”李正波说。
这些结论的得出离不开科学研究和大量实地监测，科学性保护理念取代了封闭式保护。
在云南龙陵小黑山省级自然保护区的一个片区，原本住着5只白眉长臂猿，一对夫妻带两个孩子，还有一只孤零零的母猿。而几十公里之外的高黎贡山国家级自然保护区，住着不少单身公猿，但由于原本两个保护区之间的森林生态遭到破坏，两地存在天然屏障。
为了解决生态环境破碎化这一难题，1996年开始，当地政府将位于两个保护区之间的国有林确立为生物走廊带，纳入高黎贡山自然保护区统一管理。
“通过生物走廊，动物们开始走亲戚串门了。”保护区管理员娄必辉介绍，通过红外相机监测，两个保护区之间的物种交流明显增强。生物走廊带内的国家一级保护动物菲氏叶猴，总体数量从4群130只增长到8群300多只。
“灵长类动物对栖息地的生态环境要求非常高，是反映生物多样性和生态系统完整性的重要指标。种群数量变多，说明这里生态环境越来越好了。”李正波欣慰地说。
好生态带来好生活
“我们百花岭村的村民，从1995年开始就做生物多样性保护工作了。”高黎贡山农民生物多样性保护协会理事长侯兴忠自豪地说道。
侯兴忠介绍，这是中国第一个农民生物多样性保护协会，会员人数从当初的51人增加到现在的150多人。“每年我们至少办两次生态保护培训讲座，让大家认识到守住这片绿水青山的重要性。”
毁林开荒、破坏树木，曾经突出的人地矛盾在当地村民的自发劝导下越来越少。“以前我爱打猎，如今在政府和协会的号召下，我认识到要好好保护高黎贡山，现在干护林员都20多年了。”傈僳族护林员蔡芝洪笑着说道。
生态变好了，生活也变好了。在高黎贡山的另一头，独龙族护林员张敏对此深有感触。
“我们保护了生态，也有了稳定的收入。”生态护林员的脱贫政策在这里落地生根，极大改善了当地百姓的生活。
“刚做护林员的时候，独龙江这边的路特别不好走，在没通隧道之前，还会遇到大雪封山半年不通车的情形。”张敏回忆道。
2014年，独龙江公路高黎贡山隧道贯通，张敏的巡山护林路也更为便捷。在隧道所在高黎贡山段，张敏搭起了高黎贡山独龙江段的第一个红外线摄像头。
“除了做护林员，我们还种起了草果，农作物都卖到了山外面。”张敏笑着说。
在适度发展林下种植上，独龙江乡尤为谨慎。独龙江乡乡长木小龙介绍：“目前我们的草果等林下种植全部在次生林范围内进行，且对规模进行控制，绝不允许在原生林下种植，严守生态保护的红线。”
“我经常把我读书的故事告诉女儿。”张敏对自己没念上大学抱有遗憾，“希望她好好念书，学到更多知识后，回来继续守护建设我们的高黎贡山。”
南连中南半岛，北接青藏高原的高黎贡山拥有绵长的山脉，完整的垂直生态系统使得生物在这里富集。中国科学院生物多样性委员会编撰的《中国生物多样性》一书，将高黎贡列为“具有国际意义的陆地生物多样性关键地区”。
“都说这里是生命的博物馆。”高黎贡山的独龙族护林员张敏提及高黎贡总是充满深情，“这座山我能爬一辈子，守护着这一座山就够了。”高黎贡人民对高黎贡山的世代守护，让这里成为生命的摇篮。
摸清家底，抢救性保护
高黎贡山腾冲段林家铺子，林木掩映下错落分布着今年刚种下的大树杜鹃幼苗。
“我们找了大树杜鹃70多年。”高黎贡山国家级自然保护区保山管护局腾冲分局副局长段绍忠说，他对大树杜鹃有着特殊的感情。
1918年，英国生物学家福雷斯特在高黎贡山的森林中发现了这种高达20多米的杜鹃花，他将其树干砍倒制成标本，运回了英国。
“很长一段时间里，这是世界上最后一株大树杜鹃。”段绍忠介绍，为了摸清大树杜鹃的家底，找回这个高黎贡山的特有物种，中国科学家深入高黎贡山腹地，开始了70多年的寻找。
漫长高黎贡，山高路难走。密林之中找一株鲜花，难度可想而知。段绍忠坦言：“作为高黎贡人，我们不能接受杜鹃被运到了国外，在自己家却再难找到。所以大家都有这个决心，要把它找回来。”
1982年，在腾冲界内的高黎贡山腰，一个新的杜鹃王国终于出现在世人眼前。中国植物学家冯国楣在这片区域内，发现了40多棵大树杜鹃。
“被列为极危物种的大树杜鹃，种子比芝麻粒还小，落下树后在原始森林中很难发芽，加之立地条件影响，自然更新极为不易。”段绍忠介绍。
为了“抢救”大树杜鹃，相关科研机构对大树杜鹃开展了人工繁育及扩繁技术实验。林家铺子的这片杜鹃幼苗共200株，目前长势良好；而在2017年第一次实验的幼苗中，存活率达到60%，4年间苗高从25厘米长到了最高60厘米。
在高黎贡山，很多像大树杜鹃一样的濒危、极危物种得以“抢救”。
同为极小物种的高黎贡山特有植物保山茜也曾面临生存危机。在有限分布的百余株保山茜中，科研人员发现其成年植株周围很难找到幼苗，自然条件下已经不能正常繁殖。通过人工培育手段，保山茜也成功得以近地繁殖，回归野外。
在段绍忠看来，群众的自觉保护同样是持续性守护的关键。“我们在林家铺子开设了自然教育基地，每年都有许多青少年来到这里，我会带着他们去看野外回归的试验田，让孩子们从小认识这些物种，保护我们的家园。”
与时俱进，科学性保护
“过去我们讲保护，往往是把一座山封起来，任其发展。”云南省保山市林业和草原局四级调研员李正波长期从事高黎贡山自然科普教育，“很多物种可能我们还没发现就已经灭绝了。”
“除了水和食物，动物的生存还离不开‘家’。对它们来说，可能就是个掩蔽之地。所以我们越来越强调栖息地保护，让它们更有安全感。”李正波说。
这些结论的得出离不开科学研究和大量实地监测，科学性保护理念取代了封闭式保护。
在云南龙陵小黑山省级自然保护区的一个片区，原本住着5只白眉长臂猿，一对夫妻带两个孩子，还有一只孤零零的母猿。而几十公里之外的高黎贡山国家级自然保护区，住着不少单身公猿，但由于原本两个保护区之间的森林生态遭到破坏，两地存在天然屏障。
为了解决生态环境破碎化这一难题，1996年开始，当地政府将位于两个保护区之间的国有林确立为生物走廊带，纳入高黎贡山自然保护区统一管理。
“通过生物走廊，动物们开始走亲戚串门了。”保护区管理员娄必辉介绍，通过红外相机监测，两个保护区之间的物种交流明显增强。生物走廊带内的国家一级保护动物菲氏叶猴，总体数量从4群130只增长到8群300多只。
“灵长类动物对栖息地的生态环境要求非常高，是反映生物多样性和生态系统完整性的重要指标。种群数量变多，说明这里生态环境越来越好了。”李正波欣慰地说。
好生态带来好生活
“我们百花岭村的村民，从1995年开始就做生物多样性保护工作了。”高黎贡山农民生物多样性保护协会理事长侯兴忠自豪地说道。
侯兴忠介绍，这是中国第一个农民生物多样性保护协会，会员人数从当初的51人增加到现在的150多人。“每年我们至少办两次生态保护培训讲座，让大家认识到守住这片绿水青山的重要性。”
毁林开荒、破坏树木，曾经突出的人地矛盾在当地村民的自发劝导下越来越少。“以前我爱打猎，如今在政府和协会的号召下，我认识到要好好保护高黎贡山，现在干护林员都20多年了。”傈僳族护林员蔡芝洪笑着说道。
生态变好了，生活也变好了。在高黎贡山的另一头，独龙族护林员张敏对此深有感触。
“我们保护了生态，也有了稳定的收入。”生态护林员的脱贫政策在这里落地生根，极大改善了当地百姓的生活。
“刚做护林员的时候，独龙江这边的路特别不好走，在没通隧道之前，还会遇到大雪封山半年不通车的情形。”张敏回忆道。
2014年，独龙江公路高黎贡山隧道贯通，张敏的巡山护林路也更为便捷。在隧道所在高黎贡山段，张敏搭起了高黎贡山独龙江段的第一个红外线摄像头。
“除了做护林员，我们还种起了草果，农作物都卖到了山外面。”张敏笑着说。
在适度发展林下种植上，独龙江乡尤为谨慎。独龙江乡乡长木小龙介绍：“目前我们的草果等林下种植全部在次生林范围内进行，且对规模进行控制，绝不允许在原生林下种植，严守生态保护的红线。”
“我经常把我读书的故事告诉女儿。”张敏对自己没念上大学抱有遗憾，“希望她好好念书，学到更多知识后，回来继续守护建设我们的高黎贡山。”
#购车攻略#国产电动旗舰“最强者”：极氪 ZEEKR 001和比亚迪汉这么选就对了！
在当下的自主品牌中大型轿车细分领域中，于上海车展前夕上市的极氪 ZEEKR 001凭借其出色的产品力，市场热度非常高涨；与此同时，比亚迪汉作为品牌车系绝对的旗舰车型，自2020年7月12日上市以来，单月销量破万，在路面上的能见度越来越高，亦可谓是交出了一份无愧于旗舰定位的答卷。

同样作为传统车企推陈出新的扛鼎之作，定位相似，空间表现、动力水平相近，它们之间必定会杀得水深火热。那么这两款车之间，该如何选择呢？
颜值即正义，个性优雅还是大气舒展
这是一个看脸的时代，不止于人，汽车同样如此。那么，极氪 ZEEKR 001与比亚迪汉这两款车对比谁更好看呢？

脱胎于领克的极氪 ZEEKR 001，依旧采用领克家族式的设计语言，不同于几年前刚出现时的褒贬不一、难以接受，如今的极氪 ZEEKR 001与这一套设计语言的搭配已是正好，恰如其分。

长轴距+宽车身、无框车门、猎装轿跑的设计，让整个极氪 ZEEKR 001的车身显得非常的修长。用一个词语来形容这台造型低趴的猎装轿跑，那就是：“优雅”。

比亚迪汉全新的“Dragon Face”造型拥有出色的视觉效果，贯穿式的镀铬装饰条像龙须一样展开，还有精致的“汉”字标志、悬浮式的LED大灯以及贯穿龙须的日间行车灯，看起来十分飘逸。

不同于极氪 ZEEKR 001的猎装风格，比亚迪汉为传统的三厢轿车设计，舒展的车身线条，向下俯冲的车头与溜背的车尾营造出满满的运动感，不可否认，比亚迪汉也是一台颜值很高的车型。
国产旗舰，什么是中式豪华？
外观是展示给别人看的，只有内饰才是真正属于自己的部分，毕竟，它和你每天亲密接触、朝夕相伴。不过对于这两台旗舰车型来说，它们的内饰都不用担心。

极氪 ZEEKR 001的内饰氛围淡雅而又豪华，横贯主仪表台的银色装饰板分割开了上深下浅内饰颜色搭配，米色与蓝色的色调也显得非常高级，还有NAPPA真皮座椅、Microfiber超纤绒顶棚的加持，让内饰档次又提高了一个级别。

15.4英寸的中控屏幕集成了大多数的功能性操作，但其下方依旧保留了触控式的空调按键，操作更加方便。

再看比亚迪汉，其内饰氛围属于中式豪华，视觉感受偏向稳重，环抱式的飞行舱设计，大量皮质、木纹、钢琴烤漆的应用营造的质感一流。15.6英寸的中控屏幕相比极氪 ZEEKR 001更大，而且还可以旋转，不过这也是比亚迪的传统项目了。值得一说的是，比亚迪汉的车内按键均为中文提示，独此一家。

始于颜值，配置能否敬于才华
抢眼的颜值固然令人心动，但内在的配置向来也是购车的重要参考之一。性价比高、配置全面更是国产车的重要卖点，那么，作为各自品牌车系的旗舰车型，极氪 ZEEKR 001和比亚迪汉在配置方面到底孰强孰弱？公平起见，我们选取极氪 ZEEKR 001 2021款 长续航双电机 WE版与汉 2020款 EV 四驱高性能版旗舰型这两款售价相近的车型进行对比。



首先，在座椅方面，极氪 ZEEKR 001前排的一体式运动座椅在满足舒适性的同时，还能给予激烈驾驶时良好的包裹性，标配加热功能，还可选装按摩和通风功能；后排座椅可以实现电动调节、比例放倒，还能选装加热功能，这样的规格，完全可以比肩一些豪华行政车型。

再看比亚迪汉，其前排座椅在造型上虽然没那么运动，但是标配加热和通风功能；后排座椅相比极氪 ZEEKR 001规格更高，除电动调节之外，还有座椅加热及通风，更可以选装座椅按摩功能。但是，后排座椅不能放倒，在后备厢的拓展性方面受限。


不难看出，在舒适性配置方面，两车均有全景天窗，只是极氪 ZEEKR 001的天窗为不可开启；并且，两车均配备有自动防炫目后视镜；从差异点来看，极氪 ZEEKR 001有着一定的优势，电动后备厢、全车的无钥匙进入功能有利于提高日常用车的便利性；并且其还有HUD抬头数字显示，可将重要的行车信息投影至视线正前方，减少驾驶员在行车过程中低头看仪表的几率，提高行车安全性。

显而易见，在安全配置方面，两车都配备有标准的前后排侧气囊，对比来看，极氪 ZEEKR 001处于劣势，因为比亚迪汉标配的膝部气囊和后排侧气囊显然更具优势，全车的安全带未系提醒与被动行人保护也是诚意十足。
动力强劲，快遇到更快
动力和操控水平在很大程度上决定了一辆车的驾驶感受，但是面对纯电动汽车，我们好像不用担心动力不够用，毕竟，如果一台驱动电机不够用的话，还可以Double甚至Treble。话不多说，我们来看看极氪 ZEEKR 001和比亚迪汉的一些性能参数。


极氪 ZEEKR 001整套动力总成最大功率400kW，最大扭矩768N·m，百公里加速时间可以达到夸张的3.8s。双电机四驱、优异的动力表现，对于极氪ZEEKR 001来说，你觉得这些就够了吗？
正所谓技多不压身，它还拥有更加强大的配备：双叉臂的前悬架以及50：50的前后重量分配可以带来更多的驾驶乐趣与更高的操控极限。

在续航方面，86kWh的电池包可以带来526km的续航里程。这样的续航成绩，满足日常的市区代步没有问题，若是有更高需求，还可以选择同等价位的极氪 ZEEKR 001 2021款 超长续航单电机 WE版，少一台驱动电机换来的则是100kWh的电池包以及712km的续航成绩。

比亚迪汉所搭载的动力总成最大功率363kW，最大扭矩680N·m，相对极氪ZEEKR 001来说稍微逊色一点，但是百公里加速时间也达到了3.9s，与其差距仅仅为0.1s。底盘方面较为常规的麦弗逊式前悬架，偏窄的轮胎尺寸都在运动性上面落了下风。

续航方面，比亚迪汉搭载自家的磷酸铁锂刀片电池，76.9kWh的电池能量相比极氪 ZEEKR 001偏小，但NEDC工况下的续航里程反而更高，可以达到550km，这也可以看出比亚迪在三电方面深厚的积累。

结束语：
对比可以看出，这两台车作为中国汽车品牌破旧立新的集大成之作，都具有很高的水准。极氪 ZEEKR 001相对而言售价更高，但拥有更大的空间、更高规格的底盘配置以及更加出色的行驶品质，另外猎装车身、无框车门的设计也是一大亮点；比亚迪汉在价格、续航里程以及后排的舒适性等方面更有优势，上市将近一年，也在用实实在在的销量证明了其旗舰的定位与优秀的产品力。假如将汽车比作姑娘的话，那么极氪 ZEEKR 001就是颜值出众、身材性感而又个性鲜明的年轻辣妹；而比亚迪汉则是举止优雅、身形得体而又精致的东方美人。那么作为新时代的新青年，你会选择哪一款呢？
#值得入手的车##车生活#
在当下的自主品牌中大型轿车细分领域中，于上海车展前夕上市的极氪 ZEEKR 001凭借其出色的产品力，市场热度非常高涨；与此同时，比亚迪汉作为品牌车系绝对的旗舰车型，自2020年7月12日上市以来，单月销量破万，在路面上的能见度越来越高，亦可谓是交出了一份无愧于旗舰定位的答卷。

同样作为传统车企推陈出新的扛鼎之作，定位相似，空间表现、动力水平相近，它们之间必定会杀得水深火热。那么这两款车之间，该如何选择呢？
颜值即正义，个性优雅还是大气舒展
这是一个看脸的时代，不止于人，汽车同样如此。那么，极氪 ZEEKR 001与比亚迪汉这两款车对比谁更好看呢？

脱胎于领克的极氪 ZEEKR 001，依旧采用领克家族式的设计语言，不同于几年前刚出现时的褒贬不一、难以接受，如今的极氪 ZEEKR 001与这一套设计语言的搭配已是正好，恰如其分。

长轴距+宽车身、无框车门、猎装轿跑的设计，让整个极氪 ZEEKR 001的车身显得非常的修长。用一个词语来形容这台造型低趴的猎装轿跑，那就是：“优雅”。

比亚迪汉全新的“Dragon Face”造型拥有出色的视觉效果，贯穿式的镀铬装饰条像龙须一样展开，还有精致的“汉”字标志、悬浮式的LED大灯以及贯穿龙须的日间行车灯，看起来十分飘逸。

不同于极氪 ZEEKR 001的猎装风格，比亚迪汉为传统的三厢轿车设计，舒展的车身线条，向下俯冲的车头与溜背的车尾营造出满满的运动感，不可否认，比亚迪汉也是一台颜值很高的车型。
国产旗舰，什么是中式豪华？
外观是展示给别人看的，只有内饰才是真正属于自己的部分，毕竟，它和你每天亲密接触、朝夕相伴。不过对于这两台旗舰车型来说，它们的内饰都不用担心。

极氪 ZEEKR 001的内饰氛围淡雅而又豪华，横贯主仪表台的银色装饰板分割开了上深下浅内饰颜色搭配，米色与蓝色的色调也显得非常高级，还有NAPPA真皮座椅、Microfiber超纤绒顶棚的加持，让内饰档次又提高了一个级别。

15.4英寸的中控屏幕集成了大多数的功能性操作，但其下方依旧保留了触控式的空调按键，操作更加方便。

再看比亚迪汉，其内饰氛围属于中式豪华，视觉感受偏向稳重，环抱式的飞行舱设计，大量皮质、木纹、钢琴烤漆的应用营造的质感一流。15.6英寸的中控屏幕相比极氪 ZEEKR 001更大，而且还可以旋转，不过这也是比亚迪的传统项目了。值得一说的是，比亚迪汉的车内按键均为中文提示，独此一家。

始于颜值，配置能否敬于才华
抢眼的颜值固然令人心动，但内在的配置向来也是购车的重要参考之一。性价比高、配置全面更是国产车的重要卖点，那么，作为各自品牌车系的旗舰车型，极氪 ZEEKR 001和比亚迪汉在配置方面到底孰强孰弱？公平起见，我们选取极氪 ZEEKR 001 2021款 长续航双电机 WE版与汉 2020款 EV 四驱高性能版旗舰型这两款售价相近的车型进行对比。



首先，在座椅方面，极氪 ZEEKR 001前排的一体式运动座椅在满足舒适性的同时，还能给予激烈驾驶时良好的包裹性，标配加热功能，还可选装按摩和通风功能；后排座椅可以实现电动调节、比例放倒，还能选装加热功能，这样的规格，完全可以比肩一些豪华行政车型。

再看比亚迪汉，其前排座椅在造型上虽然没那么运动，但是标配加热和通风功能；后排座椅相比极氪 ZEEKR 001规格更高，除电动调节之外，还有座椅加热及通风，更可以选装座椅按摩功能。但是，后排座椅不能放倒，在后备厢的拓展性方面受限。


不难看出，在舒适性配置方面，两车均有全景天窗，只是极氪 ZEEKR 001的天窗为不可开启；并且，两车均配备有自动防炫目后视镜；从差异点来看，极氪 ZEEKR 001有着一定的优势，电动后备厢、全车的无钥匙进入功能有利于提高日常用车的便利性；并且其还有HUD抬头数字显示，可将重要的行车信息投影至视线正前方，减少驾驶员在行车过程中低头看仪表的几率，提高行车安全性。

显而易见，在安全配置方面，两车都配备有标准的前后排侧气囊，对比来看，极氪 ZEEKR 001处于劣势，因为比亚迪汉标配的膝部气囊和后排侧气囊显然更具优势，全车的安全带未系提醒与被动行人保护也是诚意十足。
动力强劲，快遇到更快
动力和操控水平在很大程度上决定了一辆车的驾驶感受，但是面对纯电动汽车，我们好像不用担心动力不够用，毕竟，如果一台驱动电机不够用的话，还可以Double甚至Treble。话不多说，我们来看看极氪 ZEEKR 001和比亚迪汉的一些性能参数。


极氪 ZEEKR 001整套动力总成最大功率400kW，最大扭矩768N·m，百公里加速时间可以达到夸张的3.8s。双电机四驱、优异的动力表现，对于极氪ZEEKR 001来说，你觉得这些就够了吗？
正所谓技多不压身，它还拥有更加强大的配备：双叉臂的前悬架以及50：50的前后重量分配可以带来更多的驾驶乐趣与更高的操控极限。

在续航方面，86kWh的电池包可以带来526km的续航里程。这样的续航成绩，满足日常的市区代步没有问题，若是有更高需求，还可以选择同等价位的极氪 ZEEKR 001 2021款 超长续航单电机 WE版，少一台驱动电机换来的则是100kWh的电池包以及712km的续航成绩。

比亚迪汉所搭载的动力总成最大功率363kW，最大扭矩680N·m，相对极氪ZEEKR 001来说稍微逊色一点，但是百公里加速时间也达到了3.9s，与其差距仅仅为0.1s。底盘方面较为常规的麦弗逊式前悬架，偏窄的轮胎尺寸都在运动性上面落了下风。

续航方面，比亚迪汉搭载自家的磷酸铁锂刀片电池，76.9kWh的电池能量相比极氪 ZEEKR 001偏小，但NEDC工况下的续航里程反而更高，可以达到550km，这也可以看出比亚迪在三电方面深厚的积累。

结束语：
对比可以看出，这两台车作为中国汽车品牌破旧立新的集大成之作，都具有很高的水准。极氪 ZEEKR 001相对而言售价更高，但拥有更大的空间、更高规格的底盘配置以及更加出色的行驶品质，另外猎装车身、无框车门的设计也是一大亮点；比亚迪汉在价格、续航里程以及后排的舒适性等方面更有优势，上市将近一年，也在用实实在在的销量证明了其旗舰的定位与优秀的产品力。假如将汽车比作姑娘的话，那么极氪 ZEEKR 001就是颜值出众、身材性感而又个性鲜明的年轻辣妹；而比亚迪汉则是举止优雅、身形得体而又精致的东方美人。那么作为新时代的新青年，你会选择哪一款呢？
#值得入手的车##车生活#
【维生素C有哪些功效？抗癌、提高免疫力、清除氧自由基一个都不能少！】
维生素C，又称抗坏血酸。维生素C 具有很强的还原性，可以对抗氧自由基对机体的危害，对预防癌症、提高免疫力有重要的功效。
1. 预防癌症。
许多研究证明维生素C可以阻断致癌物N-亚硝基化合物合成，而N-亚硝基化合物可以诱发食管癌、胃癌、肝癌、大肠癌等。
2. 提高免疫力
维生素C有助于我们日常食物蛋白质中的胱氨酸还原为半胱氨酸，进而促进合成抗体合成，而抗体是我们体液免疫重要的物质。
3. 促进铁的吸收
维生素C能使难以吸收的三价铁还原为易于吸收的二价铁，从而促进了铁的吸收，预防和辅助治疗缺铁性贫血。
4. 预防巨幼红细胞性贫血
维生素C能促进叶酸还原为四氢叶酸，而四氢叶酸可以促进红细胞成熟。
5. 解毒
维生素C可以维持巯基酶的活性，而巯基酶可以缓解铅、汞、镉、砷等重金属对机体的毒害作用。
6. 清除自由基
自由基可以诱发机体衰老，甚至诱发癌症，而维生素C可以帮助我们抑制氧自由基对机体的危害。
一般水果蔬菜中富含维生素c，如猕猴桃、橘子、青椒等。建议一天吃5种水果+蔬菜。
更多健康内容，请关注微信公众号：闫一文的医学课#维生素c##健康##养生#
维生素C，又称抗坏血酸。维生素C 具有很强的还原性，可以对抗氧自由基对机体的危害，对预防癌症、提高免疫力有重要的功效。
1. 预防癌症。
许多研究证明维生素C可以阻断致癌物N-亚硝基化合物合成，而N-亚硝基化合物可以诱发食管癌、胃癌、肝癌、大肠癌等。
2. 提高免疫力
维生素C有助于我们日常食物蛋白质中的胱氨酸还原为半胱氨酸，进而促进合成抗体合成，而抗体是我们体液免疫重要的物质。
3. 促进铁的吸收
维生素C能使难以吸收的三价铁还原为易于吸收的二价铁，从而促进了铁的吸收，预防和辅助治疗缺铁性贫血。
4. 预防巨幼红细胞性贫血
维生素C能促进叶酸还原为四氢叶酸，而四氢叶酸可以促进红细胞成熟。
5. 解毒
维生素C可以维持巯基酶的活性，而巯基酶可以缓解铅、汞、镉、砷等重金属对机体的毒害作用。
6. 清除自由基
自由基可以诱发机体衰老，甚至诱发癌症，而维生素C可以帮助我们抑制氧自由基对机体的危害。
一般水果蔬菜中富含维生素c，如猕猴桃、橘子、青椒等。建议一天吃5种水果+蔬菜。
更多健康内容，请关注微信公众号：闫一文的医学课#维生素c##健康##养生#
✋热门推荐