#购车攻略#20万想买混动SUV 选宋PLUS DM-i还是CR-V？
相信有很多消费者持有20万元的购车预算时，往往会陷入艰难的抉择。在这个价格区间可以选择合资紧凑SUV，也可以选择更加省油、配置更加丰富的自主新能源SUV。那么今天我们挑选了两款代表车型进行对比，这两款分别为合资紧凑型SUV标杆车型东风本田CR-V，以及自主新能源紧凑型SUV佼佼者比亚迪宋PLUS DM-i。那么今天就拿本田CR-V与比亚迪宋PLUS DM-i进行一波较量，看看谁才是最优选择。

由于环保趋势的推动，混动车越来越让消费者认可，插电式混动最大的优势，这在一些限行的城市呢，显得非常友好，就是可以上绿牌。而油电混动是一个比较完整协调的系统，目前全球技术最领先的是丰田和本田两家了，优势就是能够做到非常省油的同时，低速行驶还有很不错的行驶质感，以及它的舒适性，缺点就是上蓝牌以及保养费用相对贵一点。

今天挑选出售价相近的两款车型，分别为售价为19.98万元的2021款比亚迪宋PLUS DM-i 100km四驱旗舰版以及售价为22.18万元的2021款东风本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净速版。其中宋PLUS DM-i具有免购置税直上绿牌的优势，全款落地价只需要20.8万元左右；CR-V虽然终端有2.6万左右的优惠，加上购置税全款落地要21万多，略贵于宋PLUS DM-i。
外观对比
宋PLUS DM-i 整体看上去年轻时尚。前脸采用Dragon Face设计语言，霸气的大尺寸进气格栅，配合两侧狭长的灯组由一条贯穿式的装饰条相连接，让车头十分时尚年轻。

CR-V 整体看上去精致时尚，视觉感官非常霸气。前脸延续家族式的设计语言，采用黑色钢琴烤漆饰板加上银色镀铬饰条勾勒，提升了前脸的层次感。

来到车侧，宋PLUS DM-i侧面线条顺畅饱满，配备了专用于低风阻轮毂，全新的轮毂设计不仅更为美观，同时还可让车辆更加节能。

而CR-V车侧设计则较为简洁，轮拱采用了突出的设计，让车身看上去更为敦实，相比之下缺乏有个性的设计元素。

宋PLUS DM-i尾部很有层次感，采用了贯穿式LED尾灯组，下方带有比亚迪的英文标识，极具辨识度。后包围两侧的散热口造型与前包围相呼应，提升了设计感。

CR-V尾部采用了一条银色饰条贯穿车尾，同时将车标包围住，下方尾灯设计感十足，点亮后极具辨识度。

相比之下，宋PLUS DM-i造型设计更加时尚，前脸仍然以“龙”为主调，整体看去上更加年轻。而CR-V造型更加偏向简约经典，设计则贯彻它的中庸之道，造型不够有个性，不太符合当下年轻人的潮流审美观。
内饰对比
宋PLUS DM-i整体设计较为简洁时尚，车内最大亮点就是12.8英寸可旋转中控屏，看上去科技感强。车内使用银色镀铬饰条以及钢琴烤漆面板进行点缀，提升了质感。并配备有DiLink3.0智能网联系统，可玩性较高，支持智能语音控制、第三方应用、OTA远程升级等功能。

CR-V整体设计营造出了一种居家实用的感受，使用了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，内嵌式的中控多媒体显示屏搭配按钮式的电子换挡按键，提升了车内的科技感。但是配备的7英寸中控屏功能比较单一，智能程度并不高。

整体来看，相比之下宋PLUS DM-i在设计方面更胜一筹，不论科技方面、还是豪华感，都很符合时下的审美；而CR-V设计方面更加经典，但是科技感和智能化上相较于时下有些落伍，更新换代迫在眉睫。
配置对比
两款车均配备有主副驾安全气囊、前排侧气囊、全景天窗、无钥匙进入/启动功能、远程启动、LED自动大灯、后视镜折叠/加热、自动空调及后排空调出风口等实用配置。其中宋PLUS DM-i多了前后贯穿式侧安全气帘、前驻车雷达、360°全景影像、5种驾驶模式、带记忆的电动后备厢、12.3英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏、手机无线充电、座椅通风/加热、多色氛围灯智能语音交互系统、OTA远程升级、感应式雨刷、全车车窗一键升降及前排多层隔音玻璃等配置。而CR-V则比唐DM-i多了疲劳驾驶提示、发动机启停功能及主动降噪功能。

车身尺寸对比
两款车定位为紧凑型SUV，相比之下，宋PLUS DM-i的车身尺寸全面占优。宋PLUS DM-i长宽高分别为4705/1890/1670mm，轴距为2765mm；而CR-V长宽高分别为4621/1855/1679mm，轴距为2661mm。

宋PLUS DM-i座椅采用皮质材料坐垫较为宽大，填充物软硬适中，整体乘坐舒适性较高。此外，主驾座椅支持8向电动调节，副驾座椅支持4向电动调节，并且前排座椅均带有座椅通风及加热功能，舒适性配置丰富。第二排座椅的乘坐舒适性同样很不错，座椅靠背支持多角度调节，能提供给后排乘客足够舒适的坐姿。


而CR-V的座椅同样有着不错的舒适性，对于腿部及腰部的支撑都做得比较到位。遗憾的是前排座椅均不支持电动调节，也没有任何舒适性配置。后排头部空间及腿部空间表现足够出色，处于同级领先的水平。


动力对比
宋PLUS DM-i搭载的是骁云插混专用1.5Ti发动机，匹配E-CVT变速箱，其中发动机最大功率为102kW，峰值扭矩231N·m，永磁同步电机的最大功率为265kW，最大扭矩为596N·m，纯电续航可达100km，官方宣称其0-100km/h的加速时间为8.5s，NEDC综合油耗1.1L。

CR-V搭载的2.0L发动机+电机组成的混动系统，匹配E-CVT变速箱，发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，永磁同步电机的最大功率135kW，最大扭矩315N·m，官方宣称其0-100km/h的加速时间为9.1s，NEDC综合油耗4.9L。

首先两款车型的动力能源类型并不一样，宋PLUS DM-i是插电式混合动力车型，以电为主发动机为辅的工作模式带来更安静平顺的驾乘体验。而同价位的CR-V是油电混动车型，在市区油耗低，高速行驶的油耗没有优势，相比之下宋PLUS DM-i油耗方面更占优。

综合来看，作为20万元级别比较热门的两款车型，宋PLUS DM-i拥有更加前卫的设计、内饰方面也更具科技感及档次感，同价位车型也能带来更丰富的配置及更经济的油耗，还有不限行、免购置税的优势，而CR-V只是保值率方面有优势。如果非要我从两者之中选一款的话，那我肯定会选宋PLUS DM-i。
#值得入手的车##汽车资讯#
相信有很多消费者持有20万元的购车预算时，往往会陷入艰难的抉择。在这个价格区间可以选择合资紧凑SUV，也可以选择更加省油、配置更加丰富的自主新能源SUV。那么今天我们挑选了两款代表车型进行对比，这两款分别为合资紧凑型SUV标杆车型东风本田CR-V，以及自主新能源紧凑型SUV佼佼者比亚迪宋PLUS DM-i。那么今天就拿本田CR-V与比亚迪宋PLUS DM-i进行一波较量，看看谁才是最优选择。

由于环保趋势的推动，混动车越来越让消费者认可，插电式混动最大的优势，这在一些限行的城市呢，显得非常友好，就是可以上绿牌。而油电混动是一个比较完整协调的系统，目前全球技术最领先的是丰田和本田两家了，优势就是能够做到非常省油的同时，低速行驶还有很不错的行驶质感，以及它的舒适性，缺点就是上蓝牌以及保养费用相对贵一点。

今天挑选出售价相近的两款车型，分别为售价为19.98万元的2021款比亚迪宋PLUS DM-i 100km四驱旗舰版以及售价为22.18万元的2021款东风本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净速版。其中宋PLUS DM-i具有免购置税直上绿牌的优势，全款落地价只需要20.8万元左右；CR-V虽然终端有2.6万左右的优惠，加上购置税全款落地要21万多，略贵于宋PLUS DM-i。
外观对比
宋PLUS DM-i 整体看上去年轻时尚。前脸采用Dragon Face设计语言，霸气的大尺寸进气格栅，配合两侧狭长的灯组由一条贯穿式的装饰条相连接，让车头十分时尚年轻。

CR-V 整体看上去精致时尚，视觉感官非常霸气。前脸延续家族式的设计语言，采用黑色钢琴烤漆饰板加上银色镀铬饰条勾勒，提升了前脸的层次感。

来到车侧，宋PLUS DM-i侧面线条顺畅饱满，配备了专用于低风阻轮毂，全新的轮毂设计不仅更为美观，同时还可让车辆更加节能。

而CR-V车侧设计则较为简洁，轮拱采用了突出的设计，让车身看上去更为敦实，相比之下缺乏有个性的设计元素。

宋PLUS DM-i尾部很有层次感，采用了贯穿式LED尾灯组，下方带有比亚迪的英文标识，极具辨识度。后包围两侧的散热口造型与前包围相呼应，提升了设计感。

CR-V尾部采用了一条银色饰条贯穿车尾，同时将车标包围住，下方尾灯设计感十足，点亮后极具辨识度。

相比之下，宋PLUS DM-i造型设计更加时尚，前脸仍然以“龙”为主调，整体看去上更加年轻。而CR-V造型更加偏向简约经典，设计则贯彻它的中庸之道，造型不够有个性，不太符合当下年轻人的潮流审美观。
内饰对比
宋PLUS DM-i整体设计较为简洁时尚，车内最大亮点就是12.8英寸可旋转中控屏，看上去科技感强。车内使用银色镀铬饰条以及钢琴烤漆面板进行点缀，提升了质感。并配备有DiLink3.0智能网联系统，可玩性较高，支持智能语音控制、第三方应用、OTA远程升级等功能。

CR-V整体设计营造出了一种居家实用的感受，使用了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，内嵌式的中控多媒体显示屏搭配按钮式的电子换挡按键，提升了车内的科技感。但是配备的7英寸中控屏功能比较单一，智能程度并不高。

整体来看，相比之下宋PLUS DM-i在设计方面更胜一筹，不论科技方面、还是豪华感，都很符合时下的审美；而CR-V设计方面更加经典，但是科技感和智能化上相较于时下有些落伍，更新换代迫在眉睫。
配置对比
两款车均配备有主副驾安全气囊、前排侧气囊、全景天窗、无钥匙进入/启动功能、远程启动、LED自动大灯、后视镜折叠/加热、自动空调及后排空调出风口等实用配置。其中宋PLUS DM-i多了前后贯穿式侧安全气帘、前驻车雷达、360°全景影像、5种驾驶模式、带记忆的电动后备厢、12.3英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏、手机无线充电、座椅通风/加热、多色氛围灯智能语音交互系统、OTA远程升级、感应式雨刷、全车车窗一键升降及前排多层隔音玻璃等配置。而CR-V则比唐DM-i多了疲劳驾驶提示、发动机启停功能及主动降噪功能。

车身尺寸对比
两款车定位为紧凑型SUV，相比之下，宋PLUS DM-i的车身尺寸全面占优。宋PLUS DM-i长宽高分别为4705/1890/1670mm，轴距为2765mm；而CR-V长宽高分别为4621/1855/1679mm，轴距为2661mm。

宋PLUS DM-i座椅采用皮质材料坐垫较为宽大，填充物软硬适中，整体乘坐舒适性较高。此外，主驾座椅支持8向电动调节，副驾座椅支持4向电动调节，并且前排座椅均带有座椅通风及加热功能，舒适性配置丰富。第二排座椅的乘坐舒适性同样很不错，座椅靠背支持多角度调节，能提供给后排乘客足够舒适的坐姿。


而CR-V的座椅同样有着不错的舒适性，对于腿部及腰部的支撑都做得比较到位。遗憾的是前排座椅均不支持电动调节，也没有任何舒适性配置。后排头部空间及腿部空间表现足够出色，处于同级领先的水平。


动力对比
宋PLUS DM-i搭载的是骁云插混专用1.5Ti发动机，匹配E-CVT变速箱，其中发动机最大功率为102kW，峰值扭矩231N·m，永磁同步电机的最大功率为265kW，最大扭矩为596N·m，纯电续航可达100km，官方宣称其0-100km/h的加速时间为8.5s，NEDC综合油耗1.1L。

CR-V搭载的2.0L发动机+电机组成的混动系统，匹配E-CVT变速箱，发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，永磁同步电机的最大功率135kW，最大扭矩315N·m，官方宣称其0-100km/h的加速时间为9.1s，NEDC综合油耗4.9L。

首先两款车型的动力能源类型并不一样，宋PLUS DM-i是插电式混合动力车型，以电为主发动机为辅的工作模式带来更安静平顺的驾乘体验。而同价位的CR-V是油电混动车型，在市区油耗低，高速行驶的油耗没有优势，相比之下宋PLUS DM-i油耗方面更占优。

综合来看，作为20万元级别比较热门的两款车型，宋PLUS DM-i拥有更加前卫的设计、内饰方面也更具科技感及档次感，同价位车型也能带来更丰富的配置及更经济的油耗，还有不限行、免购置税的优势，而CR-V只是保值率方面有优势。如果非要我从两者之中选一款的话，那我肯定会选宋PLUS DM-i。
#值得入手的车##汽车资讯#
Shark 鲨客蒸汽拖把 189
这样的例子举不胜举，神童很多很多，但“神童”到底为什么“神”呢？神童的父母表示他们除了注意优生、优育、优教以外，还十分注意孩子在成长过程中的饮食。母亲怀孕之后，要吃高蛋白质和维生素丰富的食物，为胎儿提供足够的营养。除了一日三餐，还可以吃猕猴桃、梨、西红柿、西瓜等新鲜的蔬菜和水果，这些食品中含有大量的维生素。另外，在哺乳期，可以多给孩子喂养骨头汤，两岁时补锌，炊具可以采用铁及瓦钵，而不要使用铝锅等。
这样的例子举不胜举，神童很多很多，但“神童”到底为什么“神”呢？神童的父母表示他们除了注意优生、优育、优教以外，还十分注意孩子在成长过程中的饮食。母亲怀孕之后，要吃高蛋白质和维生素丰富的食物，为胎儿提供足够的营养。除了一日三餐，还可以吃猕猴桃、梨、西红柿、西瓜等新鲜的蔬菜和水果，这些食品中含有大量的维生素。另外，在哺乳期，可以多给孩子喂养骨头汤，两岁时补锌，炊具可以采用铁及瓦钵，而不要使用铝锅等。
#购车攻略#品牌很重要！20万买BBA 轿车 A3？A级？还是1系？
咱们中国人的生活条件越来越好了，很多人对物质的追求早已不限于简单的实用， 包括汽车这种大件儿，好用的同时，品牌等附加值也很重要！对于国内汽车市场来说，20万左右这个价位无疑是最重要的，也是竞争最激烈的。因为20万虽然不是小数目，但是对于广大普通工薪阶层来说努力一下还是可以负担得起的。那么20万应该买什么车？选择太多，买一台BBA的车怎么样？尤其是，如果你是一个年轻人，那就更应该好好思考一下这个问题了，买雅阁、天籁、凯美瑞？怎么？你要去开网约车吗？

有人可能会说20万买BBA就是买个标，问题是买标怎么了？标也很重要啊！BBA的标就是好啊。如果别人这么说，你大可以回复他：我买的不是标，我买的是“心情儿”，我乐意。

说到20万的BBA，稍微对车有了解的人都知道，也就是奥迪A3、奔驰A级和宝马1系，其中奥迪A3是最新推出的，而A级和1系也在当打之年。我先帮你们挑了三台，分别是定价22.98万的2021款奥迪A3L Limousine 35 TFSI时尚致雅型、定价24.98万的2021款奔驰A 200 L运动轿车动感型和定价24.68万的2021款宝马运动125i M曜夜版，虽然价格不同，但是有优惠啊，奥迪A3L优惠2~3万，奔驰A200L和宝马1系优惠5万左右，算上优惠价格就都来到20万左右了。应该买哪台？看我给你好好分析。



首先要说的就是设计，对于一台车来说，设计绝对是重中之重，其它方面再好，设计得一塌糊涂也是不行的。设计代表了一个品牌的自身形象，也代表了车主的品味。宝马1系三厢 版虽然是国内特供车型，但是设计上并没有偷懒，宝马经典的设计元素都在，三厢造型也很和谐，尤其是125i M运动曜夜版车型还拥有黑色套件和黑色或双色轮毂，视觉效果非常运动，看上去确实有一种“M”的魅力。

现款奔驰A级三厢 轿车刚推出的时候设计上还引发了不小的争议，但是随着S级 等一系列奔驰新车型的推出，奔驰新的设计语言也渐渐地被广大消费者接受，单看A200L的车头，是不是和更高级别的CLS “一模一样”？这肯定是加分项吧？A200L的车尾也是非常新颖时尚的，不过侧面稍有不足，过度加长的轴距让车身侧面看起来有点不太流畅。不过为了空间，牺牲一些也无妨。

奥迪A3L 是三款车中最新的作品，一眼看上去也确实是三款车中最新潮最吸引眼球的，采用了奥迪家族最新的设计语言，车身线条非常和谐动感，细节丰富，虽然轴距也加长了，但是侧面看上去依然矫健，头尾夸张的线条攻击性强烈，仿佛这是一款RS车型。

在外形设计方面，虽然可以“端水”说句见仁见智，但我会把第一名给奥迪A3L，其它两台车并列第二名。

内饰方面三台车用料做工都挺好，设计各有千秋，宝马最吸引我的是熔岩红内饰，这个配色近似于橙色，非常显眼，非常招摇。至于仪表中控的设计就中规中矩了，这也是宝马一贯的风格，铁杆粉丝会喜欢，至于其他人就不好说了，可能会觉得有点无聊。但是我敢肯定1系这款激进的超跑风格运动座椅你们都会喜欢，一个字：帅！


说到内饰就不得不服奔驰，近些年奔驰的内饰设计可以说从没失手过，广受好评，A级也不例外，A200L的内饰给人有一种越级的豪华感，大连屏仪表和经典的圆形出风口凸显着奔驰高贵的气质。我尤其推荐青花蓝内饰，极具品味和个性。


奥迪A3L的内饰代表着奥迪最新的风格，依旧充满科技感，线条锐利科幻，夸张的说给人一种兰博基尼的感觉。中控大量触屏设计，虽然看上去很高级，虽然很有保时捷的感觉，但是用起来还是准备一块抹布吧。A3L的座椅也采用了一体式运动座椅，但是设计方面没有宝马那么吸引眼球，坐起来到是还OK。


三款车的内饰真是不好评判，总体来说，奔驰胜，但是宝马的橙红配色和奥迪的科幻风格也有很强的吸引力。

车身尺寸方面，宝马125i M运动曜夜版长宽高分别为4462mm、1803mm和1448mm，轴距2670mm；奔驰A 200 L运动轿车动感型的长宽高分别为4622mm、1796mm和1454mm，轴距2789mm；奥迪A3L Limousine 35 TFSI时尚致雅型的长宽高分别为4548mm、1814mm和1429mm，轴距2680mm。可以看到长度、高度和轴距都是奔驰最大，在空间表现上奔驰优势很大，

今天说的这三台车是三大一线豪华品牌紧凑型轿车代表作，在配置方面三家似乎很有默契，不管是安全配置还是科技配置，不管是外部配置还是内部配置，三台车都差不多，你有的我也有。所以我们就直接跳到动力配置吧。如果你比较看重动力，那么宝马125i M可能最适合你，其搭载的2.0T引擎可输出192马力，对于这么一台小车来说，这个动力可以说很强了。它的极速也是最高的，达到235km/h。

奔驰A 200 L的1.3T四缸引擎可输出163马力，极速230km/h。这个动力配置虽然比宝马1系弱，但也足够，毕竟很多更大的中高级车也才这个输出。

奥迪A3L 35 TFSI搭载著名我们都很熟悉的1.4T引擎，其动力在三款车当中排行最末，只有150马力，极速210km/h，这个动力配置和宝马比就差距更大了，不过还是那句话，对于这款紧凑型小车来说，150马力也是足够的。

三台车的变速器都是7速双离合，奥迪是干式，另外两个是湿式，百公里加速成绩宝马125i最快，仅需7,5秒，奔驰A200L要8.3秒，奥迪A3L要9.1秒，其实按照当今的标准来看，这三台车都不算快，但是又不飙车，差不多就得了。


如果你更看重动力，那么毫无疑问，必须选宝马。但是如果你并不是太在意动力，那就“麻烦”了，三台车确实都挺好，综合实力应该说奔驰A200L占优，但是奥迪A3L凭借最新鲜的设计让人难以割舍，所以究竟要如何选择，可能真得看你喜欢哪个标……
#值得入手的车##汽车评测#
咱们中国人的生活条件越来越好了，很多人对物质的追求早已不限于简单的实用， 包括汽车这种大件儿，好用的同时，品牌等附加值也很重要！对于国内汽车市场来说，20万左右这个价位无疑是最重要的，也是竞争最激烈的。因为20万虽然不是小数目，但是对于广大普通工薪阶层来说努力一下还是可以负担得起的。那么20万应该买什么车？选择太多，买一台BBA的车怎么样？尤其是，如果你是一个年轻人，那就更应该好好思考一下这个问题了，买雅阁、天籁、凯美瑞？怎么？你要去开网约车吗？

有人可能会说20万买BBA就是买个标，问题是买标怎么了？标也很重要啊！BBA的标就是好啊。如果别人这么说，你大可以回复他：我买的不是标，我买的是“心情儿”，我乐意。

说到20万的BBA，稍微对车有了解的人都知道，也就是奥迪A3、奔驰A级和宝马1系，其中奥迪A3是最新推出的，而A级和1系也在当打之年。我先帮你们挑了三台，分别是定价22.98万的2021款奥迪A3L Limousine 35 TFSI时尚致雅型、定价24.98万的2021款奔驰A 200 L运动轿车动感型和定价24.68万的2021款宝马运动125i M曜夜版，虽然价格不同，但是有优惠啊，奥迪A3L优惠2~3万，奔驰A200L和宝马1系优惠5万左右，算上优惠价格就都来到20万左右了。应该买哪台？看我给你好好分析。



首先要说的就是设计，对于一台车来说，设计绝对是重中之重，其它方面再好，设计得一塌糊涂也是不行的。设计代表了一个品牌的自身形象，也代表了车主的品味。宝马1系三厢 版虽然是国内特供车型，但是设计上并没有偷懒，宝马经典的设计元素都在，三厢造型也很和谐，尤其是125i M运动曜夜版车型还拥有黑色套件和黑色或双色轮毂，视觉效果非常运动，看上去确实有一种“M”的魅力。

现款奔驰A级三厢 轿车刚推出的时候设计上还引发了不小的争议，但是随着S级 等一系列奔驰新车型的推出，奔驰新的设计语言也渐渐地被广大消费者接受，单看A200L的车头，是不是和更高级别的CLS “一模一样”？这肯定是加分项吧？A200L的车尾也是非常新颖时尚的，不过侧面稍有不足，过度加长的轴距让车身侧面看起来有点不太流畅。不过为了空间，牺牲一些也无妨。

奥迪A3L 是三款车中最新的作品，一眼看上去也确实是三款车中最新潮最吸引眼球的，采用了奥迪家族最新的设计语言，车身线条非常和谐动感，细节丰富，虽然轴距也加长了，但是侧面看上去依然矫健，头尾夸张的线条攻击性强烈，仿佛这是一款RS车型。

在外形设计方面，虽然可以“端水”说句见仁见智，但我会把第一名给奥迪A3L，其它两台车并列第二名。

内饰方面三台车用料做工都挺好，设计各有千秋，宝马最吸引我的是熔岩红内饰，这个配色近似于橙色，非常显眼，非常招摇。至于仪表中控的设计就中规中矩了，这也是宝马一贯的风格，铁杆粉丝会喜欢，至于其他人就不好说了，可能会觉得有点无聊。但是我敢肯定1系这款激进的超跑风格运动座椅你们都会喜欢，一个字：帅！


说到内饰就不得不服奔驰，近些年奔驰的内饰设计可以说从没失手过，广受好评，A级也不例外，A200L的内饰给人有一种越级的豪华感，大连屏仪表和经典的圆形出风口凸显着奔驰高贵的气质。我尤其推荐青花蓝内饰，极具品味和个性。


奥迪A3L的内饰代表着奥迪最新的风格，依旧充满科技感，线条锐利科幻，夸张的说给人一种兰博基尼的感觉。中控大量触屏设计，虽然看上去很高级，虽然很有保时捷的感觉，但是用起来还是准备一块抹布吧。A3L的座椅也采用了一体式运动座椅，但是设计方面没有宝马那么吸引眼球，坐起来到是还OK。


三款车的内饰真是不好评判，总体来说，奔驰胜，但是宝马的橙红配色和奥迪的科幻风格也有很强的吸引力。

车身尺寸方面，宝马125i M运动曜夜版长宽高分别为4462mm、1803mm和1448mm，轴距2670mm；奔驰A 200 L运动轿车动感型的长宽高分别为4622mm、1796mm和1454mm，轴距2789mm；奥迪A3L Limousine 35 TFSI时尚致雅型的长宽高分别为4548mm、1814mm和1429mm，轴距2680mm。可以看到长度、高度和轴距都是奔驰最大，在空间表现上奔驰优势很大，

今天说的这三台车是三大一线豪华品牌紧凑型轿车代表作，在配置方面三家似乎很有默契，不管是安全配置还是科技配置，不管是外部配置还是内部配置，三台车都差不多，你有的我也有。所以我们就直接跳到动力配置吧。如果你比较看重动力，那么宝马125i M可能最适合你，其搭载的2.0T引擎可输出192马力，对于这么一台小车来说，这个动力可以说很强了。它的极速也是最高的，达到235km/h。

奔驰A 200 L的1.3T四缸引擎可输出163马力，极速230km/h。这个动力配置虽然比宝马1系弱，但也足够，毕竟很多更大的中高级车也才这个输出。

奥迪A3L 35 TFSI搭载著名我们都很熟悉的1.4T引擎，其动力在三款车当中排行最末，只有150马力，极速210km/h，这个动力配置和宝马比就差距更大了，不过还是那句话，对于这款紧凑型小车来说，150马力也是足够的。

三台车的变速器都是7速双离合，奥迪是干式，另外两个是湿式，百公里加速成绩宝马125i最快，仅需7,5秒，奔驰A200L要8.3秒，奥迪A3L要9.1秒，其实按照当今的标准来看，这三台车都不算快，但是又不飙车，差不多就得了。


如果你更看重动力，那么毫无疑问，必须选宝马。但是如果你并不是太在意动力，那就“麻烦”了，三台车确实都挺好，综合实力应该说奔驰A200L占优，但是奥迪A3L凭借最新鲜的设计让人难以割舍，所以究竟要如何选择，可能真得看你喜欢哪个标……
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