如今，数字化转型已经成为各行各业的共识，但在过去几年间，数字化转型难、成功率低一直是困扰企业的一大难题。来自麦肯锡的研究报告显示，近年来，企业数字化转型的成功率仅有20%。这固然与数字化转型仍处在初级阶段密切相关，但怎么转、转什么、靠什么来转，这些转型的细节，才是影响数字化转型成功率的关键所在。
要跨越这一鸿沟，就必须探索一条更为根本的数字化转型之“道”。Know-How，这一最早形容中世纪手工作坊师傅向徒弟传授的“技术诀窍”，同样也可以看作是如今企业数字化转型的根本路径。如果用一个中国企业都耳熟能详的词来描述，那就是——“懂行”。
作战有“道”，才能带领队伍驶出转型深水区。为此，华为中国政企业务在2021年4月正式启动懂行中国行2021，现已走过武汉、石家庄、南宁、南昌、成都、海口、南京、长春、黄山、天津等地，通过不断深入行业、下沉地市，与各地各行业数字化转型建设者和专家学者汇聚一堂，共同探讨数字化转型的道与功，达成了基于转型战术之上的“懂行”共识。
“新数字鸿沟”显现，数字化转型迎来新考验
今年作为“十四五”规划的开局之年，“碳达峰”、“碳中和”、“新基建”、数字乡村等多项政策的落实，正在为“加快数字化发展，建设数字中国”注入新内涵；同时，智慧城市建设深入、产业数字革命升级、数字乡村蓝图绘就，推动千行百业数字化转型升级，以高质量发展启航新征程等更是被写入到经济向前跃动的脉搏里。
不过，新征程也带来了新挑战。尤其在迈入智能时代的今天，联接、云、大数据、人工智能和物联网等新一代数字技术不断下沉，已经融入到城市、产业、行业以及个体的日常生活与衣食住行中，“新数字鸿沟”已然出现在产业行业转型升级、城市经济高质量发展的进程里。对此，华为中国政企业务总裁吴辉指出，“新数字鸿沟”一方面是行业与信息化、数字化之间的鸿沟，另一方面是从个体到组织的数字普及率与发展差距的鸿沟。换句话说，“新数字鸿沟”也同时意味着懂行业的人不懂技术，懂技术的人不懂行业。
尽管转型是共识，但面对“新数字鸿沟”，数字化转型路径也并非意味着“条条大路通罗马”。企业在转型之初如若不能想清楚转型之“道”，久而久之，在数字化转型的进程中，纵使不少企业不断打破原有的数据壁垒和信息孤岛，但是大量数据仍然未能被有效发掘和应用。由各个部门先后建立起的数字化转型系统与平台也因为缺乏统一规划设计和统筹运营，反而在打破信息孤岛的过程中，再次形成新的数字壁垒。
可以说，没有转型之“道”的指引，在“新数字鸿沟”不断扩大、转型需求和实现路径不明晰的背景下展开数字化转型，无疑是在消除烟囱的道路上，建立起了新的“烟囱”。这也会成为传统行业数字化转型道路上的新瓶颈，致使数字化转型投资回报不尽如人意。
跨越新数字鸿沟
“懂行”共识才是转型之“道”
那么，转型之“道”到底是什么，如何才能实现“力往一处使”？为了应对和跨越“新数字鸿沟”这一挑战，“懂行”就变得尤为重要。
千行百业要达成“懂行”共识，就要构建既懂行业又懂技术的“能力型”生态，不断将联接、云、大数据、人工智能、物联网等最新数字技术与业务场景深度融合，以“懂行”共识驱动各行各业不断扩大价值空间，在企业内部、行业之间、产业上下游之间形成广泛的同频共振，进而反哺“懂行”价值的创造与传递，才能不断助力千行百业客户数字化转型成功，迈向万物互联的智能世界。
不断传递“懂行”价值，达成“懂行”共识，这也正是懂行中国行2021的使命之一。在此期间，“懂行”共识的形成和发酵更是进一步在企业、行业、产业之间卷起共振效应，推动企业内技术与业务、产业链上下游、不同行业之间技业融合日益深入，由此所产生的“懂行”价值正在区域经济发展和行业转型升级中逐步显现。如今，一个持续创造新价值的“懂行”共识循环已经形成。
扎根祖国大地，更扎根千行百业：
跟随“懂行”闯四方
伴随着数字经济加速发展，“十四五”规划和2035年远景目标纲要强调的“要充分发挥海量数据和丰富应用场景优势，促进数字技术与实体经济深度融合，赋能传统产业转型升级，催生新产业新业态新模式，壮大经济发展新引擎。”已成为当下各地实现高质量发展的必然选择。
从懂行中国行2021已经走过的各地来看，统一共识、凝心聚力，加速推动数字经济与实体经济深度融合，实现区域高质量发展已是各区域发力的锚点。
6月，在壮美广西云数字峰会暨懂行中国行2021峰会现场，北港集团作为广西国企数字化转型典型代表，深入分享了如何将云、联接、大数据、人工智能等数字技术全面融入到业务场景中，推进北港数字化转型。
在此基础上，7月，北港集团OCC数字化运营管控平台正式上线，该平台的打造正是基于港口实际业务场景，以实现业务数字化；并通过数字平台沉淀数据资产。北部湾港调度中心副主任杨远明说，通过集装箱实时可视平台，包括锚地有多少船、他们等了多少时间、指标是多少、谁超了目标、什么原因，都可以看得很清楚，实时移动情况下对所有的业务及时了解，并且可以及时干预把控。目前，通过OCC数字化运营平台可以对集装箱实现全程动态跟踪，及时发现堵塞并进行预警，提醒运营人员及时干预，协同各方联合处理，有效缩短了运输全程周期。
在吉林，一汽集团通过与华为建立高性能计算联合创新实验室，一方面为集团数字化转型提供支撑，另一方面也在帮助集团进一步探索汽车产业在智能化、网联化、共享化等方面的创新发展。在此基础上，一汽集团也在借鉴华为自身在制造业数字化转型上的“懂行”特质，合作共建数字化平台，并基于华为5G工业互联网在车联网领域进行联合应用创新。
可以看到，如今“懂行”已经不再局限于一城一地，而是成为各行各业实现高价值创造、高质量发展的新共识、新引擎。唯有“懂行”，才能真正实现数字技术与丰富应用场景的融合；更好地释放数字技术价值助力客户业务创新；为行业数字化转型与产业升级保驾护航。
从懂行中国行所走过的这些区域的实践可以看出，在各地的数字化转型实践中，“懂行”作为助力区域高质量发展、促进数字技术与实体经济深度融合的共识已经初步形成，由此带来的企业、行业、产业的共振效应也正在显现，进而加速数字产业化和产业数字化进程。从“懂行”共识形成，到共振效应显现，数字化转型最快、最稳、最有效的路径已经显现。
亮点推荐：
雷点吐槽：
十月，懂行中国行2021将继续远航。10月13日，相约第十六届榆林国际煤炭暨高端能源化工产业博览会，华为将携懂行中国行2021·华为榆林碳中和能源峰会，为所有参会嘉宾献上更多行业数字化转型的成功案例！
要跨越这一鸿沟，就必须探索一条更为根本的数字化转型之“道”。Know-How，这一最早形容中世纪手工作坊师傅向徒弟传授的“技术诀窍”，同样也可以看作是如今企业数字化转型的根本路径。如果用一个中国企业都耳熟能详的词来描述，那就是——“懂行”。
作战有“道”，才能带领队伍驶出转型深水区。为此，华为中国政企业务在2021年4月正式启动懂行中国行2021，现已走过武汉、石家庄、南宁、南昌、成都、海口、南京、长春、黄山、天津等地，通过不断深入行业、下沉地市，与各地各行业数字化转型建设者和专家学者汇聚一堂，共同探讨数字化转型的道与功，达成了基于转型战术之上的“懂行”共识。
“新数字鸿沟”显现，数字化转型迎来新考验
今年作为“十四五”规划的开局之年，“碳达峰”、“碳中和”、“新基建”、数字乡村等多项政策的落实，正在为“加快数字化发展，建设数字中国”注入新内涵；同时，智慧城市建设深入、产业数字革命升级、数字乡村蓝图绘就，推动千行百业数字化转型升级，以高质量发展启航新征程等更是被写入到经济向前跃动的脉搏里。
不过，新征程也带来了新挑战。尤其在迈入智能时代的今天，联接、云、大数据、人工智能和物联网等新一代数字技术不断下沉，已经融入到城市、产业、行业以及个体的日常生活与衣食住行中，“新数字鸿沟”已然出现在产业行业转型升级、城市经济高质量发展的进程里。对此，华为中国政企业务总裁吴辉指出，“新数字鸿沟”一方面是行业与信息化、数字化之间的鸿沟，另一方面是从个体到组织的数字普及率与发展差距的鸿沟。换句话说，“新数字鸿沟”也同时意味着懂行业的人不懂技术，懂技术的人不懂行业。
尽管转型是共识，但面对“新数字鸿沟”，数字化转型路径也并非意味着“条条大路通罗马”。企业在转型之初如若不能想清楚转型之“道”，久而久之，在数字化转型的进程中，纵使不少企业不断打破原有的数据壁垒和信息孤岛，但是大量数据仍然未能被有效发掘和应用。由各个部门先后建立起的数字化转型系统与平台也因为缺乏统一规划设计和统筹运营，反而在打破信息孤岛的过程中，再次形成新的数字壁垒。
可以说，没有转型之“道”的指引，在“新数字鸿沟”不断扩大、转型需求和实现路径不明晰的背景下展开数字化转型，无疑是在消除烟囱的道路上，建立起了新的“烟囱”。这也会成为传统行业数字化转型道路上的新瓶颈，致使数字化转型投资回报不尽如人意。
跨越新数字鸿沟
“懂行”共识才是转型之“道”
那么，转型之“道”到底是什么，如何才能实现“力往一处使”？为了应对和跨越“新数字鸿沟”这一挑战，“懂行”就变得尤为重要。
千行百业要达成“懂行”共识，就要构建既懂行业又懂技术的“能力型”生态，不断将联接、云、大数据、人工智能、物联网等最新数字技术与业务场景深度融合，以“懂行”共识驱动各行各业不断扩大价值空间，在企业内部、行业之间、产业上下游之间形成广泛的同频共振，进而反哺“懂行”价值的创造与传递，才能不断助力千行百业客户数字化转型成功，迈向万物互联的智能世界。
不断传递“懂行”价值，达成“懂行”共识，这也正是懂行中国行2021的使命之一。在此期间，“懂行”共识的形成和发酵更是进一步在企业、行业、产业之间卷起共振效应，推动企业内技术与业务、产业链上下游、不同行业之间技业融合日益深入，由此所产生的“懂行”价值正在区域经济发展和行业转型升级中逐步显现。如今，一个持续创造新价值的“懂行”共识循环已经形成。
扎根祖国大地，更扎根千行百业：
跟随“懂行”闯四方
伴随着数字经济加速发展，“十四五”规划和2035年远景目标纲要强调的“要充分发挥海量数据和丰富应用场景优势，促进数字技术与实体经济深度融合，赋能传统产业转型升级，催生新产业新业态新模式，壮大经济发展新引擎。”已成为当下各地实现高质量发展的必然选择。
从懂行中国行2021已经走过的各地来看，统一共识、凝心聚力，加速推动数字经济与实体经济深度融合，实现区域高质量发展已是各区域发力的锚点。
6月，在壮美广西云数字峰会暨懂行中国行2021峰会现场，北港集团作为广西国企数字化转型典型代表，深入分享了如何将云、联接、大数据、人工智能等数字技术全面融入到业务场景中，推进北港数字化转型。
在此基础上，7月，北港集团OCC数字化运营管控平台正式上线，该平台的打造正是基于港口实际业务场景，以实现业务数字化；并通过数字平台沉淀数据资产。北部湾港调度中心副主任杨远明说，通过集装箱实时可视平台，包括锚地有多少船、他们等了多少时间、指标是多少、谁超了目标、什么原因，都可以看得很清楚，实时移动情况下对所有的业务及时了解，并且可以及时干预把控。目前，通过OCC数字化运营平台可以对集装箱实现全程动态跟踪，及时发现堵塞并进行预警，提醒运营人员及时干预，协同各方联合处理，有效缩短了运输全程周期。
在吉林，一汽集团通过与华为建立高性能计算联合创新实验室，一方面为集团数字化转型提供支撑，另一方面也在帮助集团进一步探索汽车产业在智能化、网联化、共享化等方面的创新发展。在此基础上，一汽集团也在借鉴华为自身在制造业数字化转型上的“懂行”特质，合作共建数字化平台，并基于华为5G工业互联网在车联网领域进行联合应用创新。
可以看到，如今“懂行”已经不再局限于一城一地，而是成为各行各业实现高价值创造、高质量发展的新共识、新引擎。唯有“懂行”，才能真正实现数字技术与丰富应用场景的融合；更好地释放数字技术价值助力客户业务创新；为行业数字化转型与产业升级保驾护航。
从懂行中国行所走过的这些区域的实践可以看出，在各地的数字化转型实践中，“懂行”作为助力区域高质量发展、促进数字技术与实体经济深度融合的共识已经初步形成，由此带来的企业、行业、产业的共振效应也正在显现，进而加速数字产业化和产业数字化进程。从“懂行”共识形成，到共振效应显现，数字化转型最快、最稳、最有效的路径已经显现。
亮点推荐：
雷点吐槽：
十月，懂行中国行2021将继续远航。10月13日，相约第十六届榆林国际煤炭暨高端能源化工产业博览会，华为将携懂行中国行2021·华为榆林碳中和能源峰会，为所有参会嘉宾献上更多行业数字化转型的成功案例！
如今，数字化转型已经成为各行各业的共识，但在过去几年间，数字化转型难、成功率低一直是困扰企业的一大难题。来自麦肯锡的研究报告显示，近年来，企业数字化转型的成功率仅有20%。这固然与数字化转型仍处在初级阶段密切相关，但怎么转、转什么、靠什么来转，这些转型的细节，才是影响数字化转型成功率的关键所在。
要跨越这一鸿沟，就必须探索一条更为根本的数字化转型之“道”。Know-How，这一最早形容中世纪手工作坊师傅向徒弟传授的“技术诀窍”，同样也可以看作是如今企业数字化转型的根本路径。如果用一个中国企业都耳熟能详的词来描述，那就是——“懂行”。
作战有“道”，才能带领队伍驶出转型深水区。为此，华为中国政企业务在2021年4月正式启动懂行中国行2021，现已走过武汉、石家庄、南宁、南昌、成都、海口、南京、长春、黄山、天津等地，通过不断深入行业、下沉地市，与各地各行业数字化转型建设者和专家学者汇聚一堂，共同探讨数字化转型的道与功，达成了基于转型战术之上的“懂行”共识。
“新数字鸿沟”显现，数字化转型迎来新考验
今年作为“十四五”规划的开局之年，“碳达峰”、“碳中和”、“新基建”、数字乡村等多项政策的落实，正在为“加快数字化发展，建设数字中国”注入新内涵；同时，智慧城市建设深入、产业数字革命升级、数字乡村蓝图绘就，推动千行百业数字化转型升级，以高质量发展启航新征程等更是被写入到经济向前跃动的脉搏里。
不过，新征程也带来了新挑战。尤其在迈入智能时代的今天，联接、云、大数据、人工智能和物联网等新一代数字技术不断下沉，已经融入到城市、产业、行业以及个体的日常生活与衣食住行中，“新数字鸿沟”已然出现在产业行业转型升级、城市经济高质量发展的进程里。对此，华为中国政企业务总裁吴辉指出，“新数字鸿沟”一方面是行业与信息化、数字化之间的鸿沟，另一方面是从个体到组织的数字普及率与发展差距的鸿沟。换句话说，“新数字鸿沟”也同时意味着懂行业的人不懂技术，懂技术的人不懂行业。
尽管转型是共识，但面对“新数字鸿沟”，数字化转型路径也并非意味着“条条大路通罗马”。企业在转型之初如若不能想清楚转型之“道”，久而久之，在数字化转型的进程中，纵使不少企业不断打破原有的数据壁垒和信息孤岛，但是大量数据仍然未能被有效发掘和应用。由各个部门先后建立起的数字化转型系统与平台也因为缺乏统一规划设计和统筹运营，反而在打破信息孤岛的过程中，再次形成新的数字壁垒。
可以说，没有转型之“道”的指引，在“新数字鸿沟”不断扩大、转型需求和实现路径不明晰的背景下展开数字化转型，无疑是在消除烟囱的道路上，建立起了新的“烟囱”。这也会成为传统行业数字化转型道路上的新瓶颈，致使数字化转型投资回报不尽如人意。
跨越新数字鸿沟
“懂行”共识才是转型之“道”
那么，转型之“道”到底是什么，如何才能实现“力往一处使”？为了应对和跨越“新数字鸿沟”这一挑战，“懂行”就变得尤为重要。
千行百业要达成“懂行”共识，就要构建既懂行业又懂技术的“能力型”生态，不断将联接、云、大数据、人工智能、物联网等最新数字技术与业务场景深度融合，以“懂行”共识驱动各行各业不断扩大价值空间，在企业内部、行业之间、产业上下游之间形成广泛的同频共振，进而反哺“懂行”价值的创造与传递，才能不断助力千行百业客户数字化转型成功，迈向万物互联的智能世界。
不断传递“懂行”价值，达成“懂行”共识，这也正是懂行中国行2021的使命之一。在此期间，“懂行”共识的形成和发酵更是进一步在企业、行业、产业之间卷起共振效应，推动企业内技术与业务、产业链上下游、不同行业之间技业融合日益深入，由此所产生的“懂行”价值正在区域经济发展和行业转型升级中逐步显现。如今，一个持续创造新价值的“懂行”共识循环已经形成。
扎根祖国大地，更扎根千行百业：
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伴随着数字经济加速发展，“十四五”规划和2035年远景目标纲要强调的“要充分发挥海量数据和丰富应用场景优势，促进数字技术与实体经济深度融合，赋能传统产业转型升级，催生新产业新业态新模式，壮大经济发展新引擎。”已成为当下各地实现高质量发展的必然选择。
从懂行中国行2021已经走过的各地来看，统一共识、凝心聚力，加速推动数字经济与实体经济深度融合，实现区域高质量发展已是各区域发力的锚点。
6月，在壮美广西云数字峰会暨懂行中国行2021峰会现场，北港集团作为广西国企数字化转型典型代表，深入分享了如何将云、联接、大数据、人工智能等数字技术全面融入到业务场景中，推进北港数字化转型。
在此基础上，7月，北港集团OCC数字化运营管控平台正式上线，该平台的打造正是基于港口实际业务场景，以实现业务数字化；并通过数字平台沉淀数据资产。北部湾港调度中心副主任杨远明说，通过集装箱实时可视平台，包括锚地有多少船、他们等了多少时间、指标是多少、谁超了目标、什么原因，都可以看得很清楚，实时移动情况下对所有的业务及时了解，并且可以及时干预把控。目前，通过OCC数字化运营平台可以对集装箱实现全程动态跟踪，及时发现堵塞并进行预警，提醒运营人员及时干预，协同各方联合处理，有效缩短了运输全程周期。
在吉林，一汽集团通过与华为建立高性能计算联合创新实验室，一方面为集团数字化转型提供支撑，另一方面也在帮助集团进一步探索汽车产业在智能化、网联化、共享化等方面的创新发展。在此基础上，一汽集团也在借鉴华为自身在制造业数字化转型上的“懂行”特质，合作共建数字化平台，并基于华为5G工业互联网在车联网领域进行联合应用创新。
可以看到，如今“懂行”已经不再局限于一城一地，而是成为各行各业实现高价值创造、高质量发展的新共识、新引擎。唯有“懂行”，才能真正实现数字技术与丰富应用场景的融合；更好地释放数字技术价值助力客户业务创新；为行业数字化转型与产业升级保驾护航。
从懂行中国行所走过的这些区域的实践可以看出，在各地的数字化转型实践中，“懂行”作为助力区域高质量发展、促进数字技术与实体经济深度融合的共识已经初步形成，由此带来的企业、行业、产业的共振效应也正在显现，进而加速数字产业化和产业数字化进程。从“懂行”共识形成，到共振效应显现，数字化转型最快、最稳、最有效的路径已经显现。
十月，懂行中国行2021将继续远航。10月13日，相约第十六届榆林国际煤炭暨高端能源化工产业博览会，华为将携懂行中国行2021·华为榆林碳中和能源峰会，为所有参会嘉宾献上更多行业数字化转型的成功案例！ https://t.cn/RxBNOWw
要跨越这一鸿沟，就必须探索一条更为根本的数字化转型之“道”。Know-How，这一最早形容中世纪手工作坊师傅向徒弟传授的“技术诀窍”，同样也可以看作是如今企业数字化转型的根本路径。如果用一个中国企业都耳熟能详的词来描述，那就是——“懂行”。
作战有“道”，才能带领队伍驶出转型深水区。为此，华为中国政企业务在2021年4月正式启动懂行中国行2021，现已走过武汉、石家庄、南宁、南昌、成都、海口、南京、长春、黄山、天津等地，通过不断深入行业、下沉地市，与各地各行业数字化转型建设者和专家学者汇聚一堂，共同探讨数字化转型的道与功，达成了基于转型战术之上的“懂行”共识。
“新数字鸿沟”显现，数字化转型迎来新考验
今年作为“十四五”规划的开局之年，“碳达峰”、“碳中和”、“新基建”、数字乡村等多项政策的落实，正在为“加快数字化发展，建设数字中国”注入新内涵；同时，智慧城市建设深入、产业数字革命升级、数字乡村蓝图绘就，推动千行百业数字化转型升级，以高质量发展启航新征程等更是被写入到经济向前跃动的脉搏里。
不过，新征程也带来了新挑战。尤其在迈入智能时代的今天，联接、云、大数据、人工智能和物联网等新一代数字技术不断下沉，已经融入到城市、产业、行业以及个体的日常生活与衣食住行中，“新数字鸿沟”已然出现在产业行业转型升级、城市经济高质量发展的进程里。对此，华为中国政企业务总裁吴辉指出，“新数字鸿沟”一方面是行业与信息化、数字化之间的鸿沟，另一方面是从个体到组织的数字普及率与发展差距的鸿沟。换句话说，“新数字鸿沟”也同时意味着懂行业的人不懂技术，懂技术的人不懂行业。
尽管转型是共识，但面对“新数字鸿沟”，数字化转型路径也并非意味着“条条大路通罗马”。企业在转型之初如若不能想清楚转型之“道”，久而久之，在数字化转型的进程中，纵使不少企业不断打破原有的数据壁垒和信息孤岛，但是大量数据仍然未能被有效发掘和应用。由各个部门先后建立起的数字化转型系统与平台也因为缺乏统一规划设计和统筹运营，反而在打破信息孤岛的过程中，再次形成新的数字壁垒。
可以说，没有转型之“道”的指引，在“新数字鸿沟”不断扩大、转型需求和实现路径不明晰的背景下展开数字化转型，无疑是在消除烟囱的道路上，建立起了新的“烟囱”。这也会成为传统行业数字化转型道路上的新瓶颈，致使数字化转型投资回报不尽如人意。
跨越新数字鸿沟
“懂行”共识才是转型之“道”
那么，转型之“道”到底是什么，如何才能实现“力往一处使”？为了应对和跨越“新数字鸿沟”这一挑战，“懂行”就变得尤为重要。
千行百业要达成“懂行”共识，就要构建既懂行业又懂技术的“能力型”生态，不断将联接、云、大数据、人工智能、物联网等最新数字技术与业务场景深度融合，以“懂行”共识驱动各行各业不断扩大价值空间，在企业内部、行业之间、产业上下游之间形成广泛的同频共振，进而反哺“懂行”价值的创造与传递，才能不断助力千行百业客户数字化转型成功，迈向万物互联的智能世界。
不断传递“懂行”价值，达成“懂行”共识，这也正是懂行中国行2021的使命之一。在此期间，“懂行”共识的形成和发酵更是进一步在企业、行业、产业之间卷起共振效应，推动企业内技术与业务、产业链上下游、不同行业之间技业融合日益深入，由此所产生的“懂行”价值正在区域经济发展和行业转型升级中逐步显现。如今，一个持续创造新价值的“懂行”共识循环已经形成。
扎根祖国大地，更扎根千行百业：
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伴随着数字经济加速发展，“十四五”规划和2035年远景目标纲要强调的“要充分发挥海量数据和丰富应用场景优势，促进数字技术与实体经济深度融合，赋能传统产业转型升级，催生新产业新业态新模式，壮大经济发展新引擎。”已成为当下各地实现高质量发展的必然选择。
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6月，在壮美广西云数字峰会暨懂行中国行2021峰会现场，北港集团作为广西国企数字化转型典型代表，深入分享了如何将云、联接、大数据、人工智能等数字技术全面融入到业务场景中，推进北港数字化转型。
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在吉林，一汽集团通过与华为建立高性能计算联合创新实验室，一方面为集团数字化转型提供支撑，另一方面也在帮助集团进一步探索汽车产业在智能化、网联化、共享化等方面的创新发展。在此基础上，一汽集团也在借鉴华为自身在制造业数字化转型上的“懂行”特质，合作共建数字化平台，并基于华为5G工业互联网在车联网领域进行联合应用创新。
可以看到，如今“懂行”已经不再局限于一城一地，而是成为各行各业实现高价值创造、高质量发展的新共识、新引擎。唯有“懂行”，才能真正实现数字技术与丰富应用场景的融合；更好地释放数字技术价值助力客户业务创新；为行业数字化转型与产业升级保驾护航。
从懂行中国行所走过的这些区域的实践可以看出，在各地的数字化转型实践中，“懂行”作为助力区域高质量发展、促进数字技术与实体经济深度融合的共识已经初步形成，由此带来的企业、行业、产业的共振效应也正在显现，进而加速数字产业化和产业数字化进程。从“懂行”共识形成，到共振效应显现，数字化转型最快、最稳、最有效的路径已经显现。
十月，懂行中国行2021将继续远航。10月13日，相约第十六届榆林国际煤炭暨高端能源化工产业博览会，华为将携懂行中国行2021·华为榆林碳中和能源峰会，为所有参会嘉宾献上更多行业数字化转型的成功案例！ https://t.cn/RxBNOWw
【2021年10月酷航航班计划】
以下为酷航目前在中国大陆运营的四条往返新加坡的航线：
【新加坡 - 天津（TR138）和天津 - 新加坡（TR139) 】
每周三飞行一班
新加坡-天津 TR138 01:30 - 07:30
天津-新加坡 TR139 09:20 - 15:20
【新加坡 - 广州（TR100）和广州 - 新加坡（TR101) 】
每周日飞行一班
新加坡-广州 TR100 05:15 - 09:25
广州-新加坡 TR101 10:40 - 14:40
【新加坡 - 郑州（TR116）和郑州 - 新加坡（TR117) 】
每周二飞行一班
新加坡-郑州 TR116 02:55 - 08:30
郑州-新加坡 TR117 11:00 - 16:45
【新加坡 - 武汉（TR120）和武汉 - 新加坡（TR121) 】
每周四飞行一班
新加坡-武汉 TR120 06:10 - 11:05
武汉-新加坡 TR121 13:05 - 18:00
*受南京机场运营限制，新加坡 = 南京航班现暂停运营，具体复航时间待定。
【无忧改签福利政策】
从即日起，至【2021年12月31日（含）】期间，通过酷航官网、手机APP或微信公众号购票的所有旅客，酷航提供“无忧改签”福利政策，令您更加从容规划行程。
旅客均可在原航班起飞时间【前四小时之前】，乐享【一次免手续费更改航班日期】机会（如产生机票差额，需支付差价）。安心预定免烦恼，即刻戳链接预订机票（https://t.cn/A6GW9o9w）
【如何经新加坡中转第三国】
从酷航中国出发，可以经新加坡转乘至哪些联程热门目的地呢？
比如，转乘至新航集团（酷航、新加坡航空）目前正常运营的：
✅新加坡往返美国的洛杉矶、旧金山、纽约；
✅新加坡往返澳大利亚的墨尔本、悉尼、珀斯、阿德莱德、布里斯班；
✅新加坡往返欧洲的伦敦、巴黎、法兰克福、苏黎世等航线；
新航集团支持中转至更多欧美澳目的地呢～具体请见附图～
酷航、新加坡航空的旅客可以从指定城市出发，经新加坡樟宜机场中转，
前往新航集团航线网络中新加坡航空和酷航正在运营的目的地。转机仅适用于在新加坡航空集团下的航空公司（酷航、新加坡航空）所运营的航班之间。
*请注意，由于监管要求，目前不允许转机前往中国大陆的目的地。前往中国大陆的旅客应选择当地直航航班，避免乘坐经第三国家/地区的中转航班赴华。
【如何预订联程航班】
如果中转行程涉及新加坡航空，需前往新加坡航空官网购票哦！（https://t.cn/AiDJ2qwy）
【12-18岁无人陪伴未成年旅客服务升级】
根据酷航最新政策，现已允许无人陪伴且年龄在12-18岁间的未成年旅客购买及搭乘航班是由酷航单独运营的行程以及由酷航与新加坡航空运营的航班组成的中转联程行程。
更多详情，请参考此处：（https://t.cn/Rm6P4V4）
【如何过境樟宜机场中转】
为守护旅客和机场工作人员免受传染性较强的新冠病毒影响，樟宜机场将候机楼分隔成不同区域，以尽量减少旅客和机场工作人员的接触。转机旅客在转机候机时必须停留在其抵达时所在的区域内。
✅来自新加坡已取消边境限制的国家/地区的旅客
新加坡已取消对于这些国家/地区的边境限制，包括从中国出发的短期旅客。来自这些地方的旅客在等待下一个航班时，可以按照地面上的指示牌在樟宜机场B门和C门的区域内休息、就餐和购物。为尽量减少旅客和工作人员的混杂，乘客在樟宜机场过境期间需要在此区域停留。
✅所有其他旅客
乘客抵达樟宜机场后，机场工作人员将接待乘客并引导到下一个航班起飞的航站楼内的过境等候区（THA），乘客的下一个航班将从那里起飞。
欲了解更多有关樟宜机场转机流程及指南的信息，请参阅此处！（https://t.cn/A6U7Tqw8）
【持有航空旅行证入境新加坡的旅客需遵守哪些相关旅行规定？】点击看这一篇就够啦~ （https://t.cn/A6GWXxqH）
【更多有关新中旅行要求】，请点击此处查看（https://t.cn/A649m33A）
【更多旅行建议及入境新加坡的相关政策】，请参阅（https://t.cn/A6UHwblO）
#新加坡酷航# 作为全球首家荣获航空旅客体验协会（APEX）【全球航空健康安全“钻石级”最高认证】低成本航司、被 “航空界奥斯卡” #Skytrax# 授予的【新冠疫情航空安全审计健康安全最高五星评级】和【2021全球最佳长航线低成本航空】，一直致力于为乘客提供高品质的服务以及保障乘客和机组人员的安全与健康。
我们在严格执行防疫措施的同时，也一直在为航线恢复时刻准备着。请持续关注酷航微信及微博 @scoot酷航，随时掌握最新动态。期待与你在不久的将来重逢~
更新于2021年9月30日
以下为酷航目前在中国大陆运营的四条往返新加坡的航线：
【新加坡 - 天津（TR138）和天津 - 新加坡（TR139) 】
每周三飞行一班
新加坡-天津 TR138 01:30 - 07:30
天津-新加坡 TR139 09:20 - 15:20
【新加坡 - 广州（TR100）和广州 - 新加坡（TR101) 】
每周日飞行一班
新加坡-广州 TR100 05:15 - 09:25
广州-新加坡 TR101 10:40 - 14:40
【新加坡 - 郑州（TR116）和郑州 - 新加坡（TR117) 】
每周二飞行一班
新加坡-郑州 TR116 02:55 - 08:30
郑州-新加坡 TR117 11:00 - 16:45
【新加坡 - 武汉（TR120）和武汉 - 新加坡（TR121) 】
每周四飞行一班
新加坡-武汉 TR120 06:10 - 11:05
武汉-新加坡 TR121 13:05 - 18:00
*受南京机场运营限制，新加坡 = 南京航班现暂停运营，具体复航时间待定。
【无忧改签福利政策】
从即日起，至【2021年12月31日（含）】期间，通过酷航官网、手机APP或微信公众号购票的所有旅客，酷航提供“无忧改签”福利政策，令您更加从容规划行程。
旅客均可在原航班起飞时间【前四小时之前】，乐享【一次免手续费更改航班日期】机会（如产生机票差额，需支付差价）。安心预定免烦恼，即刻戳链接预订机票（https://t.cn/A6GW9o9w）
【如何经新加坡中转第三国】
从酷航中国出发，可以经新加坡转乘至哪些联程热门目的地呢？
比如，转乘至新航集团（酷航、新加坡航空）目前正常运营的：
✅新加坡往返美国的洛杉矶、旧金山、纽约；
✅新加坡往返澳大利亚的墨尔本、悉尼、珀斯、阿德莱德、布里斯班；
✅新加坡往返欧洲的伦敦、巴黎、法兰克福、苏黎世等航线；
新航集团支持中转至更多欧美澳目的地呢～具体请见附图～
酷航、新加坡航空的旅客可以从指定城市出发，经新加坡樟宜机场中转，
前往新航集团航线网络中新加坡航空和酷航正在运营的目的地。转机仅适用于在新加坡航空集团下的航空公司（酷航、新加坡航空）所运营的航班之间。
*请注意，由于监管要求，目前不允许转机前往中国大陆的目的地。前往中国大陆的旅客应选择当地直航航班，避免乘坐经第三国家/地区的中转航班赴华。
【如何预订联程航班】
如果中转行程涉及新加坡航空，需前往新加坡航空官网购票哦！（https://t.cn/AiDJ2qwy）
【12-18岁无人陪伴未成年旅客服务升级】
根据酷航最新政策，现已允许无人陪伴且年龄在12-18岁间的未成年旅客购买及搭乘航班是由酷航单独运营的行程以及由酷航与新加坡航空运营的航班组成的中转联程行程。
更多详情，请参考此处：（https://t.cn/Rm6P4V4）
【如何过境樟宜机场中转】
为守护旅客和机场工作人员免受传染性较强的新冠病毒影响，樟宜机场将候机楼分隔成不同区域，以尽量减少旅客和机场工作人员的接触。转机旅客在转机候机时必须停留在其抵达时所在的区域内。
✅来自新加坡已取消边境限制的国家/地区的旅客
新加坡已取消对于这些国家/地区的边境限制，包括从中国出发的短期旅客。来自这些地方的旅客在等待下一个航班时，可以按照地面上的指示牌在樟宜机场B门和C门的区域内休息、就餐和购物。为尽量减少旅客和工作人员的混杂，乘客在樟宜机场过境期间需要在此区域停留。
✅所有其他旅客
乘客抵达樟宜机场后，机场工作人员将接待乘客并引导到下一个航班起飞的航站楼内的过境等候区（THA），乘客的下一个航班将从那里起飞。
欲了解更多有关樟宜机场转机流程及指南的信息，请参阅此处！（https://t.cn/A6U7Tqw8）
【持有航空旅行证入境新加坡的旅客需遵守哪些相关旅行规定？】点击看这一篇就够啦~ （https://t.cn/A6GWXxqH）
【更多有关新中旅行要求】，请点击此处查看（https://t.cn/A649m33A）
【更多旅行建议及入境新加坡的相关政策】，请参阅（https://t.cn/A6UHwblO）
#新加坡酷航# 作为全球首家荣获航空旅客体验协会（APEX）【全球航空健康安全“钻石级”最高认证】低成本航司、被 “航空界奥斯卡” #Skytrax# 授予的【新冠疫情航空安全审计健康安全最高五星评级】和【2021全球最佳长航线低成本航空】，一直致力于为乘客提供高品质的服务以及保障乘客和机组人员的安全与健康。
我们在严格执行防疫措施的同时，也一直在为航线恢复时刻准备着。请持续关注酷航微信及微博 @scoot酷航，随时掌握最新动态。期待与你在不久的将来重逢~
更新于2021年9月30日
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