#运动让生活发光#骑行装备什么好要具体分品牌，不是简单的看哪家店就行，总体而言就是贵的好，这里我分成几类装备来讲，会列举一些我用过的或者觉得性价比不错东西。
1,码表 靠谱的码表一般都会选西格玛或者猫眼的，并且分无线和有线，好一点的会有踏频计，甚至可以测心跳，看你的经济能力买即可，这里不得不黑一下tb非常便宜的顺东神表，非常的不准。
2,手套 骑行手套的品牌就比较多了，好的也有不少，但关键看你的预算，好的品牌像是日本正品的一字米，价格几百的质量算是不错的，当然我也用不起，我选的是国产的思帕克，价格便宜的多，大都在百元以下，尤其在双11这样优惠时能便宜不少，而对于长指手套，我建议选尽量合手的，不要太厚，虽然可能带着有点紧，但不会太影响你操控。 刚试过gub的长指，也非常的合手
3,骑行服 骑行服分骑行上衣和骑行裤，骑行上衣一般没有什么比较高的要求，只要不是太便宜的都算可以，像迪卡侬，思帕克的就够用了。 骑行裤里面有个特殊的垫档，看起来像是卫生巾，作用也比较类似，就是吸汗，保持干爽，这里面的技术含量就比较高了，因为在垫档吸汗以后，还要能尽快的排干，不然会失去吸汗效果，并且会更硌，垫档也能让你坐在坐包上感觉更舒服，因为它要有一定的支撑性，干的状态下不会太软也不会太硬。因为这个原因，各个专业的骑行服品牌会有自己设计垫档的技术，并且价格差别比较大，但是买贵一点我认为是有必要的，好骑行裤像一字米的就很贵，这里我也用不起，所以我选的是国产捷酷的骑行裤，100多的短裤，捷酷用的很多都是国外进口的垫档，所以贵是有原因的，不同垫档海绵密度也不同，一般有80的，有100的，哪个舒服要看个人的屁股，不能一概而论，还有速盟的也不错，比捷酷便宜，因为用的他自己做的国产垫档，个人感觉不次于捷酷里最低端的。 骑行裤一定要及时清洁，垫档的作用就相当于内裤一样，所以不要再在里面套其它的内衣了，不然会失去作用，你的内裤可不像它那么舒适透气 另外，记得买骑行服前量好自己的三围还有腿围，一定要量准一点
4,骑行头盔 头盔的选择也十分重要，我不建议买太便宜的，毕竟安全第一，太便宜的头盔明显感觉很轻，并且比较薄，要是真的摔到头部保护性堪忧，这里我推荐gub和pmt的头盔，外观和性能兼得，pmt整体更贵一些，但做工确实很棒，贵些的可以看看禧玛诺pro的头盔，。
5,骑行手电 手电选择一般分为两个方式，一种是专门的自行车用手电，对骑行而言当然最好，像猫眼的就不错，虽然比较贵，便宜的像某宝上easydo也还不错，里面有个大概88元的暗影骑士我觉得性价比很不错，不仅自带电池，还能用充电宝边充电边亮灯，还有飞蛋的德规手电也不错。另一种是用手电架加使用18650电池的手电筒，这个就比较贵了，而且好的手电是不标配电池的，这种搭配方式的特点是日常实用性更高，但实际骑行中可能会觉得灯亮度不够，因为它的光是发散的，不能完全集中到地面，我建议选择菲尼克斯的，不带电池的价格在200左右，但是绝对不建议买tb那种几十的杂牌18650手电，不耐用，还容易短路，十分不可靠。
6,骑行眼镜 这里我要分为两种情况来讲了，对于没有近视或者度数较低可以不带眼镜的人而言，选购骑行镜就省心的多了，便宜点的moon就可以，稍贵的可以看看拓步的不错；对于近视度数比较高的人，就要多注意了。对于专业的近视骑行镜一般分两类，一种内挂式镜片，带近视片的支架可随时拆卸，但这种方式对度数高的人而言就不适用了，内挂的片比较小，尤其侧视可视视野就很受影响，这样长时间骑行会觉得眼晕；另一种是内嵌式镜片，骑行镜是由两层镜片贴在一起，一层有度数，一层没有，这样的骑行镜因为和普通眼镜比较相似，舒适性会好很多，甚至高级点的片还能变色，但是这类眼镜价格就贵的多了，也不是什么品牌都做的出来的，拓步的就很不错，度数不高的话200以内就可以搞定。 另外这里有种比较廉价的搭配方式，可以搭配普通的运动眼镜甚至日常眼镜，gub有几款带风镜的头盔，还可以换片，既可以遮阳，防风效果也很棒。但不管怎样对于近视患者 ，我还是建议至少配一副运动眼镜，更不容易滑脱，而且发生意外时也具有一定保护性，配片时，一般要把镜片度数比实测度数降低25到50度，带着能更加舒适，不容易眼晕。
7,便携气筒 气筒的品牌也十分多，这里我推荐集优的，因为人家是专业做骑行便携气筒的，我建议买带气压表的，比较方便。 6,补胎工具 补胎片算是消耗品，所以不用太过纠结，但是磨棒和撬胎棒尽量买好些的，尤其撬胎棒，一定不要选金属材质，很容易撬坏车圈，塑料的即可，而且扒胎有一定技巧，这个我就不多讲了，多练，徒手扒胎不是问题，有兴趣向楼下修车大爷请教。
8,折叠工具 说到折叠工具，这里我不得不夸一下迪卡侬的，全金属彩色的那款跟了我很久了，修过的车无数，但基本没有磨损，性价比很高，当然一套十分齐全耐用的折叠工具也很贵，比如保忠，parktool（虽然很贵，但我已经用坏了一个），猫眼的，这个看个人承受能力来选即可，另外还得看你会修什么
8,骑行背包 专门做骑行背包的品牌不多，但总体而言都不便宜，这里背包的背负系统好坏十分重要，不管是骑行包还是大容量的登山包大致分两类，一类是以多特为代表的骑行包，采用金属条支撑起整个背包，形成一个空腔，这类背包特点是透气性极佳，但是背负系统自身占据的空间比较大，另一种以小鹰为代表的，背包后有一层楞板，起到一定支撑作用，并且楞板是波浪形的，因此有空隙可以让空气流通，特点是透气性不如多特，但占据空间相对小，最重要的是，这种设计可以为脊椎提供一定的保护，在高强度山地车赛中可是救过人命的。相对而言，多特的骑行包价格最低在200多，容量比较小，小鹰就更贵了，和多特同样的容量要在800左右。 这里如果想买便宜，容量稍大的背包用于中距离骑行，可以看看迪卡侬那些小的登山包，也有简单的背负系统，虽然效果不能和多特的比，但价格便宜的多 另外最近看迪卡侬的不少中等容量背包背负也比以前大有改进，也比较适合骑行用
还有topsky，doite等国产品牌也有不少骑行包，性价比高得多，容量也更大些
9,骑行水壶 专业的骑行水壶品牌也不是很多，一般买驼峰或是北极熊的比较多，富律业那个小壶性价比也不错，价格上非保温的都在百元以下，保温的就比较贵了，而且这类水壶保温性能不是很好，因为杯身是柔软的，不是利用真空保温，靠的是填充的保温材料，这里最好不要去买那些十几元甚至几元的骑行水杯，因为那基本都是为了比赛一次性使用，喝完就扔的，并且坚决不能接热水。要说保温比较好的运动水壶，好的可以看看膳魔师的，保温效果极佳，也很漂亮，价格在200左右，百元以下就看看国产的品牌吧，保温效果稍差但也足够用了，这里哈尔斯的运动保温杯性价比很高。 还有对于那种专业的骑行水壶，尤其是非保温的，设计上要求最好过几个月定期更换。
10,骑行鞋 骑行鞋一般分两类，一类是骑行锁鞋，另一类是不带锁的骑行鞋，锁鞋选购，当然是贵的好了，对于spd系统我还是建议至少买禧玛诺的鞋，还有一点要明白，好的骑行鞋比好的锁踏更加重要。不带锁的骑行鞋就更像运动鞋，区别在于为了保证踩踏刚性鞋底都比较硬，所以即使不想单独购买骑行鞋，也可尽量穿鞋底偏硬的运动鞋。
另外，我现在用的gub一款全金属手机支架固定的很结实，一般颠簸都无压力。
1,码表 靠谱的码表一般都会选西格玛或者猫眼的，并且分无线和有线，好一点的会有踏频计，甚至可以测心跳，看你的经济能力买即可，这里不得不黑一下tb非常便宜的顺东神表，非常的不准。
2,手套 骑行手套的品牌就比较多了，好的也有不少，但关键看你的预算，好的品牌像是日本正品的一字米，价格几百的质量算是不错的，当然我也用不起，我选的是国产的思帕克，价格便宜的多，大都在百元以下，尤其在双11这样优惠时能便宜不少，而对于长指手套，我建议选尽量合手的，不要太厚，虽然可能带着有点紧，但不会太影响你操控。 刚试过gub的长指，也非常的合手
3,骑行服 骑行服分骑行上衣和骑行裤，骑行上衣一般没有什么比较高的要求，只要不是太便宜的都算可以，像迪卡侬，思帕克的就够用了。 骑行裤里面有个特殊的垫档，看起来像是卫生巾，作用也比较类似，就是吸汗，保持干爽，这里面的技术含量就比较高了，因为在垫档吸汗以后，还要能尽快的排干，不然会失去吸汗效果，并且会更硌，垫档也能让你坐在坐包上感觉更舒服，因为它要有一定的支撑性，干的状态下不会太软也不会太硬。因为这个原因，各个专业的骑行服品牌会有自己设计垫档的技术，并且价格差别比较大，但是买贵一点我认为是有必要的，好骑行裤像一字米的就很贵，这里我也用不起，所以我选的是国产捷酷的骑行裤，100多的短裤，捷酷用的很多都是国外进口的垫档，所以贵是有原因的，不同垫档海绵密度也不同，一般有80的，有100的，哪个舒服要看个人的屁股，不能一概而论，还有速盟的也不错，比捷酷便宜，因为用的他自己做的国产垫档，个人感觉不次于捷酷里最低端的。 骑行裤一定要及时清洁，垫档的作用就相当于内裤一样，所以不要再在里面套其它的内衣了，不然会失去作用，你的内裤可不像它那么舒适透气 另外，记得买骑行服前量好自己的三围还有腿围，一定要量准一点
4,骑行头盔 头盔的选择也十分重要，我不建议买太便宜的，毕竟安全第一，太便宜的头盔明显感觉很轻，并且比较薄，要是真的摔到头部保护性堪忧，这里我推荐gub和pmt的头盔，外观和性能兼得，pmt整体更贵一些，但做工确实很棒，贵些的可以看看禧玛诺pro的头盔，。
5,骑行手电 手电选择一般分为两个方式，一种是专门的自行车用手电，对骑行而言当然最好，像猫眼的就不错，虽然比较贵，便宜的像某宝上easydo也还不错，里面有个大概88元的暗影骑士我觉得性价比很不错，不仅自带电池，还能用充电宝边充电边亮灯，还有飞蛋的德规手电也不错。另一种是用手电架加使用18650电池的手电筒，这个就比较贵了，而且好的手电是不标配电池的，这种搭配方式的特点是日常实用性更高，但实际骑行中可能会觉得灯亮度不够，因为它的光是发散的，不能完全集中到地面，我建议选择菲尼克斯的，不带电池的价格在200左右，但是绝对不建议买tb那种几十的杂牌18650手电，不耐用，还容易短路，十分不可靠。
6,骑行眼镜 这里我要分为两种情况来讲了，对于没有近视或者度数较低可以不带眼镜的人而言，选购骑行镜就省心的多了，便宜点的moon就可以，稍贵的可以看看拓步的不错；对于近视度数比较高的人，就要多注意了。对于专业的近视骑行镜一般分两类，一种内挂式镜片，带近视片的支架可随时拆卸，但这种方式对度数高的人而言就不适用了，内挂的片比较小，尤其侧视可视视野就很受影响，这样长时间骑行会觉得眼晕；另一种是内嵌式镜片，骑行镜是由两层镜片贴在一起，一层有度数，一层没有，这样的骑行镜因为和普通眼镜比较相似，舒适性会好很多，甚至高级点的片还能变色，但是这类眼镜价格就贵的多了，也不是什么品牌都做的出来的，拓步的就很不错，度数不高的话200以内就可以搞定。 另外这里有种比较廉价的搭配方式，可以搭配普通的运动眼镜甚至日常眼镜，gub有几款带风镜的头盔，还可以换片，既可以遮阳，防风效果也很棒。但不管怎样对于近视患者 ，我还是建议至少配一副运动眼镜，更不容易滑脱，而且发生意外时也具有一定保护性，配片时，一般要把镜片度数比实测度数降低25到50度，带着能更加舒适，不容易眼晕。
7,便携气筒 气筒的品牌也十分多，这里我推荐集优的，因为人家是专业做骑行便携气筒的，我建议买带气压表的，比较方便。 6,补胎工具 补胎片算是消耗品，所以不用太过纠结，但是磨棒和撬胎棒尽量买好些的，尤其撬胎棒，一定不要选金属材质，很容易撬坏车圈，塑料的即可，而且扒胎有一定技巧，这个我就不多讲了，多练，徒手扒胎不是问题，有兴趣向楼下修车大爷请教。
8,折叠工具 说到折叠工具，这里我不得不夸一下迪卡侬的，全金属彩色的那款跟了我很久了，修过的车无数，但基本没有磨损，性价比很高，当然一套十分齐全耐用的折叠工具也很贵，比如保忠，parktool（虽然很贵，但我已经用坏了一个），猫眼的，这个看个人承受能力来选即可，另外还得看你会修什么
8,骑行背包 专门做骑行背包的品牌不多，但总体而言都不便宜，这里背包的背负系统好坏十分重要，不管是骑行包还是大容量的登山包大致分两类，一类是以多特为代表的骑行包，采用金属条支撑起整个背包，形成一个空腔，这类背包特点是透气性极佳，但是背负系统自身占据的空间比较大，另一种以小鹰为代表的，背包后有一层楞板，起到一定支撑作用，并且楞板是波浪形的，因此有空隙可以让空气流通，特点是透气性不如多特，但占据空间相对小，最重要的是，这种设计可以为脊椎提供一定的保护，在高强度山地车赛中可是救过人命的。相对而言，多特的骑行包价格最低在200多，容量比较小，小鹰就更贵了，和多特同样的容量要在800左右。 这里如果想买便宜，容量稍大的背包用于中距离骑行，可以看看迪卡侬那些小的登山包，也有简单的背负系统，虽然效果不能和多特的比，但价格便宜的多 另外最近看迪卡侬的不少中等容量背包背负也比以前大有改进，也比较适合骑行用
还有topsky，doite等国产品牌也有不少骑行包，性价比高得多，容量也更大些
9,骑行水壶 专业的骑行水壶品牌也不是很多，一般买驼峰或是北极熊的比较多，富律业那个小壶性价比也不错，价格上非保温的都在百元以下，保温的就比较贵了，而且这类水壶保温性能不是很好，因为杯身是柔软的，不是利用真空保温，靠的是填充的保温材料，这里最好不要去买那些十几元甚至几元的骑行水杯，因为那基本都是为了比赛一次性使用，喝完就扔的，并且坚决不能接热水。要说保温比较好的运动水壶，好的可以看看膳魔师的，保温效果极佳，也很漂亮，价格在200左右，百元以下就看看国产的品牌吧，保温效果稍差但也足够用了，这里哈尔斯的运动保温杯性价比很高。 还有对于那种专业的骑行水壶，尤其是非保温的，设计上要求最好过几个月定期更换。
10,骑行鞋 骑行鞋一般分两类，一类是骑行锁鞋，另一类是不带锁的骑行鞋，锁鞋选购，当然是贵的好了，对于spd系统我还是建议至少买禧玛诺的鞋，还有一点要明白，好的骑行鞋比好的锁踏更加重要。不带锁的骑行鞋就更像运动鞋，区别在于为了保证踩踏刚性鞋底都比较硬，所以即使不想单独购买骑行鞋，也可尽量穿鞋底偏硬的运动鞋。
另外，我现在用的gub一款全金属手机支架固定的很结实，一般颠簸都无压力。
#寻人启事[超话]##警方通报湖南永顺5死22伤事故##微博寻人[超话]###微博寻人[超话]##寻人启事[超话]# 姐姐,你已经离开家里有21个年头了,你还活在这个世界上吗?你在哪里,你还好吗? 我是弟弟夏滔，自从你1999年7月15日去班主任老师家查看初中准考证号码，后面就没有回来了！你难道不想家吗？这些年来，妈妈因为想你，已抑郁成疾，突发老溢血溘然而逝，临终前最大的愿望想见你一面都没有达成，你知道吗？爸爸也是现在每天唠唠叨叨，谈话中总要提及到你，怎是要我去找你，也拜托各位熟人帮忙找！ 姐姐，如果你还活在这个世界上，平平安安的话，应该是37岁了！我也可能有小外侄了！可现在你在哪里？ 姐姐，发觉你离开后没有回家，我们整个家族，包括我们整个湘阴县袁家铺镇名胜村八组的父老乡亲都在寻找，就是没有发现你的踪迹。虽然我们向袁家铺镇派出所和县公安局报了案，县公安局派黄秋生等三人也去广州市站西路83号深圳市人民政府驻广州办事处招待所解救人质，也是没看到你的影子？ 姐姐，如果你在天堂，妈应该找到你了！妈一直在念叨你，她已经去找你了！也希望你和妈在天堂过的快乐，你也找个好人家嫁了，愿天堂没有人间蒸发，像你一样突然从我的世界中突然消失，你也照顾好妈，自从你不见，妈妈在这个世界上过的生不如死！你也告诉妈，我也长大了，我会照顾好爸的。若干年后，愿我们一家在天堂团聚，爱你的弟弟！ 姐姐，如果你还在人间，看到我们发的信息，你应该可以打个电话给你的弟弟啊！弟弟的号码一直没有变，就是15575117082，如果你会玩微信，弟的微信号码是:519214823，你随时可以加上弟弟的微信。我和爸爸每天都会想你!想你有一天回来，我们一家三口团聚的日子！姐姐，你听到了吗？
【他们的工作，告诉你要不要带伞、需不需添衣、城市该不该暂时“停摆”未雨绸缪】半夜睡不着，预报员经常会找把椅子坐在阳台上，仰头望着天，等雨来。
他们的工作，既能告诉你明天要不要带伞、需不需添衣，有时也决定水库要不要炸坝泄洪、村庄需不需全员撤离、城市该不该暂时“停摆”未雨绸缪。
凌晨4点，中央气象台预报大厅。
此时北京的天空依旧暗沉，离破晓还有一段时间。
电脑前，孙军正在查看雷达回波图，画着降水量预报图，来回对比分析各种天气资料。
作为中央气象台首席预报员，他需要指导早间天气公报，审核签发暴雨预警。
电话不停地响，不断有同事拿材料向他询问……
而这仅仅是一天工作的开始。接下来，孙军要准备每天8点“雷打不动”的全国天气会商，与重点地区的预报员会商天气趋势，并审核各种预报产品，向决策服务部门提供预报材料，应对媒体记者采访……同时，他还要时刻关注并调阅各类天气图，组织天气会商，与同事一起分析和判断天气形势。
“每一次天气过程下来，都感觉像打了一场仗。”孙军说。
这是一份特殊的职业。因为天气变化分分秒秒变幻莫测、从不停歇。
偏不得，错不得
2019年8月10日凌晨两点，台风“利奇马”在浙江温岭一带沿海登陆。中央气象台台风与海洋气象预报中心预报员向纯怡是当天大夜班的预报员。“那晚整个中央气象台大楼灯火通明，大家紧盯着屏幕，几乎整晚没有休息。”她回忆说。
通宵达旦，对所有预报员来说是家常便饭。虽然可以白班、小夜、大夜三班倒，但他们一直“闻天而动”，随时到岗。尤其在4~9月汛期、7~9月台风活跃时期、重大事件或活动的气象保障期，以及较高灾害性天气预警级别情况下，他们几乎连轴转。预报大厅里的氛围更是紧张凝重。
向纯怡几乎全程参与了“利奇马”的预报工作。她说，那几天承受的压力如泰山压顶般令人窒息。
“我们的每一句预报结论、每一次预报调整都可能影响防灾减灾部署。偏不得、错不得。”
与其他预报不同，台风预报还有一项特殊任务——与国际接轨。“我们需要在每天的8个预报时次，定时向国际发报。”
向纯怡告诉《中国科学报》记者，在观测平台上，预报员需要紧盯地面观测数据、雷达数据和卫星云图资料的实时更新。在仔细分析数据的基础上，当值预报员需要每3个小时滚动做一次台风路径、强度预报，并在整时整点对外发报，不得有任何拖沓滞后。
“我的心情就像运动员参加奥运会为国争光一样。因为向国际发布台风预报，代表着我们国家的官方预报水平。”向纯怡说。
没有完美的预报
预报总会存在偏差，偏差小则表示预报做得好。尤其是强天气过程，预报难度非常大，极容易出现偏差。
2005年的台风“麦莎”就因预报失误一度成为公众关注的焦点。当时，预报“麦莎”将给北京带来“十年来最大暴雨”，使全城上下枕戈待旦，但最后发现是虚惊一场，甚至成为网上的笑料。
缺乏台风预报经验是预报不准的原因之一。“预报经验极其重要。否则在极端天气事件面前，未经‘世故’的预报员很容易‘心中无数’。”孙军说。
2012年“7·21”北京特大暴雨的预报也出现过比较明显的偏差。作为当时的值班首席，孙军觉得没有做出较准确的降水量级预报，心里十分沉重。
“当时我们报的24小时最大降雨量约为150毫米，但实况监测显示，这个数值已经超过了400毫米。”谈及当时的预报偏差，孙军直言，那时的他们还“不太敢报”。
历史上，北京几乎没有出现过这么强的极端降雨，超过100毫米的降雨都很少。可想而知，预报员缺乏这类强降雨的预报经验。此外，预报员尚未完全掌握极端暴雨复杂的机理和影响因素。不过，在孙军看来，在当时的预报技术水平下，他们的工作已经做得很好了。
“毕竟预报经验和水平都有限，我们在预报时非常慎重。即使看到有强暴雨的可能，也不敢贸然做判断，不会轻易报这么大的降雨量。”孙军说，有了多次极端降水预报经验，对于今年北京的几场暴雨预报，他们做到了“心中有数”。
即使“心中有数”，每当遇到较大天气过程时，当值的预报员仍旧吃不好、睡不好。“报了一场大雨，我们预报员其实是希望它能下来的。没下来，我们心里很焦虑。”
半夜睡不着，预报员经常会找把椅子坐在阳台上，仰头望着天，等雨来。
报得准太难了，这让预报员又焦虑又纠结。
2017年7月，吉林永吉县出现极端强降水过程，暴雨引发洪水。紧张的时刻出现了，水库眼看就要满了，需要作出紧急判断，是否进行炸坝分洪。如果炸坝，要提前部署水库下游防御措施及人员疏散转移。
“当时，我们估计如果未来的24小时降雨量超过40毫米，就得炸坝。”面前的路非常清晰，只需要判断降雨量会不会超过40毫米，而他们必须在短时间内迅速拍板。
“事情变得简单又困难。”这是孙军遇到最难的预报之一，事关重大，他反复分析着各种资料图，“结论必须尽量做到准确”。
经过中央气象台、吉林省气象台、吉林市气象台所有预报员的不断会商，最后，他们作出降雨量不会超过40毫米的预报判断，这也避免了炸坝带来的影响。
今非昔比，“方程”亦难解
“预报明天有大暴雨，到底几点下？”
“水库那边雨会有多大？”
“果园这里会下冰雹吗？”
……
大到国家工程的生产建设，小到百姓的工作生活，人们对天气预警预报水平的提高寄予更多期待。不管是台风预报，还是极端降水预报，预报员身上都扛着压力。这种压力从他们步入这个岗位起就开始了。
“就目前预报技术而言，很难满足需求。”孙军向《中国科学报》坦言，跟过去相比，现在的预报比以前进步了很多。
“天气预报怎么做？就是搜集大量的气象数据，利用数学方法求解未来天气的‘方程式’。”
1989年，孙军参加工作时，全国的气象观测站也就有2000个左右，能获得的观测资料非常有限。就拿卫星资料来说，预报员也仅依靠日本和美国的气象卫星云图分析天气系统，能看的只不过是几张打印的云图照片。数值预报资料更加有限，可参考的数值预报模式很少，而且基本不提供降水预报。
“没有足够的数据资料，我们就‘巧妇难为无米之炊’。”孙军的话语中透出了些许无奈。
现在，我国已拥有世界上在轨数量最多、种类最全的气象卫星，自动气象站达6万多个，数量、密度位居世界首位，气象资料的密集程度非常可观。但这些都无法保证天气预报完全准确。利用数值模式预报产品，结合预报员自身的主观经验，这是当前预报员开展预报业务的主要手段。
“天气预报不是纯确定性的工程技术，不能做到精准预报，预报员需要依靠自身经验修正数值预报的结果，这里存在很强的个体主观性。”成都信息工程大学大气科学学院教授肖天贵表示。
天气预报员需有“科味”
“要鼓励培养科研型天气预报人才！”
这是中国工程院院士、天气动力和数值预报专家李泽椿日前接受《中国科学报》专访时特别提出的建议。
在李泽椿看来，“预报员是战斗在第一线的人，如果他们在面对一手数据时，能针对现实问题即时研究、即时判断，那将是一支非常重要的生力军”。
当前，气象预报体系以数值天气预报模式为核心。肖天贵表示，数值模式不可替代，但其也呈现出难以克服的不完整性和不确定性，因此，更加需要气象预报员注重研究性思维。
“尤其在面对一些极端天气的新特征、新形势、新要素时，对预报人员的准确判断和及时决策提出了更高的要求，也对数值模式的性能提出了更高的要求。”南京信息工程大学大气科学学院副院长陈耀登说。只有对特殊个例进行研究总结，深入理解其中原理机制，才能寻找相应的预报着眼点，不断改进模式预报系统，进而提高预报能力。
从实践中获得的研究成果往往是数值模式无法反映的，却为预报提供了很好的理论依据。
比如，孙军等人通过对北京2012年“7·21”特大暴雨的实况诊断和极端性成因分析，提出了通过气象要素的异常表现来诊断和预报极端降雨的方法，并给出了华北暖区暴雨发生发展条件和极端强降水预报思路，为预报员建立极端强降水预报思路提供了重要参考，并在一定程度上对数值模式作出了订正。
“两张皮”掣肘 改革进行时
专家们坦承，在预报领域，科研与业务“两张皮”的现象还十分严重。
以数值天气预报为例，相关研究显示，中国论文产出量排名全球第5。科研院所和高校是数值天气预报领域的主力军，但论文的影响力普遍偏低，且与国际上主要数值天气预报业务中心相比，中国的全球预报能力和技术尚有差距。
事实上，我国大专院校、科研院所不乏具有应用价值的科技成果，但多数研究尚未得到应用。谈及原因，陈耀登认为，这和高校和科研院所“重论文”的科研评价机制有直接关系。在李泽椿看来，更重要的是缺乏应用平台，导致这些成果停留在论文层面，未能引领并驱动业务发展。
此外，肖天贵介绍，高校气象专业教师多为从学校到学校，博士毕业便就职教师岗位。没有业务实践经历，便很难把握研究的应用性。
另一方面，中央气象台天气预报室主任张恒德指出，虽然现在大多数预报员都在业务和科研两手抓，但实际上预报员提出和解决科学问题的动力和能力仍然不足。预报员面临着繁重的预报服务例行任务，预报难度大，他们自觉提炼科学问题的能动性还没有充分调动起来。
“预报员岗位特别辛苦，相对不易出成果，职称晋升压力大，很多学生毕业后可能会选择其它相对轻松且易出成果的岗位。”陈耀登表示，这对高校人才培养提出了新的要求。
2011年，中国气象局成立了首批国家级专家型预报员创新团队，围绕台风、暴雨、强对流3个专业领域分别组建了3支专家团队。
2019年，中国气象局提出“研究型业务”发展思路，计划逐步破除体制机制障碍，以科技创新驱动业务发展，以业务需求牵引科学技术进步。
同时，气象事业的能力和水平取决于集体的技术累积研究，而不是个人能力。
据中国气象局消息，有关国家级专家型预报员创新团队的相关研究内容正在改革计划中，将增加气候变化等研究方向。除了解决以上预报难题，团队还将加强预报技术的开发和研究，根据模式偏差和数据产品的实际应用，开发新算法，做出新型预报产品。#天气预报# https://t.cn/A6MVTGR4
他们的工作，既能告诉你明天要不要带伞、需不需添衣，有时也决定水库要不要炸坝泄洪、村庄需不需全员撤离、城市该不该暂时“停摆”未雨绸缪。
凌晨4点，中央气象台预报大厅。
此时北京的天空依旧暗沉，离破晓还有一段时间。
电脑前，孙军正在查看雷达回波图，画着降水量预报图，来回对比分析各种天气资料。
作为中央气象台首席预报员，他需要指导早间天气公报，审核签发暴雨预警。
电话不停地响，不断有同事拿材料向他询问……
而这仅仅是一天工作的开始。接下来，孙军要准备每天8点“雷打不动”的全国天气会商，与重点地区的预报员会商天气趋势，并审核各种预报产品，向决策服务部门提供预报材料，应对媒体记者采访……同时，他还要时刻关注并调阅各类天气图，组织天气会商，与同事一起分析和判断天气形势。
“每一次天气过程下来，都感觉像打了一场仗。”孙军说。
这是一份特殊的职业。因为天气变化分分秒秒变幻莫测、从不停歇。
偏不得，错不得
2019年8月10日凌晨两点，台风“利奇马”在浙江温岭一带沿海登陆。中央气象台台风与海洋气象预报中心预报员向纯怡是当天大夜班的预报员。“那晚整个中央气象台大楼灯火通明，大家紧盯着屏幕，几乎整晚没有休息。”她回忆说。
通宵达旦，对所有预报员来说是家常便饭。虽然可以白班、小夜、大夜三班倒，但他们一直“闻天而动”，随时到岗。尤其在4~9月汛期、7~9月台风活跃时期、重大事件或活动的气象保障期，以及较高灾害性天气预警级别情况下，他们几乎连轴转。预报大厅里的氛围更是紧张凝重。
向纯怡几乎全程参与了“利奇马”的预报工作。她说，那几天承受的压力如泰山压顶般令人窒息。
“我们的每一句预报结论、每一次预报调整都可能影响防灾减灾部署。偏不得、错不得。”
与其他预报不同，台风预报还有一项特殊任务——与国际接轨。“我们需要在每天的8个预报时次，定时向国际发报。”
向纯怡告诉《中国科学报》记者，在观测平台上，预报员需要紧盯地面观测数据、雷达数据和卫星云图资料的实时更新。在仔细分析数据的基础上，当值预报员需要每3个小时滚动做一次台风路径、强度预报，并在整时整点对外发报，不得有任何拖沓滞后。
“我的心情就像运动员参加奥运会为国争光一样。因为向国际发布台风预报，代表着我们国家的官方预报水平。”向纯怡说。
没有完美的预报
预报总会存在偏差，偏差小则表示预报做得好。尤其是强天气过程，预报难度非常大，极容易出现偏差。
2005年的台风“麦莎”就因预报失误一度成为公众关注的焦点。当时，预报“麦莎”将给北京带来“十年来最大暴雨”，使全城上下枕戈待旦，但最后发现是虚惊一场，甚至成为网上的笑料。
缺乏台风预报经验是预报不准的原因之一。“预报经验极其重要。否则在极端天气事件面前，未经‘世故’的预报员很容易‘心中无数’。”孙军说。
2012年“7·21”北京特大暴雨的预报也出现过比较明显的偏差。作为当时的值班首席，孙军觉得没有做出较准确的降水量级预报，心里十分沉重。
“当时我们报的24小时最大降雨量约为150毫米，但实况监测显示，这个数值已经超过了400毫米。”谈及当时的预报偏差，孙军直言，那时的他们还“不太敢报”。
历史上，北京几乎没有出现过这么强的极端降雨，超过100毫米的降雨都很少。可想而知，预报员缺乏这类强降雨的预报经验。此外，预报员尚未完全掌握极端暴雨复杂的机理和影响因素。不过，在孙军看来，在当时的预报技术水平下，他们的工作已经做得很好了。
“毕竟预报经验和水平都有限，我们在预报时非常慎重。即使看到有强暴雨的可能，也不敢贸然做判断，不会轻易报这么大的降雨量。”孙军说，有了多次极端降水预报经验，对于今年北京的几场暴雨预报，他们做到了“心中有数”。
即使“心中有数”，每当遇到较大天气过程时，当值的预报员仍旧吃不好、睡不好。“报了一场大雨，我们预报员其实是希望它能下来的。没下来，我们心里很焦虑。”
半夜睡不着，预报员经常会找把椅子坐在阳台上，仰头望着天，等雨来。
报得准太难了，这让预报员又焦虑又纠结。
2017年7月，吉林永吉县出现极端强降水过程，暴雨引发洪水。紧张的时刻出现了，水库眼看就要满了，需要作出紧急判断，是否进行炸坝分洪。如果炸坝，要提前部署水库下游防御措施及人员疏散转移。
“当时，我们估计如果未来的24小时降雨量超过40毫米，就得炸坝。”面前的路非常清晰，只需要判断降雨量会不会超过40毫米，而他们必须在短时间内迅速拍板。
“事情变得简单又困难。”这是孙军遇到最难的预报之一，事关重大，他反复分析着各种资料图，“结论必须尽量做到准确”。
经过中央气象台、吉林省气象台、吉林市气象台所有预报员的不断会商，最后，他们作出降雨量不会超过40毫米的预报判断，这也避免了炸坝带来的影响。
今非昔比，“方程”亦难解
“预报明天有大暴雨，到底几点下？”
“水库那边雨会有多大？”
“果园这里会下冰雹吗？”
……
大到国家工程的生产建设，小到百姓的工作生活，人们对天气预警预报水平的提高寄予更多期待。不管是台风预报，还是极端降水预报，预报员身上都扛着压力。这种压力从他们步入这个岗位起就开始了。
“就目前预报技术而言，很难满足需求。”孙军向《中国科学报》坦言，跟过去相比，现在的预报比以前进步了很多。
“天气预报怎么做？就是搜集大量的气象数据，利用数学方法求解未来天气的‘方程式’。”
1989年，孙军参加工作时，全国的气象观测站也就有2000个左右，能获得的观测资料非常有限。就拿卫星资料来说，预报员也仅依靠日本和美国的气象卫星云图分析天气系统，能看的只不过是几张打印的云图照片。数值预报资料更加有限，可参考的数值预报模式很少，而且基本不提供降水预报。
“没有足够的数据资料，我们就‘巧妇难为无米之炊’。”孙军的话语中透出了些许无奈。
现在，我国已拥有世界上在轨数量最多、种类最全的气象卫星，自动气象站达6万多个，数量、密度位居世界首位，气象资料的密集程度非常可观。但这些都无法保证天气预报完全准确。利用数值模式预报产品，结合预报员自身的主观经验，这是当前预报员开展预报业务的主要手段。
“天气预报不是纯确定性的工程技术，不能做到精准预报，预报员需要依靠自身经验修正数值预报的结果，这里存在很强的个体主观性。”成都信息工程大学大气科学学院教授肖天贵表示。
天气预报员需有“科味”
“要鼓励培养科研型天气预报人才！”
这是中国工程院院士、天气动力和数值预报专家李泽椿日前接受《中国科学报》专访时特别提出的建议。
在李泽椿看来，“预报员是战斗在第一线的人，如果他们在面对一手数据时，能针对现实问题即时研究、即时判断，那将是一支非常重要的生力军”。
当前，气象预报体系以数值天气预报模式为核心。肖天贵表示，数值模式不可替代，但其也呈现出难以克服的不完整性和不确定性，因此，更加需要气象预报员注重研究性思维。
“尤其在面对一些极端天气的新特征、新形势、新要素时，对预报人员的准确判断和及时决策提出了更高的要求，也对数值模式的性能提出了更高的要求。”南京信息工程大学大气科学学院副院长陈耀登说。只有对特殊个例进行研究总结，深入理解其中原理机制，才能寻找相应的预报着眼点，不断改进模式预报系统，进而提高预报能力。
从实践中获得的研究成果往往是数值模式无法反映的，却为预报提供了很好的理论依据。
比如，孙军等人通过对北京2012年“7·21”特大暴雨的实况诊断和极端性成因分析，提出了通过气象要素的异常表现来诊断和预报极端降雨的方法，并给出了华北暖区暴雨发生发展条件和极端强降水预报思路，为预报员建立极端强降水预报思路提供了重要参考，并在一定程度上对数值模式作出了订正。
“两张皮”掣肘 改革进行时
专家们坦承，在预报领域，科研与业务“两张皮”的现象还十分严重。
以数值天气预报为例，相关研究显示，中国论文产出量排名全球第5。科研院所和高校是数值天气预报领域的主力军，但论文的影响力普遍偏低，且与国际上主要数值天气预报业务中心相比，中国的全球预报能力和技术尚有差距。
事实上，我国大专院校、科研院所不乏具有应用价值的科技成果，但多数研究尚未得到应用。谈及原因，陈耀登认为，这和高校和科研院所“重论文”的科研评价机制有直接关系。在李泽椿看来，更重要的是缺乏应用平台，导致这些成果停留在论文层面，未能引领并驱动业务发展。
此外，肖天贵介绍，高校气象专业教师多为从学校到学校，博士毕业便就职教师岗位。没有业务实践经历，便很难把握研究的应用性。
另一方面，中央气象台天气预报室主任张恒德指出，虽然现在大多数预报员都在业务和科研两手抓，但实际上预报员提出和解决科学问题的动力和能力仍然不足。预报员面临着繁重的预报服务例行任务，预报难度大，他们自觉提炼科学问题的能动性还没有充分调动起来。
“预报员岗位特别辛苦，相对不易出成果，职称晋升压力大，很多学生毕业后可能会选择其它相对轻松且易出成果的岗位。”陈耀登表示，这对高校人才培养提出了新的要求。
2011年，中国气象局成立了首批国家级专家型预报员创新团队，围绕台风、暴雨、强对流3个专业领域分别组建了3支专家团队。
2019年，中国气象局提出“研究型业务”发展思路，计划逐步破除体制机制障碍，以科技创新驱动业务发展，以业务需求牵引科学技术进步。
同时，气象事业的能力和水平取决于集体的技术累积研究，而不是个人能力。
据中国气象局消息，有关国家级专家型预报员创新团队的相关研究内容正在改革计划中，将增加气候变化等研究方向。除了解决以上预报难题，团队还将加强预报技术的开发和研究，根据模式偏差和数据产品的实际应用，开发新算法，做出新型预报产品。#天气预报# https://t.cn/A6MVTGR4
✋热门推荐