用地理知识说油腻情话

1. 马上要到秋分了，想你的夜开始渐渐变长。

2. 顺着同一条纬线，我们迟早会相见。

3. 我是冷锋，你是暖锋，我们一相遇，便是一场雨季。

4. 记忆回到远古的二叠记，生物从海洋奔向陆地，我在那时已等着你靠近。

5. 你是千岛寒流，我是日本暖流，遇到你，我止不住心中的翻涌。

6. 我本是灰头土脸的石灰岩，终有一天为你而脱变成，一块精致的大理石。

7. 我和你就像经线和纬线 ，有无数个交点。

8. 我对你的爱，就像是温室效应，不断升温。

9. 喜欢你怎么能够端庄，我要像冷锋过境，阴天 、大风、大雪。

10. 你在北极，我在南极，相隔一万九千九百九十八米，我一路向北，只为走到你心里。

11. 冷暖气团的相遇总带着泪水，而我遇见你则是一生欢喜。

12. 我一直喜欢下午的阳光，它让我相信这个世界任何事情都会有转机。

13. 孤独的西风漂流，绕地球一圈，却始终流不进你的心头。

14. 0º经线和180º经线，分割在地球两边，永远不能见面。我从来没有害怕过，因为我知道，你永远在我身后。

15. 晨昏线不会冰冷的将世界，割裂成白昼和黑夜。而是温柔的留下一片弥散的区域，让人们学会告别。

D3 （10月3日 ）折戟哈拉湖 约200公里
哈拉湖青海第二大咸水湖，身处祁连雪山腹地，因为海拔高，湖面海拔4077米，周围被高山和沼泽环绕，方圆数百平方公里为无人区，是人类生活的禁区。也正因为此，它纯净而又美丽，被誉为地球的最后一滴眼泪，而且湖的北岸是祁连山的最高峰—团结峰，据说在风和日丽的日子里，镜般湖面可以将天空，云朵还有雪峰倒映在湖水中。比起喧嚣的都市，比起游客摩肩接踵的网红景点，这恰恰是我跨越千里追寻的宁静。哈拉湖是勇敢的冒险者挑战的终极之地，更是世界屋脊汽车探险线路的圣地。哈拉湖似乎也与德令哈，与海子，与雪山和草原成了同义词，成了诗和远方…
本次计划还有一位bj40车友同行，但这位车友也是刚认识不久，以前未曾蒙面。还好车友在2日夜里按照计划到达了德令哈这让我欢欣鼓舞。本次计划从德令哈一路向北直插哈拉湖南岸，再原路返回，这条路线最短，全程只有240公里左右，最高海拔4600米左右，预计穿越8小时左右，相对成功的可能性也最高。
一早上8点出发，很快又有一辆哈佛H9加入，车队壮大到3辆车，让我们增加很多信心。先经过了柏树山景区，海拔迅速升高至4000米以上，车上陆续有人出现头疼等高反的症状。更糟糕的是，我的帕拉丁也出现了明显的动力下降情况，超过4200米以后，就出现了明显的油门敏感性下降，转速不能提升等情况。小排量自吸车，再加上我的车上大量的物资、装备，而且坐满了5个人，车辆重量大，车辆的高反确实非常明显，通过对驾驶动作的一些适应，车辆还能坚持在非铺装路面上完成行驶。此时bj40和H9的增压发动机优势就明显的显现了。颠簸的搓板路，让车上人的高反症状更加的严重，氧气瓶和酚咖片成了抢手货。但，这些还不是最糟糕的…
行驶60公里后，车台中传出了走在最前面H9的消息—遇到检查站，所有车辆禁止进入哈拉湖…这宛如晴天霹雳…1500公里，一天一夜，不就为了哈拉湖吗？经过商议，换路…但是换路淡何容易，所换之路连车辙都没有，随着坡度上升，高四切换成了低四，但是到了最后车辆行动已经非常的困难，时间也到了中午，车队不得不延时停下来。
大家商量先解决午饭问题，随后我们在4200米海拔的野外完成了人生第一次高原野餐…每走两步都要休息，每吃两口都得喘气…[允悲][允悲]
饭后大家再次一起商议，感觉更换的路线风险太高，在无人区和我们现有的车辆状况下基本是不可完成的。最终在万般无奈之下，大家只得放弃了这次行程，哈拉湖就留在了我们身后的60公里的地方… https://t.cn/RO7ncBW

一路向北第六天，六百多公里，朋友故地重游，可惜一天到哪儿都是雨，看到的美景打了折扣，最可惜的是，预报的极光指数很高，奔着拍极光而来，却因为下雨什么也看不到。
好在营地条件不错，可以尽情用水用电，洗衣洗澡做饭，放开了用，不用担心水箱空，废水满。夜里对着北方的窗帘没关，为了醒的时候能第一眼看看有没有极光出现，可惜并没有[坏笑]