#宝妈创业#
其实,6月已经做了决定要关店,但迟迟没有做结尾工作。因为觉得只要没解散群,没有清算会员费用,我还在干。
10.22今天都结束了,好伤感啊。会费清算了,群也解散了,我的创业生涯结束了[允悲]
很不舍,但是也没办法
生活充满了无奈,但我依旧热爱生活。
我还会找到我的春天。
创业结束了,对我来说,我收获了成长;
对社会来说,少了一个有良心且有责任心的有良商家[哈哈] https://t.cn/RxBHUwf
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最有良心的豪车,一口气从38万将至28万
大家好。我是占师傅验车,一个长期从事二手车检测评估的老司机。今天跟大家推荐一款最有良心的豪车。站在专业角度来讲,该车不管是配置还是内饰,与所谓的BBA豪华品牌的车型都有一拼。我认为差的仅仅只是一双能发现好的眼光。
我们今天的主角就是凯迪拉克的CT6这款车,全系标配2.0T加10AT变速箱。车身长度超过5200,轴距更是达到3100,不管是动力,外形以及配置,都不差奥迪A6L和宝马五系。该车外形尺寸与宝马七系相当,但是售价只想当三系行情。最近该车型更是从指导价38万一口气降到28万疯狂力度,简直就像是在平静的湖面投下一块巨石。让最近几个月销量相比去年上涨近百分之二十左右。
占师傅认为,随着豪华汽车市场的竞争越来越激烈,最终谁让消费者受益,谁将会赢得更大的市场,因为没有谁会与价格过不去。重视消费者让利消费者,薄利多销才是汽车市场未来的生存王道。
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我们今天的主角就是凯迪拉克的CT6这款车,全系标配2.0T加10AT变速箱。车身长度超过5200,轴距更是达到3100,不管是动力,外形以及配置,都不差奥迪A6L和宝马五系。该车外形尺寸与宝马七系相当,但是售价只想当三系行情。最近该车型更是从指导价38万一口气降到28万疯狂力度,简直就像是在平静的湖面投下一块巨石。让最近几个月销量相比去年上涨近百分之二十左右。
占师傅认为,随着豪华汽车市场的竞争越来越激烈,最终谁让消费者受益,谁将会赢得更大的市场,因为没有谁会与价格过不去。重视消费者让利消费者,薄利多销才是汽车市场未来的生存王道。
#AIR空气币[超话]##AIR空气币[超话]#在AIR投资是你认为合适的价值去买未来。
投机是你认为合适的地方去博当下。
在Air,你的眼界会决定你的未来。站在战略高度的才是投资,站在眼下赚点就走的是投机。
由此可见AIR的真正归属于,有高度眼光投资的人。
AIR是草根自己的,因为是草根一手打造出来的。是因为:一个有良心底线的创始团队。创始团队是以身作则冲在第一线的普通社员, 冲锋陷阵的先头军。
对于投资者和参与者来说,平台稳定活得长久是首选,创始团队一直在做事,在没有外来资金的情况下,创始团队就在开始垫资,马不停蹄投入到产品开发设计中去,落地应用也在持续进行之中。
对于外界有人怀疑,可创始之初团队没有任何私募,也没有进行公募,更没有什么天使轮。AIR创始团队没有去做提前获得融资,也就没有可能随时割草跑路的计划。对于质疑,我们从来不做过多的解释 ,做事都来不及,没时间解释 ,也不屑于去解释 ,清者自清 。
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