据德国媒体《经济周刊》消息，欧超联赛发起人内部正在酝酿一次项目变革来确保欧超联赛获得成功。

此次披露的主要内容包括：

一、欧超不再是12支球队的封闭赛制，而是考虑设置两个分区，每个分区有20支球队。

二、欧超联赛将补贴前往客场观赛的现场球迷；在欧超决赛中，70%的门票将保留给决赛双方的球迷；一半的门票价格有一个限制的最高值。

#公众不应把饭圈文化生搬硬套到体育圈#【体育时评：面对“饭圈化”，运动员需多一些“人间清醒” 】#樊振东被赞人间清醒# 17日，中国男子乒乓球队队员樊振东发文，呼吁公众只关注他在赛场上的表现，而不要去关注他的场外日常生活，以及窥探他的正常训练，并表示球迷会并非明星的粉丝后援团，“饭圈化”的表达不适用于运动员。此事经媒体报道后，网友称赞樊振东“人间清醒”。
　　近年来，体育“饭圈化”现象曾多次引发舆论热议。9月30日，中国奥委会发布声明，号召社会各界尊重运动员个人权益，理性追星，避免不当言行，坚决杜绝“饭圈”乱象向体育领域蔓延。
　　在“饭圈”文化中，粉丝可以“无条件支持”偶像，包容他们的所有不足，容不得质疑与批评，甚至强调非黑即白。这种话语体系并不适用于运动员，对他们而言，学会接受公众批评，并在这个过程中获得成长，是必修课。
　　从这个维度来说，公众不应把“饭圈”文化的话语模式生搬硬套到体育圈，更应该学会做一个纯粹的体育迷，欣赏喜爱的运动员在赛场上的表现，容许他人对其提出质疑和批评，同时也切勿裹挟运动员。正如樊振东所言，关注比赛，就是对运动员最大的支持。
　　但需要注意的是，随着社会经济和社交媒体的发展，知名运动员的商业价值也成了资本眼中的“香饽饽”，他们不可避免地获得了更多曝光。对于体育事业而言，这有助于体育项目的推广和发展，并非全是弊端。
　　在这种情况下，运动员已不再可能回到曾经纯粹封闭的环境中，在训练、比赛和娱乐活动中找到平衡点，也是其综合能力的体现。这要求运动员在面对纷繁复杂的网络世界时，认清利与弊，坚守初心，保持“人间清醒”。#樊振东呼吁球迷理性追星#（新华社）

前几天去参加了北京首批无人化道路测试许可发布会，也就是说主驾驶位无安全员的自动驾驶正式上路开始测试，有4个我觉得非常值得关注的点：
1：测试区域不再是几条封闭的偏僻的道路。
而是在北京经济技术开发区20平方公里，100多公里的地铁站点、居民区、科技园区复杂路段，进行无人化测试。

2：提速实现车内全无人化，将测试分为“副驾有人”“后排有人”“车外远程”3个阶段。
这次也会探索和制定出无人驾驶汽车交通执法和完善事故处理机制。（包括车内有人和无人状态下处理方法）明确对应的责任主体；
组建专业技术与数据分析团队，加强对事故分析、认定、处理的支持，填补行业空白。

3：要求企业具备远程协助平台，“单车智能”与“远程协助”相结合，也就说以后无人驾驶汽车必须具备在出现紧急情况的时候车企的远程平台能作出相应指示，比如封路了，这个车怎么办，这些都在测试范围内。

4：看了看其中一个企业参加测试的车辆，确实更先进：
4颗激光雷达（车顶两个，左右各一个）
7个摄像头（4个广角实现车辆全覆盖，1个识别信号灯，2个中长距离障碍物检测）
4个毫米波雷达
集成化更好，成本更低！
兄弟们，真正的无人驾驶真的马上要来了！
#v观北京##无人驾驶##自动驾驶# https://t.cn/RI7nYAL