■作家走读中梁宝龙·永康府·作品选登
头上有光明，脚下有黄金
——我与解放街的往事
□蒋中意
旧时的解放街在县城由义坊一带，自古繁华地，一街一世界，头上有光明，脚下有黄金。
解放街于我更像是一把尺，一直丈量着我人生向善、向好的尺度。
（一）
我老家坐落在离城45公里左右的穷乡僻壤，山的外头还是山。
12岁那年夏天，我常想象月亮婆婆、太阳公公带我到山外的县城，因为那里住着我的玩伴阿雄，他在村里读完小学一年级跟着部队转业的父亲进城，一直很少见面。
月亮婆婆和太阳公公太忙了，那一年的春天，我只身一人乘汽车去了县城。
阿雄的家就安在解放街北一座桥的边上，那是一个长方形的大院。
从车站走到那个大院，见到他时已是下午，双腿发麻，寒暄一阵后，我怕赶不上回乡下的车，就匆匆与他告别了。
解放街上的人依然很多，可我无暇顾及。中途摸摸口袋，我发现回去的路费不知什么时候掉了。
愣了半晌后，怕难为情的我，阿雄家是不想回了，不知不觉中我晃荡至一个大门口。此时，日头已不断偏西，我的内心开始慌了起来，呆站在大门口外不敢再挪步，一直盯着大街上的每个人看，希望找到熟悉的身影，哪怕一个也好。
天无绝人之路，企盼就有实现的机会。
“这不是XXX吗？你怎么呆站在这里？”惊讶声中，一口村音顷刻融化了我心中的无助。
说话者穿件白衬衫，理个西洋头，五官精致。他是同村平时很少来往的阿芬，比我年长好几岁，一个叫女人名的男子汉。
等不得我把苦水倒完，他就随手塞给我五毛钱，说：“赶快去车站，来不及了！”
我是怎么回到家里的，记忆已空白，但善者阿芬的印象已深深烙在我的脑海中，我也决心要向他当面表达谢意。
他是一个木匠，一直南下广东谋生，即使是过年，我也很少见到他，一声谢意一直拖到10年后。
一个偶然的机会，我终于在村口的树蓬下见到阿芬，他看上去比以前老了许多，但五官依然精致，笑起来还是那么灿烂。提到此事，他顿了顿口气，静静地看着我说：“没这事吧！”
我不知道这是不是他在有意装糊涂，回家躺在床上琢磨了一晚，也未琢磨出“没这事”背后的深意，但我打心眼里认他为自己的亲哥。
（二）
解放街直直的，像一根扁担，两旁商店如林，但也有像解放街170号这样文觌武匿的地方。
解放街170号是一幢阴阳楼，两层小木楼一直向阳，而后面有一个潮湿而昏暗的小院一直向阴。要上木楼的二楼，就要绕进小院。吱吱呀呀的，主人阿光就知道哪个伙计上来了。
小酒加一盘花生米，在这里可以喝上大半天，烟雾满屋，大家说的大多是一些不着边际的话题，或者把纸牌甩得啪啪响。可一提到文学，每个人的心中就会升起一团火。
在那个万象不断更新的岁月里，在170号的生活，阿光和他的伙计们大致如此。
在这群货当中，阿文与我同村，瘦长的个子，仙风道骨，天生有长者的风范。我能坚持写作与他是分不开的，因此不管场合一遇阿文，“大哥”一词会脱口而出。
17岁那年，我从简师毕业回到老家的穷乡僻壤教书，但我心中的文学之火未灭。尽管离县城较远，但每逢周六，我就跨上一辆旧自行车，钢圈叮叮当当撞压着路面向县城进发——为的是与这群伙计相聚，过过文学的瘾。
有些时候与他们聊得忘乎所以了，天也就暗了下来，阿文就会带着我穿行在灰暗的街巷，来到一个小木楼区。
吱吱呀呀地上楼进屋后，阿文就把屋中央的一块花布帘拉展开来，把我安顿在帘的外头睡下，而他与新婚妻子阿巧则睡到帘的里头。
当然，特别在夏天，怕打扰阿文和嫂子的睡梦，我会独自穿行解放街，在夜深人静时，找一个桥洞中的一堆稻草垛，将就一个晚上。
苍穹之上，星星很亮。
阿煊与我可算是同学，曾一同混迹北大进修。在进京前，他特意跑到我家，害得我母亲把最好吃的东西烧给他吃。一来二去，我也就跟引路的他而去，当然其中还有文学梦在作祟。
在北京，我见到了季羡林，也见到了梁晓声，也见到了天安门。
胖墩墩的他，天生一对会说话的眼珠子，话没出口，他的眼珠子往往已转了几转。
还有阿逸、阿锋……在这群伙计当中，他们一如十八罗汉，各有神通，总能活出自己的一片色彩。
一个人若能与他们一样活着，我想也就够了。
蒋中意 永康人，资深媒体人，现为永康日报副总编辑。与人合著《办报人的心史》《新九龙山的幸福生活》等。
头上有光明，脚下有黄金
——我与解放街的往事
□蒋中意
旧时的解放街在县城由义坊一带，自古繁华地，一街一世界，头上有光明，脚下有黄金。
解放街于我更像是一把尺，一直丈量着我人生向善、向好的尺度。
（一）
我老家坐落在离城45公里左右的穷乡僻壤，山的外头还是山。
12岁那年夏天，我常想象月亮婆婆、太阳公公带我到山外的县城，因为那里住着我的玩伴阿雄，他在村里读完小学一年级跟着部队转业的父亲进城，一直很少见面。
月亮婆婆和太阳公公太忙了，那一年的春天，我只身一人乘汽车去了县城。
阿雄的家就安在解放街北一座桥的边上，那是一个长方形的大院。
从车站走到那个大院，见到他时已是下午，双腿发麻，寒暄一阵后，我怕赶不上回乡下的车，就匆匆与他告别了。
解放街上的人依然很多，可我无暇顾及。中途摸摸口袋，我发现回去的路费不知什么时候掉了。
愣了半晌后，怕难为情的我，阿雄家是不想回了，不知不觉中我晃荡至一个大门口。此时，日头已不断偏西，我的内心开始慌了起来，呆站在大门口外不敢再挪步，一直盯着大街上的每个人看，希望找到熟悉的身影，哪怕一个也好。
天无绝人之路，企盼就有实现的机会。
“这不是XXX吗？你怎么呆站在这里？”惊讶声中，一口村音顷刻融化了我心中的无助。
说话者穿件白衬衫，理个西洋头，五官精致。他是同村平时很少来往的阿芬，比我年长好几岁，一个叫女人名的男子汉。
等不得我把苦水倒完，他就随手塞给我五毛钱，说：“赶快去车站，来不及了！”
我是怎么回到家里的，记忆已空白，但善者阿芬的印象已深深烙在我的脑海中，我也决心要向他当面表达谢意。
他是一个木匠，一直南下广东谋生，即使是过年，我也很少见到他，一声谢意一直拖到10年后。
一个偶然的机会，我终于在村口的树蓬下见到阿芬，他看上去比以前老了许多，但五官依然精致，笑起来还是那么灿烂。提到此事，他顿了顿口气，静静地看着我说：“没这事吧！”
我不知道这是不是他在有意装糊涂，回家躺在床上琢磨了一晚，也未琢磨出“没这事”背后的深意，但我打心眼里认他为自己的亲哥。
（二）
解放街直直的，像一根扁担，两旁商店如林，但也有像解放街170号这样文觌武匿的地方。
解放街170号是一幢阴阳楼，两层小木楼一直向阳，而后面有一个潮湿而昏暗的小院一直向阴。要上木楼的二楼，就要绕进小院。吱吱呀呀的，主人阿光就知道哪个伙计上来了。
小酒加一盘花生米，在这里可以喝上大半天，烟雾满屋，大家说的大多是一些不着边际的话题，或者把纸牌甩得啪啪响。可一提到文学，每个人的心中就会升起一团火。
在那个万象不断更新的岁月里，在170号的生活，阿光和他的伙计们大致如此。
在这群货当中，阿文与我同村，瘦长的个子，仙风道骨，天生有长者的风范。我能坚持写作与他是分不开的，因此不管场合一遇阿文，“大哥”一词会脱口而出。
17岁那年，我从简师毕业回到老家的穷乡僻壤教书，但我心中的文学之火未灭。尽管离县城较远，但每逢周六，我就跨上一辆旧自行车，钢圈叮叮当当撞压着路面向县城进发——为的是与这群伙计相聚，过过文学的瘾。
有些时候与他们聊得忘乎所以了，天也就暗了下来，阿文就会带着我穿行在灰暗的街巷，来到一个小木楼区。
吱吱呀呀地上楼进屋后，阿文就把屋中央的一块花布帘拉展开来，把我安顿在帘的外头睡下，而他与新婚妻子阿巧则睡到帘的里头。
当然，特别在夏天，怕打扰阿文和嫂子的睡梦，我会独自穿行解放街，在夜深人静时，找一个桥洞中的一堆稻草垛，将就一个晚上。
苍穹之上，星星很亮。
阿煊与我可算是同学，曾一同混迹北大进修。在进京前，他特意跑到我家，害得我母亲把最好吃的东西烧给他吃。一来二去，我也就跟引路的他而去，当然其中还有文学梦在作祟。
在北京，我见到了季羡林，也见到了梁晓声，也见到了天安门。
胖墩墩的他，天生一对会说话的眼珠子，话没出口，他的眼珠子往往已转了几转。
还有阿逸、阿锋……在这群伙计当中，他们一如十八罗汉，各有神通，总能活出自己的一片色彩。
一个人若能与他们一样活着，我想也就够了。
蒋中意 永康人，资深媒体人，现为永康日报副总编辑。与人合著《办报人的心史》《新九龙山的幸福生活》等。
安于行·强于芯 哈弗H7开启大美千岛湖激擎之旅
7月10日，在素有“天下第一秀水”之称的杭州千岛湖，“安于行·强于芯”哈弗H7媒体试驾会隆重开幕。来自全国140余家媒体的资深车评人，通过场地试驾、游戏竞技、风景试驾等环节，深入了解了哈弗H7的卓越性能和品质。
放心之旅：大品牌有大安全
千岛湖是景中名胜，哈弗H7更是车中翘楚，其品牌力让世界叹服。“2017全球专项SUV品牌力第一”、“2017世界最强SUV品牌”、“2017中国最强汽车品牌”，是国际著名品牌评估机构Brand Finance经过一系列科学评测对哈弗做出的肯定。
试驾媒体首先来到了位于千岛湖畔的燃擎试驾场地。在这里，包括燃擎加速、1秒急停、极致蛇形、心跳盲驾、颠簸时刻、自由泊车、装箱竞速赛等在内的7个试驾科目等待着驾驶者的体验和挑战，这一系列精心设计的试驾项目，囊括了对于车辆动力性能、制动效力、底盘调校、安全科技配备以及空间实用性等方方面面的检试。
哈弗H7配备的博世第九代ESP系统能做出了智能灵敏的响应。当车辆快速过弯时，ESP及时介入，可有效避免车辆出现甩尾、失控等问题。加上大尺寸通风制动盘的良心配备，哪怕连续弯道的连续制动，也能使车辆保持充足线性的制动力保证车辆和人员的安全。
“心跳盲驾”环节充分检验了哈弗H7配备的360环视系统。它可以摄取车辆四周景物并通过控制器将四周景物合成一幅360°的全景图，为驾驶员提供行车参考。哈弗H7的车窗即使被完全遮挡，也能靠这张全景图完成驾驶目的。
哈弗H7还配备BSD盲区监测、LCA并线辅助系统、CTA倒车侧向警告系统、驾驶疲劳检测系统、泊车辅助等诸多项高科技安全配置。同时，哈弗H7采用高刚性车身，高强度钢使用率达68%，热成型钢使用率达12%以上。前防撞梁、引擎舱吸收撞击能量效果显著。
一系列的高科技配置，让哈弗H7变的更加灵巧，也变得更加安全，成功打造了全方位立体式防护。4月20日，中国汽车技术研究中心在上海车展发布2017年度C-NCAP第一批车型评价结果。哈弗SUV旗下重量级车型哈弗H7以57.4分的优异成绩荣获五星评价，领先奥迪A4L、Jeep自由侠、现代领动等众多车型，安全性能超越合资品牌。
慧心之旅：大块头有大动力
哈弗H7拥有傲视中级SUV的“大块头”，还兼备无与伦比的澎湃动力。哈弗H7全系搭载的2.0T双流道直喷发动机，额定功率170KW，最大扭矩355N•m，具有低速大扭矩和高功率的特性。整车起步提速强劲给力，高速路上后劲十足，超车轻松自如。
在整个试驾过程中，变速箱换挡平顺，逻辑清晰，响应迅速。即使在拥堵与频繁启停的工况下，车身也没有丝毫的顿挫感。在兼顾省油的同时，保证了优异的操控性。驶出人流集中地区后，红标哈弗H7直喷发动机的优势体现的愈加明显，低速大扭矩和高功率特性得到完美展现释放，中后段提速非常给力，超车时迅疾利落的反应更是给予驾驶者充分的信心。
根据不同路况和驾驶环境哈弗H7还设置了标准、运动、经济三种驾驶模式，并反馈到触摸屏上。在环湖公路的试驾中，试驾媒体可随心切换三种模式，实现动力澎湃、经济节油等效果的切换。
动心之旅：大空间有大颜值
哈弗H7五座版拥有4700 mm*1925 mm*1718mm和的黄金比例车身和2850mm的超长轴距，不仅提供了宽敞的内部空间，还增加了车身的稳定性。蓝标哈弗H7L则拥有4900mm*1925mm*1785mm的更大车身尺寸，接近2米的车身宽度为消费者提供了良好的横向空间，“232”的大7座布局使车内空间利用价值最大化，能确保第二排与第三排拥有舒适的乘坐空间。
哈弗H7除了拥有超大的空间，还具有超凡的颜值，红标哈弗H7的前脸更多使用了纵向拉伸线条的设计，贯彻红标家族特有的“U”型镀铬中网，彰显豪华、大气之感.蓝标H7L以其标志性的宽体设计和六边形镀铬中网尽显时尚、运动风格。
舒心之旅：大境界有大享受
哈弗H7的工程师对底盘、悬架等核心部件进行了精细调校，力求整车的匹配达到完美境界。
在颠簸时刻和极致蛇形的试驾中，哈弗H7的底盘、悬架扎实且韧性十足，能够有效吸收路面振动，阻隔颠簸之感。整车具有优秀的侧向支撑力，即使急速转弯也没有明显侧倾，既保证了驾乘的舒适性，也确保了优异的操控性。
哈弗H7在NVH上的表现让媒体赞叹，怠速噪音仅为36.9分贝，如同在安静的图书馆中翻书；60km/h时，噪音为58.0分贝，即使120km/h速度高速行驶，噪音也仅为67.3分贝，达到了国际豪华品牌车型的静音标准。哈弗H7从降噪、隔噪、吸噪三个环节综合发力，有效隔绝了车外噪音。
哈弗H7为驾乘者量身打造的座椅，极富包裹性和支撑性；中控台、手套箱、两侧门板都使用触感细腻柔软的搪塑工艺设计，与身体接触部位也都是软质材料。此外，哈弗H7还拥有全景天窗、电动防夹尾门、12.3寸全彩数字虚拟仪表组合、品牌音响、独立温区、座椅按摩等丰富的科技配置，给驾乘者带来无与伦比的驾乘享受。
快速行驶的哈弗H7车队，在千岛湖的夜色中勾勒出一道炫丽的风景线，宛若流动的烟花，呼应哈弗品牌的辉煌与成就。
7月10日，在素有“天下第一秀水”之称的杭州千岛湖，“安于行·强于芯”哈弗H7媒体试驾会隆重开幕。来自全国140余家媒体的资深车评人，通过场地试驾、游戏竞技、风景试驾等环节，深入了解了哈弗H7的卓越性能和品质。
放心之旅：大品牌有大安全
千岛湖是景中名胜，哈弗H7更是车中翘楚，其品牌力让世界叹服。“2017全球专项SUV品牌力第一”、“2017世界最强SUV品牌”、“2017中国最强汽车品牌”，是国际著名品牌评估机构Brand Finance经过一系列科学评测对哈弗做出的肯定。
试驾媒体首先来到了位于千岛湖畔的燃擎试驾场地。在这里，包括燃擎加速、1秒急停、极致蛇形、心跳盲驾、颠簸时刻、自由泊车、装箱竞速赛等在内的7个试驾科目等待着驾驶者的体验和挑战，这一系列精心设计的试驾项目，囊括了对于车辆动力性能、制动效力、底盘调校、安全科技配备以及空间实用性等方方面面的检试。
哈弗H7配备的博世第九代ESP系统能做出了智能灵敏的响应。当车辆快速过弯时，ESP及时介入，可有效避免车辆出现甩尾、失控等问题。加上大尺寸通风制动盘的良心配备，哪怕连续弯道的连续制动，也能使车辆保持充足线性的制动力保证车辆和人员的安全。
“心跳盲驾”环节充分检验了哈弗H7配备的360环视系统。它可以摄取车辆四周景物并通过控制器将四周景物合成一幅360°的全景图，为驾驶员提供行车参考。哈弗H7的车窗即使被完全遮挡，也能靠这张全景图完成驾驶目的。
哈弗H7还配备BSD盲区监测、LCA并线辅助系统、CTA倒车侧向警告系统、驾驶疲劳检测系统、泊车辅助等诸多项高科技安全配置。同时，哈弗H7采用高刚性车身，高强度钢使用率达68%，热成型钢使用率达12%以上。前防撞梁、引擎舱吸收撞击能量效果显著。
一系列的高科技配置，让哈弗H7变的更加灵巧，也变得更加安全，成功打造了全方位立体式防护。4月20日，中国汽车技术研究中心在上海车展发布2017年度C-NCAP第一批车型评价结果。哈弗SUV旗下重量级车型哈弗H7以57.4分的优异成绩荣获五星评价，领先奥迪A4L、Jeep自由侠、现代领动等众多车型，安全性能超越合资品牌。
慧心之旅：大块头有大动力
哈弗H7拥有傲视中级SUV的“大块头”，还兼备无与伦比的澎湃动力。哈弗H7全系搭载的2.0T双流道直喷发动机，额定功率170KW，最大扭矩355N•m，具有低速大扭矩和高功率的特性。整车起步提速强劲给力，高速路上后劲十足，超车轻松自如。
在整个试驾过程中，变速箱换挡平顺，逻辑清晰，响应迅速。即使在拥堵与频繁启停的工况下，车身也没有丝毫的顿挫感。在兼顾省油的同时，保证了优异的操控性。驶出人流集中地区后，红标哈弗H7直喷发动机的优势体现的愈加明显，低速大扭矩和高功率特性得到完美展现释放，中后段提速非常给力，超车时迅疾利落的反应更是给予驾驶者充分的信心。
根据不同路况和驾驶环境哈弗H7还设置了标准、运动、经济三种驾驶模式，并反馈到触摸屏上。在环湖公路的试驾中，试驾媒体可随心切换三种模式，实现动力澎湃、经济节油等效果的切换。
动心之旅：大空间有大颜值
哈弗H7五座版拥有4700 mm*1925 mm*1718mm和的黄金比例车身和2850mm的超长轴距，不仅提供了宽敞的内部空间，还增加了车身的稳定性。蓝标哈弗H7L则拥有4900mm*1925mm*1785mm的更大车身尺寸，接近2米的车身宽度为消费者提供了良好的横向空间，“232”的大7座布局使车内空间利用价值最大化，能确保第二排与第三排拥有舒适的乘坐空间。
哈弗H7除了拥有超大的空间，还具有超凡的颜值，红标哈弗H7的前脸更多使用了纵向拉伸线条的设计，贯彻红标家族特有的“U”型镀铬中网，彰显豪华、大气之感.蓝标H7L以其标志性的宽体设计和六边形镀铬中网尽显时尚、运动风格。
舒心之旅：大境界有大享受
哈弗H7的工程师对底盘、悬架等核心部件进行了精细调校，力求整车的匹配达到完美境界。
在颠簸时刻和极致蛇形的试驾中，哈弗H7的底盘、悬架扎实且韧性十足，能够有效吸收路面振动，阻隔颠簸之感。整车具有优秀的侧向支撑力，即使急速转弯也没有明显侧倾，既保证了驾乘的舒适性，也确保了优异的操控性。
哈弗H7在NVH上的表现让媒体赞叹，怠速噪音仅为36.9分贝，如同在安静的图书馆中翻书；60km/h时，噪音为58.0分贝，即使120km/h速度高速行驶，噪音也仅为67.3分贝，达到了国际豪华品牌车型的静音标准。哈弗H7从降噪、隔噪、吸噪三个环节综合发力，有效隔绝了车外噪音。
哈弗H7为驾乘者量身打造的座椅，极富包裹性和支撑性；中控台、手套箱、两侧门板都使用触感细腻柔软的搪塑工艺设计，与身体接触部位也都是软质材料。此外，哈弗H7还拥有全景天窗、电动防夹尾门、12.3寸全彩数字虚拟仪表组合、品牌音响、独立温区、座椅按摩等丰富的科技配置，给驾乘者带来无与伦比的驾乘享受。
快速行驶的哈弗H7车队，在千岛湖的夜色中勾勒出一道炫丽的风景线，宛若流动的烟花，呼应哈弗品牌的辉煌与成就。
莎顿的小伙伴们~ 还在计划6月的小假期去哪里玩么？[放假啦] ISR的老师们已经为你们策划了一次说走就走的澳洲黄金海岸之行！[去旅行]除了游览黄金海岸著名的最著名的主题公园-华纳电影世界，海洋世界，狂野水世界等著名景点外，我们还特请了各名校资深专家为学生介绍澳大利亚的留学生活及课程。 小伙伴们快报名~ [拍照]
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