#烟台51路公交线路优化调整#为优化公交线网布局，结合市民反馈建议，10月16日（星期六）起，优化调整51路，具体方案如下：
由高新区公交检测线发车，沿原线路行至港城东大街与逛荡河东路交叉口右转，沿逛荡河东路、滨海中路、银海路、清泉路行至清泉路与烟大路交叉口直行恢复原线路。

取消：滨州医学院烟台校区、广播电视台、人力资源市场（体育公园）、观海路迎春大街、烟大路等5处站点。

增加：清泉路南口、烟台大学南门、星海湾、体育公园东站（路西单向）、国际博览中心西门等5处站点。 https://t.cn/R2WxT6z

【潍烟高铁征迁、城乡公交化一体化改造】10月13日，烟台市交通运输服务中心嘉宾做客烟台广播电视台《民生热线》节目直播间，就潍烟高铁、城乡公交建设推进情况与市民交流。主持人：将于2024年竣工的潍烟高铁对于我市全境迈入“高铁时代”、方便群众出行具有重大意义，请介绍这个项目的最新建设进展情况。

党委委员、副主任柳敬录：潍烟高铁开工建设以来，市交通运输服务中心围绕土地勘测定界、地面附着物清点、清表等关键征迁环节，深入征迁一线协调解决难题，积极督促协调铁路沿线区市扎实稳妥开展征地拆迁工作。截止9月底，征迁工作进展顺利，勘界、放线、清点占总量的100%，房屋拆迁清点、评估、协议签订占总量的98.3%，企业拆迁清点、评估、协议签订占总量的100%。工程建设有序推进，正在进行“三电”迁改、桥梁、路基、涵洞、隧道主体工程施工，已完成投资64.79亿元，占年度计划投资的76.2%。

市民王女士来电：开发区潮水镇大黄家村附近5公里没通公交车，村民出行很不方便，建议开发区到崮寺店的公交车尽快通到这里。城市公交服务科科长郝亮亮：随着蓬莱划区，我们会同开发区、蓬莱区多次到实地进行考察调研，于5月31日开通了一条从解家庄到蓬莱的城乡道路客运线路，涉及潮水镇富阳等十多个村。目前正准备将公交203路延伸到大柳行镇，216路在文成酒堡增设站点，以进一步加强该区域与蓬莱区的衔接， 203路延伸已进入审批阶段，正在征求相关部门意见，预计年底前就能把线路延伸过去。

主持人：我市在城乡公交一体化改造工作上有什么新进展？杨振东科长：前期我们委托专业部门对全市城乡公交一体化情况进行了调查，并编制规划，经过反复征求意见，目前正在修改。截止今年8月底，我市已完成677个村城乡公交一体化改造，全市6247个建制村完成公交化改造5640个，改造率达到90%，预计2023年，全市公交一体化改造率将达100%，届时，全市所有具备通达公交条件的乡村，将都能通上公交。

【这些地方将新建公交站亭、增设站点】只楚路、幸福路上的新公交站亭什么时候能建起来？公交站点调整设置有啥原则？公交最近都调整优化了哪些线路？ 10月13日，烟台市交通运输服务中心嘉宾做客烟台广播电视台《民生热线》节目，回应市民对公交站亭建设、站点调整、线路优化的关切。

主持人：只楚路、幸福路上的旧公交站亭拆了，新站亭何时能建起来？

客运场站建设服务科副科长邢砚文：只楚路、幸福路原有公交站亭建设时间较长，且排查发现站亭基础、立柱等设施有不同程度的锈蚀，存在安全隐患。今年上半年结合市城管局只楚路道路改造提升工作，将原有站亭一并进行拆除。目前，上级部门已批示，同意今年启动办理项目立项、两规、可研、概算等前期手续，组织项目招投标、确定施工单位，力争早日把站亭安装到位。

“烟台爆料”网友“小雨妖妖”：芝罘区万达广场五中对面怎么没有公交站亭？现在还是露天的。

客运场站建设服务科副科长邢砚文：这里已经列入下步公交站亭建设规划中，

主持人：山海路万光山海城小区增设站点目前是怎样安排的？

客运场站建设服务科副科长邢砚文：根据市民反映，经各部门协调，拟定的初步方案是在山海路和泰华路以北70米处设置站点。9月28日，我们会同市轨道交通集团和城市快速路设计单位对接了山海路快速路改造设计方案，为了避免二次施工造成的不必要的浪费，计划结合山海路快速路改造施工同步进行。

主持人：如何解决市民反映的线路设置不合理、公交覆盖不足问题？

城市公交服务科科长郝亮亮：结合城市发展和市民出行需求以及道路建设、公交场站布局、运力配置等因素，我们每年都会开展公交线网及站点优化调整工作。今年以来，已新增优化调整13条公交线路，其中，新增71路、607路区间、快1路、快21路、快61路、226路6条公交线路，优化调整接驳2路、23路、44路、607路、602路区间、51路、3路区间（黄务线）7条公交线路。下步，聚焦市民出行需求，以问题为导向，持续优化公交线网。

主持人：有市民对公交站点设置提出了建议，你们在站点设置调整上主要依据什么原则？

城市公交服务科科长郝亮亮：公交站点是会同规划、公安交警等部门共同勘察，综合考虑站间距、市民乘车方便、交通安全等多方面因素后设置的。按照公交站点设置的有关规范，城市中心区域公交中途站点间距约500-800米，城市郊区或边缘区域公交站点间距约800-1000米。