杜新枝自媒体账号改名了！网友：改得不错，自降一辈
好像不是昨天就是前天，突然发现杜新枝的自媒体账号上改名了！
一边打着反对网暴的旗号，一边在网上不断发布东西，这就是郭家人一贯的动作。咱们数一数，凡是和郭家沾边的人，除了小孙子楷楷以外，哪一个没在网上吼两嗓子？郭希宽，说过我要为自己代言；熊磊，经常以姚策遗孀的身份面世；姚策的堂嫂，也出来直播卖红薯了；郭希宽的外甥女，也没少发声；熊磊的父母也有D音号，只是我们关注的少而已。
当然，主角还是杜新枝。记得她曾经用过类似姚策郭威的母亲、姚策的亲妈、郭威的养母等一系列网名；但是，最霸气的还是“河南杜妈”这个名字！河南，表明自己的籍贯；杜妈，表明自己的姓氏、年龄和身份。最关键的是，辈大！不管是谁，只要一看到“河南杜妈”
这四个字，只要一念出“河南杜妈”这四个字，就自降一辈。厉害！
再有，名字比较厉害的还有“郭希宽的外甥女”。既然承认自己是外甥女，不管远近，郭希宽都是她的舅舅。爹亲叔伯为大，娘亲舅舅为大。我们国人有个优良传统，就是只要比我们辈分大的，一律不能直呼其名。舅舅，作为尊贵的客人，外甥、外甥女更不能直呼他的名讳，这是大逆不道的行为。
此次杜新枝把“河南杜妈”改回原名“杜新枝”，显得更实在，没有了高高在上的空虚，没有了以上示下的霸凌。为此，网友们表示：改得不错，自降一辈，和我们同辈了。
熊磊当初的遭遇重现！姚策堂嫂助农带货，被当地供货商拒绝
莫要虚夸自己好，善恶美丑人自知。据说，直播卖红薯的堂嫂，遭遇了当时熊磊的情况。
就像有的网友所说的那样，姚策需要肝时没有看见她，姚策需要钱时没有看见她，姚策需要抱遗像时也没有看见她。一切风平浪静了，这个堂嫂突然就窜了出来。证明郭家的清白，维护杜新枝的名声，说过“真要查到底，就怕你们不敢查”的狂话。现如今，好像也积攒了一些人气，于是，干起了直播卖红薯。
红薯是兰考的特产。从堂嫂发布的图片看，兰考的红薯个儿大、光滑，品相不错，当然看不出红薯的味道。按理说，能搭上网络经济的快车，给当地销售红薯，人们还不求之不得吗？然而，我们想错了。
据说，堂嫂托人想给家乡卖红薯，想着助农带货。可是，当地的一些供货商一听说是堂嫂，马上拒绝。
当时熊磊直播卖瓷器的时候，不是也有过相同的遭遇吗？一听说熊磊想直播卖瓷器，当地一位指着直播卖瓷器的网红都被气哭了，还有的生产商一听说是熊磊给直播卖瓷器，纷纷拒绝代理。有的生产商表示：别看杜新枝说熊磊生在景德镇是景德镇的骄傲，但我们景德镇人却不以为然。景德镇千年瓷都，件件瓷器都有灵气，人品不好的干不了啊。
熊磊当初的遭遇重现！堂嫂直播卖红薯遇到了瓶颈，想为农、助农办好事，可人家就是不买账。
从中能看出些什么呢？兰考可是郭希宽的老家啊，之前郭希宽回乡给母亲过忌日，不是还慰问群众、送米送面来着吗？怎么都这么不给面儿呢？
说熊磊的父母感动九江太夸张，说开封舅舅感动开封不勉强
昨天，开封舅舅的直播也挂上了小黄车。据说，只开播了很短的时间就停播了。
按照开封舅舅的说法，停播的原因有三：一是货物准备不足，都是九江的特产，一上来就被抢购一空；二是打赏的人太多，打赏的礼物太多，开封舅舅都不好意思接受了；三是因为自己的直播，一些人的直播停了，因为人们都跑他这里来了。看看第二、第三个原因，开封舅舅的确值得点赞。
开封舅舅和熊磊的父母一样，应该属于错换人生案件的局外人。不过，有人曾经说过：熊磊的父母在医院服侍姚策、把年夜饭安排在医院里、接受姚策葬在景德镇，他们可以申报感动九江人物。当然，不知道九江市人听到这个消息做何感想，网友们却都不以为然：太夸张了，小题大做不应当。
如果说熊磊的父母感动九江太过夸张的话，那么，要说开封舅舅感动开封，似乎并不勉强。为了自己的妹妹，为了伸张正义，为了追查真相，这个开封舅舅确确实实干了几件能感动开封的大事。
一是准备卖房。当初姚策罹患重病，每天的医疗费很高，妹妹倾家荡产，一筹莫展。于是，开封舅舅就把自家的房子挂在网上，想卖房救外甥。也是楼市萎靡，更是幸亏没卖。妹妹想捐肝救子，一验血发现姚策不是亲生的。再后来姚策及熊磊与许敏反目成仇的事大家都知道了，所以幸亏没有卖房，幸亏没有再往里面搭钱，否则，熊磊是不会认账的。
二是气病了。妹妹一家遭受到令人难以想象的网暴，有人竟然说姚威随北海舅舅，让妹夫姚师兵和姚威验DNA。这是骑在人脖颈子上拉屎啊！开封舅舅气病了。
三是直播挣的钱给妹妹。918开封庭审，把自己的旁听证让给他人的是这个开封舅舅，与广大热心网民站在雨中13个小时等待庭审消息的是这个开封舅舅，国庆节围着开封大街小巷寻找手环的也是这个开封舅舅。为了妹妹，奋不顾身；为了妹妹，在所不辞。郑州遭遇特大水灾，亲自驾车运送支援物质的是这个开封舅舅。60岁的人了，上有90岁的老母亲要赡养、要陪伴、要照顾，本该颐养天年的年纪，却为了妹妹的正义、真相，不得不终日奔波。据网友介绍，开封舅舅直播挣的钱，全部补贴给妹妹。一方面，妹妹家的生活真困难；另一方面，妹妹状告那些网暴者，就需要打官司，就需要钱。
如此说来，开封舅舅就是中国好哥哥！有父从父，无父从兄。开封舅舅把长兄如父的好传统发挥到了极致，为自己的妹妹做到了最好。这样说，开封舅舅感动开封，还真不勉强。
杜新枝回娘家和老父亲借钱了！网友：想转移财产？
据网友爆料，最近杜新枝回到娘家，看望年迈的老父亲，还给老人剪指甲，因此获得了老人的夸奖。据网友说，杜新枝不是单纯地回娘家看望老父亲，其实是和老父亲去借钱。
杜新枝的父亲，早年也是公职人员，还是一个什么公司的副经理。据包村G部张献春说，杜新枝的父亲有钱。然而，即使老人真的有钱，好意思再向年迈的老人伸手吗？
为此，有的网友分析，这又是杜新枝玩弄的花招，哭穷叫街，目的还不是想转移人们的视线，还不是想转移财产！
据说，上世纪80年代，杜新枝就是当地少有的万元户。其弟弟杜新勇也说过：我姐姐和姐夫很会过日子，当初挣得了第一桶金。你想啊，将近三十年家里没有大的变故，只是给以前的郭威买了一栋楼、娶进了媳妇，给姚策治病只出了1万块钱，家里的大钱根本没有动着。怎么说穷就穷到回娘家向年迈的老父亲借钱的地步呢？
其实，杜新枝善于装穷。当初，为了给姚策募捐善款，她不惜在镜头前哭叫黄天，一行鼻涕两行泪，没少赚取人们的同情，没少募集善款。
再说，918庭审结束后，杜新枝不光在开封大宴群粉，还回驻马店、兰考招待亲友，都摆了好几桌。没钱，能摆好几桌吗？
因此说，眼看大势已去，真相将出，负刑责可能就免了吧，但是，赔偿却万万不能免啊。我都穷得回娘家和老父亲借钱了，哪来的钱赔偿啊？
好像不是昨天就是前天，突然发现杜新枝的自媒体账号上改名了！
一边打着反对网暴的旗号，一边在网上不断发布东西，这就是郭家人一贯的动作。咱们数一数，凡是和郭家沾边的人，除了小孙子楷楷以外，哪一个没在网上吼两嗓子？郭希宽，说过我要为自己代言；熊磊，经常以姚策遗孀的身份面世；姚策的堂嫂，也出来直播卖红薯了；郭希宽的外甥女，也没少发声；熊磊的父母也有D音号，只是我们关注的少而已。
当然，主角还是杜新枝。记得她曾经用过类似姚策郭威的母亲、姚策的亲妈、郭威的养母等一系列网名；但是，最霸气的还是“河南杜妈”这个名字！河南，表明自己的籍贯；杜妈，表明自己的姓氏、年龄和身份。最关键的是，辈大！不管是谁，只要一看到“河南杜妈”
这四个字，只要一念出“河南杜妈”这四个字，就自降一辈。厉害！
再有，名字比较厉害的还有“郭希宽的外甥女”。既然承认自己是外甥女，不管远近，郭希宽都是她的舅舅。爹亲叔伯为大，娘亲舅舅为大。我们国人有个优良传统，就是只要比我们辈分大的，一律不能直呼其名。舅舅，作为尊贵的客人，外甥、外甥女更不能直呼他的名讳，这是大逆不道的行为。
此次杜新枝把“河南杜妈”改回原名“杜新枝”，显得更实在，没有了高高在上的空虚，没有了以上示下的霸凌。为此，网友们表示：改得不错，自降一辈，和我们同辈了。
熊磊当初的遭遇重现！姚策堂嫂助农带货，被当地供货商拒绝
莫要虚夸自己好，善恶美丑人自知。据说，直播卖红薯的堂嫂，遭遇了当时熊磊的情况。
就像有的网友所说的那样，姚策需要肝时没有看见她，姚策需要钱时没有看见她，姚策需要抱遗像时也没有看见她。一切风平浪静了，这个堂嫂突然就窜了出来。证明郭家的清白，维护杜新枝的名声，说过“真要查到底，就怕你们不敢查”的狂话。现如今，好像也积攒了一些人气，于是，干起了直播卖红薯。
红薯是兰考的特产。从堂嫂发布的图片看，兰考的红薯个儿大、光滑，品相不错，当然看不出红薯的味道。按理说，能搭上网络经济的快车，给当地销售红薯，人们还不求之不得吗？然而，我们想错了。
据说，堂嫂托人想给家乡卖红薯，想着助农带货。可是，当地的一些供货商一听说是堂嫂，马上拒绝。
当时熊磊直播卖瓷器的时候，不是也有过相同的遭遇吗？一听说熊磊想直播卖瓷器，当地一位指着直播卖瓷器的网红都被气哭了，还有的生产商一听说是熊磊给直播卖瓷器，纷纷拒绝代理。有的生产商表示：别看杜新枝说熊磊生在景德镇是景德镇的骄傲，但我们景德镇人却不以为然。景德镇千年瓷都，件件瓷器都有灵气，人品不好的干不了啊。
熊磊当初的遭遇重现！堂嫂直播卖红薯遇到了瓶颈，想为农、助农办好事，可人家就是不买账。
从中能看出些什么呢？兰考可是郭希宽的老家啊，之前郭希宽回乡给母亲过忌日，不是还慰问群众、送米送面来着吗？怎么都这么不给面儿呢？
说熊磊的父母感动九江太夸张，说开封舅舅感动开封不勉强
昨天，开封舅舅的直播也挂上了小黄车。据说，只开播了很短的时间就停播了。
按照开封舅舅的说法，停播的原因有三：一是货物准备不足，都是九江的特产，一上来就被抢购一空；二是打赏的人太多，打赏的礼物太多，开封舅舅都不好意思接受了；三是因为自己的直播，一些人的直播停了，因为人们都跑他这里来了。看看第二、第三个原因，开封舅舅的确值得点赞。
开封舅舅和熊磊的父母一样，应该属于错换人生案件的局外人。不过，有人曾经说过：熊磊的父母在医院服侍姚策、把年夜饭安排在医院里、接受姚策葬在景德镇，他们可以申报感动九江人物。当然，不知道九江市人听到这个消息做何感想，网友们却都不以为然：太夸张了，小题大做不应当。
如果说熊磊的父母感动九江太过夸张的话，那么，要说开封舅舅感动开封，似乎并不勉强。为了自己的妹妹，为了伸张正义，为了追查真相，这个开封舅舅确确实实干了几件能感动开封的大事。
一是准备卖房。当初姚策罹患重病，每天的医疗费很高，妹妹倾家荡产，一筹莫展。于是，开封舅舅就把自家的房子挂在网上，想卖房救外甥。也是楼市萎靡，更是幸亏没卖。妹妹想捐肝救子，一验血发现姚策不是亲生的。再后来姚策及熊磊与许敏反目成仇的事大家都知道了，所以幸亏没有卖房，幸亏没有再往里面搭钱，否则，熊磊是不会认账的。
二是气病了。妹妹一家遭受到令人难以想象的网暴，有人竟然说姚威随北海舅舅，让妹夫姚师兵和姚威验DNA。这是骑在人脖颈子上拉屎啊！开封舅舅气病了。
三是直播挣的钱给妹妹。918开封庭审，把自己的旁听证让给他人的是这个开封舅舅，与广大热心网民站在雨中13个小时等待庭审消息的是这个开封舅舅，国庆节围着开封大街小巷寻找手环的也是这个开封舅舅。为了妹妹，奋不顾身；为了妹妹，在所不辞。郑州遭遇特大水灾，亲自驾车运送支援物质的是这个开封舅舅。60岁的人了，上有90岁的老母亲要赡养、要陪伴、要照顾，本该颐养天年的年纪，却为了妹妹的正义、真相，不得不终日奔波。据网友介绍，开封舅舅直播挣的钱，全部补贴给妹妹。一方面，妹妹家的生活真困难；另一方面，妹妹状告那些网暴者，就需要打官司，就需要钱。
如此说来，开封舅舅就是中国好哥哥！有父从父，无父从兄。开封舅舅把长兄如父的好传统发挥到了极致，为自己的妹妹做到了最好。这样说，开封舅舅感动开封，还真不勉强。
杜新枝回娘家和老父亲借钱了！网友：想转移财产？
据网友爆料，最近杜新枝回到娘家，看望年迈的老父亲，还给老人剪指甲，因此获得了老人的夸奖。据网友说，杜新枝不是单纯地回娘家看望老父亲，其实是和老父亲去借钱。
杜新枝的父亲，早年也是公职人员，还是一个什么公司的副经理。据包村G部张献春说，杜新枝的父亲有钱。然而，即使老人真的有钱，好意思再向年迈的老人伸手吗？
为此，有的网友分析，这又是杜新枝玩弄的花招，哭穷叫街，目的还不是想转移人们的视线，还不是想转移财产！
据说，上世纪80年代，杜新枝就是当地少有的万元户。其弟弟杜新勇也说过：我姐姐和姐夫很会过日子，当初挣得了第一桶金。你想啊，将近三十年家里没有大的变故，只是给以前的郭威买了一栋楼、娶进了媳妇，给姚策治病只出了1万块钱，家里的大钱根本没有动着。怎么说穷就穷到回娘家向年迈的老父亲借钱的地步呢？
其实，杜新枝善于装穷。当初，为了给姚策募捐善款，她不惜在镜头前哭叫黄天，一行鼻涕两行泪，没少赚取人们的同情，没少募集善款。
再说，918庭审结束后，杜新枝不光在开封大宴群粉，还回驻马店、兰考招待亲友，都摆了好几桌。没钱，能摆好几桌吗？
因此说，眼看大势已去，真相将出，负刑责可能就免了吧，但是，赔偿却万万不能免啊。我都穷得回娘家和老父亲借钱了，哪来的钱赔偿啊？
今天郭筅笙与大家说说亦庄新城范围内，通州台湖板块，纯商品房的一个新盘，明月听蘭
最具情怀的品质开发商绿城出品，定调改善型项目，精装交付。
最新消息，现在120㎡680-740万，又有两套；138㎡还算能挑一下，805-920万。
138㎡三室两厅两卫，层高3.15米，两梯两户，全部面宽13.5米，大客厅面宽就有6.9米，几乎是赶上主流两居的整个面宽了。主卧大套房设计，带化妆台的衣帽间。通透性强，明厨明卫，U型厨房，动线合理，动静分离。
容积率只有2.0，共计390户。实际绿化率45%左右，给了“园林大师”绿城足够的发挥空间。
2023年6月交房，绿城自家物业，Top级别水平。
明月听蘭项目，位于亦庄和通州，两大北京最具潜力地段的交汇处。
准确来说是在台湖总部基地的精华部分两站一街板块。
西侧是亦庄的路东区，成熟产业地段，北侧是光机电一体化基地，西南侧是通明湖国家级信创园区，东侧是万亩游憩园和环球影城，周边众多利好加持！
以17号线为卖点的楼盘比较多，但大多说的是次渠北或者是亦庄站前区南站。
而明月听蘭最靠近的是次渠站，有什么好处呢？
这是双线换乘，除了未来17号线可以7站8站到达国贸商圈以外，还可以乘坐现有的亦庄线直达北京经开区的内部核心地段。
而且明月听蘭项目距离地铁的距离，要普遍比市面上的其他楼盘更近，大概700米。
以通州为卖点的盘不少，以亦庄为卖点的盘也不少。
但真正说能够得上两者优势的，其实真不多，绿城明月听蘭绝对能算一个。
适合人群：国贸、望京、亦庄工作的的改善型居住人群。有通州房票，不想浪费，但看了半天一个也没心动，总感觉每个盘都明显硬伤，想买品质盘来保值增值的非自住群体。
相比万科城市之光东望：
两者都属于通州台湖板块，但细微区别较大。
明月听蘭的体量小，而且定调是改善社区，品质等级能更上一个台阶，居住人群相对更统一。起步户型96平米三居，2.95米层高，另外两个户型更大，层高也更高，最大3.15米，全部都是优质采光，大面宽。
而东望是在亦庄线的南侧，最近的17号线是终点站亦庄站前区南站。
相比招商臻珑府：
绿城的明月听蘭预计是要按照双限购的，地段发展潜力空间更大，容积率更低，楼间距50-85米，限高45米，没有高层，改善盘，居住起来绝对要更舒服。
招商臻珑府的话，学校这块占大优势，建华实验亦庄学校还是能挑起很多刚需买家有娃家庭的内心诉求的。地段要更成熟，现有住房需求量更大，没有任何制约发展的可能性，归属地更明确。
明月听兰项目，相比附近5公里范围内的几乎所有新盘来说，具备2个优势。
其一，周围没回迁房、安置房、经适房，甚至共有产权房都没有。都是商品房，人群更加纯粹，这是一个不容易被发现，但不应该被忽略的优势.
其二，这是不成熟板块中，相对最成熟的位置。
提到台湖，很多人第一感觉都一样，放眼望去还是空地，曾经的荒地现在的工地。由于基础设施的建设属于新建，因此街道面貌、环境品相都是非常现代化的，是真正“住在城市的感觉”，没老房子，没有破路。
而且明月听蘭项目的北侧是泰禾、万科打造的成熟、高端社区，已经聚集起来一定的人流量，生活气息也已经足够了，基本商业生态也算是完备了。
北京的发展主要方向就是东和南，尤其是东边的通州和东南的亦庄，这是符合京津冀一体化和城市集群效应的。
通州和亦庄，依然都迅猛发展，那为啥不把他们连接起来呢，一政一经，相辅相成，岂不美哉？
两者之间只差一个台湖，不发展是不可能的。
好不容易有位置这么好的大片空地，而且都已经有了具体规划细节，也都开始逐步落地了，箭在弦上，没有回头路。
不过台湖板块最硬伤的缺点，还是配套方面。虽然宣传了景山学校和建华实验亦庄学校，但这两个都几乎是铁定上不了的。学校方面，现有来说，只有月河学校、台湖镇中心小学、次渠中学，其实也就是村小这种级别，算是一个共性问题。
亦庄新城内，现有医疗条件还是比较差的，医院少，就一个同仁还算拿得出手。基本购物生活的话，我认为倒还好。
想买这个盘的朋友，得有点耐心，等待台湖规划的那个三甲医院落地，也要等待明月听蘭附近板块继续引入其他名校。
明月听蘭项目，在台湖甚至亦庄板块内，都是有很强的独特性，具备稀缺。
相比河西区的纯居住氛围，明月听蘭所在的环渤海高端总部基地中两站一街板块是投资额550亿的大项目。倡导职住平衡，如此一来产业发展带来的住宅需求基本也就都内部解决了，在通州台湖范围内基本就解决了，顶多需求外溢到亦庄路东。外溢到河西区？我认为于情于理都不大可能。
明月听蘭相比绝大部分楼盘，都要更靠近国贸、也更靠近通州，和旧宫是在一个水平线上。
要提到公园的话，其实一点不次于南海子附近，明月听蘭周边的公园面积，加起来，其实要比南海子还要大好几倍。
相比限竞房，商品房没有5年限售的问题，也会吸引更多的人群。目前明月听蘭的定价体系是对标参考了周围限竞房，因此定价较低，再加之目前绿城对于北京市场的态度策略。真等到商品房集中供应的时候，买入时机肯定是不如现在的。
相比南海子的绿城新盘和锦诚园，如何？
和锦诚园品质上确实更高一筹，更注重科技感智能感，门槛更高，更加纯粹的改善盘。
但买不起的朋友，还想住上绿城房子的话，看看明月听蘭也没毛病，毕竟便宜。
买房是大事，每个家庭情况不同，同一个楼盘适配性也差异很大，要有专业、量身定制的建议才行。关注郭筅笙，非常愿意免费为您解答。#亦庄##楼市杂谈##北京生活##北京新盘##北京买房#
最具情怀的品质开发商绿城出品，定调改善型项目，精装交付。
最新消息，现在120㎡680-740万，又有两套；138㎡还算能挑一下，805-920万。
138㎡三室两厅两卫，层高3.15米，两梯两户，全部面宽13.5米，大客厅面宽就有6.9米，几乎是赶上主流两居的整个面宽了。主卧大套房设计，带化妆台的衣帽间。通透性强，明厨明卫，U型厨房，动线合理，动静分离。
容积率只有2.0，共计390户。实际绿化率45%左右，给了“园林大师”绿城足够的发挥空间。
2023年6月交房，绿城自家物业，Top级别水平。
明月听蘭项目，位于亦庄和通州，两大北京最具潜力地段的交汇处。
准确来说是在台湖总部基地的精华部分两站一街板块。
西侧是亦庄的路东区，成熟产业地段，北侧是光机电一体化基地，西南侧是通明湖国家级信创园区，东侧是万亩游憩园和环球影城，周边众多利好加持！
以17号线为卖点的楼盘比较多，但大多说的是次渠北或者是亦庄站前区南站。
而明月听蘭最靠近的是次渠站，有什么好处呢？
这是双线换乘，除了未来17号线可以7站8站到达国贸商圈以外，还可以乘坐现有的亦庄线直达北京经开区的内部核心地段。
而且明月听蘭项目距离地铁的距离，要普遍比市面上的其他楼盘更近，大概700米。
以通州为卖点的盘不少，以亦庄为卖点的盘也不少。
但真正说能够得上两者优势的，其实真不多，绿城明月听蘭绝对能算一个。
适合人群：国贸、望京、亦庄工作的的改善型居住人群。有通州房票，不想浪费，但看了半天一个也没心动，总感觉每个盘都明显硬伤，想买品质盘来保值增值的非自住群体。
相比万科城市之光东望：
两者都属于通州台湖板块，但细微区别较大。
明月听蘭的体量小，而且定调是改善社区，品质等级能更上一个台阶，居住人群相对更统一。起步户型96平米三居，2.95米层高，另外两个户型更大，层高也更高，最大3.15米，全部都是优质采光，大面宽。
而东望是在亦庄线的南侧，最近的17号线是终点站亦庄站前区南站。
相比招商臻珑府：
绿城的明月听蘭预计是要按照双限购的，地段发展潜力空间更大，容积率更低，楼间距50-85米，限高45米，没有高层，改善盘，居住起来绝对要更舒服。
招商臻珑府的话，学校这块占大优势，建华实验亦庄学校还是能挑起很多刚需买家有娃家庭的内心诉求的。地段要更成熟，现有住房需求量更大，没有任何制约发展的可能性，归属地更明确。
明月听兰项目，相比附近5公里范围内的几乎所有新盘来说，具备2个优势。
其一，周围没回迁房、安置房、经适房，甚至共有产权房都没有。都是商品房，人群更加纯粹，这是一个不容易被发现，但不应该被忽略的优势.
其二，这是不成熟板块中，相对最成熟的位置。
提到台湖，很多人第一感觉都一样，放眼望去还是空地，曾经的荒地现在的工地。由于基础设施的建设属于新建，因此街道面貌、环境品相都是非常现代化的，是真正“住在城市的感觉”，没老房子，没有破路。
而且明月听蘭项目的北侧是泰禾、万科打造的成熟、高端社区，已经聚集起来一定的人流量，生活气息也已经足够了，基本商业生态也算是完备了。
北京的发展主要方向就是东和南，尤其是东边的通州和东南的亦庄，这是符合京津冀一体化和城市集群效应的。
通州和亦庄，依然都迅猛发展，那为啥不把他们连接起来呢，一政一经，相辅相成，岂不美哉？
两者之间只差一个台湖，不发展是不可能的。
好不容易有位置这么好的大片空地，而且都已经有了具体规划细节，也都开始逐步落地了，箭在弦上，没有回头路。
不过台湖板块最硬伤的缺点，还是配套方面。虽然宣传了景山学校和建华实验亦庄学校，但这两个都几乎是铁定上不了的。学校方面，现有来说，只有月河学校、台湖镇中心小学、次渠中学，其实也就是村小这种级别，算是一个共性问题。
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明月听蘭项目，在台湖甚至亦庄板块内，都是有很强的独特性，具备稀缺。
相比河西区的纯居住氛围，明月听蘭所在的环渤海高端总部基地中两站一街板块是投资额550亿的大项目。倡导职住平衡，如此一来产业发展带来的住宅需求基本也就都内部解决了，在通州台湖范围内基本就解决了，顶多需求外溢到亦庄路东。外溢到河西区？我认为于情于理都不大可能。
明月听蘭相比绝大部分楼盘，都要更靠近国贸、也更靠近通州，和旧宫是在一个水平线上。
要提到公园的话，其实一点不次于南海子附近，明月听蘭周边的公园面积，加起来，其实要比南海子还要大好几倍。
相比限竞房，商品房没有5年限售的问题，也会吸引更多的人群。目前明月听蘭的定价体系是对标参考了周围限竞房，因此定价较低，再加之目前绿城对于北京市场的态度策略。真等到商品房集中供应的时候，买入时机肯定是不如现在的。
相比南海子的绿城新盘和锦诚园，如何？
和锦诚园品质上确实更高一筹，更注重科技感智能感，门槛更高，更加纯粹的改善盘。
但买不起的朋友，还想住上绿城房子的话，看看明月听蘭也没毛病，毕竟便宜。
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上汽大众ID.3：反攻急先锋
ID.3在成都车展的萌动亮相，将大众汽车的电车反攻登陆战向前推进一步。
此前，ID系列在中国市场的慢热，证明燃油车市场的成功，不能直接复制到电动汽车市场上来。
尤其是国内电动汽车市场，大众的对手，或是抢跑多年的自主品牌，又或是初生牛犊不怕虎的造车新势力，还可能是外商独资的行业翘楚特斯拉。这些大众的竞争对手们，都已在中国市场取了不俗的成绩。
但就国内市场而言，摆在大众ID系列电车面前的，只能是一场反攻登陆战。
大众必须取得电车市场反攻登陆战的成功，才能在未来的市场上谋得一席之地。
在ID.4、ID.6接连上市后，这场反攻登陆战，已推进到滩头阵地。不过，真要担任抢滩登陆任务的，是后来的生力军——上海大众ID.3。
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成都车展ID.3亮相
8月29日成都车展现场，上汽大众ID.3的亮相，意味着反攻登陆战中最重要的章节，抢占滩头任务，终于开启。
ID.3，定位在跨界两厢车，如果一定要找一个对标燃油车，最好的车型莫过于高尔夫，而高尔夫恰恰是大众最为出色的车型。ID.3也不负众望，在欧洲占领了销量榜上的头名位置。
那么，大众ID.3又有何产品力，带领大众开启国内市场的抢滩作战呢？
车展现场发布会后，上汽大众ID.3潮趣开放日上，《电动汽车观察家》对该车进行了体验。
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外观潮动
论颜值，大众始终处于前列，上汽大众ID.3也不例外，这次它主打的风格是潮动。
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上汽大众ID.3
设计上，ID.3具有非常鲜明的电动汽车风格。车头设计上，ID.3并未采用时下流行的镀铬设计，原因是避免镀铬工艺所导致的环境污染问题。
去掉镀铬，取而代之的是镀光前脸。上汽大众ID.3将“光”元素应用在车头前部的不同区域，例如在车头采用了贯穿式日间行车灯设计，并采用Beauty eyes仿生学大灯设计。保险杆外侧采用光束粒子状的凹点纹理，沿着下保轮廓呈参数化的排布方式。
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上汽大众ID.3晶质白款
在颜色方面，上汽大众ID.3提供极光绿、赛博黄、超导红、离子灰、晶质白5种车身颜色。整车线条设计而言，上汽大众ID.3的前机舱短小低矮，而A柱的前倾幅度较大。
在前机舱盖上，上汽大众ID.3还配有一块黑色装饰板，一方面缩减车头的视觉占比，另一方面则让车身配色更为流畅，这块黑色盖板与车顶和尾翼一同构成了整车的双色车身线条。
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上汽大众ID.3尾部
上汽大众ID.3的车身侧面设计上，保留了传统门把手等经典设计元素，同时进行了大胆的创新。在C柱表面，采用了呼应前脸的设计，渐变式的光束粒子状图案作为装饰，增加车身辨识度的同时塑造动感有力的侧身形态。
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上汽大众ID.3轮毂
全新设计的海星花瓣式轮毂采用双色精车工艺，造型新颖有趣，材质为铝合金材质，相比采用塑料材质塑形轮毂的车型，更具辨识度。在轮胎规格上，上汽大众ID.3采用了20寸的轮胎，为整车平添了运动感。
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上汽大众ID.3尾门开关
车身尾部，上汽大众ID.3采用了黑色尾门配白色LOGO的设计。值得一提的是，白色LOGO同时是尾门开启开关，这是一个向品牌经典元素致敬的设计，但同时又不失现代化的个性设计风格。
2
内饰采用复色工艺
眼见不一定为实，至少对上汽大众ID.3的座椅来说，如此正是。
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上汽大众ID.3座椅
上汽大众ID.3的内饰采用了复色设计，这一设计灵感来自于欧洲的印象派油画，通过不同颜色的组合，最终在人眼中所呈现的颜色，是另外的颜色。
以极光绿动内饰为例，其座椅材料使用蓝色与黄色纱线，配合金属质感的纱线，经过融合后在角度和光线的变化中，人所看到的内饰色彩，将呈现出不一样的的色彩和光影的变化。
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上汽大众ID.3内饰
在座舱设计风格上，上汽大众ID.3采用了ID家族的设计风格，即富有立体雕塑感的装饰面板贯穿整个中控台，并搭配10英寸悬浮式中控大屏营造出未来观感。
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上汽大众ID.3浅色内饰
在内饰配色方面，上汽大众ID.3具有深浅两种配色。从实际体验来看，浅色内饰版本，更为吸睛。
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上汽大众ID.3扶手
较为特殊的是，上汽大众ID.3并未采用传统的高地台设计，而是采用低地台内饰设计，并配以前排座椅扶手枕，以提升乘坐舒适度。
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模特身高186cm
在空间方面，上汽大众ID.3的表现不错，尤其是头部空间的表现值得称道，在前排成员身高186cm的情况下，头部空间依然有超过3指的距离。
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模特身高186cm
上汽大众ID.3的车长4261mm，宽度1809mm，高度1552mm，轴距2765mm，轴长比超过65%。类似车长的大众高尔夫，车长4296mm，轴距仅2636mm，因此在车内空间表现上，ID.3完胜高尔夫。
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上汽大众ID.3后排腿部空间
尤其应该提出表扬的是，上汽大众ID.3的后排地板采用全平设计，提升了后排乘员的乘坐舒适度。
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上汽大众ID.3后排座位可以放倒
上汽大众ID.3支持后排座椅4/6放倒功能，在放倒座椅扩展空间后，上汽大众ID.3可放置自行车、滑雪板等超长物件，而在常规模式下，放置3个行李箱不成问题。
3
智趣、驾趣集于一身
在国内消费者关注的智能化方面，上汽大众ID.3水平不低。
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上汽大众ID.3中控屏
在ID.3上，上汽大众植入了智慧车联系统，结合上汽大众超级APP，能让车主在充电、导航、娱乐、控车、出行等方面，享受到在线服务，提升用车乐趣。
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上汽大众ID.3仪表盘
上汽大众ID.3配备了AR-HUD增强现实抬头显示功能，可将行车信息及路况导航信息投射在前挡风玻璃上，并与前方道路视觉融合。
在仪表台前方，ID. Light光语系统可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光提醒，让驾乘者体验声与光的交流带来的便利。
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上汽大众ID.3驾驶辅助功能
在辅助驾驶方面，上汽大众ID.3采用了IQ. Drive L2+级驾驶辅助系统，在支持ACC自适应巡航，LKA车道保持等功能的基础上，还支持更为高级的变道辅助功能。
4
ID.3的后手
对大众而言，ID.3能否在中国市场抢滩成功，至关重要。
ID.4、ID.6的慢热，让看客们为大众捏一把汗。直到7月，ID家族终于月销量突破6000辆，算是在销量上站稳了脚跟。
在这场反攻登陆战中，ID.4和ID.6的表现，算是得以让登陆舰驶到滩头，下面就该让登陆部队出场，进行抢滩登陆作战了。
抢滩登陆作战无疑是最为艰苦的，没有点硬实力，不能堪此重任。这项艰巨任务，交给了ID.3，更确切来说是交给了上汽大众ID.3。
一个不应忽视的事实，ID.3仅在上汽大众进行国产，一汽大众并没有引进该车，这与ID.4、ID.6大不相同。
官方没有给出原因，但这或许这与上汽大众善于打硬仗有关系。
上汽大众营销团队，是成功塑造过帕萨特、途观销量奇迹的团队，这两款车型如今销量已分别突破300万和200万，成为大众在中国市场最畅销的汽车。
ID.3交给上汽大众，显然是更为稳妥的选择，毕竟这个营销团队证明过自己。但摆在上汽大众ID.3面前的抢滩登陆战，想要稳赢，也确实不易。
在6月的工信部第345批汽车公告中，上汽大众对ID.3进行了申报，目前已经申报的上汽大众ID.3采用57.3kWh三元锂电池，续航里程430公里。但在强手如云的中国市场，ID.3还需更强大才行， 毕竟各个竞争对手都不是吃素的。
更何况，明年还有特斯拉Model 2要进入到这一市场。
上汽大众销售与市场执行副总经理俞经民对此就直言不讳，“Model 2是个绕不过去的对手，但我们的ID.3在欧洲压过了Model 3，相信在国内同样可以。”
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俞经民在回答提问
俞经民确实有说这话的底气，上汽大众一方面拥有庞大经销商网络，另一方面又在ID系列上尝试直营模式，相比特斯拉单一的直营模式，更为成熟。
在成都车展亮相后，上汽大众ID.3开启盲订，300元意向金抵扣3000元车款，最快将在10月交付，而最终售价将在广州车展期间公布，顶配售价或不高于20万元。
这样的价格，这样的产品力，在中国市场上，能否顺利抢滩登陆，尚需拭目以待。
不过有一点可以确定的是，抢滩登陆从来都是背水一战。
不成功，便成仁。
ID.3在成都车展的萌动亮相，将大众汽车的电车反攻登陆战向前推进一步。
此前，ID系列在中国市场的慢热，证明燃油车市场的成功，不能直接复制到电动汽车市场上来。
尤其是国内电动汽车市场，大众的对手，或是抢跑多年的自主品牌，又或是初生牛犊不怕虎的造车新势力，还可能是外商独资的行业翘楚特斯拉。这些大众的竞争对手们，都已在中国市场取了不俗的成绩。
但就国内市场而言，摆在大众ID系列电车面前的，只能是一场反攻登陆战。
大众必须取得电车市场反攻登陆战的成功，才能在未来的市场上谋得一席之地。
在ID.4、ID.6接连上市后，这场反攻登陆战，已推进到滩头阵地。不过，真要担任抢滩登陆任务的，是后来的生力军——上海大众ID.3。
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成都车展ID.3亮相
8月29日成都车展现场，上汽大众ID.3的亮相，意味着反攻登陆战中最重要的章节，抢占滩头任务，终于开启。
ID.3，定位在跨界两厢车，如果一定要找一个对标燃油车，最好的车型莫过于高尔夫，而高尔夫恰恰是大众最为出色的车型。ID.3也不负众望，在欧洲占领了销量榜上的头名位置。
那么，大众ID.3又有何产品力，带领大众开启国内市场的抢滩作战呢？
车展现场发布会后，上汽大众ID.3潮趣开放日上，《电动汽车观察家》对该车进行了体验。
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外观潮动
论颜值，大众始终处于前列，上汽大众ID.3也不例外，这次它主打的风格是潮动。
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上汽大众ID.3
设计上，ID.3具有非常鲜明的电动汽车风格。车头设计上，ID.3并未采用时下流行的镀铬设计，原因是避免镀铬工艺所导致的环境污染问题。
去掉镀铬，取而代之的是镀光前脸。上汽大众ID.3将“光”元素应用在车头前部的不同区域，例如在车头采用了贯穿式日间行车灯设计，并采用Beauty eyes仿生学大灯设计。保险杆外侧采用光束粒子状的凹点纹理，沿着下保轮廓呈参数化的排布方式。
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上汽大众ID.3晶质白款
在颜色方面，上汽大众ID.3提供极光绿、赛博黄、超导红、离子灰、晶质白5种车身颜色。整车线条设计而言，上汽大众ID.3的前机舱短小低矮，而A柱的前倾幅度较大。
在前机舱盖上，上汽大众ID.3还配有一块黑色装饰板，一方面缩减车头的视觉占比，另一方面则让车身配色更为流畅，这块黑色盖板与车顶和尾翼一同构成了整车的双色车身线条。
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上汽大众ID.3尾部
上汽大众ID.3的车身侧面设计上，保留了传统门把手等经典设计元素，同时进行了大胆的创新。在C柱表面，采用了呼应前脸的设计，渐变式的光束粒子状图案作为装饰，增加车身辨识度的同时塑造动感有力的侧身形态。
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上汽大众ID.3轮毂
全新设计的海星花瓣式轮毂采用双色精车工艺，造型新颖有趣，材质为铝合金材质，相比采用塑料材质塑形轮毂的车型，更具辨识度。在轮胎规格上，上汽大众ID.3采用了20寸的轮胎，为整车平添了运动感。
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上汽大众ID.3尾门开关
车身尾部，上汽大众ID.3采用了黑色尾门配白色LOGO的设计。值得一提的是，白色LOGO同时是尾门开启开关，这是一个向品牌经典元素致敬的设计，但同时又不失现代化的个性设计风格。
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内饰采用复色工艺
眼见不一定为实，至少对上汽大众ID.3的座椅来说，如此正是。
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上汽大众ID.3座椅
上汽大众ID.3的内饰采用了复色设计，这一设计灵感来自于欧洲的印象派油画，通过不同颜色的组合，最终在人眼中所呈现的颜色，是另外的颜色。
以极光绿动内饰为例，其座椅材料使用蓝色与黄色纱线，配合金属质感的纱线，经过融合后在角度和光线的变化中，人所看到的内饰色彩，将呈现出不一样的的色彩和光影的变化。
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上汽大众ID.3内饰
在座舱设计风格上，上汽大众ID.3采用了ID家族的设计风格，即富有立体雕塑感的装饰面板贯穿整个中控台，并搭配10英寸悬浮式中控大屏营造出未来观感。
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上汽大众ID.3浅色内饰
在内饰配色方面，上汽大众ID.3具有深浅两种配色。从实际体验来看，浅色内饰版本，更为吸睛。
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上汽大众ID.3扶手
较为特殊的是，上汽大众ID.3并未采用传统的高地台设计，而是采用低地台内饰设计，并配以前排座椅扶手枕，以提升乘坐舒适度。
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模特身高186cm
在空间方面，上汽大众ID.3的表现不错，尤其是头部空间的表现值得称道，在前排成员身高186cm的情况下，头部空间依然有超过3指的距离。
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模特身高186cm
上汽大众ID.3的车长4261mm，宽度1809mm，高度1552mm，轴距2765mm，轴长比超过65%。类似车长的大众高尔夫，车长4296mm，轴距仅2636mm，因此在车内空间表现上，ID.3完胜高尔夫。
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上汽大众ID.3后排腿部空间
尤其应该提出表扬的是，上汽大众ID.3的后排地板采用全平设计，提升了后排乘员的乘坐舒适度。
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上汽大众ID.3后排座位可以放倒
上汽大众ID.3支持后排座椅4/6放倒功能，在放倒座椅扩展空间后，上汽大众ID.3可放置自行车、滑雪板等超长物件，而在常规模式下，放置3个行李箱不成问题。
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智趣、驾趣集于一身
在国内消费者关注的智能化方面，上汽大众ID.3水平不低。
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上汽大众ID.3中控屏
在ID.3上，上汽大众植入了智慧车联系统，结合上汽大众超级APP，能让车主在充电、导航、娱乐、控车、出行等方面，享受到在线服务，提升用车乐趣。
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上汽大众ID.3仪表盘
上汽大众ID.3配备了AR-HUD增强现实抬头显示功能，可将行车信息及路况导航信息投射在前挡风玻璃上，并与前方道路视觉融合。
在仪表台前方，ID. Light光语系统可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光提醒，让驾乘者体验声与光的交流带来的便利。
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上汽大众ID.3驾驶辅助功能
在辅助驾驶方面，上汽大众ID.3采用了IQ. Drive L2+级驾驶辅助系统，在支持ACC自适应巡航，LKA车道保持等功能的基础上，还支持更为高级的变道辅助功能。
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ID.3的后手
对大众而言，ID.3能否在中国市场抢滩成功，至关重要。
ID.4、ID.6的慢热，让看客们为大众捏一把汗。直到7月，ID家族终于月销量突破6000辆，算是在销量上站稳了脚跟。
在这场反攻登陆战中，ID.4和ID.6的表现，算是得以让登陆舰驶到滩头，下面就该让登陆部队出场，进行抢滩登陆作战了。
抢滩登陆作战无疑是最为艰苦的，没有点硬实力，不能堪此重任。这项艰巨任务，交给了ID.3，更确切来说是交给了上汽大众ID.3。
一个不应忽视的事实，ID.3仅在上汽大众进行国产，一汽大众并没有引进该车，这与ID.4、ID.6大不相同。
官方没有给出原因，但这或许这与上汽大众善于打硬仗有关系。
上汽大众营销团队，是成功塑造过帕萨特、途观销量奇迹的团队，这两款车型如今销量已分别突破300万和200万，成为大众在中国市场最畅销的汽车。
ID.3交给上汽大众，显然是更为稳妥的选择，毕竟这个营销团队证明过自己。但摆在上汽大众ID.3面前的抢滩登陆战，想要稳赢，也确实不易。
在6月的工信部第345批汽车公告中，上汽大众对ID.3进行了申报，目前已经申报的上汽大众ID.3采用57.3kWh三元锂电池，续航里程430公里。但在强手如云的中国市场，ID.3还需更强大才行， 毕竟各个竞争对手都不是吃素的。
更何况，明年还有特斯拉Model 2要进入到这一市场。
上汽大众销售与市场执行副总经理俞经民对此就直言不讳，“Model 2是个绕不过去的对手，但我们的ID.3在欧洲压过了Model 3，相信在国内同样可以。”
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俞经民在回答提问
俞经民确实有说这话的底气，上汽大众一方面拥有庞大经销商网络，另一方面又在ID系列上尝试直营模式，相比特斯拉单一的直营模式，更为成熟。
在成都车展亮相后，上汽大众ID.3开启盲订，300元意向金抵扣3000元车款，最快将在10月交付，而最终售价将在广州车展期间公布，顶配售价或不高于20万元。
这样的价格，这样的产品力，在中国市场上，能否顺利抢滩登陆，尚需拭目以待。
不过有一点可以确定的是，抢滩登陆从来都是背水一战。
不成功，便成仁。
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