车长超5米，商务接待+拉货载人两不误，五菱征程值得等吗？
上周，我的一个发小（小陈）和我说，他打算辞职自己创业，想买一台能商务又能拉货的车型，他还说，他看过全顺、金杯海狮这两款车，目前还在纠结，于是想问问我有什么好的建议，我当时和他说，如果你着急的话可以选金杯海狮；如果不是特别着急，那最好等一等五菱征程。啥？五菱征程？不了解，小陈说，好吧，刚好这款车最近公布了配置，今天我就来说道说道，看看这款车是否值得等
多样配色，时尚外观
五菱征程的外观就采纳了丰富的东方元素，传统建筑美学中的流线设计在车身随处可见。车头平直的进气格栅与大灯融为一体，拉宽了视觉效果。方正的车体设计，使得征程使用场景更加丰富。侧面平行简约的线条，简约而不简单。悬浮车顶设计增加了整车的层次感，显得更加高档。
此外，该车还提供冰川白，波涛银，大地灰，星夜黑四款纯色车身以及绿+白、蓝+白、粽+白和黄+白4种双色车身设计，这样一来，大家再也不用担心自己的车千篇一律了。
5米1长的超大车身，打造移动仓库
对于一台MPV来说，最重要的自然是空间部分，五菱征程的长宽高分别为5150*1840*1895mmmm，轴距为3180mm，这样的尺寸放在汽车市场中难觅对手，即便是定位在80万级别的高端商务车丰田埃尔法，其车长为4975mm，轴距仅为3000mm，都比五菱征程差了一大截，足以可见征程“超大空间宽体商务车”的定位名不虚传，同时五菱征程还为用户提供了2座、7座、8座和9座四种座椅布局可选，实用性非常强。
比如选择2座布局，这时征程仿佛是一家移动的仓库，我们举个例子，拿现在最火的螺蛳粉来说，一箱10包的约占0.018立方米，五菱征程可以轻松装下250箱螺蛳粉，开着五菱征程去送货，一次装货远超其他品牌车型，节省时间还节省路费。提高效率的同时也增加收入，是不是很赞？
此外，剩余的三种座椅布局可玩性也很高，因为五菱征程的车内座椅可以翻转、可以折平，适用不同的出行用车场景，双边侧滑门的配备不仅高级，上下车的时候会更方便。
内饰高级易上手
在内饰方面，五菱征程的内饰设计较为高级，大量平直线条搭配黑米灰等中性色，打造商务气息，尤其是在中控的显示屏与控制按键连接成一体的设计，虽然不是一整块大屏幕，但却与特斯拉的家族式大屏设计有些神似。看起来非常精致，此外，中控台这次还增加了大面积的激光雕刻的仿布纹面料，增加奢侈感。
配置丰富，向主流家用车看齐
在配置方面，除了一些常规的配置之外，五菱征程的安全配非常有看点，该车主要配有主/副驾安全气囊、自动落锁、倒车影像、倒车雷达、定速巡航等。而在手动豪华型营运版上，这款车型还配备有专属的ESC车身电子稳定系统、后轮盘刹等安全配置，并可选装灭火器、GPS定位仪等，怎么样，是不是很丰富？
黄金动力，拉货不愁
另外，对于这款车，或许很多人会担心，如此大的车身，会不会开起来没有动力感。实际上五菱征程搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率108KW，最大扭矩250牛米，匹配6速手动变速箱，这套黄金组合已经非常成熟了，1.5T的涡轮增压发动机相比自然吸气更加有力，同时还有比较好的燃油经济性（百公里油耗只有7.6L）这对于那些创业初期的人来说，真的是非常实用。
在我看来，五菱征程是一台赚钱生活五五开发热车型，超大空间装下的不仅仅是一车车的货物，更是对美好生活的追求与期待。如果您的没有非要买金杯海狮的理由的话，完全可以等一等五菱征程，虽然它的售价暂时还没有公布，但我想五菱肯定是懂人们的，你说是吧。
上周，我的一个发小（小陈）和我说，他打算辞职自己创业，想买一台能商务又能拉货的车型，他还说，他看过全顺、金杯海狮这两款车，目前还在纠结，于是想问问我有什么好的建议，我当时和他说，如果你着急的话可以选金杯海狮；如果不是特别着急，那最好等一等五菱征程。啥？五菱征程？不了解，小陈说，好吧，刚好这款车最近公布了配置，今天我就来说道说道，看看这款车是否值得等
多样配色，时尚外观
五菱征程的外观就采纳了丰富的东方元素，传统建筑美学中的流线设计在车身随处可见。车头平直的进气格栅与大灯融为一体，拉宽了视觉效果。方正的车体设计，使得征程使用场景更加丰富。侧面平行简约的线条，简约而不简单。悬浮车顶设计增加了整车的层次感，显得更加高档。
此外，该车还提供冰川白，波涛银，大地灰，星夜黑四款纯色车身以及绿+白、蓝+白、粽+白和黄+白4种双色车身设计，这样一来，大家再也不用担心自己的车千篇一律了。
5米1长的超大车身，打造移动仓库
对于一台MPV来说，最重要的自然是空间部分，五菱征程的长宽高分别为5150*1840*1895mmmm，轴距为3180mm，这样的尺寸放在汽车市场中难觅对手，即便是定位在80万级别的高端商务车丰田埃尔法，其车长为4975mm，轴距仅为3000mm，都比五菱征程差了一大截，足以可见征程“超大空间宽体商务车”的定位名不虚传，同时五菱征程还为用户提供了2座、7座、8座和9座四种座椅布局可选，实用性非常强。
比如选择2座布局，这时征程仿佛是一家移动的仓库，我们举个例子，拿现在最火的螺蛳粉来说，一箱10包的约占0.018立方米，五菱征程可以轻松装下250箱螺蛳粉，开着五菱征程去送货，一次装货远超其他品牌车型，节省时间还节省路费。提高效率的同时也增加收入，是不是很赞？
此外，剩余的三种座椅布局可玩性也很高，因为五菱征程的车内座椅可以翻转、可以折平，适用不同的出行用车场景，双边侧滑门的配备不仅高级，上下车的时候会更方便。
内饰高级易上手
在内饰方面，五菱征程的内饰设计较为高级，大量平直线条搭配黑米灰等中性色，打造商务气息，尤其是在中控的显示屏与控制按键连接成一体的设计，虽然不是一整块大屏幕，但却与特斯拉的家族式大屏设计有些神似。看起来非常精致，此外，中控台这次还增加了大面积的激光雕刻的仿布纹面料，增加奢侈感。
配置丰富，向主流家用车看齐
在配置方面，除了一些常规的配置之外，五菱征程的安全配非常有看点，该车主要配有主/副驾安全气囊、自动落锁、倒车影像、倒车雷达、定速巡航等。而在手动豪华型营运版上，这款车型还配备有专属的ESC车身电子稳定系统、后轮盘刹等安全配置，并可选装灭火器、GPS定位仪等，怎么样，是不是很丰富？
黄金动力，拉货不愁
另外，对于这款车，或许很多人会担心，如此大的车身，会不会开起来没有动力感。实际上五菱征程搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率108KW，最大扭矩250牛米，匹配6速手动变速箱，这套黄金组合已经非常成熟了，1.5T的涡轮增压发动机相比自然吸气更加有力，同时还有比较好的燃油经济性（百公里油耗只有7.6L）这对于那些创业初期的人来说，真的是非常实用。
在我看来，五菱征程是一台赚钱生活五五开发热车型，超大空间装下的不仅仅是一车车的货物，更是对美好生活的追求与期待。如果您的没有非要买金杯海狮的理由的话，完全可以等一等五菱征程，虽然它的售价暂时还没有公布，但我想五菱肯定是懂人们的，你说是吧。
定了！五菱征程8月上市，可选9座，配双侧滑门，进入第四排很方便
虽然轿车市场让不少自主品牌头疼，但在SUV、MPV等细分市场中，自主品牌却是“中坚力量”，比如SUV领域中，自主品牌有哈弗；MPV领域中，自主品牌有五菱，二者在这两个领域中都拥有丰富的产品线和出色的销量。哈弗最近没发布什么新车，但五菱却还在完善自身的产品矩阵，此前五菱宣称为了满足三孩家庭的需求，要推出一台9座车，该车也被命名为五菱征程，预计今年8月份上市。
此前，五菱征程的车身设计、配色信息已经释放，除了常规配色之外，五菱征程甚至还提供双拼色的概念，虽然暂无明确的上市时间，但也引起了热议。当然，五菱征程毕竟定位是“超大空间宽体商务车”，这个起点可不低。所以，既然是商务车，咱们首要关注的肯定是空间和座椅布局。下面咱们来详细一下五菱征程的实用性。
作为一台商务车，五菱征程采用双侧侧滑门的设计，中排双侧滑门可以同时推拉开启，而同级大部分车型还采用单侧滑门。相对来说，五菱征程的双侧滑门自然是更便捷，且在狭窄车位中更方便上下车，如果家里有老人，那侧滑门的大开口也更方便上下车。
同时，五菱征程的双侧滑门还采用“隐藏滑轨”设计，其滑轨隐藏在后部的玻璃下，最早采用类似设计的车型应该是丰田埃尔法。而隐藏式滑轨的设计能提升车身侧面的整体感，甚至是高级感，如今不少高端MPV也采用隐藏滑轨。而五菱征程的滑轨更是经历了十万次耐久测试，足以保证自身的品质。
空间同样是商务车的重中之重，五菱征程外观尺寸达到5150*1840*1895mm，轴距也达到3180mm，其整体尺寸已接近奔驰高端商务车——奔驰V级，体型大小超过丰田埃尔法。而在大尺寸之下，五菱征程提供7、8、9座多种座椅组合，并且三种座椅布局的的后排座椅均可翻转折平，甚至其还提供2座封窗车的选择，满足商用需求。
具体来看，五菱征程7座版采用2+2+3的座椅布局，其第二排独立座椅能提供出色的舒适性，且7座状态下，五菱征程后备厢还拥有充裕的空间；五菱征程8座版则是采用2+3+3的布局，其同样保留了宽敞的后备厢，并满足多人口家庭的需求；9座版则是将“载人”发挥到极致，其采用2+2+2+3的座椅布局，其中二三排预留了472mm的超宽通道，既方便上下车，又能当下大件行李。就空间来说，五菱征程是相当宽敞，而座椅布局层面，五菱征程也较为灵活，不负自身“超大空间宽体商务车”的定位。
最后来看看内饰部分，五菱征程采用“平行简约”的设计语言，同时采用考虑米灰色+黑色的双拼配色。米灰色能提升车内的通透感，而双色配色则能提升整体档次感。并且五菱征程的座椅也采用皮质包裹，并采用缝线处理，也具有不错的质感。就内饰的档次感来说，五菱征程会超过不少同级产品。
过去多年，五菱接连打造了不少爆款车型，在自身所处的商务车领域，五菱更是拥有绝对的话语权。如今的五菱征程既是满足大家的商务需求，又能兼顾到创业、家用需求。如果五菱征程之后有一个合理的售价，相信它也很有可能成为爆款车型。
虽然轿车市场让不少自主品牌头疼，但在SUV、MPV等细分市场中，自主品牌却是“中坚力量”，比如SUV领域中，自主品牌有哈弗；MPV领域中，自主品牌有五菱，二者在这两个领域中都拥有丰富的产品线和出色的销量。哈弗最近没发布什么新车，但五菱却还在完善自身的产品矩阵，此前五菱宣称为了满足三孩家庭的需求，要推出一台9座车，该车也被命名为五菱征程，预计今年8月份上市。
此前，五菱征程的车身设计、配色信息已经释放，除了常规配色之外，五菱征程甚至还提供双拼色的概念，虽然暂无明确的上市时间，但也引起了热议。当然，五菱征程毕竟定位是“超大空间宽体商务车”，这个起点可不低。所以，既然是商务车，咱们首要关注的肯定是空间和座椅布局。下面咱们来详细一下五菱征程的实用性。
作为一台商务车，五菱征程采用双侧侧滑门的设计，中排双侧滑门可以同时推拉开启，而同级大部分车型还采用单侧滑门。相对来说，五菱征程的双侧滑门自然是更便捷，且在狭窄车位中更方便上下车，如果家里有老人，那侧滑门的大开口也更方便上下车。
同时，五菱征程的双侧滑门还采用“隐藏滑轨”设计，其滑轨隐藏在后部的玻璃下，最早采用类似设计的车型应该是丰田埃尔法。而隐藏式滑轨的设计能提升车身侧面的整体感，甚至是高级感，如今不少高端MPV也采用隐藏滑轨。而五菱征程的滑轨更是经历了十万次耐久测试，足以保证自身的品质。
空间同样是商务车的重中之重，五菱征程外观尺寸达到5150*1840*1895mm，轴距也达到3180mm，其整体尺寸已接近奔驰高端商务车——奔驰V级，体型大小超过丰田埃尔法。而在大尺寸之下，五菱征程提供7、8、9座多种座椅组合，并且三种座椅布局的的后排座椅均可翻转折平，甚至其还提供2座封窗车的选择，满足商用需求。
具体来看，五菱征程7座版采用2+2+3的座椅布局，其第二排独立座椅能提供出色的舒适性，且7座状态下，五菱征程后备厢还拥有充裕的空间；五菱征程8座版则是采用2+3+3的布局，其同样保留了宽敞的后备厢，并满足多人口家庭的需求；9座版则是将“载人”发挥到极致，其采用2+2+2+3的座椅布局，其中二三排预留了472mm的超宽通道，既方便上下车，又能当下大件行李。就空间来说，五菱征程是相当宽敞，而座椅布局层面，五菱征程也较为灵活，不负自身“超大空间宽体商务车”的定位。
最后来看看内饰部分，五菱征程采用“平行简约”的设计语言，同时采用考虑米灰色+黑色的双拼配色。米灰色能提升车内的通透感，而双色配色则能提升整体档次感。并且五菱征程的座椅也采用皮质包裹，并采用缝线处理，也具有不错的质感。就内饰的档次感来说，五菱征程会超过不少同级产品。
过去多年，五菱接连打造了不少爆款车型，在自身所处的商务车领域，五菱更是拥有绝对的话语权。如今的五菱征程既是满足大家的商务需求，又能兼顾到创业、家用需求。如果五菱征程之后有一个合理的售价，相信它也很有可能成为爆款车型。
云南旅游攻略
6日游攻略干货
第1⃣️天-全国✈️丽江专车接机送丽江古城
入住丽江古城景区内中高端客栈-稍作休息以后去逛景区丽江古城
第2⃣️天-丽江→泸沽湖
早上8:30商务车出发泸沽湖途径-
宁蒗山路十八弯-泸沽湖观景台-情人滩-里格半岛-晚上篝火晚会-入住泸沽湖高端湖景房
第3⃣️天-
草海走婚桥-猪槽船-吃完午餐返程丽江
晚上入住丽江古城客栈（逛古城搜过美食）
第4⃣️天-丽江→玉龙雪山（大索道-蓝月谷）
早上7:00出发玉龙雪山-
蓝月谷-甘海子-白水台-大索道-冰川公园
下午返程丽江古城
第5⃣️天上午去茶马古道拉市海-骑马-午餐-（送旅拍）拉市海湿地公园 下午去看一生必看的演出（丽江千古情）演出的那种震撼是手机拍不出来的，只能自己亲眼看那种震撼的场面 下午返程丽江古城客栈
第6⃣️天安排专车送去机场/动车站 结束美好的丽江之旅返程
整个行程轻松自在，半自由行，部分景区赠送旅拍
树心民宿带给你不一样的体验
全程高端纯玩，不用拿那些进购物店购物的和这个比 谢谢
6日游攻略干货
第1⃣️天-全国✈️丽江专车接机送丽江古城
入住丽江古城景区内中高端客栈-稍作休息以后去逛景区丽江古城
第2⃣️天-丽江→泸沽湖
早上8:30商务车出发泸沽湖途径-
宁蒗山路十八弯-泸沽湖观景台-情人滩-里格半岛-晚上篝火晚会-入住泸沽湖高端湖景房
第3⃣️天-
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晚上入住丽江古城客栈（逛古城搜过美食）
第4⃣️天-丽江→玉龙雪山（大索道-蓝月谷）
早上7:00出发玉龙雪山-
蓝月谷-甘海子-白水台-大索道-冰川公园
下午返程丽江古城
第5⃣️天上午去茶马古道拉市海-骑马-午餐-（送旅拍）拉市海湿地公园 下午去看一生必看的演出（丽江千古情）演出的那种震撼是手机拍不出来的，只能自己亲眼看那种震撼的场面 下午返程丽江古城客栈
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