#运城同城# 当运城反超临汾，自大的临汾还在沉睡吗？醒醒！
临汾大还是运城大？
临汾发展好还是运城发展好？
临汾人有钱还是运城人有钱？
按照惯有的思维，一般的我们会在认为“运城是农业市，临汾是工业市，临汾发达”；“肯定临汾比运城发展好啊”；“当然临汾人比运城人过得好”
但，事实，是这样吗？
那就从最基本的吃喝拉撒入手，简单点，简单点比对下。
全国连锁超市：
截止2019年6月底，临汾有0家。运城有5家，包括沃尔玛，永辉。
商业综合体：
2011年，运城市第二家商业综合体开业。2016年临汾市第一家商业综合体开业。
2019年1月1日,运城市万达广场开业，截止此刻临汾没有万达。
运城有两家全国知名商业综合体：恒隆和万达（第三家赛格正在建设）。临汾全国知名商业综合体数量为零。
品牌门店：
2011年运城第一家必胜客开业。2016年临汾第一家必胜客开业。
2017年优衣库运城店开业。2018年优衣库临汾店开业。
倒是临汾星巴克开业比运城早了10天；汉堡王临汾店7月开业，这运城没有，但是运城有宝贝王和大玩家。
高铁：
临汾西站，2台5线，66趟车，只有一趟始发动车组，部分车次有去无回。
运城北站，4台8线，88趟车，22趟始发高铁动车组。
现如今高铁线路的通达度，意味着城市未来发展的潜力度，这点运城已全面超越临汾。运城北不但扩建了动车存车场，而且下一步要扩建站房，还想方设法的想建设运三高铁。反观临汾，高铁站房面积过小，站台数量不足，北上南下线路连接度不够，没有丝毫扩建的消息，甚至热炒的长治邯郸临汾高铁项目，临汾都鲜有提及。
机场：
运城机场共开通了34个国内外城市，共33条航线。全年民航旅客运输量205.3万人。
临汾机场起步太晚，正在拓展航线解以决“温饱”，五月份客流量是7万3千人次。
小吃街：
运城有河东夜市、黄河夜市、凤凰夜市，三大夜市集散点。
临汾没有夜市点。倒是部分街道有一群群打游击的小吃摊。至于古城公园那块，说取缔也是分分钟的事儿。
房产：
2017年碧桂园运城项目开工。
2019年碧桂园临汾项目开工。
如果你觉得这些对比仍然不能打动你，那咱从“官宣”入手，对，就是GDP，简单粗暴明了直白，震撼人心。
临汾市2018全年全市地区生产总值1440.0亿元，比上年增长2.8%。
运城市2018年全年全市生产总值1509.6亿元，比上年增长7.0%。
来看看人均。
临汾市人均地区生产总值32066元，按2018年平均汇率计算为4846美元。
运城市人均地区生产总值28229元，按2018年平均汇率计算为4266美元。
你觉得，人均下来，临汾人收入高啊。人均是怎么算的？临汾2018年末全市常住人口450.03万人，运城2017年末全市常住人口为535.97万人，人口比你多了85万，人均收入只比你少了500美元，到底谁有钱？人口就是红利。
人均收入不咋样，那两家政府谁更有钱？
2018年，临汾市全市一般公共预算收入126.0亿元，比上年增长29.8%。
运城市一般公共预算收入完成80.7亿元,比上年增长22.7%。
临汾全年全市规模以上工业企业实现主营业务收入1618.3亿元，增长6.4%；实现利润147.6亿元，增长40.9%。
运城全年全市规模以上工业企业实现主营业务收入1850.3亿元，比上年增长17.5%；实现利税178.0亿元，增长52.6%；实现利润119.0亿元，增长69.4%。
对外开放怎么样？
临汾全年全市海关进出口总额19.79亿元。其中，进口额4.03亿元；出口额15.76亿元。全年全市新设立外商直接投资企业4家。
运城市全年全市进出口总额77.1亿元。其中，进口49.8亿元；出口27.3亿元。全年全市新设立外商直接投资企业8家。
临汾市年末上市公司2家。
运城市年末上市公司4家。
人有钱就喜欢买车，两个城市汽车保有量谁多谁少？
临汾市年末全市民用汽车保有量66.5万辆。年末轿车保有量42.8万辆。其中，私人汽车60.4万辆，私人轿车41.2万辆。
运城市全年年末民用汽车保有量达到83.6万辆。年末轿车保有量53.2万辆。其中，私人汽车76万辆，其中私人轿车51.4万辆。
运城多出了10万辆小轿车。
先不谈5G,4G和宽带用户两个城市如何？
临汾4G移动电话用户达到331.4万户。全市宽带接入用户100.58万户。
运城4G移动电话用户达到376.7万户。全市宽带接入用户达到137万户。
两个都是历史悠的城市，都在宣传各自的旅游景点，那么同样是定位“源头文化，最早中国”，两个城市旅游收入如何？
临汾市全年旅游总收入634.1亿元，旅游外汇收入 1790.73万美元。
运城市全年旅游总收入705.9亿元，旅游外汇收入1041.1万美元。
当临汾人在为2018年太原南站的临汾旅游广告欢呼雀跃的时候，2017年运城旅游广告登陆了纽约时代广场纳斯达克世界第一屏。
老百姓有没有钱，存折说了算。
临汾市年末住户存款1763.4亿元。
运城市年末住户存款1689.3亿元。
钱多了就得买保险
临汾市全年全市保费收入87.34亿元。
运城市全市全年保费收入105.9亿元。
专利多少是衡量一个国家是否强大的重要指标，对城市而言，也一样。
临汾市全年全市发明专利拥有量552件。
运城市全年全市受理专利申请2392件。全市授予专利权1425件。全年有15个项目列入国家、省各类科技计划。
都互称为文化大市，两个城市公共文化设施如何？
年末全市共有艺术表演团体16个，文化馆18个，群众艺术馆1个，博物馆14个。公共图书馆17个，档案馆24 个。
运城市年末全市共有艺术表演团体17个，文化馆13个，群众艺术馆1个，博物馆23个。公共图书馆13个，档案馆14个。
除了爱读书，锻炼身体也不能少：
临汾全年全市运动员在省级重大比赛项目中获得金牌21枚、银牌34枚、铜牌46枚。全年销售体育彩票4.28亿元。
运城全年全市运动员在省级重大比赛项目中获得金牌36枚、银牌36枚、铜牌42枚。全年销售中国体育彩票5.3亿元。
看来，运城人更爱运动呀！
重点来了，你的人均可支配收入是多少？随然正在脱贫的你不愿意被平均。
临汾市全年全市居民人均可支配收入20192元。城镇常住居民人均可支配收入30692元。农村常住居民人均可支配收入11630元。
运城市全年全市居民人均可支配收入18707元。城镇常住居民人均可支配收入29104元。农村居常住民人均可支配收入10916元。
生态环境怎么样？当然，全年临汾没有运城空气和水质量好，除了刮风的夏天。
但有一点，临汾的城市规划和建设要比运城整体大气精致，汾河两岸规划修建的很有气魄。也正是因为汾河两岸修建的好，以至于人们时常能忽略临汾市区是一个“市内被城中村包围，市外楼房又包围城中村”的奇葩城市。
讲了这么多，做一个综合分析吧。（数据来源新一线城市研究所，排名为山西省内名次）
从交通联系度看，运城市排名山西省第二名。
从运动场馆丰富度、小众场馆拥有量来分析：运城市排名第三，临汾排名第六。（截止2019年6月底，临汾市没有市级体育中心，2012年立项的临汾奥体中心目前仍是一堆黄土）
从城市群未来可塑性看：
运城纳入关中平原城市群和中原城市群，未来发展能获得更多政策支持。
临汾只纳入了关中平原城市群。
运城对能纳入多个国家级城市群的兴趣和意愿较高，主动作为性强，本地社会关注度也高。临汾整体相对看淡一些，按部就班的琢磨汾河经济带和汾河城市群，虽然民间意愿加入外界城市群更大些。
从城市夜生活指数看：
运城全国排名179，排名山西省第三名。
临汾全国排名212，排名山西省第6名。
等等排名，十有八九运城都在临汾前面。
最后，从商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来发展性，来衡量临汾和运城的综合实力：
运城是四线城市，全国排名第167名，山西省排名第三。
临汾是四线城市，全国排名第200名 ，山西省排名第五。（第四是网红大同市）
最重要的一点：运城市成功争取到山西省省域副中心城市地位。
政策偏爱，交通助力，产业新兴，格局开放，主动作为，经济向好，运城用行动一步步弥补先天工业不足，这都是运城的发展现状。
反观临汾，12年的立项，19年动工了吗？为何外企迟迟不能落地临汾？为何那么多断头路，不调研就不推进？
等等，太多的为何，太多的等不及，太多的恨铁不成钢。
走进新时代的你，还认为临汾比运城强吗？#运城爆料# https://t.cn/R2WxSE3
临汾大还是运城大？
临汾发展好还是运城发展好？
临汾人有钱还是运城人有钱？
按照惯有的思维，一般的我们会在认为“运城是农业市，临汾是工业市，临汾发达”；“肯定临汾比运城发展好啊”；“当然临汾人比运城人过得好”
但，事实，是这样吗？
那就从最基本的吃喝拉撒入手，简单点，简单点比对下。
全国连锁超市：
截止2019年6月底，临汾有0家。运城有5家，包括沃尔玛，永辉。
商业综合体：
2011年，运城市第二家商业综合体开业。2016年临汾市第一家商业综合体开业。
2019年1月1日,运城市万达广场开业，截止此刻临汾没有万达。
运城有两家全国知名商业综合体：恒隆和万达（第三家赛格正在建设）。临汾全国知名商业综合体数量为零。
品牌门店：
2011年运城第一家必胜客开业。2016年临汾第一家必胜客开业。
2017年优衣库运城店开业。2018年优衣库临汾店开业。
倒是临汾星巴克开业比运城早了10天；汉堡王临汾店7月开业，这运城没有，但是运城有宝贝王和大玩家。
高铁：
临汾西站，2台5线，66趟车，只有一趟始发动车组，部分车次有去无回。
运城北站，4台8线，88趟车，22趟始发高铁动车组。
现如今高铁线路的通达度，意味着城市未来发展的潜力度，这点运城已全面超越临汾。运城北不但扩建了动车存车场，而且下一步要扩建站房，还想方设法的想建设运三高铁。反观临汾，高铁站房面积过小，站台数量不足，北上南下线路连接度不够，没有丝毫扩建的消息，甚至热炒的长治邯郸临汾高铁项目，临汾都鲜有提及。
机场：
运城机场共开通了34个国内外城市，共33条航线。全年民航旅客运输量205.3万人。
临汾机场起步太晚，正在拓展航线解以决“温饱”，五月份客流量是7万3千人次。
小吃街：
运城有河东夜市、黄河夜市、凤凰夜市，三大夜市集散点。
临汾没有夜市点。倒是部分街道有一群群打游击的小吃摊。至于古城公园那块，说取缔也是分分钟的事儿。
房产：
2017年碧桂园运城项目开工。
2019年碧桂园临汾项目开工。
如果你觉得这些对比仍然不能打动你，那咱从“官宣”入手，对，就是GDP，简单粗暴明了直白，震撼人心。
临汾市2018全年全市地区生产总值1440.0亿元，比上年增长2.8%。
运城市2018年全年全市生产总值1509.6亿元，比上年增长7.0%。
来看看人均。
临汾市人均地区生产总值32066元，按2018年平均汇率计算为4846美元。
运城市人均地区生产总值28229元，按2018年平均汇率计算为4266美元。
你觉得，人均下来，临汾人收入高啊。人均是怎么算的？临汾2018年末全市常住人口450.03万人，运城2017年末全市常住人口为535.97万人，人口比你多了85万，人均收入只比你少了500美元，到底谁有钱？人口就是红利。
人均收入不咋样，那两家政府谁更有钱？
2018年，临汾市全市一般公共预算收入126.0亿元，比上年增长29.8%。
运城市一般公共预算收入完成80.7亿元,比上年增长22.7%。
临汾全年全市规模以上工业企业实现主营业务收入1618.3亿元，增长6.4%；实现利润147.6亿元，增长40.9%。
运城全年全市规模以上工业企业实现主营业务收入1850.3亿元，比上年增长17.5%；实现利税178.0亿元，增长52.6%；实现利润119.0亿元，增长69.4%。
对外开放怎么样？
临汾全年全市海关进出口总额19.79亿元。其中，进口额4.03亿元；出口额15.76亿元。全年全市新设立外商直接投资企业4家。
运城市全年全市进出口总额77.1亿元。其中，进口49.8亿元；出口27.3亿元。全年全市新设立外商直接投资企业8家。
临汾市年末上市公司2家。
运城市年末上市公司4家。
人有钱就喜欢买车，两个城市汽车保有量谁多谁少？
临汾市年末全市民用汽车保有量66.5万辆。年末轿车保有量42.8万辆。其中，私人汽车60.4万辆，私人轿车41.2万辆。
运城市全年年末民用汽车保有量达到83.6万辆。年末轿车保有量53.2万辆。其中，私人汽车76万辆，其中私人轿车51.4万辆。
运城多出了10万辆小轿车。
先不谈5G,4G和宽带用户两个城市如何？
临汾4G移动电话用户达到331.4万户。全市宽带接入用户100.58万户。
运城4G移动电话用户达到376.7万户。全市宽带接入用户达到137万户。
两个都是历史悠的城市，都在宣传各自的旅游景点，那么同样是定位“源头文化，最早中国”，两个城市旅游收入如何？
临汾市全年旅游总收入634.1亿元，旅游外汇收入 1790.73万美元。
运城市全年旅游总收入705.9亿元，旅游外汇收入1041.1万美元。
当临汾人在为2018年太原南站的临汾旅游广告欢呼雀跃的时候，2017年运城旅游广告登陆了纽约时代广场纳斯达克世界第一屏。
老百姓有没有钱，存折说了算。
临汾市年末住户存款1763.4亿元。
运城市年末住户存款1689.3亿元。
钱多了就得买保险
临汾市全年全市保费收入87.34亿元。
运城市全市全年保费收入105.9亿元。
专利多少是衡量一个国家是否强大的重要指标，对城市而言，也一样。
临汾市全年全市发明专利拥有量552件。
运城市全年全市受理专利申请2392件。全市授予专利权1425件。全年有15个项目列入国家、省各类科技计划。
都互称为文化大市，两个城市公共文化设施如何？
年末全市共有艺术表演团体16个，文化馆18个，群众艺术馆1个，博物馆14个。公共图书馆17个，档案馆24 个。
运城市年末全市共有艺术表演团体17个，文化馆13个，群众艺术馆1个，博物馆23个。公共图书馆13个，档案馆14个。
除了爱读书，锻炼身体也不能少：
临汾全年全市运动员在省级重大比赛项目中获得金牌21枚、银牌34枚、铜牌46枚。全年销售体育彩票4.28亿元。
运城全年全市运动员在省级重大比赛项目中获得金牌36枚、银牌36枚、铜牌42枚。全年销售中国体育彩票5.3亿元。
看来，运城人更爱运动呀！
重点来了，你的人均可支配收入是多少？随然正在脱贫的你不愿意被平均。
临汾市全年全市居民人均可支配收入20192元。城镇常住居民人均可支配收入30692元。农村常住居民人均可支配收入11630元。
运城市全年全市居民人均可支配收入18707元。城镇常住居民人均可支配收入29104元。农村居常住民人均可支配收入10916元。
生态环境怎么样？当然，全年临汾没有运城空气和水质量好，除了刮风的夏天。
但有一点，临汾的城市规划和建设要比运城整体大气精致，汾河两岸规划修建的很有气魄。也正是因为汾河两岸修建的好，以至于人们时常能忽略临汾市区是一个“市内被城中村包围，市外楼房又包围城中村”的奇葩城市。
讲了这么多，做一个综合分析吧。（数据来源新一线城市研究所，排名为山西省内名次）
从交通联系度看，运城市排名山西省第二名。
从运动场馆丰富度、小众场馆拥有量来分析：运城市排名第三，临汾排名第六。（截止2019年6月底，临汾市没有市级体育中心，2012年立项的临汾奥体中心目前仍是一堆黄土）
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运城纳入关中平原城市群和中原城市群，未来发展能获得更多政策支持。
临汾只纳入了关中平原城市群。
运城对能纳入多个国家级城市群的兴趣和意愿较高，主动作为性强，本地社会关注度也高。临汾整体相对看淡一些，按部就班的琢磨汾河经济带和汾河城市群，虽然民间意愿加入外界城市群更大些。
从城市夜生活指数看：
运城全国排名179，排名山西省第三名。
临汾全国排名212，排名山西省第6名。
等等排名，十有八九运城都在临汾前面。
最后，从商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来发展性，来衡量临汾和运城的综合实力：
运城是四线城市，全国排名第167名，山西省排名第三。
临汾是四线城市，全国排名第200名 ，山西省排名第五。（第四是网红大同市）
最重要的一点：运城市成功争取到山西省省域副中心城市地位。
政策偏爱，交通助力，产业新兴，格局开放，主动作为，经济向好，运城用行动一步步弥补先天工业不足，这都是运城的发展现状。
反观临汾，12年的立项，19年动工了吗？为何外企迟迟不能落地临汾？为何那么多断头路，不调研就不推进？
等等，太多的为何，太多的等不及，太多的恨铁不成钢。
走进新时代的你，还认为临汾比运城强吗？#运城爆料# https://t.cn/R2WxSE3
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嘿…今天做了一个很神奇的梦，差点忘记记下来了[偷乐]
在战争时期，我和他两个热恋的中的革命份子，被一个反派地主抓住，他被拉出去砍了，我被百般折磨挂了。场景跳到现代的一个车流量超大的十字路口，然后又跳到一个地下工业风的酒吧，我隔着人山人海看到对面楼梯上的他。完。
所以他到底是谁[二哈]现实生活中完全没见过他这种类型的人[二哈][二哈][二哈]
在战争时期，我和他两个热恋的中的革命份子，被一个反派地主抓住，他被拉出去砍了，我被百般折磨挂了。场景跳到现代的一个车流量超大的十字路口，然后又跳到一个地下工业风的酒吧，我隔着人山人海看到对面楼梯上的他。完。
所以他到底是谁[二哈]现实生活中完全没见过他这种类型的人[二哈][二哈][二哈]
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