【“共创”的内涵 “开炮”的人更懂】
新品牌完成从0到1的亮相后，若想顺利进入下一阶段，一股不容忽视的力量，来自持续的产品创新能力，而且是直击用户痛点和痒点的那种。“刚刚好”的创新，必须是与用户共创得来的，在这方面，长城炮已经掌握了要点。在用户共创上的发力，助力长城炮创下“长城炮速度”；走过两年初创期，长城炮对用户共创的理解，越发成熟。在前不久的阿拉善英雄会上，长城炮集结炮火联盟全国20多个省队车友开启共创大会，成立皮卡学院，创建越野学院、钓鱼学院、机车学院、登山学院、公益救援学院、改装学院，并邀请六大领域行业大咖担任分院院长，将用户共创引入纵深的态度，已经很鲜明。
横向跨越不同圈层，纵向链接整个流程。同样是在阿拉善英雄会上，长城炮启动“千人共创官计划”，让更多人参与到产品研发试验、生产、营销整个链路中。“千人共创官计划”涵盖新产品命名、新车测试、周边精品开发等与皮卡生活相关的一切，让长城炮的每一面，都折射出用户的想法。对于首批共创官，长城炮给出了六大权益，包括积分奖励、专属标识、活动优先参与权、优先购车/提车权等，为共创官的身份注入尊贵内涵，吸引更多消费者参与到共创中来。

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【斑马智行发布自研AliOS智能驾驶系统内核，进入三国杀时代】
#斑马智行发布自研AliOS智能驾驶系统内核# #斑马智行进入三国杀时代#
智能驾驶内核正式进入QNX、华为、斑马的三国杀时代。

百年传统汽车产业正在刮起一股创新风潮，拥有悠久历史的汽车工业正在积极转向软件创新。

从软件代码量来看，常见智能手机操作系统安卓的代码量为1300万行，PC操作系统Windows Vista为5000万行，而高端车辆软件代码目前已经达到1亿行，且呈指数级增长。在《2021中国智能驾驶核心软件产业研究报告》中，亿欧智库预测，2021-2025年汽车中代码量年均复合增速可达21%。

在软件定义汽车的行业共识下，智能驾驶系统已经成为兵家必争之地。

在2021杭州云栖大会上，斑马智行联席CEO张春晖正式发布自研AliOS智能驾驶系统内核。该内核是微内核架构，融入SOA跨域融合理念，执行最高功能安全ASIL-D产品认证标准。
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