都在言必称年轻车主，只有这家车企从年轻视角造车[2021]
在国内第一个打出“造年轻人喜爱的智能互联汽车”口号的，叫做凯翼汽车。“年轻人”和“智能互联”两个词，在凯翼成立的2014年第一次被结合到了一起。后来，他们成了所有车企高管“言必称”的关键词。
因为诸多原因，凯翼在初期一炮打响后逐渐沉寂，然后历经股份转让、总部西迁，现已成为西南大省四川的唯一自有车企。如今，被唤醒后蛰伏、重启的凯翼，正在焕发新的生命力。10月18日，凯翼首款运动家轿轩度全国上市，有着比捷达更高的级别和更加潮流的设计，6.78-9.39万元的售价格外亲民。
2015年后涌现的“造车新势力”已经基本排定座次，活下来的新势力仅个位数，再难重现当初的热闹，可见汽车行业的艰难。
恰逢疫情，芯片断供，黑天鹅、灰犀牛事件不断呈现。在这个时刻“唤醒”一个有着燃油和新能源双资质的整车品牌，难度有多大？《高动能》就相关问题采访了凯翼汽车销售有限公司副总经理陈剑先生。
Q：中级家轿市场竞争激烈，轩度如何突破轿车市场的现有格局？
A：不可否认，家轿市场一直竞争激励，可以说是白日化。尽管中国品牌在家轿市场还未形成较为强大的集团效应，但也并不妨碍星星之火能够占有一席之地，尤其是在自己的细分市场中有良好的表现。当然，除了产品力本身优秀之外，更多的是做市场和人群的切片，需要更加精准到达和直达消费者心智。凯翼自成立以来坚持以客户需求为中心。凯翼轩度正是基于敢想、敢为的年轻一代进行研发与定位，全面满足年轻消费者多元化的需求，将罗威大师操刀的颜值、优秀操控的实力与非凡的舒适体验相结合，为心中燃烧着动力激情又崇尚务实本真的年轻人提供一个全新的选择。
Q：年轻消费者对品牌有没有炫耀的诉求？
A：当下的年轻人，乐于探索奇妙的世界，乐于通过自己的努力改变现状并有股乐天的冲劲，他们自信、自强，乐于彰显自我，更加追求精神价值的满足，当然这种彰显和追求并不是炫耀，准确来说更是一种自我的表达。对于他们来说，产品或者品牌更能成为彰显自己性格特征或者精神追求的一种价值标签，就拿汽车产品举例来说，汽车已经不再是单纯的出行代步工具，汽车更像是他们追求生活格调、释放自我个性的一个重要载体，一个亲密的出行伙伴，所以品牌也不再是年轻消费者炫耀的标签。
Q：在未来的发展中，凯翼如何进一步将年轻化体现在产品、营销、服务等方面？
A:经过多轮的讨论，凯翼更加的明晰各阶段、各维度的发展目标，并付诸实施中。凯翼汽车坚持年轻化，要打造性能出众、设计出位、科技出彩、体验出色的品牌，一个让年轻人兴奋的汽车品牌，同时麾下的产品也通过不断的迭代优化，让年轻人惊喜。
在营销层面，首先进行了组织机构重组，关键点是注重两端的变革，一端是客户、一端是经销商。尤其客户维度，更加的是了解客户、经营客户，和年轻客户一起共创品牌和产品，同时建立生态圈层，特别是从产品贩卖到客户经营的转变，更加的适应市场和客户需求，并传递价值。营销动作层面，也是不断的增加和锐化客户的触点，和客户互动、交流，让体验式营销深入人心。
在服务层面，继续加强渠道下沉和覆盖，整合社会化资源，以专业的售后服务体系、资深的技术人员，多重保障措施，为年轻用户提供专业周到的关怀，让消费者畅心享受用车生活。
Q：汽车市场成熟后，新建渠道是不是比较难了？
A：传统的渠道发展评判看两维度，一个是广度、一个是深度。广度看的是数量和覆盖，包括一网二网三网；深度看的是下沉和渠道质量。就凯翼来说，我们独有的 “一城一代”模式，更多的是解决厂商的关系和区域多家不良竞争的问题。一方面凯翼划分市场区间，厂商一起做大做强，稳进中做扎实，不一定求多，但注重覆盖和渠道质量，同时我们要求和鼓励经销商不断的发展二网和三网，向三四线再往下的区域做延伸，同时厂家通过帮扶、驻店辅导、外派店总等支持，提升经销商的单店运营能力，逐步形成一个精干、精准、扁平高效的网络渠道，目的是给客户更好的体验。当然，新兴的渠道和营销模式也在快速搭建，这是基于线上线下的打通，通过APP等手段直达客户。
Q：下沉市场的增长潜力如何？
A：下沉市场的潜力很大，因为大城市的容量有限，越来越多的年轻人选择回老家生活和创业，所以在小城、城镇奋斗的年轻人也会逐渐增多。人口红利还是有，并且随着经济水平的增长，下沉市场的消费能力也在不断的提升，所以下沉市场的潜力和购买力都不容小觑。
Q：今年网络建设目标是多少，上半年的完成情况如何？
A：截至目前凯翼一级网络235家。除了正常开网之外，我们将重点放在稳固网络质量上，提升单店的销能、运营能力，并通过二网红细胞计划、星火燎原计划及50余名外派店总等方式，去帮扶经销商做一些销售能力的提升。
Q：近期的其它产品规划和布局是什么样的？
A：今年陆续上市的有炫界Pro、炫界Pro EV和轩度。凯翼已完成未来5年里的产品布局，包括燃油车和新能源。同时海外市场也是同步发展，已在和全球40余个国家展开充分接触，并已于三季度开展出口业务。
Q：出口也有动作？
A：是的，已出口马达加斯加等国家。2021年先以整车形式锚定重点销量国家、打造靶心市场，2022年开始以SKD/CKD进入重点市场。
从陈剑先生务实的回答中，可以看到凯翼所描绘的清晰前景并不遥远。
市场下沉，满足亿级年轻消费者的自我认同；产品全面铺开，油车和电车都要硬；出口通道开启，连接更大的市场。这三个通道都是现实可预期的，凯翼DNA里务实、理性的基因最先被唤醒了。
从讲故事的层面，整个社会都喜欢谈论蔚小理们的财富故事，毕竟发财就是一种最直接的成功。但从企业长远发展的层面看，凯翼从奇瑞体系得到的技术和管理背书，必将有一次爆发式的呈现。故事容易讲，但是造车所需要的方方面面资源，需要扎实地去构建。
中国是一个层次丰富的消费市场，各个品牌都能找到自己的空间。小米汽车还在从0到1，凯翼已经站在巨人的肩膀上，一定可以更早看到朝阳。
在国内第一个打出“造年轻人喜爱的智能互联汽车”口号的，叫做凯翼汽车。“年轻人”和“智能互联”两个词，在凯翼成立的2014年第一次被结合到了一起。后来，他们成了所有车企高管“言必称”的关键词。
因为诸多原因，凯翼在初期一炮打响后逐渐沉寂，然后历经股份转让、总部西迁，现已成为西南大省四川的唯一自有车企。如今，被唤醒后蛰伏、重启的凯翼，正在焕发新的生命力。10月18日，凯翼首款运动家轿轩度全国上市，有着比捷达更高的级别和更加潮流的设计，6.78-9.39万元的售价格外亲民。
2015年后涌现的“造车新势力”已经基本排定座次，活下来的新势力仅个位数，再难重现当初的热闹，可见汽车行业的艰难。
恰逢疫情，芯片断供，黑天鹅、灰犀牛事件不断呈现。在这个时刻“唤醒”一个有着燃油和新能源双资质的整车品牌，难度有多大？《高动能》就相关问题采访了凯翼汽车销售有限公司副总经理陈剑先生。
Q：中级家轿市场竞争激烈，轩度如何突破轿车市场的现有格局？
A：不可否认，家轿市场一直竞争激励，可以说是白日化。尽管中国品牌在家轿市场还未形成较为强大的集团效应，但也并不妨碍星星之火能够占有一席之地，尤其是在自己的细分市场中有良好的表现。当然，除了产品力本身优秀之外，更多的是做市场和人群的切片，需要更加精准到达和直达消费者心智。凯翼自成立以来坚持以客户需求为中心。凯翼轩度正是基于敢想、敢为的年轻一代进行研发与定位，全面满足年轻消费者多元化的需求，将罗威大师操刀的颜值、优秀操控的实力与非凡的舒适体验相结合，为心中燃烧着动力激情又崇尚务实本真的年轻人提供一个全新的选择。
Q：年轻消费者对品牌有没有炫耀的诉求？
A：当下的年轻人，乐于探索奇妙的世界，乐于通过自己的努力改变现状并有股乐天的冲劲，他们自信、自强，乐于彰显自我，更加追求精神价值的满足，当然这种彰显和追求并不是炫耀，准确来说更是一种自我的表达。对于他们来说，产品或者品牌更能成为彰显自己性格特征或者精神追求的一种价值标签，就拿汽车产品举例来说，汽车已经不再是单纯的出行代步工具，汽车更像是他们追求生活格调、释放自我个性的一个重要载体，一个亲密的出行伙伴，所以品牌也不再是年轻消费者炫耀的标签。
Q：在未来的发展中，凯翼如何进一步将年轻化体现在产品、营销、服务等方面？
A:经过多轮的讨论，凯翼更加的明晰各阶段、各维度的发展目标，并付诸实施中。凯翼汽车坚持年轻化，要打造性能出众、设计出位、科技出彩、体验出色的品牌，一个让年轻人兴奋的汽车品牌，同时麾下的产品也通过不断的迭代优化，让年轻人惊喜。
在营销层面，首先进行了组织机构重组，关键点是注重两端的变革，一端是客户、一端是经销商。尤其客户维度，更加的是了解客户、经营客户，和年轻客户一起共创品牌和产品，同时建立生态圈层，特别是从产品贩卖到客户经营的转变，更加的适应市场和客户需求，并传递价值。营销动作层面，也是不断的增加和锐化客户的触点，和客户互动、交流，让体验式营销深入人心。
在服务层面，继续加强渠道下沉和覆盖，整合社会化资源，以专业的售后服务体系、资深的技术人员，多重保障措施，为年轻用户提供专业周到的关怀，让消费者畅心享受用车生活。
Q：汽车市场成熟后，新建渠道是不是比较难了？
A：传统的渠道发展评判看两维度，一个是广度、一个是深度。广度看的是数量和覆盖，包括一网二网三网；深度看的是下沉和渠道质量。就凯翼来说，我们独有的 “一城一代”模式，更多的是解决厂商的关系和区域多家不良竞争的问题。一方面凯翼划分市场区间，厂商一起做大做强，稳进中做扎实，不一定求多，但注重覆盖和渠道质量，同时我们要求和鼓励经销商不断的发展二网和三网，向三四线再往下的区域做延伸，同时厂家通过帮扶、驻店辅导、外派店总等支持，提升经销商的单店运营能力，逐步形成一个精干、精准、扁平高效的网络渠道，目的是给客户更好的体验。当然，新兴的渠道和营销模式也在快速搭建，这是基于线上线下的打通，通过APP等手段直达客户。
Q：下沉市场的增长潜力如何？
A：下沉市场的潜力很大，因为大城市的容量有限，越来越多的年轻人选择回老家生活和创业，所以在小城、城镇奋斗的年轻人也会逐渐增多。人口红利还是有，并且随着经济水平的增长，下沉市场的消费能力也在不断的提升，所以下沉市场的潜力和购买力都不容小觑。
Q：今年网络建设目标是多少，上半年的完成情况如何？
A：截至目前凯翼一级网络235家。除了正常开网之外，我们将重点放在稳固网络质量上，提升单店的销能、运营能力，并通过二网红细胞计划、星火燎原计划及50余名外派店总等方式，去帮扶经销商做一些销售能力的提升。
Q：近期的其它产品规划和布局是什么样的？
A：今年陆续上市的有炫界Pro、炫界Pro EV和轩度。凯翼已完成未来5年里的产品布局，包括燃油车和新能源。同时海外市场也是同步发展，已在和全球40余个国家展开充分接触，并已于三季度开展出口业务。
Q：出口也有动作？
A：是的，已出口马达加斯加等国家。2021年先以整车形式锚定重点销量国家、打造靶心市场，2022年开始以SKD/CKD进入重点市场。
从陈剑先生务实的回答中，可以看到凯翼所描绘的清晰前景并不遥远。
市场下沉，满足亿级年轻消费者的自我认同；产品全面铺开，油车和电车都要硬；出口通道开启，连接更大的市场。这三个通道都是现实可预期的，凯翼DNA里务实、理性的基因最先被唤醒了。
从讲故事的层面，整个社会都喜欢谈论蔚小理们的财富故事，毕竟发财就是一种最直接的成功。但从企业长远发展的层面看，凯翼从奇瑞体系得到的技术和管理背书，必将有一次爆发式的呈现。故事容易讲，但是造车所需要的方方面面资源，需要扎实地去构建。
中国是一个层次丰富的消费市场，各个品牌都能找到自己的空间。小米汽车还在从0到1，凯翼已经站在巨人的肩膀上，一定可以更早看到朝阳。
如今，詹姆斯·哈登和史蒂夫·纳什这对将帅，正在协力帮助篮网冲击总冠军。而在很多年之前，曾分别执教过他们两人的迈克·德安东尼，就曾在脑海中酝酿过一个想法，那就是如果纳什和哈登同时出现在篮球场上，两人一定会非常合拍。
2016年6月，德安东尼在休斯敦走马上任，成为了火箭的主教练，而当时球队的核心正是哈登。执掌起火箭的教鞭之后，德安东尼也把他标志性的“七秒或更少”进攻模式移植了过来，就像他之前在菲尼克斯指挥纳什所打出的比赛一样。在火箭上任之后，德安东尼就曾向纳什这位昔日爱徒抛出过橄榄枝，希望请他来火箭做球员顾问，专门指导哈登朝球场指挥官的方向发展。
不过，纳什回绝了昔日教练的邀约，因为当时他正在勇士队担任类似的职务。纳什的家在洛杉矶，距离旧金山很近，所以他去勇士工作起来也比来休斯敦方便。而就在一个月之后，勇士签下了杜兰特，这也让纳什有了新的工作目标。
一晃差不多4年过去了，在去年年初，德安东尼多年之前的构想，终于变成了现实。作为篮网队助理教练的德安东尼，亲眼见证球队通过交易把哈登从火箭挖来，而他昔日的弟子纳什，此时已经是篮网的主教练。德安东尼教练生涯中的两大得意弟子，在布鲁克林终于聚首了。
在这笔交易完成之前，哈登与纳什其实并没有太多的交流。球员时代，他们也都是以对手的身份在场上对垒，除此之外就再没有什么深交了。但就像德安东尼所预期的那样，纳什和哈登两个人之间，果然有一种特别的感应。毫不夸张地说，他俩都可以在对方的身上，看到自己的模样。
如今，在凯瑞·欧文不知何时才能回到球队阵容当中的情况下，篮网更加需要纳什和哈登都拿出自己全部的本事，因为只有如此，三巨头缺一的篮网，才有可能朝着冠军的目标更近一步。
“我很快就被他这个人的性格和特点所吸引了，”纳什在聊到哈登时说，“他对于比赛的热情超乎寻常，同时他的训练也非常刻苦。他对待比赛的态度极端认真，同时还享受其中，并从中获得乐趣。而我其实也是这样的一个人，我也对待比赛非常非常认真，我也想要胜利，我也热爱竞争，我也喜欢成为球队的一分子。所以，我们俩在这方面真的很像。我觉得他在球场上，对于团队有非凡的影响力，而他的这种能力对我也非常重要。”
纳什之前可能不知道，在他成为哈登的主教练之前，他在某种程度上就已经是哈登的老师了，这自然是因为德安东尼。当年成为火箭主教练后，德安东尼与哈登第一次见面，就给他放了一段自己当年在太阳队执教时的录像，给他讲解之后执教火箭队时要采用的进攻套路。当时，哈登在场上的定位还是以进攻为主的得分手，但德安东尼鼓励他去执掌控球权，去像录像当中的纳什那样，发动大量的挡拆，成为一名兼具得分和组织能力的控卫。
“詹姆斯，你可以做到所有的这一切，”德安东尼当时对哈登说。
哈登果然没有让教练失望。在德安东尼的改造下，哈登的场均助攻数，从前一个赛季的场均7.5次，增加到了11.2次，成为了当年的联盟助攻王。同时，在哈登这位核心的引领下，火箭从前一个赛季的西部第八，一跃成为西部第三。联盟中其他29支球队都已经发现，一位全新的、难以对付的球场指挥官出现在了休斯敦。
“去年你观察这支球队的时候，你会发现他们真的是一团乱麻，”一位NBA教练在2017年点评火箭时说，“但现在你再看看，他们犹如重新校准一般。詹姆斯·哈登已经变成了史蒂夫·纳什，而且是打了肌肉增强针的史蒂夫·纳什。”
当如今的篮网主帅听到这段4年前的评论时，他被逗得乐不可支。但同时，纳什也认可了这样的评价。
“当他手里拿球的时候，他就已经开始分析场上的局面了，他在场上看到的那些东西，我也能看到，”纳什说，“所以我能看到他的思考过程，能看到他如何料敌于先，如何观察角度，如何阅读防守。他在场上不仅是做出一个正确的决定，他其实还会再多走一步，去操纵对手的防线。我俩虽然是不同类型的球员，但是在组织进攻、帮助队友提升、给队友创造机会等方面，我们绝对是有相同的特点的。”
说起来，纳什和哈登还有很多共同点。比如，他们都在菲尼克斯成名——纳什自不用说，他是太阳历史上最杰出的球员之一，而哈登大学时代是在亚利桑那州大打球，他在那里打出名声，进入NBA。再比如，他俩都在德安东尼的手下实现进化，然后问鼎常规赛MVP的奖项。球场上，他们都带领自己的球队在季后赛中走得很远，但也都倒在伤病和王朝球队的脚下。
所以，哈登在聊到自己跟纳什的时候，才会有这样的一番评价：“我们俩就是双胞胎，只不过就是皮肤颜色不同罢了。”
就算是真正的双胞胎之间，都还有很多各自的特点，更何况是哈登和纳什这样两位差别很大球员了。哈登身高1.96米，体重也接近100公斤，在球场上就如同一部小坦克一般。而纳什不仅身高更矮，只有1.91米，他的体重也仅有80公斤出头。这样的身体差别，也决定了他们打球风格的不同。
“史蒂夫必须更好地利用自己的视野，让队友们在场上跑动和落位，他运用这方面的能力比詹姆斯更多，”聊到两位爱徒的差别时，德安东尼说，“而詹姆斯，他就可以直接从你身上碾过去。”
所以，如今成为主教练的纳什，也不会拘泥于让哈登一定要用自己当年的方式打球，而是给了哈登极大的自由度。上赛季通过交易加盟篮网后，哈登一度打出了MVP候选人级别的表现，但伤病毁掉了他和篮网的赛季。所以，纳什给哈登本赛季制定的首要目标，就是要保持健康，毕竟身体才是一切的基础。
哈登也完全听从教练的指挥和安排，他甚至觉得，自己跟纳什之间，仿佛真的像双胞胎那样，某些时候能够出现某种特别的共鸣。去年5月，篮网出战客场，哈登虽然受伤，但也随队出征。在一堂录像课上，一个关键的细节难住了哈登，思索良久也想不通的情况下，哈登在晚上拨通了纳什的电话。让他意外的是，纳什当时也正在看录像，于是哈登就提出了自己的问题，跟主教练聊了15到20分钟，他也理清了自己的思路。从那之后，两人就把这种电话交流的方式保留了下来，今年休赛期他们也不断地保持沟通。
“他对比赛的理解完全在一个不同的高度，”哈登说，“比如夏天，我俩就经常打电话，探讨如何让球队变得更好。在跟他交流的过程中，他总是能够明白我的看法，同时再给我指出可以改进的地方。那种感觉就好像他有第二双眼睛一直在看着我，也知道如何让我打得更好。而这些都会帮助我们的球队继续提高。”
相同的感受，纳什对哈登也有。当年他在德安东尼手下打球的时候，主教练很多时候就会放权给他，让他自己在场上来下决定。这种方式，他也继承了下来，并运用到了如今的篮网队身上。纳什深知，哈登的组织能力是球队成功的一大关键，所以他不想因为自己的过度指挥，影响了哈登在场上的判断。
“在我看来，凡事皆有因果，”纳什说，“比如很多人看到一件事，会觉得不过就是随机发生的，或者不值一提的元素。但是如果你把它看得很重要，从不同的角度去看，然后去思考从不同的角度切入是不是结果也会不同。没有什么是真正固定的，所以思考很重要，要把自己放进运动员的角度去思考。我要思考如何积极地影响他们，而不是让他们感到困扰。在我看来，这才是执教中最重要的地方。”
这样的视角，在执教哈登这样的球员时，可能会起到尤为重要的作用。而作为曾执教过纳什和哈登的交流，德安东尼对于两位爱徒如今的共事，也发自内心地感到高兴。“他们俩之间的相同之处，那就是他们都具备非凡的天赋，”德安东尼说，“他们都是最优秀的球员，也是控卫这个位置上最优秀的，甚至可能是篮球运动中最优秀的。”
而篮网夺冠的希望，有一部分就寄托在这对肤色不同的“双胞胎”身上。#布鲁克林篮网##布鲁克林一起拼#
2016年6月，德安东尼在休斯敦走马上任，成为了火箭的主教练，而当时球队的核心正是哈登。执掌起火箭的教鞭之后，德安东尼也把他标志性的“七秒或更少”进攻模式移植了过来，就像他之前在菲尼克斯指挥纳什所打出的比赛一样。在火箭上任之后，德安东尼就曾向纳什这位昔日爱徒抛出过橄榄枝，希望请他来火箭做球员顾问，专门指导哈登朝球场指挥官的方向发展。
不过，纳什回绝了昔日教练的邀约，因为当时他正在勇士队担任类似的职务。纳什的家在洛杉矶，距离旧金山很近，所以他去勇士工作起来也比来休斯敦方便。而就在一个月之后，勇士签下了杜兰特，这也让纳什有了新的工作目标。
一晃差不多4年过去了，在去年年初，德安东尼多年之前的构想，终于变成了现实。作为篮网队助理教练的德安东尼，亲眼见证球队通过交易把哈登从火箭挖来，而他昔日的弟子纳什，此时已经是篮网的主教练。德安东尼教练生涯中的两大得意弟子，在布鲁克林终于聚首了。
在这笔交易完成之前，哈登与纳什其实并没有太多的交流。球员时代，他们也都是以对手的身份在场上对垒，除此之外就再没有什么深交了。但就像德安东尼所预期的那样，纳什和哈登两个人之间，果然有一种特别的感应。毫不夸张地说，他俩都可以在对方的身上，看到自己的模样。
如今，在凯瑞·欧文不知何时才能回到球队阵容当中的情况下，篮网更加需要纳什和哈登都拿出自己全部的本事，因为只有如此，三巨头缺一的篮网，才有可能朝着冠军的目标更近一步。
“我很快就被他这个人的性格和特点所吸引了，”纳什在聊到哈登时说，“他对于比赛的热情超乎寻常，同时他的训练也非常刻苦。他对待比赛的态度极端认真，同时还享受其中，并从中获得乐趣。而我其实也是这样的一个人，我也对待比赛非常非常认真，我也想要胜利，我也热爱竞争，我也喜欢成为球队的一分子。所以，我们俩在这方面真的很像。我觉得他在球场上，对于团队有非凡的影响力，而他的这种能力对我也非常重要。”
纳什之前可能不知道，在他成为哈登的主教练之前，他在某种程度上就已经是哈登的老师了，这自然是因为德安东尼。当年成为火箭主教练后，德安东尼与哈登第一次见面，就给他放了一段自己当年在太阳队执教时的录像，给他讲解之后执教火箭队时要采用的进攻套路。当时，哈登在场上的定位还是以进攻为主的得分手，但德安东尼鼓励他去执掌控球权，去像录像当中的纳什那样，发动大量的挡拆，成为一名兼具得分和组织能力的控卫。
“詹姆斯，你可以做到所有的这一切，”德安东尼当时对哈登说。
哈登果然没有让教练失望。在德安东尼的改造下，哈登的场均助攻数，从前一个赛季的场均7.5次，增加到了11.2次，成为了当年的联盟助攻王。同时，在哈登这位核心的引领下，火箭从前一个赛季的西部第八，一跃成为西部第三。联盟中其他29支球队都已经发现，一位全新的、难以对付的球场指挥官出现在了休斯敦。
“去年你观察这支球队的时候，你会发现他们真的是一团乱麻，”一位NBA教练在2017年点评火箭时说，“但现在你再看看，他们犹如重新校准一般。詹姆斯·哈登已经变成了史蒂夫·纳什，而且是打了肌肉增强针的史蒂夫·纳什。”
当如今的篮网主帅听到这段4年前的评论时，他被逗得乐不可支。但同时，纳什也认可了这样的评价。
“当他手里拿球的时候，他就已经开始分析场上的局面了，他在场上看到的那些东西，我也能看到，”纳什说，“所以我能看到他的思考过程，能看到他如何料敌于先，如何观察角度，如何阅读防守。他在场上不仅是做出一个正确的决定，他其实还会再多走一步，去操纵对手的防线。我俩虽然是不同类型的球员，但是在组织进攻、帮助队友提升、给队友创造机会等方面，我们绝对是有相同的特点的。”
说起来，纳什和哈登还有很多共同点。比如，他们都在菲尼克斯成名——纳什自不用说，他是太阳历史上最杰出的球员之一，而哈登大学时代是在亚利桑那州大打球，他在那里打出名声，进入NBA。再比如，他俩都在德安东尼的手下实现进化，然后问鼎常规赛MVP的奖项。球场上，他们都带领自己的球队在季后赛中走得很远，但也都倒在伤病和王朝球队的脚下。
所以，哈登在聊到自己跟纳什的时候，才会有这样的一番评价：“我们俩就是双胞胎，只不过就是皮肤颜色不同罢了。”
就算是真正的双胞胎之间，都还有很多各自的特点，更何况是哈登和纳什这样两位差别很大球员了。哈登身高1.96米，体重也接近100公斤，在球场上就如同一部小坦克一般。而纳什不仅身高更矮，只有1.91米，他的体重也仅有80公斤出头。这样的身体差别，也决定了他们打球风格的不同。
“史蒂夫必须更好地利用自己的视野，让队友们在场上跑动和落位，他运用这方面的能力比詹姆斯更多，”聊到两位爱徒的差别时，德安东尼说，“而詹姆斯，他就可以直接从你身上碾过去。”
所以，如今成为主教练的纳什，也不会拘泥于让哈登一定要用自己当年的方式打球，而是给了哈登极大的自由度。上赛季通过交易加盟篮网后，哈登一度打出了MVP候选人级别的表现，但伤病毁掉了他和篮网的赛季。所以，纳什给哈登本赛季制定的首要目标，就是要保持健康，毕竟身体才是一切的基础。
哈登也完全听从教练的指挥和安排，他甚至觉得，自己跟纳什之间，仿佛真的像双胞胎那样，某些时候能够出现某种特别的共鸣。去年5月，篮网出战客场，哈登虽然受伤，但也随队出征。在一堂录像课上，一个关键的细节难住了哈登，思索良久也想不通的情况下，哈登在晚上拨通了纳什的电话。让他意外的是，纳什当时也正在看录像，于是哈登就提出了自己的问题，跟主教练聊了15到20分钟，他也理清了自己的思路。从那之后，两人就把这种电话交流的方式保留了下来，今年休赛期他们也不断地保持沟通。
“他对比赛的理解完全在一个不同的高度，”哈登说，“比如夏天，我俩就经常打电话，探讨如何让球队变得更好。在跟他交流的过程中，他总是能够明白我的看法，同时再给我指出可以改进的地方。那种感觉就好像他有第二双眼睛一直在看着我，也知道如何让我打得更好。而这些都会帮助我们的球队继续提高。”
相同的感受，纳什对哈登也有。当年他在德安东尼手下打球的时候，主教练很多时候就会放权给他，让他自己在场上来下决定。这种方式，他也继承了下来，并运用到了如今的篮网队身上。纳什深知，哈登的组织能力是球队成功的一大关键，所以他不想因为自己的过度指挥，影响了哈登在场上的判断。
“在我看来，凡事皆有因果，”纳什说，“比如很多人看到一件事，会觉得不过就是随机发生的，或者不值一提的元素。但是如果你把它看得很重要，从不同的角度去看，然后去思考从不同的角度切入是不是结果也会不同。没有什么是真正固定的，所以思考很重要，要把自己放进运动员的角度去思考。我要思考如何积极地影响他们，而不是让他们感到困扰。在我看来，这才是执教中最重要的地方。”
这样的视角，在执教哈登这样的球员时，可能会起到尤为重要的作用。而作为曾执教过纳什和哈登的交流，德安东尼对于两位爱徒如今的共事，也发自内心地感到高兴。“他们俩之间的相同之处，那就是他们都具备非凡的天赋，”德安东尼说，“他们都是最优秀的球员，也是控卫这个位置上最优秀的，甚至可能是篮球运动中最优秀的。”
而篮网夺冠的希望，有一部分就寄托在这对肤色不同的“双胞胎”身上。#布鲁克林篮网##布鲁克林一起拼#
不同层级，不同经历，不同认知的人往往有着不一样的人生需求。根据马斯洛需求层次理论，我们应该注意发掘每个人背后真实的需求，这样才能更好的匹配激励机制。
人们对于需求是不断升级与完善的，从生理需求、安全需求、归属需求、尊重需求到自我实现需求，人们在这个过程中不断的完成自我升华和发展。
需求层次如同金字塔一般，只有满足底层才能向高层迈进，也就是说当前的环境对人的不同影响决定人们的判断决策和做事的优先级。 https://t.cn/Ra9iYV3
人们对于需求是不断升级与完善的，从生理需求、安全需求、归属需求、尊重需求到自我实现需求，人们在这个过程中不断的完成自我升华和发展。
需求层次如同金字塔一般，只有满足底层才能向高层迈进，也就是说当前的环境对人的不同影响决定人们的判断决策和做事的优先级。 https://t.cn/Ra9iYV3
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