台湾中山科学院已经研制成功的新型的“雄风”-2E主要用于覆盖东南沿海解放军军事基地,作为短距突防型巡航导弹射程为600公里。在此基础上根据台湾中山科学院的相关信息披露,新型的“云峰”巡航导弹有望在今年年底量产化。根据外媒披露的卫星图片显示(图1),该型导弹已在台湾实验性部署,其1200公里的射程可以覆盖南京、武汉等地。而“雄风”-2E和“云峰”的曾程型也在秘密研制当中,其中作为动力来源,已确信台湾中山科学院将会逆向仿制F-5E tiger Ⅱ战斗机(图2)的发动机,即通用电气通用电气J85 -21轴流涡喷发动机(图3),台湾曾获得诺思罗普公司F-5战斗机授权生产许可,自生产型为308架,同时也为经国号IDF战斗机的研发起到了一定的技术积累作用,经国号IDF战斗机受制于霍尼韦尔 ITEC F125-70发动机推力小,所以推重比并不十分出色,而对F-5E tiger Ⅱ的通用电气J85 -21轴流涡喷发动机的逆向工程研制尚属首次。
“雄风”-2E的曾程型将达到1500公里射程,“云峰”的曾程型将会达到2000公里,通用电气J85 -21为8:1压缩比9级轴流进气压缩技术,J85 -21的军用型推力为3,500 lbf (16 kN),加力推力可达5,000 lbf (22 kN),研制具备一定难度。对于这种发动机的逆向工程研制不只台湾一家,伊朗在1972年购买接收104架F-5A和23架F-5B,YSL革命爆发后,受制于国际制裁,相关航空发动机技术只能依靠自研。伊朗航空工业组织(IAIO)曾根据用电气J85仿制出一台名为“OWJ”的原型机,于2016年8月22日在国防展上展出。
“雄风”-2E的曾程型将达到1500公里射程,“云峰”的曾程型将会达到2000公里,通用电气J85 -21为8:1压缩比9级轴流进气压缩技术,J85 -21的军用型推力为3,500 lbf (16 kN),加力推力可达5,000 lbf (22 kN),研制具备一定难度。对于这种发动机的逆向工程研制不只台湾一家,伊朗在1972年购买接收104架F-5A和23架F-5B,YSL革命爆发后,受制于国际制裁,相关航空发动机技术只能依靠自研。伊朗航空工业组织(IAIO)曾根据用电气J85仿制出一台名为“OWJ”的原型机,于2016年8月22日在国防展上展出。
【台湾新型远程巡航导弹动力】 #武备君快报# 台湾中山科学院已经研制成功的新型的“雄风”-2E主要用于覆盖东南沿海解放军军事基地,作为短距突防型巡航导弹射程为600-800公里。在此基础上根据台湾中山科学院的相关信息披露,新型的“云峰”巡航导弹有望在今年年底量产化。根据外媒披露的卫星图片显示(图1),该型导弹已在台湾实验性部署,其1200公里的射程可以覆盖南京、武汉等地。而“雄风”-2E和“云峰”的曾程型也在秘密研制当中,其中作为动力来源,已确信台湾中山科学院将会逆向仿制F-5E tiger Ⅱ战斗机(图2)的发动机,即通用电气J85 -21轴流涡喷发动机(图3),台湾曾获得诺思罗普公司F-5战斗机授权生产许可,自生产型为308架,同时也为经国号IDF战斗机的研发起到了一定的技术积累作用,经国号IDF战斗机受制于霍尼韦尔 ITEC F125-70发动机推力小,所以推重比并不十分出色,而对F-5E tiger Ⅱ的通用电气J85 -21轴流涡喷发动机的逆向工程研制尚属首次。
“雄风”-2E的曾程型将达到1500公里射程,“云峰”的曾程型将会达到2000公里,通用电气J85 -21为8:1压缩比9级轴流进气压缩技术,J85 -21的军用型推力为3,500 lbf (16 kN),加力推力可达5,000 lbf (22 kN),研制具备一定难度。对于这种发动机的逆向工程研制不只台湾一家,伊朗在1972年购买接收104架F-5A和23架F-5B,YSL革命爆发后,受制于国际制裁,相关航空发动机技术只能依靠自研。伊朗航空工业组织(IAIO)曾根据用电气J85仿制出一台名为“OWJ”的原型机,于2016年8月22日在国防展上展出。
“雄风”-2E的曾程型将达到1500公里射程,“云峰”的曾程型将会达到2000公里,通用电气J85 -21为8:1压缩比9级轴流进气压缩技术,J85 -21的军用型推力为3,500 lbf (16 kN),加力推力可达5,000 lbf (22 kN),研制具备一定难度。对于这种发动机的逆向工程研制不只台湾一家,伊朗在1972年购买接收104架F-5A和23架F-5B,YSL革命爆发后,受制于国际制裁,相关航空发动机技术只能依靠自研。伊朗航空工业组织(IAIO)曾根据用电气J85仿制出一台名为“OWJ”的原型机,于2016年8月22日在国防展上展出。
汽车小知识:
GAS 是叫可变几何进气系统
ASC是叫 加速防滑控制器
ITEC 是叫无离合器电子手排系统
ABS 是叫防死锁刹车系统
ABS+T 是叫防死锁刹车系统+循迹系统
SAHR 是叫主动式安全头枕
TCS是叫 防滑控制系统
GOA 是叫全方位车体吸撞结构
RSP 是叫电子稳定程序
EES 是叫座椅自动调节系统
DSE是叫 全面安全防护
GAS 是叫可变几何进气系统
ASC是叫 加速防滑控制器
ITEC 是叫无离合器电子手排系统
ABS 是叫防死锁刹车系统
ABS+T 是叫防死锁刹车系统+循迹系统
SAHR 是叫主动式安全头枕
TCS是叫 防滑控制系统
GOA 是叫全方位车体吸撞结构
RSP 是叫电子稳定程序
EES 是叫座椅自动调节系统
DSE是叫 全面安全防护
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