小说段文中参悟命理风水之道～
阴阳之间是相对论，也是绝对论关系，这样一解释就是矛盾方式回答。
其实一点不矛盾，就象西医，一旦遇到某方面病症，西医张嘴就是叫你禁忌哪些食物。而中医，重点遵循五行生克法则，即万物之间都是相生相克，再通俗一点就是生活中常说的五谷杂粮最养人，故中医不叫你禁忌食物，每一样均衡食用，食物之间相互都起着有相互弥补又相互制衡的药的功效……自然之道！
阴阳之间是相对论，也是绝对论关系，这样一解释就是矛盾方式回答。
其实一点不矛盾，就象西医，一旦遇到某方面病症，西医张嘴就是叫你禁忌哪些食物。而中医，重点遵循五行生克法则，即万物之间都是相生相克，再通俗一点就是生活中常说的五谷杂粮最养人，故中医不叫你禁忌食物，每一样均衡食用，食物之间相互都起着有相互弥补又相互制衡的药的功效……自然之道！
如何定义“风水”?
青乌分两支
先师晋代葛洪在其著作《抱朴子·内篇·极言》曰：“昔黄帝……相地理书青乌之说。”先哲宋代张君房《云笈七笺》记载《轩辕本纪》曰：“黄帝始画野分州，有青乌子，能相地理，帝问之以制经。”从青乌子开始，风水逐渐分成两大分支：即阳宅风水与阴宅风水。
堪舆出自刘安
如何定义“风水”，可谓仁者见仁智者见智。通常认为，“风水”一词的来源出自晋人郭璞先师著的《葬书》。风水较为学术性叫法称为堪舆，仅从这个角度来说的话，堪舆一词的来源出自汉代淮南王刘安召集门客所著的《淮南子》。在第三卷《天文训》中，有曰：“堪舆徐行，雄以音知雌。”大意为宇宙天体的运行，导致月亮有圆缺的变化，既有冲克的时候，也有阴阳均衡的时候，通常前者是凶相，则后者就是吉相，所以堪舆的含义就是宇宙天体运行的道理。东汉许慎则说，“堪，天道；舆，地道”，在其《说文解字》中则说，“堪，地突也”，“舆，车舆也”。司马迁在《史记·日者列传》（第六十七篇），就提到了当时卜筮者有“堪舆家”的说法。东汉时，班固著的《汉书·艺文志》（前十篇）中，开始有堪舆理论专著–《堪舆金匮》十四卷，与言阴阳五行、时令日辰、灾应等诸书同列“五行家”类，为当时“数术”六种之一。
“气”之理为“道”
汉代时期，在有关“阴阳”、“地理”之勘察选址、规划营建城郭室舍及陵墓等论述基础上逐渐形成了初具框架的风水理论体系。首次将“风水”与“气”密切联系在一起，是我国古代比较伟大的发现之一，“气”被视为天地万物的基本构成单位。《道德经》则谓之“气”的“理”为“道”。《道德经》第二十五章曰：“有物混成，先天地生，寂兮廖兮！独立而不改，周行而不殆，可以为天下母。吾不知其名，字之曰道，强为名之曰大。”
典籍释风水
后世对风水的定义其实都是继承了《道德经》里的这一理论。晋人郭璞先师《葬书》曰：“葬者乘生气也。气乘风则散，界水则止。古人聚之使不散，行之使有止，故谓之风水。”《葬书》中对风水的定义强调的是“气”的行与止，“聚之”、“行之”说“气”的动与静相对均衡，有机统一才能称为“生气”。至于如何界定风水的吉凶，先师郭璞的观点是：“得水为上，藏风次之”。《葬书》也简明地概括了风水的选择原则：“来积上聚，冲阳和阴，土厚水深，郁草茂林。”金代兀钦仄注《青乌先生葬经》中，也有对“风水”的定义，曰：“内气萌生，外气成形，内外相乘，风水自成。”又称：“内气萌生，言穴暖而生万物；外气成形，言山川融结而成像也。生气萌于内，形象成于外，实相乘也。”明代乔项在《风水辨》对风水这样定义的：“所谓风者，取其山势之藏纳，土色之坚厚，不冲冒四面之风与无所谓地风者也。所谓水者，取其地势之高燥，无使水近夫亲肤而已；若水势曲屈而环向之，又其第二义也。”明代徐继善在其著作《地理人须知》中综述前人论说道：“地理家以风水二字喝其名者，即郭（郭璞）氏所谓葬着乘生气也。而生气何以察之？曰，气之来，有水以导之，气之止，有水以界之，气之聚，无风以散之。故曰要得水，要藏风。又曰：气乃水之母，有气斯有水；又曰噫气惟能散生气；又曰外气横形，内气止生；又曰得水为上，藏风次之，皆言风与水所以察生气之来与止聚云尔。总而言之，无风则气聚，得水则气融，此所以有风水之名。循名思义，风水之法无余蕴矣。”
风水为“准科学”
英国著名科技史权威李约瑟博士视中国风水为“准科学”，对风水定义的认同是：风水“是使生者和死者所处宇宙气息中的地气取得和合的艺术”。对风水的基本认知是：如果生者的居室与死者的墓地不置于恰当的地方，各种灾祸将殃及居者与墓中死者的子孙后代；反之，吉地将会带来福祉和各种好运。每个地方都有其特定的地势，局部性制约着各种气，人们根据当地的地势和自己的需求，选择和调节位置，以期获得所向往的美好。不可见的气的力量与性质，时刻为天体的运行所左右，所以，一个地方的风水还应将天体方位考虑进去。此外，人工可以改善风水。
老子说风水
其实道家的鼻祖老子对风水也有定义。在其著作《道德经》第八章曰：“居善地，心善渊，与善仁，言善信，政善治，事善能，动善时，夫唯不争，故无尤。”讲风水的益处。古人对风水的考察，首先看山向地理环境，然后择其吉而营筑，城郭室舍及墓地等，使其达到天人合一的至善境界。善地即是风水宝地，只有居住在风水宝地才能心怀博大、虚静安处；与人为善、和善可亲；言出则行、行必有果；治理公司或企业等也往往行云流水；处理事情过程中，不论遇到多难的状况，都能够游刃有余，从容应对；行动通常上尽天时、中尽地利、下尽人和；这些都是居住在风水宝地上的益处啊！自己不争，冥冥之中好像早已注定。
综上“风水”之典及释义，风水可以概括为：按照天道运行的方式去寻找合理范围内最好的自然条件，或将自己所处的环境尽量调整改造到与自己最为和谐，以期待美好生活的到来。这种选择和改造环境并使之与自己需求相协调的方法，就是风水。
青乌分两支
先师晋代葛洪在其著作《抱朴子·内篇·极言》曰：“昔黄帝……相地理书青乌之说。”先哲宋代张君房《云笈七笺》记载《轩辕本纪》曰：“黄帝始画野分州，有青乌子，能相地理，帝问之以制经。”从青乌子开始，风水逐渐分成两大分支：即阳宅风水与阴宅风水。
堪舆出自刘安
如何定义“风水”，可谓仁者见仁智者见智。通常认为，“风水”一词的来源出自晋人郭璞先师著的《葬书》。风水较为学术性叫法称为堪舆，仅从这个角度来说的话，堪舆一词的来源出自汉代淮南王刘安召集门客所著的《淮南子》。在第三卷《天文训》中，有曰：“堪舆徐行，雄以音知雌。”大意为宇宙天体的运行，导致月亮有圆缺的变化，既有冲克的时候，也有阴阳均衡的时候，通常前者是凶相，则后者就是吉相，所以堪舆的含义就是宇宙天体运行的道理。东汉许慎则说，“堪，天道；舆，地道”，在其《说文解字》中则说，“堪，地突也”，“舆，车舆也”。司马迁在《史记·日者列传》（第六十七篇），就提到了当时卜筮者有“堪舆家”的说法。东汉时，班固著的《汉书·艺文志》（前十篇）中，开始有堪舆理论专著–《堪舆金匮》十四卷，与言阴阳五行、时令日辰、灾应等诸书同列“五行家”类，为当时“数术”六种之一。
“气”之理为“道”
汉代时期，在有关“阴阳”、“地理”之勘察选址、规划营建城郭室舍及陵墓等论述基础上逐渐形成了初具框架的风水理论体系。首次将“风水”与“气”密切联系在一起，是我国古代比较伟大的发现之一，“气”被视为天地万物的基本构成单位。《道德经》则谓之“气”的“理”为“道”。《道德经》第二十五章曰：“有物混成，先天地生，寂兮廖兮！独立而不改，周行而不殆，可以为天下母。吾不知其名，字之曰道，强为名之曰大。”
典籍释风水
后世对风水的定义其实都是继承了《道德经》里的这一理论。晋人郭璞先师《葬书》曰：“葬者乘生气也。气乘风则散，界水则止。古人聚之使不散，行之使有止，故谓之风水。”《葬书》中对风水的定义强调的是“气”的行与止，“聚之”、“行之”说“气”的动与静相对均衡，有机统一才能称为“生气”。至于如何界定风水的吉凶，先师郭璞的观点是：“得水为上，藏风次之”。《葬书》也简明地概括了风水的选择原则：“来积上聚，冲阳和阴，土厚水深，郁草茂林。”金代兀钦仄注《青乌先生葬经》中，也有对“风水”的定义，曰：“内气萌生，外气成形，内外相乘，风水自成。”又称：“内气萌生，言穴暖而生万物；外气成形，言山川融结而成像也。生气萌于内，形象成于外，实相乘也。”明代乔项在《风水辨》对风水这样定义的：“所谓风者，取其山势之藏纳，土色之坚厚，不冲冒四面之风与无所谓地风者也。所谓水者，取其地势之高燥，无使水近夫亲肤而已；若水势曲屈而环向之，又其第二义也。”明代徐继善在其著作《地理人须知》中综述前人论说道：“地理家以风水二字喝其名者，即郭（郭璞）氏所谓葬着乘生气也。而生气何以察之？曰，气之来，有水以导之，气之止，有水以界之，气之聚，无风以散之。故曰要得水，要藏风。又曰：气乃水之母，有气斯有水；又曰噫气惟能散生气；又曰外气横形，内气止生；又曰得水为上，藏风次之，皆言风与水所以察生气之来与止聚云尔。总而言之，无风则气聚，得水则气融，此所以有风水之名。循名思义，风水之法无余蕴矣。”
风水为“准科学”
英国著名科技史权威李约瑟博士视中国风水为“准科学”，对风水定义的认同是：风水“是使生者和死者所处宇宙气息中的地气取得和合的艺术”。对风水的基本认知是：如果生者的居室与死者的墓地不置于恰当的地方，各种灾祸将殃及居者与墓中死者的子孙后代；反之，吉地将会带来福祉和各种好运。每个地方都有其特定的地势，局部性制约着各种气，人们根据当地的地势和自己的需求，选择和调节位置，以期获得所向往的美好。不可见的气的力量与性质，时刻为天体的运行所左右，所以，一个地方的风水还应将天体方位考虑进去。此外，人工可以改善风水。
老子说风水
其实道家的鼻祖老子对风水也有定义。在其著作《道德经》第八章曰：“居善地，心善渊，与善仁，言善信，政善治，事善能，动善时，夫唯不争，故无尤。”讲风水的益处。古人对风水的考察，首先看山向地理环境，然后择其吉而营筑，城郭室舍及墓地等，使其达到天人合一的至善境界。善地即是风水宝地，只有居住在风水宝地才能心怀博大、虚静安处；与人为善、和善可亲；言出则行、行必有果；治理公司或企业等也往往行云流水；处理事情过程中，不论遇到多难的状况，都能够游刃有余，从容应对；行动通常上尽天时、中尽地利、下尽人和；这些都是居住在风水宝地上的益处啊！自己不争，冥冥之中好像早已注定。
综上“风水”之典及释义，风水可以概括为：按照天道运行的方式去寻找合理范围内最好的自然条件，或将自己所处的环境尽量调整改造到与自己最为和谐，以期待美好生活的到来。这种选择和改造环境并使之与自己需求相协调的方法，就是风水。
#购车攻略#国产电动旗舰“最强者”：极氪 ZEEKR 001和比亚迪汉这么选就对了！
在当下的自主品牌中大型轿车细分领域中，于上海车展前夕上市的极氪 ZEEKR 001凭借其出色的产品力，市场热度非常高涨；与此同时，比亚迪汉作为品牌车系绝对的旗舰车型，自2020年7月12日上市以来，单月销量破万，在路面上的能见度越来越高，亦可谓是交出了一份无愧于旗舰定位的答卷。

同样作为传统车企推陈出新的扛鼎之作，定位相似，空间表现、动力水平相近，它们之间必定会杀得水深火热。那么这两款车之间，该如何选择呢？
颜值即正义，个性优雅还是大气舒展
这是一个看脸的时代，不止于人，汽车同样如此。那么，极氪 ZEEKR 001与比亚迪汉这两款车对比谁更好看呢？

脱胎于领克的极氪 ZEEKR 001，依旧采用领克家族式的设计语言，不同于几年前刚出现时的褒贬不一、难以接受，如今的极氪 ZEEKR 001与这一套设计语言的搭配已是正好，恰如其分。

长轴距+宽车身、无框车门、猎装轿跑的设计，让整个极氪 ZEEKR 001的车身显得非常的修长。用一个词语来形容这台造型低趴的猎装轿跑，那就是：“优雅”。

比亚迪汉全新的“Dragon Face”造型拥有出色的视觉效果，贯穿式的镀铬装饰条像龙须一样展开，还有精致的“汉”字标志、悬浮式的LED大灯以及贯穿龙须的日间行车灯，看起来十分飘逸。

不同于极氪 ZEEKR 001的猎装风格，比亚迪汉为传统的三厢轿车设计，舒展的车身线条，向下俯冲的车头与溜背的车尾营造出满满的运动感，不可否认，比亚迪汉也是一台颜值很高的车型。
国产旗舰，什么是中式豪华？
外观是展示给别人看的，只有内饰才是真正属于自己的部分，毕竟，它和你每天亲密接触、朝夕相伴。不过对于这两台旗舰车型来说，它们的内饰都不用担心。

极氪 ZEEKR 001的内饰氛围淡雅而又豪华，横贯主仪表台的银色装饰板分割开了上深下浅内饰颜色搭配，米色与蓝色的色调也显得非常高级，还有NAPPA真皮座椅、Microfiber超纤绒顶棚的加持，让内饰档次又提高了一个级别。

15.4英寸的中控屏幕集成了大多数的功能性操作，但其下方依旧保留了触控式的空调按键，操作更加方便。

再看比亚迪汉，其内饰氛围属于中式豪华，视觉感受偏向稳重，环抱式的飞行舱设计，大量皮质、木纹、钢琴烤漆的应用营造的质感一流。15.6英寸的中控屏幕相比极氪 ZEEKR 001更大，而且还可以旋转，不过这也是比亚迪的传统项目了。值得一说的是，比亚迪汉的车内按键均为中文提示，独此一家。

始于颜值，配置能否敬于才华
抢眼的颜值固然令人心动，但内在的配置向来也是购车的重要参考之一。性价比高、配置全面更是国产车的重要卖点，那么，作为各自品牌车系的旗舰车型，极氪 ZEEKR 001和比亚迪汉在配置方面到底孰强孰弱？公平起见，我们选取极氪 ZEEKR 001 2021款 长续航双电机 WE版与汉 2020款 EV 四驱高性能版旗舰型这两款售价相近的车型进行对比。



首先，在座椅方面，极氪 ZEEKR 001前排的一体式运动座椅在满足舒适性的同时，还能给予激烈驾驶时良好的包裹性，标配加热功能，还可选装按摩和通风功能；后排座椅可以实现电动调节、比例放倒，还能选装加热功能，这样的规格，完全可以比肩一些豪华行政车型。

再看比亚迪汉，其前排座椅在造型上虽然没那么运动，但是标配加热和通风功能；后排座椅相比极氪 ZEEKR 001规格更高，除电动调节之外，还有座椅加热及通风，更可以选装座椅按摩功能。但是，后排座椅不能放倒，在后备厢的拓展性方面受限。


不难看出，在舒适性配置方面，两车均有全景天窗，只是极氪 ZEEKR 001的天窗为不可开启；并且，两车均配备有自动防炫目后视镜；从差异点来看，极氪 ZEEKR 001有着一定的优势，电动后备厢、全车的无钥匙进入功能有利于提高日常用车的便利性；并且其还有HUD抬头数字显示，可将重要的行车信息投影至视线正前方，减少驾驶员在行车过程中低头看仪表的几率，提高行车安全性。

显而易见，在安全配置方面，两车都配备有标准的前后排侧气囊，对比来看，极氪 ZEEKR 001处于劣势，因为比亚迪汉标配的膝部气囊和后排侧气囊显然更具优势，全车的安全带未系提醒与被动行人保护也是诚意十足。
动力强劲，快遇到更快
动力和操控水平在很大程度上决定了一辆车的驾驶感受，但是面对纯电动汽车，我们好像不用担心动力不够用，毕竟，如果一台驱动电机不够用的话，还可以Double甚至Treble。话不多说，我们来看看极氪 ZEEKR 001和比亚迪汉的一些性能参数。


极氪 ZEEKR 001整套动力总成最大功率400kW，最大扭矩768N·m，百公里加速时间可以达到夸张的3.8s。双电机四驱、优异的动力表现，对于极氪ZEEKR 001来说，你觉得这些就够了吗？
正所谓技多不压身，它还拥有更加强大的配备：双叉臂的前悬架以及50：50的前后重量分配可以带来更多的驾驶乐趣与更高的操控极限。

在续航方面，86kWh的电池包可以带来526km的续航里程。这样的续航成绩，满足日常的市区代步没有问题，若是有更高需求，还可以选择同等价位的极氪 ZEEKR 001 2021款 超长续航单电机 WE版，少一台驱动电机换来的则是100kWh的电池包以及712km的续航成绩。

比亚迪汉所搭载的动力总成最大功率363kW，最大扭矩680N·m，相对极氪ZEEKR 001来说稍微逊色一点，但是百公里加速时间也达到了3.9s，与其差距仅仅为0.1s。底盘方面较为常规的麦弗逊式前悬架，偏窄的轮胎尺寸都在运动性上面落了下风。

续航方面，比亚迪汉搭载自家的磷酸铁锂刀片电池，76.9kWh的电池能量相比极氪 ZEEKR 001偏小，但NEDC工况下的续航里程反而更高，可以达到550km，这也可以看出比亚迪在三电方面深厚的积累。

结束语：
对比可以看出，这两台车作为中国汽车品牌破旧立新的集大成之作，都具有很高的水准。极氪 ZEEKR 001相对而言售价更高，但拥有更大的空间、更高规格的底盘配置以及更加出色的行驶品质，另外猎装车身、无框车门的设计也是一大亮点；比亚迪汉在价格、续航里程以及后排的舒适性等方面更有优势，上市将近一年，也在用实实在在的销量证明了其旗舰的定位与优秀的产品力。假如将汽车比作姑娘的话，那么极氪 ZEEKR 001就是颜值出众、身材性感而又个性鲜明的年轻辣妹；而比亚迪汉则是举止优雅、身形得体而又精致的东方美人。那么作为新时代的新青年，你会选择哪一款呢？
#值得入手的车##车生活#
在当下的自主品牌中大型轿车细分领域中，于上海车展前夕上市的极氪 ZEEKR 001凭借其出色的产品力，市场热度非常高涨；与此同时，比亚迪汉作为品牌车系绝对的旗舰车型，自2020年7月12日上市以来，单月销量破万，在路面上的能见度越来越高，亦可谓是交出了一份无愧于旗舰定位的答卷。

同样作为传统车企推陈出新的扛鼎之作，定位相似，空间表现、动力水平相近，它们之间必定会杀得水深火热。那么这两款车之间，该如何选择呢？
颜值即正义，个性优雅还是大气舒展
这是一个看脸的时代，不止于人，汽车同样如此。那么，极氪 ZEEKR 001与比亚迪汉这两款车对比谁更好看呢？

脱胎于领克的极氪 ZEEKR 001，依旧采用领克家族式的设计语言，不同于几年前刚出现时的褒贬不一、难以接受，如今的极氪 ZEEKR 001与这一套设计语言的搭配已是正好，恰如其分。

长轴距+宽车身、无框车门、猎装轿跑的设计，让整个极氪 ZEEKR 001的车身显得非常的修长。用一个词语来形容这台造型低趴的猎装轿跑，那就是：“优雅”。

比亚迪汉全新的“Dragon Face”造型拥有出色的视觉效果，贯穿式的镀铬装饰条像龙须一样展开，还有精致的“汉”字标志、悬浮式的LED大灯以及贯穿龙须的日间行车灯，看起来十分飘逸。

不同于极氪 ZEEKR 001的猎装风格，比亚迪汉为传统的三厢轿车设计，舒展的车身线条，向下俯冲的车头与溜背的车尾营造出满满的运动感，不可否认，比亚迪汉也是一台颜值很高的车型。
国产旗舰，什么是中式豪华？
外观是展示给别人看的，只有内饰才是真正属于自己的部分，毕竟，它和你每天亲密接触、朝夕相伴。不过对于这两台旗舰车型来说，它们的内饰都不用担心。

极氪 ZEEKR 001的内饰氛围淡雅而又豪华，横贯主仪表台的银色装饰板分割开了上深下浅内饰颜色搭配，米色与蓝色的色调也显得非常高级，还有NAPPA真皮座椅、Microfiber超纤绒顶棚的加持，让内饰档次又提高了一个级别。

15.4英寸的中控屏幕集成了大多数的功能性操作，但其下方依旧保留了触控式的空调按键，操作更加方便。

再看比亚迪汉，其内饰氛围属于中式豪华，视觉感受偏向稳重，环抱式的飞行舱设计，大量皮质、木纹、钢琴烤漆的应用营造的质感一流。15.6英寸的中控屏幕相比极氪 ZEEKR 001更大，而且还可以旋转，不过这也是比亚迪的传统项目了。值得一说的是，比亚迪汉的车内按键均为中文提示，独此一家。

始于颜值，配置能否敬于才华
抢眼的颜值固然令人心动，但内在的配置向来也是购车的重要参考之一。性价比高、配置全面更是国产车的重要卖点，那么，作为各自品牌车系的旗舰车型，极氪 ZEEKR 001和比亚迪汉在配置方面到底孰强孰弱？公平起见，我们选取极氪 ZEEKR 001 2021款 长续航双电机 WE版与汉 2020款 EV 四驱高性能版旗舰型这两款售价相近的车型进行对比。



首先，在座椅方面，极氪 ZEEKR 001前排的一体式运动座椅在满足舒适性的同时，还能给予激烈驾驶时良好的包裹性，标配加热功能，还可选装按摩和通风功能；后排座椅可以实现电动调节、比例放倒，还能选装加热功能，这样的规格，完全可以比肩一些豪华行政车型。

再看比亚迪汉，其前排座椅在造型上虽然没那么运动，但是标配加热和通风功能；后排座椅相比极氪 ZEEKR 001规格更高，除电动调节之外，还有座椅加热及通风，更可以选装座椅按摩功能。但是，后排座椅不能放倒，在后备厢的拓展性方面受限。


不难看出，在舒适性配置方面，两车均有全景天窗，只是极氪 ZEEKR 001的天窗为不可开启；并且，两车均配备有自动防炫目后视镜；从差异点来看，极氪 ZEEKR 001有着一定的优势，电动后备厢、全车的无钥匙进入功能有利于提高日常用车的便利性；并且其还有HUD抬头数字显示，可将重要的行车信息投影至视线正前方，减少驾驶员在行车过程中低头看仪表的几率，提高行车安全性。

显而易见，在安全配置方面，两车都配备有标准的前后排侧气囊，对比来看，极氪 ZEEKR 001处于劣势，因为比亚迪汉标配的膝部气囊和后排侧气囊显然更具优势，全车的安全带未系提醒与被动行人保护也是诚意十足。
动力强劲，快遇到更快
动力和操控水平在很大程度上决定了一辆车的驾驶感受，但是面对纯电动汽车，我们好像不用担心动力不够用，毕竟，如果一台驱动电机不够用的话，还可以Double甚至Treble。话不多说，我们来看看极氪 ZEEKR 001和比亚迪汉的一些性能参数。


极氪 ZEEKR 001整套动力总成最大功率400kW，最大扭矩768N·m，百公里加速时间可以达到夸张的3.8s。双电机四驱、优异的动力表现，对于极氪ZEEKR 001来说，你觉得这些就够了吗？
正所谓技多不压身，它还拥有更加强大的配备：双叉臂的前悬架以及50：50的前后重量分配可以带来更多的驾驶乐趣与更高的操控极限。

在续航方面，86kWh的电池包可以带来526km的续航里程。这样的续航成绩，满足日常的市区代步没有问题，若是有更高需求，还可以选择同等价位的极氪 ZEEKR 001 2021款 超长续航单电机 WE版，少一台驱动电机换来的则是100kWh的电池包以及712km的续航成绩。

比亚迪汉所搭载的动力总成最大功率363kW，最大扭矩680N·m，相对极氪ZEEKR 001来说稍微逊色一点，但是百公里加速时间也达到了3.9s，与其差距仅仅为0.1s。底盘方面较为常规的麦弗逊式前悬架，偏窄的轮胎尺寸都在运动性上面落了下风。

续航方面，比亚迪汉搭载自家的磷酸铁锂刀片电池，76.9kWh的电池能量相比极氪 ZEEKR 001偏小，但NEDC工况下的续航里程反而更高，可以达到550km，这也可以看出比亚迪在三电方面深厚的积累。

结束语：
对比可以看出，这两台车作为中国汽车品牌破旧立新的集大成之作，都具有很高的水准。极氪 ZEEKR 001相对而言售价更高，但拥有更大的空间、更高规格的底盘配置以及更加出色的行驶品质，另外猎装车身、无框车门的设计也是一大亮点；比亚迪汉在价格、续航里程以及后排的舒适性等方面更有优势，上市将近一年，也在用实实在在的销量证明了其旗舰的定位与优秀的产品力。假如将汽车比作姑娘的话，那么极氪 ZEEKR 001就是颜值出众、身材性感而又个性鲜明的年轻辣妹；而比亚迪汉则是举止优雅、身形得体而又精致的东方美人。那么作为新时代的新青年，你会选择哪一款呢？
#值得入手的车##车生活#
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