【智慧耀联通，一起向未来！中国联通智慧冬奥媒体行活动纪实】10月21日清晨，北京首钢园内，阳光尚暖，冬风已近。时值冬奥倒计时100天前夕，在北京冬奥会唯一官方通信服务合作伙伴——中国联通的邀请下，由中央媒体、首都媒体、河北地方媒体等数十家媒体组成的大型采访团齐聚一堂，工信部新闻处、国资委新闻中心莅临指导，共同开启了“智慧耀联通 一起向未来”主题采访活动。采访团在首钢园内尝鲜体验冬奥场景下的5G创新应用，随后前往张家口赛区实地考察场馆建设和网络服务保障情况，在为期两天的充实行程里，全景式感受5G速度与冬奥魅力。
10月20日上午，北京2022年冬奥会火种抵达北京，北京冬奥会火种欢迎仪式在奥林匹克塔隆重举行。在奥运火种再次为北京点燃的同时，北京冬奥会已做好充足准备，从精彩纷呈的5G创新应用中、从蓄势待发的冬奥场馆里，均可窥知一二。
体验智慧：5G创新应用触手可及
感受千里之外的“面对面”采访，坐着自动驾驶汽车游逛园区，招招手就能在无人零售车消费，“碰一碰”即可完成数字人民币支付……首钢园区内，一幕幕5G黑科技场景接续上演，大家纷纷上前亲自体验，惊艳赞叹之声不绝于耳。
这是一场体验之旅。走进北京国际云转播科技有限公司，琳琅满目的摄像机和大屏幕扑面而来，云转播平台、自由视角观赛、5G背包等项目依次呈现，记者还可以亲自试用无人混合采访项目，感受超低时延的“隔屏对话”效果。而走在园区道路上，从前只出现在展会或测试中的应用，已经化身为日常生活中触手可及的“实景”。无人驾驶车顺滑上路后，在遇到几位工人在马路上搬运施工时，也能及时做出避让动作，5G网络和AI技术让车辆行驶更流畅；路边的无人售货车则是“招手即停”，还可根据路况和人群聚集情况自己调整路线，随时满足游客需求。
这是一场阅卷之旅。今天的精彩，早已经在3年前做好铺垫。2018年10月31日，同为北京2022年冬奥会官方合作伙伴的中国联通与首钢集团签订战略协议，携手把首钢园打造成5G示范园区，在远程办公、智慧场馆、移动安防、无人驾驶、高清视频等多个领域实现5G的广泛应用，为冬奥智慧应用提供重要参考。如今，答卷已经清晰呈上，5G智能车联网系统覆盖首钢园区100万平方米以上面积，可实现无人接驳摆渡、无人零售、无人配送等10大业务场景的示范运营。首钢园内试点部署的支付手套、支付徽章、冬奥支付服装、冬奥自助售货机和无人超市，可以实现多场景下的“碰一碰”即时支付，已作为冬奥创新产品场景录入《中国数字人民币的研发进展白皮书》。
这是一场冬梦之旅。一个个鲜活的场景，已经在一次次冬奥“模拟考”中过关斩将，也即将在日益临近的冬奥场景中大展身手。云转播科技公司已为冬奥各项测试赛完成转播37场、3000分钟比赛，服务14场无人混合采访、7场远程新闻发布会。5G智能车联网项目成果若成功应用于北京冬奥会，将是奥运历史上首次将L4级无人接驳摆渡、自主泊车、无人配送等智能车联网业务整体应用于奥运场景。如今，北京冬奥会日期愈近，联通5G创新应用将携智慧之光，照进冬奥之梦。
亲临冰雪：高山严寒中的5G速度
经过一上午的充实采访后，大家意犹未尽地离开首钢园，向北京冬奥会张家口赛区进发。晌午骄阳渐渐向西，海拔越来越高，温度越来越低，日沉时分，抵达目的地的采访团踏出车门后，首先感受到的，是迎面而来的道道寒风。迈入云顶滑雪公园，造雪机喷出的雪雾漫天飞舞，仿佛已经置身于冬奥冰雪之中。当记者们掏出手机，发现这冰雪世界之中，信号竟然是满格的，渐浓的寒意也抵挡不住飞快的5G网络。
低温、冰冻、大风、高山……极端环境下的网速是如何保障的？面对记者们的提问，中国联通负责人对其中奥秘进行了介绍。面对雪上场馆地形复杂、严寒、强风等多项挑战，中国联通依托科技冬奥“复杂、极端环境下5G先进网络建设与示范”项目，研发了多频段、多形态的5G基站设备，在冬奥雪上场馆建成了可抵抗高寒、强风等恶劣条件的5G全覆盖网络。为冬奥会提供了安全可靠、稳定畅通的5G通信保障，同时也为后续高寒、强风等恶劣条件的5G组网提供了示范。截至2020年年底，张家口赛区核心区已全部实现5G网络覆盖，中国联通正致力于打造覆盖张家口全域的三千兆网络。
其实，不仅是在山顶，在从北京前往张家口的路上，优质网络体验也一路相随。中国联通已实现京张高铁、京礼高速全线网络覆盖。作为北京冬奥会的重要交通保障措施，京张高速铁路是全球首条5G全覆盖的高铁线路，2019年12月30日，京张高铁正式开通时，中国联通即在京张高铁沿线成功开通了217个全国首批高铁5G基站，实现了“京张高铁全线开通”和“联通5G全线覆盖”的“双同步”。
目前，中国联通全面承接冬奥组委通信需求，打造标准统一的冬奥通信服务技术体系，统一规划北京、张家口两地三赛区的场馆网络，已完成为冬奥会建设的横跨两地三赛区的骨干网络，场馆内的详细部署也在按计划稳步推进。预计到今年年底前，全部冬奥竞赛场馆、非竞赛场馆和设施的通信建设将全面就绪。
探寻匠心：倾听数不尽的一线感人故事
山间朝阳再升起时，采访团已集结前往张家口赛区的各大场馆，实地走访一线的场馆工作人员。映入眼帘的，是宏伟的冬奥场馆；无处不在的，是匠心网络和5G速度；深入人心的，是数不尽的一线故事和联通人的匠心精神。
冬奥场馆区域海拔已近2000米，最低温度已近零下10度，这对于来自北京的访客是伴着寒颤的新鲜体验，但对于冬奥场馆的通信保障团队来说，是再日常不过的工作场景。面对采访团，一直在幕后默默奉献的通信保障团队来到台前，和媒体朋友们分享了他们的工作故事。他们来自国家跳台滑雪中心、来自国家冬季两项滑雪中心、来自张家口山地新闻中心、来自张家口冬奥村/冬残奥村……他们都来自中国联通。
他们都面对着各种严峻的挑战：有严寒，在零下30℃的严寒里，顶风冒雪爬上越野赛道，爬山途中很多积雪都已没到小腿，雪灌到鞋里即变成了冰，伸出手完成尾纤的摘帽、插拔都会变得异常困难；有山路，场馆布局限制光缆只能沿山边布放时，与线路工程师每天顶着寒风来来回回巡检，风雪打在脸上是刺骨的，光缆路由险峻，为了避免挂伤，只能脱掉防寒衣物，靠淡薄的衣物对抗寒冷；为保证设备正常运行，团队人员一致同意用“小太阳”优先给设备、线缆“取暖”，坚持通信保障第一位；工作场地基本没有水，工作时间喝的水要么自己带要么不喝，或者等午餐时喝，但带来的水经常会被冻住……正是联通人的兢兢业业、忘我付出，保证了各场馆的通信保障工作圆满完成。除了克服种种自然困难，他们针对不同的难关课题充分发挥自主创新能力，工作不间断、力度不减弱、标准不降低，最终保质保量有序推进场馆网络建设实施。
畅想冬奥：检阅款待团队 传播奥运文化
有5G创新应用的智慧体验，有匠心网络的全方位保障，两天的行程结束了，但回味悠长，返程路上，大家总在不断聊起无人车上的体验细节、感受云转播时身临其境的画面感，还有一线默默付出的冬奥通信网络建设者……
这次主题采访活动力争展现智慧冬奥的全景与内里。中国联通于2017年12月26日成为北京2022年冬奥会和冬残奥会唯一官方通信服务合作伙伴以来，大力建设冬奥精品网络，提供奥运品质通信保障，以5G赋能智慧冬奥，同时也在为传播奥运文化贡献应有的力量，助力营造浓厚的冬奥氛围。
本次活动同时也是中国联通冬奥款待执行团队首次在张家口赛区进行实战演练。冬奥款待执行团队是面向全集团招募选拨的优秀员工，经过专业的培训和严格的演练，已基本具备冬奥会客户款待能力，本次活动中他们专业规范的形象、热情周到的服务，也赢得了媒体代表们的交口称赞。严寒、大风天气里的客户款待工作，进一步增强了团队的执行力、抗压力和突发事件处理能力。冬奥脚步渐近，中国联通冬奥款待执行团队将全力以赴，毫不放松，刻苦演练，以最饱满的热情、最真诚的态度、最贴心的服务，着力为客户提供一次有温度、有情怀、有创新的冬奥之旅。
一起向未来，是2022年北京冬奥会和冬残奥会主题口号，传递出诚挚邀约和美好期待，表达了携手走向美好未来的共同愿望。奥运指针夏复冬始，冰雪奥运的大幕徐徐展开，在即将到来的2022年北京冬奥会上，中国联通将把顶尖的5G通信技术和应用成果展现给八方来客，为奥运通信服务谱写新篇，把联通智慧，注入无限未来。
10月20日上午，北京2022年冬奥会火种抵达北京，北京冬奥会火种欢迎仪式在奥林匹克塔隆重举行。在奥运火种再次为北京点燃的同时，北京冬奥会已做好充足准备，从精彩纷呈的5G创新应用中、从蓄势待发的冬奥场馆里，均可窥知一二。
体验智慧：5G创新应用触手可及
感受千里之外的“面对面”采访，坐着自动驾驶汽车游逛园区，招招手就能在无人零售车消费，“碰一碰”即可完成数字人民币支付……首钢园区内，一幕幕5G黑科技场景接续上演，大家纷纷上前亲自体验，惊艳赞叹之声不绝于耳。
这是一场体验之旅。走进北京国际云转播科技有限公司，琳琅满目的摄像机和大屏幕扑面而来，云转播平台、自由视角观赛、5G背包等项目依次呈现，记者还可以亲自试用无人混合采访项目，感受超低时延的“隔屏对话”效果。而走在园区道路上，从前只出现在展会或测试中的应用，已经化身为日常生活中触手可及的“实景”。无人驾驶车顺滑上路后，在遇到几位工人在马路上搬运施工时，也能及时做出避让动作，5G网络和AI技术让车辆行驶更流畅；路边的无人售货车则是“招手即停”，还可根据路况和人群聚集情况自己调整路线，随时满足游客需求。
这是一场阅卷之旅。今天的精彩，早已经在3年前做好铺垫。2018年10月31日，同为北京2022年冬奥会官方合作伙伴的中国联通与首钢集团签订战略协议，携手把首钢园打造成5G示范园区，在远程办公、智慧场馆、移动安防、无人驾驶、高清视频等多个领域实现5G的广泛应用，为冬奥智慧应用提供重要参考。如今，答卷已经清晰呈上，5G智能车联网系统覆盖首钢园区100万平方米以上面积，可实现无人接驳摆渡、无人零售、无人配送等10大业务场景的示范运营。首钢园内试点部署的支付手套、支付徽章、冬奥支付服装、冬奥自助售货机和无人超市，可以实现多场景下的“碰一碰”即时支付，已作为冬奥创新产品场景录入《中国数字人民币的研发进展白皮书》。
这是一场冬梦之旅。一个个鲜活的场景，已经在一次次冬奥“模拟考”中过关斩将，也即将在日益临近的冬奥场景中大展身手。云转播科技公司已为冬奥各项测试赛完成转播37场、3000分钟比赛，服务14场无人混合采访、7场远程新闻发布会。5G智能车联网项目成果若成功应用于北京冬奥会，将是奥运历史上首次将L4级无人接驳摆渡、自主泊车、无人配送等智能车联网业务整体应用于奥运场景。如今，北京冬奥会日期愈近，联通5G创新应用将携智慧之光，照进冬奥之梦。
亲临冰雪：高山严寒中的5G速度
经过一上午的充实采访后，大家意犹未尽地离开首钢园，向北京冬奥会张家口赛区进发。晌午骄阳渐渐向西，海拔越来越高，温度越来越低，日沉时分，抵达目的地的采访团踏出车门后，首先感受到的，是迎面而来的道道寒风。迈入云顶滑雪公园，造雪机喷出的雪雾漫天飞舞，仿佛已经置身于冬奥冰雪之中。当记者们掏出手机，发现这冰雪世界之中，信号竟然是满格的，渐浓的寒意也抵挡不住飞快的5G网络。
低温、冰冻、大风、高山……极端环境下的网速是如何保障的？面对记者们的提问，中国联通负责人对其中奥秘进行了介绍。面对雪上场馆地形复杂、严寒、强风等多项挑战，中国联通依托科技冬奥“复杂、极端环境下5G先进网络建设与示范”项目，研发了多频段、多形态的5G基站设备，在冬奥雪上场馆建成了可抵抗高寒、强风等恶劣条件的5G全覆盖网络。为冬奥会提供了安全可靠、稳定畅通的5G通信保障，同时也为后续高寒、强风等恶劣条件的5G组网提供了示范。截至2020年年底，张家口赛区核心区已全部实现5G网络覆盖，中国联通正致力于打造覆盖张家口全域的三千兆网络。
其实，不仅是在山顶，在从北京前往张家口的路上，优质网络体验也一路相随。中国联通已实现京张高铁、京礼高速全线网络覆盖。作为北京冬奥会的重要交通保障措施，京张高速铁路是全球首条5G全覆盖的高铁线路，2019年12月30日，京张高铁正式开通时，中国联通即在京张高铁沿线成功开通了217个全国首批高铁5G基站，实现了“京张高铁全线开通”和“联通5G全线覆盖”的“双同步”。
目前，中国联通全面承接冬奥组委通信需求，打造标准统一的冬奥通信服务技术体系，统一规划北京、张家口两地三赛区的场馆网络，已完成为冬奥会建设的横跨两地三赛区的骨干网络，场馆内的详细部署也在按计划稳步推进。预计到今年年底前，全部冬奥竞赛场馆、非竞赛场馆和设施的通信建设将全面就绪。
探寻匠心：倾听数不尽的一线感人故事
山间朝阳再升起时，采访团已集结前往张家口赛区的各大场馆，实地走访一线的场馆工作人员。映入眼帘的，是宏伟的冬奥场馆；无处不在的，是匠心网络和5G速度；深入人心的，是数不尽的一线故事和联通人的匠心精神。
冬奥场馆区域海拔已近2000米，最低温度已近零下10度，这对于来自北京的访客是伴着寒颤的新鲜体验，但对于冬奥场馆的通信保障团队来说，是再日常不过的工作场景。面对采访团，一直在幕后默默奉献的通信保障团队来到台前，和媒体朋友们分享了他们的工作故事。他们来自国家跳台滑雪中心、来自国家冬季两项滑雪中心、来自张家口山地新闻中心、来自张家口冬奥村/冬残奥村……他们都来自中国联通。
他们都面对着各种严峻的挑战：有严寒，在零下30℃的严寒里，顶风冒雪爬上越野赛道，爬山途中很多积雪都已没到小腿，雪灌到鞋里即变成了冰，伸出手完成尾纤的摘帽、插拔都会变得异常困难；有山路，场馆布局限制光缆只能沿山边布放时，与线路工程师每天顶着寒风来来回回巡检，风雪打在脸上是刺骨的，光缆路由险峻，为了避免挂伤，只能脱掉防寒衣物，靠淡薄的衣物对抗寒冷；为保证设备正常运行，团队人员一致同意用“小太阳”优先给设备、线缆“取暖”，坚持通信保障第一位；工作场地基本没有水，工作时间喝的水要么自己带要么不喝，或者等午餐时喝，但带来的水经常会被冻住……正是联通人的兢兢业业、忘我付出，保证了各场馆的通信保障工作圆满完成。除了克服种种自然困难，他们针对不同的难关课题充分发挥自主创新能力，工作不间断、力度不减弱、标准不降低，最终保质保量有序推进场馆网络建设实施。
畅想冬奥：检阅款待团队 传播奥运文化
有5G创新应用的智慧体验，有匠心网络的全方位保障，两天的行程结束了，但回味悠长，返程路上，大家总在不断聊起无人车上的体验细节、感受云转播时身临其境的画面感，还有一线默默付出的冬奥通信网络建设者……
这次主题采访活动力争展现智慧冬奥的全景与内里。中国联通于2017年12月26日成为北京2022年冬奥会和冬残奥会唯一官方通信服务合作伙伴以来，大力建设冬奥精品网络，提供奥运品质通信保障，以5G赋能智慧冬奥，同时也在为传播奥运文化贡献应有的力量，助力营造浓厚的冬奥氛围。
本次活动同时也是中国联通冬奥款待执行团队首次在张家口赛区进行实战演练。冬奥款待执行团队是面向全集团招募选拨的优秀员工，经过专业的培训和严格的演练，已基本具备冬奥会客户款待能力，本次活动中他们专业规范的形象、热情周到的服务，也赢得了媒体代表们的交口称赞。严寒、大风天气里的客户款待工作，进一步增强了团队的执行力、抗压力和突发事件处理能力。冬奥脚步渐近，中国联通冬奥款待执行团队将全力以赴，毫不放松，刻苦演练，以最饱满的热情、最真诚的态度、最贴心的服务，着力为客户提供一次有温度、有情怀、有创新的冬奥之旅。
一起向未来，是2022年北京冬奥会和冬残奥会主题口号，传递出诚挚邀约和美好期待，表达了携手走向美好未来的共同愿望。奥运指针夏复冬始，冰雪奥运的大幕徐徐展开，在即将到来的2022年北京冬奥会上，中国联通将把顶尖的5G通信技术和应用成果展现给八方来客，为奥运通信服务谱写新篇，把联通智慧，注入无限未来。
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繁華靡麗，過眼成空
[唐 李頎。送魏萬之京]
朝聞遊子唱離歌，
昨夜微霜初渡河。
鴻雁不堪愁裏聽，
雲山況是客中過。
關城樹色催寒近，
御苑砧聲向晚多。
莫見長安行樂處，
空令歲月易蹉跎。
「清晨聽到遊子高唱離別之歌，昨夜下薄霜你一早渡過黃河。
懷愁之人最怕聽到鴻雁鳴叫，雲山冷寂更不堪落寞的過客。
潼關晨曦催促寒氣臨近京城，京城深秋搗衣聲到晚上更多。
請不要以爲長安是行樂所在，以免白白地把寶貴時光消磨。」
這是一首送別友人的詩。魏萬後改名魏顥。他曾求仙學道，隱居王屋山。公元754年（天寶十三載），因慕李白名，南下到吳、越一帶訪尋，最後在廣陵與李白相遇，計程不下三千里。李白很賞識他，並把自己的詩文讓他編成集子。臨別時，還寫了一首《送王屋山人魏萬還王屋》的長詩送他。魏萬是比李頎晚一輩的詩人，然而兩人像是情意十分密切的“忘年交”。李頎晚年家居潁陽而常到洛陽，此詩可能就寫於作者晚年在洛陽時。
這是一首送別詩，被送者爲詩人晚輩。詩中一、二兩句想象魏萬到京城沿途所能見的極易引起羈旅鄉愁的景物。中間四句或在抒情中寫景敘事，或在寫景敘事中抒情，層次分明。最後兩句勸勉魏萬到了長安之後，不要只看到那裏是行樂的地方而沉溺其中，蹉跎歲月，應該抓住機遇成就一番事業。這表達了詩人對魏萬的深情厚意，情調深沉悲涼，但卻催人向上。
詩一開首，“朝聞遊子唱離歌”，先說魏萬的走，後用“昨夜微霜初渡河”，點出前一夜的景象，用倒戟而入的筆法，極爲得勢。“初渡河”，把霜擬人化了，寫出深秋時節蕭瑟的氣氛。
秋夜微霜，摯友別離，自然地逗出了一個“愁”字。“鴻雁不堪愁裏聽”，是緊接第二句，渲染氛圍。“雲山況是客中過”，接寫正題，照應第一句。大雁，秋天南去，春天北歸，飄零不定，有似旅人。它那嘹唳的雁聲，從天末飄來，使人覺得悵惘悽切。而抱有滿腹惆悵的人，當然就更難忍受了。雲山，一般是令人嚮往的風景，而對於落寞失意的人，坐對雲山，便會感到前路茫茫，黯然神傷。他鄉遊子，於此爲甚。這是李頎以自己的心情來體會對方。“不堪”“況是”兩個虛詞前後呼應，往復頓挫，情切而意深。
五、六兩句，詩人對遠行客又作了充滿情意的推想：“關城樹色催寒近，御苑砧聲向晚多。”從洛陽西去要經過古函谷關和潼關，涼秋九月，草木搖落，一片蕭瑟，標誌着寒天的到來。本來是寒氣使樹變色，但寒不可見而樹色可見，好像樹色帶來寒氣，見樹色而知寒近，是樹色把寒催來的。一個“催”字，把平常景物寫得有情有感，十分生動，傍晚砧聲之多，爲長安特有，“長安一片月，萬戶搗衣聲”。然而詩人不用城關雄偉、御苑清華這樣的景色來介紹長安，卻只突出了“御苑砧聲”，發人深想。魏萬前此，大概沒有到過長安，而李頎已多次到過京師，在那裏曾“傾財破產”，歷經辛酸。兩句推想中，詩人平生感慨，盡在不言之中。“催寒近”“向晚多”六個字相對，暗含着歲月不待，年華易老之意，順勢引出了結尾二句。
“莫見長安行樂處，空令歲月易蹉跎”，純然是長者的語氣，予魏萬以親切的囑咐。這裏用“行樂處”三字虛寫長安，與上二句中的“御苑砧聲”相應，一虛一實，恰恰表明了詩人的旨意。他諄諄告誡魏萬：長安雖是“行樂處”，但不是一般人可以享受的。不要把寶貴的時光，輕易地消磨掉，要抓緊時機成就一番事業。可謂語重心長。
這首詩以長於煉句而爲後人所稱道。詩人把敘事、寫景、抒情交織在一起。如次聯兩句用了倒裝手法，加強、加深了描寫。先出“鴻雁”“雲山”——感官接觸到的物象，然後寫“愁裏聽”“客中過”，這就由景生情，合於認識規律，容易喚起人們的共鳴。同樣，第三聯的“關城樹色”和“御苑砧聲”，雖是記憶中的形象，聯繫氣候、時刻等環境條件，有聲有色，非常自然。而“催”字、“向”字，更見推敲之功。
PS. 有感於這首詩詞，小編讀到下面這些話深有同感，分享給大家。
我們太天真了。我們總以為一切都可以天長地久。世間的情愛、一己的生命、世俗的榮華富貴……只要我們曾經擁有過, 就無法輕易罷手, 卻不知那樣的心態正是所有痛苦的根源。
想一想，如果連自己都只是人間的過客, 短短數十寒暑之後, 就將回歸塵土; 那麼說什麼情愛名利呢,哪裡是帶得走的?
只是勘不破鏡花水月的我們,老要苦苦的追求,死命的握著不放,於是煩惱牽掛由此而生, 離快樂越來越遠, 恬恬惶惶, 無有寧日。
唯有豁達看待人生,明白無常的迅疾,半點由不得自己,才有可能逐漸放下身心的枷鎖,重新回到清風明月、無所掛礙。 https://t.cn/R47dNJB
[唐 李頎。送魏萬之京]
朝聞遊子唱離歌，
昨夜微霜初渡河。
鴻雁不堪愁裏聽，
雲山況是客中過。
關城樹色催寒近，
御苑砧聲向晚多。
莫見長安行樂處，
空令歲月易蹉跎。
「清晨聽到遊子高唱離別之歌，昨夜下薄霜你一早渡過黃河。
懷愁之人最怕聽到鴻雁鳴叫，雲山冷寂更不堪落寞的過客。
潼關晨曦催促寒氣臨近京城，京城深秋搗衣聲到晚上更多。
請不要以爲長安是行樂所在，以免白白地把寶貴時光消磨。」
這是一首送別友人的詩。魏萬後改名魏顥。他曾求仙學道，隱居王屋山。公元754年（天寶十三載），因慕李白名，南下到吳、越一帶訪尋，最後在廣陵與李白相遇，計程不下三千里。李白很賞識他，並把自己的詩文讓他編成集子。臨別時，還寫了一首《送王屋山人魏萬還王屋》的長詩送他。魏萬是比李頎晚一輩的詩人，然而兩人像是情意十分密切的“忘年交”。李頎晚年家居潁陽而常到洛陽，此詩可能就寫於作者晚年在洛陽時。
這是一首送別詩，被送者爲詩人晚輩。詩中一、二兩句想象魏萬到京城沿途所能見的極易引起羈旅鄉愁的景物。中間四句或在抒情中寫景敘事，或在寫景敘事中抒情，層次分明。最後兩句勸勉魏萬到了長安之後，不要只看到那裏是行樂的地方而沉溺其中，蹉跎歲月，應該抓住機遇成就一番事業。這表達了詩人對魏萬的深情厚意，情調深沉悲涼，但卻催人向上。
詩一開首，“朝聞遊子唱離歌”，先說魏萬的走，後用“昨夜微霜初渡河”，點出前一夜的景象，用倒戟而入的筆法，極爲得勢。“初渡河”，把霜擬人化了，寫出深秋時節蕭瑟的氣氛。
秋夜微霜，摯友別離，自然地逗出了一個“愁”字。“鴻雁不堪愁裏聽”，是緊接第二句，渲染氛圍。“雲山況是客中過”，接寫正題，照應第一句。大雁，秋天南去，春天北歸，飄零不定，有似旅人。它那嘹唳的雁聲，從天末飄來，使人覺得悵惘悽切。而抱有滿腹惆悵的人，當然就更難忍受了。雲山，一般是令人嚮往的風景，而對於落寞失意的人，坐對雲山，便會感到前路茫茫，黯然神傷。他鄉遊子，於此爲甚。這是李頎以自己的心情來體會對方。“不堪”“況是”兩個虛詞前後呼應，往復頓挫，情切而意深。
五、六兩句，詩人對遠行客又作了充滿情意的推想：“關城樹色催寒近，御苑砧聲向晚多。”從洛陽西去要經過古函谷關和潼關，涼秋九月，草木搖落，一片蕭瑟，標誌着寒天的到來。本來是寒氣使樹變色，但寒不可見而樹色可見，好像樹色帶來寒氣，見樹色而知寒近，是樹色把寒催來的。一個“催”字，把平常景物寫得有情有感，十分生動，傍晚砧聲之多，爲長安特有，“長安一片月，萬戶搗衣聲”。然而詩人不用城關雄偉、御苑清華這樣的景色來介紹長安，卻只突出了“御苑砧聲”，發人深想。魏萬前此，大概沒有到過長安，而李頎已多次到過京師，在那裏曾“傾財破產”，歷經辛酸。兩句推想中，詩人平生感慨，盡在不言之中。“催寒近”“向晚多”六個字相對，暗含着歲月不待，年華易老之意，順勢引出了結尾二句。
“莫見長安行樂處，空令歲月易蹉跎”，純然是長者的語氣，予魏萬以親切的囑咐。這裏用“行樂處”三字虛寫長安，與上二句中的“御苑砧聲”相應，一虛一實，恰恰表明了詩人的旨意。他諄諄告誡魏萬：長安雖是“行樂處”，但不是一般人可以享受的。不要把寶貴的時光，輕易地消磨掉，要抓緊時機成就一番事業。可謂語重心長。
這首詩以長於煉句而爲後人所稱道。詩人把敘事、寫景、抒情交織在一起。如次聯兩句用了倒裝手法，加強、加深了描寫。先出“鴻雁”“雲山”——感官接觸到的物象，然後寫“愁裏聽”“客中過”，這就由景生情，合於認識規律，容易喚起人們的共鳴。同樣，第三聯的“關城樹色”和“御苑砧聲”，雖是記憶中的形象，聯繫氣候、時刻等環境條件，有聲有色，非常自然。而“催”字、“向”字，更見推敲之功。
PS. 有感於這首詩詞，小編讀到下面這些話深有同感，分享給大家。
我們太天真了。我們總以為一切都可以天長地久。世間的情愛、一己的生命、世俗的榮華富貴……只要我們曾經擁有過, 就無法輕易罷手, 卻不知那樣的心態正是所有痛苦的根源。
想一想，如果連自己都只是人間的過客, 短短數十寒暑之後, 就將回歸塵土; 那麼說什麼情愛名利呢,哪裡是帶得走的?
只是勘不破鏡花水月的我們,老要苦苦的追求,死命的握著不放,於是煩惱牽掛由此而生, 離快樂越來越遠, 恬恬惶惶, 無有寧日。
唯有豁達看待人生,明白無常的迅疾,半點由不得自己,才有可能逐漸放下身心的枷鎖,重新回到清風明月、無所掛礙。 https://t.cn/R47dNJB
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