今天也是不适合科研的一天
上午师兄说,我们测的是垂直场,一看Hc,哇哦12t还没有失超呢,跟师兄再三确认了是垂直场放心走了
中午开开心心做饭,师兄来信,不好意思师妹测的是平行场,下午重测
下午拔山涉水来到唐楼,刚到11t,磁体失超了[二哈]
他们老板闻讯赶来,我可太害怕了,在角落里瑟瑟发抖,师兄跟我说没事让我先走他们来解决[二哈][二哈]
昨天还错把他们老板当成了师兄,喊了声师兄好,果然别人家的老板都是帅的[二哈][二哈]
今天一天好像啥都没干,可是又好累[二哈][二哈]
我只知道明天要交作业了还没写
上午师兄说,我们测的是垂直场,一看Hc,哇哦12t还没有失超呢,跟师兄再三确认了是垂直场放心走了
中午开开心心做饭,师兄来信,不好意思师妹测的是平行场,下午重测
下午拔山涉水来到唐楼,刚到11t,磁体失超了[二哈]
他们老板闻讯赶来,我可太害怕了,在角落里瑟瑟发抖,师兄跟我说没事让我先走他们来解决[二哈][二哈]
昨天还错把他们老板当成了师兄,喊了声师兄好,果然别人家的老板都是帅的[二哈][二哈]
今天一天好像啥都没干,可是又好累[二哈][二哈]
我只知道明天要交作业了还没写
新款12T 培林变速导轮
新款的12T培林变速导轮,采用新型迷宫型防尘防泥沙轴承盖设计。在长时间和恶劣环境下使用时能够有效的防护泥沙不易进入培林内,使培林持有更长久的润滑性。同时可以减小摩擦,降低传动阻力,延长培林的使用寿命和增强培林的稳定性。

镂空设计有利于排泥,减轻重量,能够让导轮链条在长时间使用下不易沾粘泥沙。所以链条和导轮的接触面会更小,这样有利于减少链条与导轮之间的摩擦,使链条和飞轮之间更加清洁,在长时间的使用中会更加顺畅,飞轮链条也会更加经久耐用。

齿轮两边增加了结构刚性和使用精密轴承,导向轮在变速不会向两边摆动,让变速更加可靠精准。张力导轮在大力摇车时会更加的稳定。
新款的12T培林变速导轮,采用新型迷宫型防尘防泥沙轴承盖设计。在长时间和恶劣环境下使用时能够有效的防护泥沙不易进入培林内,使培林持有更长久的润滑性。同时可以减小摩擦,降低传动阻力,延长培林的使用寿命和增强培林的稳定性。

镂空设计有利于排泥,减轻重量,能够让导轮链条在长时间使用下不易沾粘泥沙。所以链条和导轮的接触面会更小,这样有利于减少链条与导轮之间的摩擦,使链条和飞轮之间更加清洁,在长时间的使用中会更加顺畅,飞轮链条也会更加经久耐用。

齿轮两边增加了结构刚性和使用精密轴承,导向轮在变速不会向两边摆动,让变速更加可靠精准。张力导轮在大力摇车时会更加的稳定。
新款12T 培林变速导轮
新款的12T培林变速导轮,采用新型迷宫型防尘防泥沙轴承盖设计。在长时间和恶劣环境下使用时能够有效的防护泥沙不易进入培林内,使培林持有更长久的润滑性。同时可以减小摩擦,降低传动阻力,延长培林的使用寿命和增强培林的稳定性。

镂空设计有利于排泥,减轻重量,能够让导轮链条在长时间使用下不易沾粘泥沙。所以链条和导轮的接触面会更小,这样有利于减少链条与导轮之间的摩擦,使链条和飞轮之间更加清洁,在长时间的使用中会更加顺畅,飞轮链条也会更加经久耐用。

齿轮两边增加了结构刚性和使用精密轴承,导向轮在变速不会向两边摆动,让变速更加可靠精准。张力导轮在大力摇车时会更加的稳定。
欣达塑导轮有两款--普通款和正负齿。

专
新款的12T培林变速导轮,采用新型迷宫型防尘防泥沙轴承盖设计。在长时间和恶劣环境下使用时能够有效的防护泥沙不易进入培林内,使培林持有更长久的润滑性。同时可以减小摩擦,降低传动阻力,延长培林的使用寿命和增强培林的稳定性。

镂空设计有利于排泥,减轻重量,能够让导轮链条在长时间使用下不易沾粘泥沙。所以链条和导轮的接触面会更小,这样有利于减少链条与导轮之间的摩擦,使链条和飞轮之间更加清洁,在长时间的使用中会更加顺畅,飞轮链条也会更加经久耐用。

齿轮两边增加了结构刚性和使用精密轴承,导向轮在变速不会向两边摆动,让变速更加可靠精准。张力导轮在大力摇车时会更加的稳定。
欣达塑导轮有两款--普通款和正负齿。

专
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