9月9日，最新快讯！晚间A股上市公司重大事项资讯公告汇总如下：
上市公司事项公告：
1、友发集团：拟发行可转换公司债券募资不超过20亿元。
2、艾比森：两名董事拟合计减持不超过5%。
3、金博股份：与青海高景签订碳碳制品采购框架协议。
4、派林生物：部分董监高及核心员工计划增持股份。
5、南玻Ａ：拟50亿元在广西北海投建光伏绿色能源产业园(一期)项目。
6、内蒙一机：全资子公司签订1591万美元日常生产经营合同。
7、上汽集团：拟以15亿元-30亿元回购股份。
8、华夏幸福：平安人寿及其一致行动人成为公司第一大股东。
9、益生股份：8月份鸡苗销售收入同比增56.79%。
10、太化股份：证券简称变更为“华阳新材”。
11、葛洲坝：公司股票终止上市。
12、天奇股份：与一汽资产公司签订合作框架协议。
13、四方新材：拟收购砼磊高新公司 65%的股权。
14、乐普医疗：总经理张志斌增持4.64万股股票。
15、上海港湾：中签号出炉 约3.89万个。
16、赣锋锂业：参股公司腾远钴业创业板IPO获通过。
重要资讯公告：
1、商务部：我国去年对外承包工程业务新签合同额2555.4亿美元。将加快数字贸易顶层设计，打造数字贸易示范区。
2、上交所：复旦微电、中国电信被纳入沪股通名单。
3、科创板上市委：旷视科技、迪哲医药首发获通过。
4、创业板上市委公告，苏州翔楼新材料股份有限公司、赣州腾远钴业新材料股份有限公司、苏纽泰格科技股份有限公司首发获通过。
5、据报道，电能股份发行股份购买资产事项15日上会。
6、我国汽车零配件出口额暴增9倍 汽车零配件厂家订单排到3个月后。
7、国家粮食和物资储备局组织投放国家储备原油。
看点：
1、工业互联网：鸿蒙系统本身基于物联网设计，在工业自动化领域具备优势，如时延超低，可精确至毫秒级到亚毫秒级；安全性极高，满足智能制造安全性要求等。在工业领域，华为结合5G、华为云平台与鸿蒙操作系统能力，完善鸿蒙操作系统在工业互联网领域应用，实现智能制造的数字化赋能。
2、智慧出行：华为致力于成为软硬件一体化的TIER1厂商，在车机操作系统领域，与智能座舱厂商的HiCar车机合作；基于鸿蒙OS车机操作系统与中间件能力，通过车机操作系统的软硬件分离能力，为软件开发商、车企的研发提速，构建鸿蒙的座舱开放生态。根据北汽蓝谷披露，八月底首批搭载鸿蒙OS车机的极狐阿尔法S华为HI版验证车已经批量下线。
3、智慧煤矿：煤炭行业是华为5G与工业互联网重点布局场景，煤炭行业长期面临工人生命安全、工作环境问题。华为力图实现煤炭行业“安全，少人无人，效率”，“让煤矿工人可以穿西装打领带上班”，利用自身在5G、云计算、操作系统平台能力，实现煤炭行业从开采到销售的数字化转型。我们预计鸿蒙作为物联网分布式操作系统，将承担智慧煤矿数字化底层的核心角色。华为之前与龙软科技联合推出智慧煤矿解决方案，基于龙软GIS能力实现煤矿智能化综采工作面、智能化掘进工作面和基于“一张图”的安全生产智能管控平台。
4、消费电子：华为消费者业务上行趋势不减，构筑鸿蒙生态基石。截止到2020年末，华为全球终端连接数已达10亿，手机存量用户突破7.3亿，基于HMS Core的应用数量超12万个。手机业务发展受阻情况下，华为依托于“1+8+N”全场景智能布局，涵盖办公、运动、家居、出行、影音五大生活场景，发力PC、平板、智能穿戴、智慧屏等多元产品，消费者业务仍实现3.3%正增长。鸿蒙将随着升级迭代，依序逐步覆盖数量庞大的自身消费电子产品，成为操作系统生态的基本盘。
5、物联网生态：乘风破浪，赋能智慧生活。HiLink平台已进入600个家电品牌，覆盖3000余款产品，积累5000余万用户。实现多协议打通、设备控制数据库、应用接口兼容，当前HiLink已经并入HarmonyOS Connect平台，加速物联网领域的鸿蒙生态拓展。HarmonyOS已获得超过20家硬件厂商、280家应用厂商参与生态建设。目前鸿蒙用户数已超9000万，年底预计达到4个亿。
6、民族自信提升、文化崛起，我国国货品牌有望实现更高品牌溢价和市占率。我国国货品牌的崛起经历从基础生活消费，到功能性消费，再到文化性消费，现阶段国潮的趋势是品质升级、品牌化运营，通过产品、渠道、营销等多方面优化，推动品牌高端化发展。未来随着民族自信提升和中华文化对消费者心智的进一步占领，我国国货品牌将在供需两端驱动下实现更强的定价权和市占率。
另外随着国内居民收入水平提升、人口代际更迭、文化自信形成，国货有望实现较高市场占有率和品牌溢价。推荐：潮宏基、周大生、安克创新；受益：周大福，跨境电商标的SHEIN等，纺织服装、化妆品行业相关标的等。
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上市公司事项公告：
1、友发集团：拟发行可转换公司债券募资不超过20亿元。
2、艾比森：两名董事拟合计减持不超过5%。
3、金博股份：与青海高景签订碳碳制品采购框架协议。
4、派林生物：部分董监高及核心员工计划增持股份。
5、南玻Ａ：拟50亿元在广西北海投建光伏绿色能源产业园(一期)项目。
6、内蒙一机：全资子公司签订1591万美元日常生产经营合同。
7、上汽集团：拟以15亿元-30亿元回购股份。
8、华夏幸福：平安人寿及其一致行动人成为公司第一大股东。
9、益生股份：8月份鸡苗销售收入同比增56.79%。
10、太化股份：证券简称变更为“华阳新材”。
11、葛洲坝：公司股票终止上市。
12、天奇股份：与一汽资产公司签订合作框架协议。
13、四方新材：拟收购砼磊高新公司 65%的股权。
14、乐普医疗：总经理张志斌增持4.64万股股票。
15、上海港湾：中签号出炉 约3.89万个。
16、赣锋锂业：参股公司腾远钴业创业板IPO获通过。
重要资讯公告：
1、商务部：我国去年对外承包工程业务新签合同额2555.4亿美元。将加快数字贸易顶层设计，打造数字贸易示范区。
2、上交所：复旦微电、中国电信被纳入沪股通名单。
3、科创板上市委：旷视科技、迪哲医药首发获通过。
4、创业板上市委公告，苏州翔楼新材料股份有限公司、赣州腾远钴业新材料股份有限公司、苏纽泰格科技股份有限公司首发获通过。
5、据报道，电能股份发行股份购买资产事项15日上会。
6、我国汽车零配件出口额暴增9倍 汽车零配件厂家订单排到3个月后。
7、国家粮食和物资储备局组织投放国家储备原油。
看点：
1、工业互联网：鸿蒙系统本身基于物联网设计，在工业自动化领域具备优势，如时延超低，可精确至毫秒级到亚毫秒级；安全性极高，满足智能制造安全性要求等。在工业领域，华为结合5G、华为云平台与鸿蒙操作系统能力，完善鸿蒙操作系统在工业互联网领域应用，实现智能制造的数字化赋能。
2、智慧出行：华为致力于成为软硬件一体化的TIER1厂商，在车机操作系统领域，与智能座舱厂商的HiCar车机合作；基于鸿蒙OS车机操作系统与中间件能力，通过车机操作系统的软硬件分离能力，为软件开发商、车企的研发提速，构建鸿蒙的座舱开放生态。根据北汽蓝谷披露，八月底首批搭载鸿蒙OS车机的极狐阿尔法S华为HI版验证车已经批量下线。
3、智慧煤矿：煤炭行业是华为5G与工业互联网重点布局场景，煤炭行业长期面临工人生命安全、工作环境问题。华为力图实现煤炭行业“安全，少人无人，效率”，“让煤矿工人可以穿西装打领带上班”，利用自身在5G、云计算、操作系统平台能力，实现煤炭行业从开采到销售的数字化转型。我们预计鸿蒙作为物联网分布式操作系统，将承担智慧煤矿数字化底层的核心角色。华为之前与龙软科技联合推出智慧煤矿解决方案，基于龙软GIS能力实现煤矿智能化综采工作面、智能化掘进工作面和基于“一张图”的安全生产智能管控平台。
4、消费电子：华为消费者业务上行趋势不减，构筑鸿蒙生态基石。截止到2020年末，华为全球终端连接数已达10亿，手机存量用户突破7.3亿，基于HMS Core的应用数量超12万个。手机业务发展受阻情况下，华为依托于“1+8+N”全场景智能布局，涵盖办公、运动、家居、出行、影音五大生活场景，发力PC、平板、智能穿戴、智慧屏等多元产品，消费者业务仍实现3.3%正增长。鸿蒙将随着升级迭代，依序逐步覆盖数量庞大的自身消费电子产品，成为操作系统生态的基本盘。
5、物联网生态：乘风破浪，赋能智慧生活。HiLink平台已进入600个家电品牌，覆盖3000余款产品，积累5000余万用户。实现多协议打通、设备控制数据库、应用接口兼容，当前HiLink已经并入HarmonyOS Connect平台，加速物联网领域的鸿蒙生态拓展。HarmonyOS已获得超过20家硬件厂商、280家应用厂商参与生态建设。目前鸿蒙用户数已超9000万，年底预计达到4个亿。
6、民族自信提升、文化崛起，我国国货品牌有望实现更高品牌溢价和市占率。我国国货品牌的崛起经历从基础生活消费，到功能性消费，再到文化性消费，现阶段国潮的趋势是品质升级、品牌化运营，通过产品、渠道、营销等多方面优化，推动品牌高端化发展。未来随着民族自信提升和中华文化对消费者心智的进一步占领，我国国货品牌将在供需两端驱动下实现更强的定价权和市占率。
另外随着国内居民收入水平提升、人口代际更迭、文化自信形成，国货有望实现较高市场占有率和品牌溢价。推荐：潮宏基、周大生、安克创新；受益：周大福，跨境电商标的SHEIN等，纺织服装、化妆品行业相关标的等。
投资上把握不好操作的朋友可以加入到【联哥一对一实时指导】加入老师的实时指导能够帮助你解决选票的问题，其次能够帮你把控好每一份风险，全程从进场都有我实时风险监控给到建议。成为你的理财师我是专业的！@财联股海 #新浪财经# #投资# #A股# #微博股票# #财经# #今日看盘# #财经头条文章#
【#宁夏#银川金凤区2021年幼儿园招生方案】#984快报#
一、基本原则
1.多元供给原则。根据“5080”国家学前教育发展政策，为适龄儿童提供普惠为主、公办民办数量相当的学前教育服务，满足学前教育多元供给需求。
2.学片区动态调整原则。学片区原则上保持相对稳定，但随着辖区适龄幼儿增减、幼儿园布局、规模等因素的变化会适当调整。
3.公开、公正、公平的原则。公开招生方案、招生计划、片区划分、咨询电话等信息，严格招生程序、流程规范有序，自觉接受社会监督。
二、招生政策
1.招生对象：招收2017年9月1日至2018年8月31日期间出生年满三周岁幼儿。
2.招生范围：金凤区城市公办幼儿园根据人口分布、适龄人口变动划分片区，招收具有相应片区户籍幼儿。户主为幼儿父母、祖父母或外祖父母，户籍与房产证（或购房合同）一致,购房以实际入住且幼儿户籍于2020年12月31日前迁入；金凤区乡镇、农村公办幼儿园原则上招收本地户籍幼儿；辖区普惠性民办园原则上要优先满足小区内符合入园条件的幼儿；非普惠性民办园面向社会公开招生。自治区直属管理的（自治区机关事务管理局政兴苑幼儿园、残疾人福利中心幼儿园、宁大南校区幼儿园）幼儿园按照其直管部门的政策自主招生。
3.政策性统筹安排：落实优抚对象子女入园政策，对符合条件的现役军人子女（含在国家综合性消防救援队伍人员子女）、公安英模和因公伤残警察、外籍华侨及其他各类优抚对象子女、宁夏各类企事业单位（社会组织）在2017年以后全职引进的高层次人才（含从我区离职就读的博士研究生毕业回宁就业的人员），由其归口单位于2021年8月9日前统一报送名单，过期将不再受理。符合登记报名条件幼儿家长先登录“如愿入学服务平台”微信公众号登记报名并参加派位，派位不成功的按照国家、自治区相关政策文件进行统筹安排。
4.下列情况不符合金凤区城市公办幼儿园入园条件 ：
（1）非金凤区户籍幼儿；
（2）金凤区户籍中租房迁户、户主是曾祖父（母）、集体户、空挂户（有户无房）、挂靠其他亲属；晚迁户（即户籍于2020年12月31日之后迁入）；
（3）房户不一致；
（4）购买商业用房，虽已迁户但该房转租他人未自主经营；
（5）购买在建或未交付使用的房屋；
（6）房产份额不足51%。
三、招生计划及方式
（一）城市公办幼儿园招生（详见附件2）
金凤区城市公办幼儿园招生采取网上登记报名、幼儿园核验证件、电脑公开派位方式进行，每位幼儿只能选报片区内一所公办幼儿园登记报名，如符合条件的登记人数超出计划人数，则按照教育局统一安排的派位地点公开派位，确定入园幼儿。未派位成功幼儿可选报周边幼儿园；如符合条件的登记人数未超出计划人数，幼儿园全部接收。
（二）乡镇、农村公办幼儿园招生（详见附件3）
金凤区乡镇、农村公办幼儿园招生以各幼儿园为单位，采取现场登记报名方式进行。
（三）普惠性民办幼儿园招生
金凤区城镇普惠性民办幼儿园于8月10日前向金凤区教育局上报招生工作方案、招生风险预案，并经金凤区教育局审核同意后方可招生，不得跨学期提前招生。各民办幼儿园要积极接收外来随迁子女入园。
四、招生程序
（一）城市公办幼儿园
1.发布公告。8月3日金凤区教育局统一发布《金凤区2021年幼儿园招生工作方案》及招生公告，向社会告知招生人数、条件、程序及要求。
2.网上登记。8月4日 00:00 至8月10 日24:00 符合条件的幼儿家长可登录“如愿入学服务平台”微信公众号登记(登记报名时间截止后不再受理）。 按要求如实、完整填写幼儿信息并留存好登记成功短信。每位适龄幼儿只能报名注册片区内一所公办幼儿园。双胞胎或多胞胎幼儿选报同一所幼儿园的，只可报名注册一个号，如果派位成功则视为双胞胎或多胞胎幼儿全部派位成功；双胞胎或多胞胎幼儿选报不同幼儿园的，按照实际派位结果确定是否入园。如有重复报名者，取消报名资格。
3.核验证件。在平台登记成功的幼儿家长携带以下材料的原件及复印件，到指定地点核验证件，核验时间和地点将会短信通知。未按时进行现场核验证件的幼儿视为放弃，登记无效。属政策性统筹安排的幼儿家长，携带相关证明性材料（证件、文件或单位介绍信）到指定地点核验证件。
（1）幼儿网上登记成功短信及登记号；
（2）幼儿户口簿原件、复印件；
（3）出生证原件及复印件；
（4）与幼儿户籍地址住房相符的房产证（购房合同、贷款合同、公证书之一均可）原件及复印件（新交付小区需做入户调查）；
（5）家长身份证，电话信息。
报名材料需经核验，确定符合条件的登记幼儿人数。符合条件幼儿人数在招生计划内，直接确定入园名单，并以平台短信形式告知家长；符合条件幼儿人数超过招生计划时，启动电脑派位程序，具体派位时间地点将会通过平台告知家长。
4.电脑派位。电脑派位全过程接受社会监督，并进行录像。
（二）乡镇、农村公办幼儿园
8月3日金凤区教育局统一发布招生公告，向社会告知招生人数、条件、程序及要求。各园按照金凤区教育局统一要求的报名时间进行登记报名，幼儿家长持幼儿园招生公告中要求的证件到幼儿园现场登记报名。
（三）金凤区民办幼儿园
金凤区普惠性民办园于8月15日后进行登记报名，非普惠性民办幼儿园招生时间自行确定。
五、城市公办园片区划分
1.金凤区回民幼儿园、金凤区紫阳幼儿园片区
包兰铁路以东、亲水街以西、贺兰山路以南、北京路以北，森林公园社区。
2.金凤区第二幼儿园、金凤区第四幼儿园、金凤区福通幼儿园片区
包兰铁路以东、亲水街以西、北京路以南、长城路以北。
3.金凤区长城幼儿园、金凤区盈南幼儿园片区
包兰铁路以东、亲水街以西、长城路以南、南绕城高速以北。
4.金凤区第六幼儿园、金凤区第七幼儿园片区
满城街以东、亲水街以西、黄河路以南、长城路以北。
5.金凤区第八幼儿园、金凤区宁安幼儿园、金凤区熙湖幼儿园片区
亲水街以东、唐徕渠以西、北京路以南、宝湖路以北。
6.金凤区第十一幼儿园、金凤区御景湖城幼儿园、金凤区翡翠公园幼儿园、金凤区五里水乡幼儿园片区
亲水街以东、正源街以西、宝湖路以南、六盘山路以北。
7.金凤区第三幼儿园、金凤区莲湖花园幼儿园片区
正源街以东、六盘山路典农河桥以西、宝湖路以南、六盘山路以北。
8.金凤区第十幼儿园、金凤区国宾壹号幼儿园、金凤区景湖幼儿园、金凤区翡翠湾幼儿园、金凤区莲湖馨苑幼儿园、金凤区丰盈幼儿园片区
正源街以东、唐徕渠以西、六盘山路以南、南绕城高速以北，金域蓝湾小区、碧桂园翡翠湾小区、中梁御府小区。
9.金凤区第十二幼儿园、金凤区银新苑幼儿园片区
亲水街以东、唐徕渠以西、贺兰山路以南、北京路以北。
10.金凤区第五幼儿园、金凤区阅海幼儿园、金凤区阅欣幼儿园、金凤区西湖苑幼儿园、幼高专附属第一幼儿园、幼高专附属第二幼儿园片区
正源街以东、唐徕渠以西、沈阳路以南、贺兰山路以北。
11.金凤区凤北幼儿园片区
正源街以东、唐徕渠以西、贺新公路以南、沈阳路以北。
12.金凤区铂悦府幼儿园片区
亲水街以东、正源街以西、沈阳路以南、大连路以北。
13.银川市第一幼儿园、金凤区第十五幼儿园片区
亲水街以东、正源街以西、大连路以南、贺兰山路以北。
14.北师大银川园片区
亲水街以东、唐徕渠以西、沈阳路以南、贺兰山路以北。
15.金凤区海珀兰轩幼儿园、金凤区悦府幼儿园片区
满城街以东、亲水街以西、沈阳路以南、贺兰山路以北。
16.金凤区第九幼儿园、金凤区悦湖幼儿园片区
包兰铁路以东、满城北街以西、沈阳路以南、贺兰山路以北。
六、工作要求
（一）加强组织领导。招生方案一经公布，各园要严格遵照执行，不准擅自招收幼儿。如确需调整，须由金凤区教育局研究决定。
（二）严格履行职责。幼儿园园长是招生工作的第一责任人，要严格履行工作职责，服从领导、顾全大局，在规定的时间内完成招生工作。各园招生工作方案须经金凤区教育局审核备案合格后方可招生，各园制定招生风险应急预案，积极应对家长诉求。
（三）规范招生标准。各幼儿园要落实收费公示制度，严格执行物价部门规定的收费项目和收费标准，不得擅自变更增加收费项目、提高收费标准、跨学期收费，不得收取或变相收取与入园挂钩的赞助费。电脑派位招生的城市公办幼儿园要严格执行教育局下达的招生计划，按计划完成招生。乡镇、农村公办幼儿园及辖区其他幼儿园的招生班级与幼儿数量要与办园规模相符合，各幼儿园不得举办学前班，一经发现，将严肃处理。
（四）做好宣传引导。各幼儿园要加大对招生工作的宣传，利用多种方式向社会宣传招生方式、招生条件、招生程序，同时各园要合理宣传、正确引导，确保幼儿园招生工作顺利进行。各幼儿园办理幼儿入园手续时要与家长签订《入园协议》等相关协议，明确家长与园方责任，明确收退费等各项事宜。
（五）风险预警提示。一是家长选报幼儿园时请认真阅读招生公告内容，熟悉掌握招生政策，提前考虑家庭住址及周边幼儿园分布情况、学位数等，合理选报幼儿园。根据往年招生情况及前期对金凤区适龄幼儿的摸底调查，部分幼儿园招生压力较大，家长选报及参加派位前，可综合考虑周边幼儿园资源，做出合理选择。二是金凤区公办幼儿园中有13所属新建幼儿园，待环保检测合格后方可投入使用，幼儿实际入园时间可能有所推迟，家长选报幼儿园时请酌情考虑。
幼儿园招生接受社会监督，监督电话：0951-5676931。
一、基本原则
1.多元供给原则。根据“5080”国家学前教育发展政策，为适龄儿童提供普惠为主、公办民办数量相当的学前教育服务，满足学前教育多元供给需求。
2.学片区动态调整原则。学片区原则上保持相对稳定，但随着辖区适龄幼儿增减、幼儿园布局、规模等因素的变化会适当调整。
3.公开、公正、公平的原则。公开招生方案、招生计划、片区划分、咨询电话等信息，严格招生程序、流程规范有序，自觉接受社会监督。
二、招生政策
1.招生对象：招收2017年9月1日至2018年8月31日期间出生年满三周岁幼儿。
2.招生范围：金凤区城市公办幼儿园根据人口分布、适龄人口变动划分片区，招收具有相应片区户籍幼儿。户主为幼儿父母、祖父母或外祖父母，户籍与房产证（或购房合同）一致,购房以实际入住且幼儿户籍于2020年12月31日前迁入；金凤区乡镇、农村公办幼儿园原则上招收本地户籍幼儿；辖区普惠性民办园原则上要优先满足小区内符合入园条件的幼儿；非普惠性民办园面向社会公开招生。自治区直属管理的（自治区机关事务管理局政兴苑幼儿园、残疾人福利中心幼儿园、宁大南校区幼儿园）幼儿园按照其直管部门的政策自主招生。
3.政策性统筹安排：落实优抚对象子女入园政策，对符合条件的现役军人子女（含在国家综合性消防救援队伍人员子女）、公安英模和因公伤残警察、外籍华侨及其他各类优抚对象子女、宁夏各类企事业单位（社会组织）在2017年以后全职引进的高层次人才（含从我区离职就读的博士研究生毕业回宁就业的人员），由其归口单位于2021年8月9日前统一报送名单，过期将不再受理。符合登记报名条件幼儿家长先登录“如愿入学服务平台”微信公众号登记报名并参加派位，派位不成功的按照国家、自治区相关政策文件进行统筹安排。
4.下列情况不符合金凤区城市公办幼儿园入园条件 ：
（1）非金凤区户籍幼儿；
（2）金凤区户籍中租房迁户、户主是曾祖父（母）、集体户、空挂户（有户无房）、挂靠其他亲属；晚迁户（即户籍于2020年12月31日之后迁入）；
（3）房户不一致；
（4）购买商业用房，虽已迁户但该房转租他人未自主经营；
（5）购买在建或未交付使用的房屋；
（6）房产份额不足51%。
三、招生计划及方式
（一）城市公办幼儿园招生（详见附件2）
金凤区城市公办幼儿园招生采取网上登记报名、幼儿园核验证件、电脑公开派位方式进行，每位幼儿只能选报片区内一所公办幼儿园登记报名，如符合条件的登记人数超出计划人数，则按照教育局统一安排的派位地点公开派位，确定入园幼儿。未派位成功幼儿可选报周边幼儿园；如符合条件的登记人数未超出计划人数，幼儿园全部接收。
（二）乡镇、农村公办幼儿园招生（详见附件3）
金凤区乡镇、农村公办幼儿园招生以各幼儿园为单位，采取现场登记报名方式进行。
（三）普惠性民办幼儿园招生
金凤区城镇普惠性民办幼儿园于8月10日前向金凤区教育局上报招生工作方案、招生风险预案，并经金凤区教育局审核同意后方可招生，不得跨学期提前招生。各民办幼儿园要积极接收外来随迁子女入园。
四、招生程序
（一）城市公办幼儿园
1.发布公告。8月3日金凤区教育局统一发布《金凤区2021年幼儿园招生工作方案》及招生公告，向社会告知招生人数、条件、程序及要求。
2.网上登记。8月4日 00:00 至8月10 日24:00 符合条件的幼儿家长可登录“如愿入学服务平台”微信公众号登记(登记报名时间截止后不再受理）。 按要求如实、完整填写幼儿信息并留存好登记成功短信。每位适龄幼儿只能报名注册片区内一所公办幼儿园。双胞胎或多胞胎幼儿选报同一所幼儿园的，只可报名注册一个号，如果派位成功则视为双胞胎或多胞胎幼儿全部派位成功；双胞胎或多胞胎幼儿选报不同幼儿园的，按照实际派位结果确定是否入园。如有重复报名者，取消报名资格。
3.核验证件。在平台登记成功的幼儿家长携带以下材料的原件及复印件，到指定地点核验证件，核验时间和地点将会短信通知。未按时进行现场核验证件的幼儿视为放弃，登记无效。属政策性统筹安排的幼儿家长，携带相关证明性材料（证件、文件或单位介绍信）到指定地点核验证件。
（1）幼儿网上登记成功短信及登记号；
（2）幼儿户口簿原件、复印件；
（3）出生证原件及复印件；
（4）与幼儿户籍地址住房相符的房产证（购房合同、贷款合同、公证书之一均可）原件及复印件（新交付小区需做入户调查）；
（5）家长身份证，电话信息。
报名材料需经核验，确定符合条件的登记幼儿人数。符合条件幼儿人数在招生计划内，直接确定入园名单，并以平台短信形式告知家长；符合条件幼儿人数超过招生计划时，启动电脑派位程序，具体派位时间地点将会通过平台告知家长。
4.电脑派位。电脑派位全过程接受社会监督，并进行录像。
（二）乡镇、农村公办幼儿园
8月3日金凤区教育局统一发布招生公告，向社会告知招生人数、条件、程序及要求。各园按照金凤区教育局统一要求的报名时间进行登记报名，幼儿家长持幼儿园招生公告中要求的证件到幼儿园现场登记报名。
（三）金凤区民办幼儿园
金凤区普惠性民办园于8月15日后进行登记报名，非普惠性民办幼儿园招生时间自行确定。
五、城市公办园片区划分
1.金凤区回民幼儿园、金凤区紫阳幼儿园片区
包兰铁路以东、亲水街以西、贺兰山路以南、北京路以北，森林公园社区。
2.金凤区第二幼儿园、金凤区第四幼儿园、金凤区福通幼儿园片区
包兰铁路以东、亲水街以西、北京路以南、长城路以北。
3.金凤区长城幼儿园、金凤区盈南幼儿园片区
包兰铁路以东、亲水街以西、长城路以南、南绕城高速以北。
4.金凤区第六幼儿园、金凤区第七幼儿园片区
满城街以东、亲水街以西、黄河路以南、长城路以北。
5.金凤区第八幼儿园、金凤区宁安幼儿园、金凤区熙湖幼儿园片区
亲水街以东、唐徕渠以西、北京路以南、宝湖路以北。
6.金凤区第十一幼儿园、金凤区御景湖城幼儿园、金凤区翡翠公园幼儿园、金凤区五里水乡幼儿园片区
亲水街以东、正源街以西、宝湖路以南、六盘山路以北。
7.金凤区第三幼儿园、金凤区莲湖花园幼儿园片区
正源街以东、六盘山路典农河桥以西、宝湖路以南、六盘山路以北。
8.金凤区第十幼儿园、金凤区国宾壹号幼儿园、金凤区景湖幼儿园、金凤区翡翠湾幼儿园、金凤区莲湖馨苑幼儿园、金凤区丰盈幼儿园片区
正源街以东、唐徕渠以西、六盘山路以南、南绕城高速以北，金域蓝湾小区、碧桂园翡翠湾小区、中梁御府小区。
9.金凤区第十二幼儿园、金凤区银新苑幼儿园片区
亲水街以东、唐徕渠以西、贺兰山路以南、北京路以北。
10.金凤区第五幼儿园、金凤区阅海幼儿园、金凤区阅欣幼儿园、金凤区西湖苑幼儿园、幼高专附属第一幼儿园、幼高专附属第二幼儿园片区
正源街以东、唐徕渠以西、沈阳路以南、贺兰山路以北。
11.金凤区凤北幼儿园片区
正源街以东、唐徕渠以西、贺新公路以南、沈阳路以北。
12.金凤区铂悦府幼儿园片区
亲水街以东、正源街以西、沈阳路以南、大连路以北。
13.银川市第一幼儿园、金凤区第十五幼儿园片区
亲水街以东、正源街以西、大连路以南、贺兰山路以北。
14.北师大银川园片区
亲水街以东、唐徕渠以西、沈阳路以南、贺兰山路以北。
15.金凤区海珀兰轩幼儿园、金凤区悦府幼儿园片区
满城街以东、亲水街以西、沈阳路以南、贺兰山路以北。
16.金凤区第九幼儿园、金凤区悦湖幼儿园片区
包兰铁路以东、满城北街以西、沈阳路以南、贺兰山路以北。
六、工作要求
（一）加强组织领导。招生方案一经公布，各园要严格遵照执行，不准擅自招收幼儿。如确需调整，须由金凤区教育局研究决定。
（二）严格履行职责。幼儿园园长是招生工作的第一责任人，要严格履行工作职责，服从领导、顾全大局，在规定的时间内完成招生工作。各园招生工作方案须经金凤区教育局审核备案合格后方可招生，各园制定招生风险应急预案，积极应对家长诉求。
（三）规范招生标准。各幼儿园要落实收费公示制度，严格执行物价部门规定的收费项目和收费标准，不得擅自变更增加收费项目、提高收费标准、跨学期收费，不得收取或变相收取与入园挂钩的赞助费。电脑派位招生的城市公办幼儿园要严格执行教育局下达的招生计划，按计划完成招生。乡镇、农村公办幼儿园及辖区其他幼儿园的招生班级与幼儿数量要与办园规模相符合，各幼儿园不得举办学前班，一经发现，将严肃处理。
（四）做好宣传引导。各幼儿园要加大对招生工作的宣传，利用多种方式向社会宣传招生方式、招生条件、招生程序，同时各园要合理宣传、正确引导，确保幼儿园招生工作顺利进行。各幼儿园办理幼儿入园手续时要与家长签订《入园协议》等相关协议，明确家长与园方责任，明确收退费等各项事宜。
（五）风险预警提示。一是家长选报幼儿园时请认真阅读招生公告内容，熟悉掌握招生政策，提前考虑家庭住址及周边幼儿园分布情况、学位数等，合理选报幼儿园。根据往年招生情况及前期对金凤区适龄幼儿的摸底调查，部分幼儿园招生压力较大，家长选报及参加派位前，可综合考虑周边幼儿园资源，做出合理选择。二是金凤区公办幼儿园中有13所属新建幼儿园，待环保检测合格后方可投入使用，幼儿实际入园时间可能有所推迟，家长选报幼儿园时请酌情考虑。
幼儿园招生接受社会监督，监督电话：0951-5676931。
智能汽车行业深度报告
——华为与智能汽车的2025年投资机遇分析
一、智能汽车2025：市场规模快速增长
全球电动车市场规模快速增长。得益于新能源汽车产业链的进一步成熟以及政策的支 持，预计到2025年中国和全球电动汽车销量规模分别达750万辆(CAGR=40.5%)、1718万辆(CAGR=39.6%)，其中绝大多数具备智能配置。
全球智能汽车 2020 年销量达 1120 万辆，智能汽车普及率大幅提升。2020年全球L2级及L2级以上自动驾驶车辆销量达1120万辆（渗透率为14.3%）， 同比+78%。其中 2020Q4 全球 L2 级及 L2 级以上自动驾驶车辆销量为 345.9 万辆，美国 销量为 120 万台（智能汽车渗透率达 30%）、中国销量为 83.2 万台（智能汽车渗透率达 12%）、欧洲销量为 62.8 万台（智能汽车渗透率达 19%）、日本销量为 19.9 万台（智能汽 车渗透率达 20%）、其他地区销量为 60 万台（智能汽车渗透率达 12%）。
我国发布《智能网联汽车技术路线图 2.0》规划，预计 2025 年 L2&L3 级自动驾驶新 车渗透率达 50%。《智能网联汽车技术路线图 2.0》将智能网联发展分为三个阶段：2020-2025 年为发展期，2026-2030 年 为推广期，2031-2035 年为成熟期。其中，提出到 2025 年 L2 级和 L3 级新车将达到 50%， 到 2030 年超过 70%。
预计 2025 年中国和全球智能汽车销量分别达 1716 万辆、3287 万辆。得益于智能汽车产业链的成熟，以及关键零部件成本的持续下探，中国&全球智能汽车渗透率有望 于 2025 年分别达 50%、35%，对应汽车销量分别为 1716 万辆、3287 万辆。2030 年， 中国&全球智能汽车渗透率有望分别达 70%、60%，对应智能汽车销量分别为 2665 万辆、 6581万辆。中长期来看：华为赋能的相关企业，在中国市场稳态有望拿到 20%-30% 市场份额。主要原因是：1）华为在品牌力、AI 能力、物联网生态、产业链整合、研发投 入方面有强度大的优势；2）华为在智能手机领域中的成功要素有望被复制到智能汽车领 域：公司智能手机市场份额由 2010 年的 0.18%提升至 2019 年的 12.9%，其中 2019 年占 据中国 26.4%的市场份额。
二、华为入局：定位智能网联汽车增量零部件供应商
战略定位：华为不造车，基于 ICT 技术，成为面向智能网联汽车的增量零部件供应商。随着汽车产业与 ICT 产业的深度融合，智能 网联电动汽车正在成为人类社会新的革命性发展引擎，其影响远远超出两个行业本身。基于此，华为智能汽车解决方案 BU 部门的战略定位为：华为不造车，聚焦 ICT 技术，帮助车企造好车，致力于成为面向智能网联汽车的增量部件供应商。
业务范围：由汽车零部件产品生产与销售向汽车销售业务拓展。回顾公司在智能汽车 领域中的布局，可以看出华为在智能电动汽车领域中的产品布局也随着组织架构的变化发 生了相应的变化。
产品布局：依托 HI（Huawei Inside）全栈式智能汽车解决方案提供“1+5+N”智能 化产品。截至目前，华为 HI 智能汽车解决方案主要包括“1+5+N”。其中，1 是指华为自 研的通信与计算架构。5 是指华为自研的 5 大智能系统：智能座 舱、智能驾驶、智能电动、智能网联和智能车云。N 主要是指 30 余个智能汽车零部件， 具体包括激光雷达、AR-HUD、4D 雷达、MDC 计算平台等。
（1）HI 全栈智能汽车解决方案，商业化进展不断加快。2020 年 10 月 30 日，华为 发布全新 HI 品牌智能汽车解决方案，其包含了 ADS 高阶自动驾驶技术、智能座舱以及智能电动三部分。
ADS 自动驾驶系统支持 L2+-L4 级别自动驾驶功能。华为在 2020 年 Mate 40 发 布会上透露，华为 ADS 自动驾驶系统将支持 L2+至 L4 级的自动驾驶系统，并将 配备毫米波雷达、激光雷达以及摄像头。
基于鸿蒙 OS 系统打造智能座舱。华为在智能座舱领域中的布局，主要是基于鸿 蒙 OS 系统打造，未来可搭载 70 英寸屏幕以及 7.1 环绕立体声系统，并且将集 成更智能的语音助手功能。
智能电动是华为提供的电机及电池解决方案。华为在 2020 年 Mate 40 发布会上 透露，搭载华为智能电动的车辆百公里加速时间可达 3 秒级别，充电速度可以达到 10 分钟充电 200km 续航水平。除此之外，华为智能电动还提供电池异常提前 预警等功能。
HI 全站智能汽车解决方案首次用于北汽极狐阿尔法 S 中，预计 2021 年交付。2021 年 4 月 17 日，北汽蓝谷发布与华为合作的第二款车型极狐阿尔法 S，成为 全球首款搭载华为智能汽车解决方案的量产车型。该车型共包括六个配置，售价 25.19-42.99 万元，其中最后两个配置搭载华为 Hi 全栈式智能汽车解决方案，售 价分别为 38.89 万和 42.99 万元。
华为 HI 智能汽车解决方案售价或在 4.5/8.5 万元。依据北汽极狐阿尔法 S 不同车型的配置&售价差异，华为 HI 智能汽车解决方案售价或为 4.5/8.5 万 元。由于华为 HI 智能汽车解决方案额外搭载了等效线程 96 线的 3 颗激光雷达，按照单个 1000 美元价格计算，三颗激光雷达的价格或在 1.9 万元附近。扣除激光雷达后的售价为 2.6/6.4 万元，在一定程度上具有较大的 性价比。
（2）自研 CC 架构，迎接智能汽车发展趋势。
从传统汽车走向智能汽车，架构必须进行变革。随着车辆电子化程度增加，车内 ECU 数量迎来爆发式的增长，由于不同的 ECU 由不同的供应商提供，导致算力不能协同、且不能做好而互相冗余。同时，由于不同 ECU 不同的嵌入式 OS 和应用程序，导致无法统 一维护和 OTA 升级，第三方应用开发者更无法与硬件进行便捷编程；ECU 数量 的急速增加，增加了内部通信需求导致线束成本和装配成本增加。
为迎接智能汽车的发展浪潮，华为于 2019 年推出自研的 CC（Computing /Commu nication，计算+通信）架构。华为 CC 架构通过以太网络链接智能座舱 CDC、智能驾驶 MDC 和整车控制 VDC 三个平台。同时，公司也自研了鸿蒙座舱操作系统 HOS、智能 车控操作系统 VOS 和智能驾驶操作系统 AOS 以分别支撑上述三个平台。
（3）自研五大智能系统，目前覆盖三十多种智能汽车零部件。其中，五大智能系统 包括智能座舱、智能驾驶、智能电动、智能网联、智能车云。
智能座舱系统：依托麒麟模组、AR-HUD、车载智慧屏、鸿蒙智能座舱生态等软 硬件产品，为下游用户提供智能座舱解决方案。
智能驾驶系统：依托 MDC 智能驾驶计算平台、激光雷达、4D 雷达、执行器以及 相关软件，构建平台标准化产品，加速智能驾驶产业生态的投建。
智能电动系统：2019 年华为发布了智能电动 VDC 平台，集成了整车控制 OS、 整车控制软件、VDC 硬件平台、mPower、Hicharge 等智能电动产品，为下游不同客户提供差异化的产品。
智能网联：华为在联网层面，从模块、网关到云平台布局，打造完善的联网方案。硬件方面，华为提供车内通信的车载模组、T-Box、太网关等部件。软件方面， 华为 OceanConnect 车联网云平台，打造云智能联网解决方案，可支持干万级车辆同时在线。
智能车云：截至目前，华为智能车云服务包括自动驾驶云服务、车联网云服务、 三电云服务、高精地图云服务和 V2X 云服务。在华为高精度地图云服务方面，由于华为具备导航电子地图制作甲级测绘资质+完整的高精地图采集和制图能力+开放的多图商联盟，其高精地图云未来将 加速开放。
组织架构隶属关系由之前的 ICT 管理委员会变更为消费者业务中。
2019 年华为成立智能汽车解决方案 BU，隶属于 ICT 管理委员会。随着汽车产业与 ICT 产业的深度融合，智能网联电动汽车正在成为人类社会新的革命性发展引擎，其影响远远超出两个行业本身。华为成立智能汽车解决方案 BU 部门，加大了在智能汽车领域中的布局。
2020 年智能汽车 BU 部门调整至消费者业务中。华为正式宣布将华为智能汽车解决方案 BU 的业务管辖关系从 ICT 业务管理委员会调整到消费者业务管理委员会，隶属部门也由之前的 2B 板块调整到 2C 板块。
华为智能汽车解决方案 BU 共设 9 个部门。其中架构设计与集成战略部、战略业 务发展部、政策与标准专利部、Marketing 部门，可以视为是前台部门；MDC 产品部、智能驾驶部门、智能座舱部门和智能车云部门相当于中台部门；质量与运营部为后台部门。
研发人员&研发规模：2020 年华为智能汽车 BU 部门研发投 入超 5 亿美元，2021 年拟投入 10 亿美元，用于智能汽车领域中的产品及技术研发。目前华为智能汽车解决方案 BU 部门研发人员数量已达 5,000-6,000 人。
三、为何入局：自身业务承压，智能化浪潮加速
……
——华为与智能汽车的2025年投资机遇分析
一、智能汽车2025：市场规模快速增长
全球电动车市场规模快速增长。得益于新能源汽车产业链的进一步成熟以及政策的支 持，预计到2025年中国和全球电动汽车销量规模分别达750万辆(CAGR=40.5%)、1718万辆(CAGR=39.6%)，其中绝大多数具备智能配置。
全球智能汽车 2020 年销量达 1120 万辆，智能汽车普及率大幅提升。2020年全球L2级及L2级以上自动驾驶车辆销量达1120万辆（渗透率为14.3%）， 同比+78%。其中 2020Q4 全球 L2 级及 L2 级以上自动驾驶车辆销量为 345.9 万辆，美国 销量为 120 万台（智能汽车渗透率达 30%）、中国销量为 83.2 万台（智能汽车渗透率达 12%）、欧洲销量为 62.8 万台（智能汽车渗透率达 19%）、日本销量为 19.9 万台（智能汽 车渗透率达 20%）、其他地区销量为 60 万台（智能汽车渗透率达 12%）。
我国发布《智能网联汽车技术路线图 2.0》规划，预计 2025 年 L2&L3 级自动驾驶新 车渗透率达 50%。《智能网联汽车技术路线图 2.0》将智能网联发展分为三个阶段：2020-2025 年为发展期，2026-2030 年 为推广期，2031-2035 年为成熟期。其中，提出到 2025 年 L2 级和 L3 级新车将达到 50%， 到 2030 年超过 70%。
预计 2025 年中国和全球智能汽车销量分别达 1716 万辆、3287 万辆。得益于智能汽车产业链的成熟，以及关键零部件成本的持续下探，中国&全球智能汽车渗透率有望 于 2025 年分别达 50%、35%，对应汽车销量分别为 1716 万辆、3287 万辆。2030 年， 中国&全球智能汽车渗透率有望分别达 70%、60%，对应智能汽车销量分别为 2665 万辆、 6581万辆。中长期来看：华为赋能的相关企业，在中国市场稳态有望拿到 20%-30% 市场份额。主要原因是：1）华为在品牌力、AI 能力、物联网生态、产业链整合、研发投 入方面有强度大的优势；2）华为在智能手机领域中的成功要素有望被复制到智能汽车领 域：公司智能手机市场份额由 2010 年的 0.18%提升至 2019 年的 12.9%，其中 2019 年占 据中国 26.4%的市场份额。
二、华为入局：定位智能网联汽车增量零部件供应商
战略定位：华为不造车，基于 ICT 技术，成为面向智能网联汽车的增量零部件供应商。随着汽车产业与 ICT 产业的深度融合，智能 网联电动汽车正在成为人类社会新的革命性发展引擎，其影响远远超出两个行业本身。基于此，华为智能汽车解决方案 BU 部门的战略定位为：华为不造车，聚焦 ICT 技术，帮助车企造好车，致力于成为面向智能网联汽车的增量部件供应商。
业务范围：由汽车零部件产品生产与销售向汽车销售业务拓展。回顾公司在智能汽车 领域中的布局，可以看出华为在智能电动汽车领域中的产品布局也随着组织架构的变化发 生了相应的变化。
产品布局：依托 HI（Huawei Inside）全栈式智能汽车解决方案提供“1+5+N”智能 化产品。截至目前，华为 HI 智能汽车解决方案主要包括“1+5+N”。其中，1 是指华为自 研的通信与计算架构。5 是指华为自研的 5 大智能系统：智能座 舱、智能驾驶、智能电动、智能网联和智能车云。N 主要是指 30 余个智能汽车零部件， 具体包括激光雷达、AR-HUD、4D 雷达、MDC 计算平台等。
（1）HI 全栈智能汽车解决方案，商业化进展不断加快。2020 年 10 月 30 日，华为 发布全新 HI 品牌智能汽车解决方案，其包含了 ADS 高阶自动驾驶技术、智能座舱以及智能电动三部分。
ADS 自动驾驶系统支持 L2+-L4 级别自动驾驶功能。华为在 2020 年 Mate 40 发 布会上透露，华为 ADS 自动驾驶系统将支持 L2+至 L4 级的自动驾驶系统，并将 配备毫米波雷达、激光雷达以及摄像头。
基于鸿蒙 OS 系统打造智能座舱。华为在智能座舱领域中的布局，主要是基于鸿 蒙 OS 系统打造，未来可搭载 70 英寸屏幕以及 7.1 环绕立体声系统，并且将集 成更智能的语音助手功能。
智能电动是华为提供的电机及电池解决方案。华为在 2020 年 Mate 40 发布会上 透露，搭载华为智能电动的车辆百公里加速时间可达 3 秒级别，充电速度可以达到 10 分钟充电 200km 续航水平。除此之外，华为智能电动还提供电池异常提前 预警等功能。
HI 全站智能汽车解决方案首次用于北汽极狐阿尔法 S 中，预计 2021 年交付。2021 年 4 月 17 日，北汽蓝谷发布与华为合作的第二款车型极狐阿尔法 S，成为 全球首款搭载华为智能汽车解决方案的量产车型。该车型共包括六个配置，售价 25.19-42.99 万元，其中最后两个配置搭载华为 Hi 全栈式智能汽车解决方案，售 价分别为 38.89 万和 42.99 万元。
华为 HI 智能汽车解决方案售价或在 4.5/8.5 万元。依据北汽极狐阿尔法 S 不同车型的配置&售价差异，华为 HI 智能汽车解决方案售价或为 4.5/8.5 万 元。由于华为 HI 智能汽车解决方案额外搭载了等效线程 96 线的 3 颗激光雷达，按照单个 1000 美元价格计算，三颗激光雷达的价格或在 1.9 万元附近。扣除激光雷达后的售价为 2.6/6.4 万元，在一定程度上具有较大的 性价比。
（2）自研 CC 架构，迎接智能汽车发展趋势。
从传统汽车走向智能汽车，架构必须进行变革。随着车辆电子化程度增加，车内 ECU 数量迎来爆发式的增长，由于不同的 ECU 由不同的供应商提供，导致算力不能协同、且不能做好而互相冗余。同时，由于不同 ECU 不同的嵌入式 OS 和应用程序，导致无法统 一维护和 OTA 升级，第三方应用开发者更无法与硬件进行便捷编程；ECU 数量 的急速增加，增加了内部通信需求导致线束成本和装配成本增加。
为迎接智能汽车的发展浪潮，华为于 2019 年推出自研的 CC（Computing /Commu nication，计算+通信）架构。华为 CC 架构通过以太网络链接智能座舱 CDC、智能驾驶 MDC 和整车控制 VDC 三个平台。同时，公司也自研了鸿蒙座舱操作系统 HOS、智能 车控操作系统 VOS 和智能驾驶操作系统 AOS 以分别支撑上述三个平台。
（3）自研五大智能系统，目前覆盖三十多种智能汽车零部件。其中，五大智能系统 包括智能座舱、智能驾驶、智能电动、智能网联、智能车云。
智能座舱系统：依托麒麟模组、AR-HUD、车载智慧屏、鸿蒙智能座舱生态等软 硬件产品，为下游用户提供智能座舱解决方案。
智能驾驶系统：依托 MDC 智能驾驶计算平台、激光雷达、4D 雷达、执行器以及 相关软件，构建平台标准化产品，加速智能驾驶产业生态的投建。
智能电动系统：2019 年华为发布了智能电动 VDC 平台，集成了整车控制 OS、 整车控制软件、VDC 硬件平台、mPower、Hicharge 等智能电动产品，为下游不同客户提供差异化的产品。
智能网联：华为在联网层面，从模块、网关到云平台布局，打造完善的联网方案。硬件方面，华为提供车内通信的车载模组、T-Box、太网关等部件。软件方面， 华为 OceanConnect 车联网云平台，打造云智能联网解决方案，可支持干万级车辆同时在线。
智能车云：截至目前，华为智能车云服务包括自动驾驶云服务、车联网云服务、 三电云服务、高精地图云服务和 V2X 云服务。在华为高精度地图云服务方面，由于华为具备导航电子地图制作甲级测绘资质+完整的高精地图采集和制图能力+开放的多图商联盟，其高精地图云未来将 加速开放。
组织架构隶属关系由之前的 ICT 管理委员会变更为消费者业务中。
2019 年华为成立智能汽车解决方案 BU，隶属于 ICT 管理委员会。随着汽车产业与 ICT 产业的深度融合，智能网联电动汽车正在成为人类社会新的革命性发展引擎，其影响远远超出两个行业本身。华为成立智能汽车解决方案 BU 部门，加大了在智能汽车领域中的布局。
2020 年智能汽车 BU 部门调整至消费者业务中。华为正式宣布将华为智能汽车解决方案 BU 的业务管辖关系从 ICT 业务管理委员会调整到消费者业务管理委员会，隶属部门也由之前的 2B 板块调整到 2C 板块。
华为智能汽车解决方案 BU 共设 9 个部门。其中架构设计与集成战略部、战略业 务发展部、政策与标准专利部、Marketing 部门，可以视为是前台部门；MDC 产品部、智能驾驶部门、智能座舱部门和智能车云部门相当于中台部门；质量与运营部为后台部门。
研发人员&研发规模：2020 年华为智能汽车 BU 部门研发投 入超 5 亿美元，2021 年拟投入 10 亿美元，用于智能汽车领域中的产品及技术研发。目前华为智能汽车解决方案 BU 部门研发人员数量已达 5,000-6,000 人。
三、为何入局：自身业务承压，智能化浪潮加速
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