今天来好好唠唠松下新推出的吹风机！
我一直科普的护发知识其中最重要的一点就是手法了。手法中的重中之重是：预洗、冲洗和吹干。如果不及时吹干头皮头发，那就很容易引发一些问题，这也是我一直在强调的～吹风机可以在自己的预算范围内选择最好的，虽然它无法让头发起死回生，但选对适合的产品能让你的护发道路锦上添花！
大家都知道，松下吹风机的质量杠杠的，并且拥有自家的专利技术：纳诺怡。绝大多数型号的吹风机都会内置纳诺怡，算是松下吹风机的招牌了[羞嗒嗒]
✨✨✨✨✨✨✨
那「纳诺怡」到底是什么呢？
它是通过装置聚集空气中的水分，冷却并施加高压后产生的~有着除臭、抑菌、护发美容等多种效果，在松下的各大家电中都能看到它的身影。它的水含量约为普通负离子的1000倍以上，能够渗透进头发深层，它所包含的水分也更容易被头皮吸收，从而改善头发的触感、抑制静电的产生。再通过光的反射，打造出有光泽感柔顺的秀发～
这次的新品—NA0H将「纳诺怡」进行了升级，成为了「纳诺怡 润护+」！
在原来的基础上提升了约18倍含水量，令毛发水分增量1.9倍！以往的「纳诺怡」能给予毛发足够的水分，让头发更加柔顺服帖，而现在的升级版则是能将水分浸透至发芯，打造柔软的秀发，从内而外改善头发的毛躁问题，提升光泽度～
不少人挑吹风机会在意风速，NA0H搭载了10万转/分高速马达，吹出来的风更带劲，也会干得更快哦！（据说是为了迎合国内市场，特地配置了高速马达，这是日本款都没有的待遇[doge]）内置风温检测，确保风温不会超过110°，防止温度过高，对头皮头发更友好！
热风/冷风/温风/冷热交替共四种模式，温风模式建议一开始拿来吹头皮，因为温度不会很高可以稍微离近一点。另外在冷热交替模式下，NA0H会根据室温来自动调整更替时间～风量共有三个档位，按键简单明了。
这次的风量和风速真的有很大的升级，我选择中档就感觉足够了！
NA0H给我感觉是人鱼姬+戴森的合体升级版。和人鱼姬比养护效果UP；新增了速干模式并且机体轻了很多，再也不用担心练出麒麟臂了！
造型设计时尚简约，紫色粉白黑粉颜值都很高～如果预算充足的话，强烈推荐入手！ https://t.cn/A6Mg1N6P
我一直科普的护发知识其中最重要的一点就是手法了。手法中的重中之重是：预洗、冲洗和吹干。如果不及时吹干头皮头发，那就很容易引发一些问题，这也是我一直在强调的～吹风机可以在自己的预算范围内选择最好的，虽然它无法让头发起死回生，但选对适合的产品能让你的护发道路锦上添花！
大家都知道，松下吹风机的质量杠杠的，并且拥有自家的专利技术：纳诺怡。绝大多数型号的吹风机都会内置纳诺怡，算是松下吹风机的招牌了[羞嗒嗒]
✨✨✨✨✨✨✨
那「纳诺怡」到底是什么呢？
它是通过装置聚集空气中的水分，冷却并施加高压后产生的~有着除臭、抑菌、护发美容等多种效果，在松下的各大家电中都能看到它的身影。它的水含量约为普通负离子的1000倍以上，能够渗透进头发深层，它所包含的水分也更容易被头皮吸收，从而改善头发的触感、抑制静电的产生。再通过光的反射，打造出有光泽感柔顺的秀发～
这次的新品—NA0H将「纳诺怡」进行了升级，成为了「纳诺怡 润护+」！
在原来的基础上提升了约18倍含水量，令毛发水分增量1.9倍！以往的「纳诺怡」能给予毛发足够的水分，让头发更加柔顺服帖，而现在的升级版则是能将水分浸透至发芯，打造柔软的秀发，从内而外改善头发的毛躁问题，提升光泽度～
不少人挑吹风机会在意风速，NA0H搭载了10万转/分高速马达，吹出来的风更带劲，也会干得更快哦！（据说是为了迎合国内市场，特地配置了高速马达，这是日本款都没有的待遇[doge]）内置风温检测，确保风温不会超过110°，防止温度过高，对头皮头发更友好！
热风/冷风/温风/冷热交替共四种模式，温风模式建议一开始拿来吹头皮，因为温度不会很高可以稍微离近一点。另外在冷热交替模式下，NA0H会根据室温来自动调整更替时间～风量共有三个档位，按键简单明了。
这次的风量和风速真的有很大的升级，我选择中档就感觉足够了！
NA0H给我感觉是人鱼姬+戴森的合体升级版。和人鱼姬比养护效果UP；新增了速干模式并且机体轻了很多，再也不用担心练出麒麟臂了！
造型设计时尚简约，紫色粉白黑粉颜值都很高～如果预算充足的话，强烈推荐入手！ https://t.cn/A6Mg1N6P
我就是个冤大头！18.5万买了斯柯达速派，现在才回个神来，没有大众命却有大众病。
网友：这台斯柯达速派是我在2017年的7月份买的，车辆落地价格将近18.5万，价格贵是不贵，比起那些比较主流的中型车，已经算是很便宜了。但是我会看中这款车型，主要还是觉得它的价格比较便宜，再说了，斯柯达用的很多技术都是大众旗下都在用的，包括我买的这款车型，它的动力系统其实跟大众旗下的就是一模一样的，只不过换了一个品牌而已。可是如果跟大众迈腾这种同级别的车型相比，他在价位上要便宜了两三万块钱。所以性价比是相当高的，只不过品牌上让人不知道而已，但是我自己想，反正车子是我自己在用，好坏只有我自己知道，干嘛要注重那个牌子呢？所以最终才买的这台斯柯达速派。
事情是这样的，这是我人生中的第1台车，所以在选车的过程当中，我还是比较谨慎的，希望能够买到一台比较靠谱后期又不怎么需要维护的车子，最起码咱们买车来作为家用，肯定会重点考虑这台车的后续使用成本，无论是修车的钱还是加油的钱，我相信大多数人对于自己第1台车还是比较慎重的吧，我就是这么想的。所以在选择车辆时，我还是比较倾向于德系，毕竟大众在中国市场卖了这么多年，口碑还是相当不错的，皮实耐用。
因为我的预算是在18万多19万以内，所以我选择的车型都是往中型车去看，但是看了大众的帕萨特跟迈腾心就有点拔凉拔凉的了，因为他们这些车的入门级版本，哪怕是优惠完之后，加上其他的七七八八的费用，车辆落地价格最起码也得在20万以上的，这就有点超过我自己的预算，可是我这个人又有点轴，不喜欢买车贷款，也不喜欢找别人借钱，反正我有多少钱就办多少事。
最后只能降低自己的期望值，在朋友的建议下，我去看了斯柯达品牌的车型，因为根据我朋友的观点，斯柯达虽然是大众旗下的品牌，但是使用的技术几乎都是一模一样的，除了跟大众车标不一样以外，斯柯达跟大众其实没有什么区别，我想想那既然如此的话也无所谓，因为我这个人对于品牌倒不怎么在乎，关键是他的表现要令我满意，这才是最重要的。
我去了斯柯达4S店，看完这台车，表现各方面的确没得挑，无论是空间还是品质都还算不错，既然是使用到的大众技术，甚至连发动机都一模一样，那么就完全可以买了，最终我就以18.5万的价格拿下那这台斯柯达速派。
可这几年开下来我觉得完全不是那么回事啊，虽然新车价格便宜了2万左右，可是大众的问题他是一点没跑，原原本本的给继承过来了。本来我是不知道大众有什么问题的，毕竟咱也是第1次买车，对这些懂得也没有那么多，但是后来车子用久了，咱们自己也到网上会跟车友们去交流才发现，大众的问题还是挺多的，同样跟大众师出同门的斯柯达也继承了这些毛病
1、首先是变速箱异响，尤其是在三档以内的时候，低速通过那些颠簸路面或者是有坑洼路面的路段，变速箱会咔咔咔的响，感觉是有什么东西在敲击一样去4S店让他们查了，说是没有问题，可是我就是能够经常听到他们检查又检查不出问题，我也实在是服了。
2、其次是烧机油的问题，我去保养的时候他放出来的机油已经是非常少了，我说这是不是出现了烧机油的情况，结果他们的工作人员跟我说这是正常现象，结果等到我下一次再去保养的时候，同样也是如此，机油的量非常少，明显就是烧掉了，结果还不承认。
这两个问题是最让我糟心的，至于说像什么开久了感觉会累舒适度不够，还有各种各样的小问题层出不穷，我就不再细说了，说多了都让人觉得讨厌，反正我是觉得我买这台车是买错了。
【峰哥谈车】
其实斯柯达这个品牌存在的时间已经很久了，它是世界上造车历史最为悠久的汽车生产商之一，有比大众更加深厚的底蕴，但是风水轮流转大众汽车发家致富了，而斯柯达遇到了严重的资金危机，只能够委身下嫁给大众。但毕竟是大众收回来的野孩子，尽管对外宣称自己继承了大众集团先进的技术跟设计理念，但实际上斯柯达在中国市场所受到的待遇就像是跟后妈生的孩子一样。
就拿这台斯柯达速派来说，他是斯柯达旗下的旗舰轿车，这款车型也是被上汽大众寄予厚望的，可是它的销量始终就是在每个月3000台左右的水平，而且终端还有非常大的优惠力度，才能够卖到这么高的销量。可是相比之下大众的同级别车型优惠力度并不高，但是卖的却比他好得多。
我觉得主要原因还是这台车的产品质量问题吧，因为根据国内某权威的汽车网站收集的投诉数据来看，大众旗下基本上很少有车型会登上这份榜单，可是斯柯达速派的投诉问题确实非常多的，有很多车主投诉这台车的发动机异响无法启动，变速箱顿挫，无法加速等等非常多。各种大问题，小问题不断，无法做到产品质量的提升，有谁会傻乎乎的去为他买单呢？
网友：这台斯柯达速派是我在2017年的7月份买的，车辆落地价格将近18.5万，价格贵是不贵，比起那些比较主流的中型车，已经算是很便宜了。但是我会看中这款车型，主要还是觉得它的价格比较便宜，再说了，斯柯达用的很多技术都是大众旗下都在用的，包括我买的这款车型，它的动力系统其实跟大众旗下的就是一模一样的，只不过换了一个品牌而已。可是如果跟大众迈腾这种同级别的车型相比，他在价位上要便宜了两三万块钱。所以性价比是相当高的，只不过品牌上让人不知道而已，但是我自己想，反正车子是我自己在用，好坏只有我自己知道，干嘛要注重那个牌子呢？所以最终才买的这台斯柯达速派。
事情是这样的，这是我人生中的第1台车，所以在选车的过程当中，我还是比较谨慎的，希望能够买到一台比较靠谱后期又不怎么需要维护的车子，最起码咱们买车来作为家用，肯定会重点考虑这台车的后续使用成本，无论是修车的钱还是加油的钱，我相信大多数人对于自己第1台车还是比较慎重的吧，我就是这么想的。所以在选择车辆时，我还是比较倾向于德系，毕竟大众在中国市场卖了这么多年，口碑还是相当不错的，皮实耐用。
因为我的预算是在18万多19万以内，所以我选择的车型都是往中型车去看，但是看了大众的帕萨特跟迈腾心就有点拔凉拔凉的了，因为他们这些车的入门级版本，哪怕是优惠完之后，加上其他的七七八八的费用，车辆落地价格最起码也得在20万以上的，这就有点超过我自己的预算，可是我这个人又有点轴，不喜欢买车贷款，也不喜欢找别人借钱，反正我有多少钱就办多少事。
最后只能降低自己的期望值，在朋友的建议下，我去看了斯柯达品牌的车型，因为根据我朋友的观点，斯柯达虽然是大众旗下的品牌，但是使用的技术几乎都是一模一样的，除了跟大众车标不一样以外，斯柯达跟大众其实没有什么区别，我想想那既然如此的话也无所谓，因为我这个人对于品牌倒不怎么在乎，关键是他的表现要令我满意，这才是最重要的。
我去了斯柯达4S店，看完这台车，表现各方面的确没得挑，无论是空间还是品质都还算不错，既然是使用到的大众技术，甚至连发动机都一模一样，那么就完全可以买了，最终我就以18.5万的价格拿下那这台斯柯达速派。
可这几年开下来我觉得完全不是那么回事啊，虽然新车价格便宜了2万左右，可是大众的问题他是一点没跑，原原本本的给继承过来了。本来我是不知道大众有什么问题的，毕竟咱也是第1次买车，对这些懂得也没有那么多，但是后来车子用久了，咱们自己也到网上会跟车友们去交流才发现，大众的问题还是挺多的，同样跟大众师出同门的斯柯达也继承了这些毛病
1、首先是变速箱异响，尤其是在三档以内的时候，低速通过那些颠簸路面或者是有坑洼路面的路段，变速箱会咔咔咔的响，感觉是有什么东西在敲击一样去4S店让他们查了，说是没有问题，可是我就是能够经常听到他们检查又检查不出问题，我也实在是服了。
2、其次是烧机油的问题，我去保养的时候他放出来的机油已经是非常少了，我说这是不是出现了烧机油的情况，结果他们的工作人员跟我说这是正常现象，结果等到我下一次再去保养的时候，同样也是如此，机油的量非常少，明显就是烧掉了，结果还不承认。
这两个问题是最让我糟心的，至于说像什么开久了感觉会累舒适度不够，还有各种各样的小问题层出不穷，我就不再细说了，说多了都让人觉得讨厌，反正我是觉得我买这台车是买错了。
【峰哥谈车】
其实斯柯达这个品牌存在的时间已经很久了，它是世界上造车历史最为悠久的汽车生产商之一，有比大众更加深厚的底蕴，但是风水轮流转大众汽车发家致富了，而斯柯达遇到了严重的资金危机，只能够委身下嫁给大众。但毕竟是大众收回来的野孩子，尽管对外宣称自己继承了大众集团先进的技术跟设计理念，但实际上斯柯达在中国市场所受到的待遇就像是跟后妈生的孩子一样。
就拿这台斯柯达速派来说，他是斯柯达旗下的旗舰轿车，这款车型也是被上汽大众寄予厚望的，可是它的销量始终就是在每个月3000台左右的水平，而且终端还有非常大的优惠力度，才能够卖到这么高的销量。可是相比之下大众的同级别车型优惠力度并不高，但是卖的却比他好得多。
我觉得主要原因还是这台车的产品质量问题吧，因为根据国内某权威的汽车网站收集的投诉数据来看，大众旗下基本上很少有车型会登上这份榜单，可是斯柯达速派的投诉问题确实非常多的，有很多车主投诉这台车的发动机异响无法启动，变速箱顿挫，无法加速等等非常多。各种大问题，小问题不断，无法做到产品质量的提升，有谁会傻乎乎的去为他买单呢？
#唐莉佳[超话]#
【八选第一批周边发货及杭巡手幅发货通知】
‼️记得马上确认收货‼️
除一名未备注且无法联系到的小糖人外，第一批八选奖励周边已经全部发货，单号如图。小糖人们可根据自己补邮订单单号查找自己的快递单号。
同时，杭巡手幅除2单特殊情况外也已全部发货。购买的小糖人可直接在订单处查看。请收到货后马上确认收货，以方便货款流动。（广巡限定礼包正在vd 小糖人的音乐盒 进行火热售卖，包含随身镜手幅明信片钥匙扣等，切勿错过）
第二批奖励周边（MiniPB、单推王贺卡复刻等）将在音乐盒代领到属于大家的dtw奖励后马上安排制作发货，后续将通知第二轮补邮。
【八选第一批周边发货及杭巡手幅发货通知】
‼️记得马上确认收货‼️
除一名未备注且无法联系到的小糖人外，第一批八选奖励周边已经全部发货，单号如图。小糖人们可根据自己补邮订单单号查找自己的快递单号。
同时，杭巡手幅除2单特殊情况外也已全部发货。购买的小糖人可直接在订单处查看。请收到货后马上确认收货，以方便货款流动。（广巡限定礼包正在vd 小糖人的音乐盒 进行火热售卖，包含随身镜手幅明信片钥匙扣等，切勿错过）
第二批奖励周边（MiniPB、单推王贺卡复刻等）将在音乐盒代领到属于大家的dtw奖励后马上安排制作发货，后续将通知第二轮补邮。
✋热门推荐