#自动驾驶每周要闻# 来源：智能网联研究院
【国际动态】
1.Waymo、Cruise获加州Robotaxi商用牌照；
2.沃尔沃发布长途无人卡车；
3.通用推出全新驾驶辅助技术；
4.自动驾驶创企Wayve合作Ocado；
5.采埃孚投资Oxbotica自动驾驶接驳车

【国内动态】
1.工信部等八部门印发《物联网新型基础设施建设三年行动计划（2021-2023年）》；
2.我国自动驾驶新标准2022年3月起实施；
3.国家级江苏（无锡）车联网先导区和“双智”试点城市重点任务揭榜单位名单公布

【产业热点】
1.瑞萨宣布将全面支持面向未来汽车级MCU和SoC的ISO/SAE 21434标准；
2.地平线与大陆合资公司落户上海；
3.阿里达摩院启动 L4 级无人卡车研发；
4.比亚迪与Levo合作推进车队智能化；
5.Trustonic加入瑞萨R-Car联盟；
6.高通与维宁尔达成收购；
7.酷哇机器人C轮融资2.5亿美元；
8.威马汽车预计D1轮融资3亿美元；
9.导远电子完成C轮融资

【产业研究】

1.如何推动高等级自动驾驶量产及应用

《比亚迪再获大订单：未来五年将于美国Levo公司部署超5000辆商用车》比亚迪汽车与美国Levo Mobility LLC开启了合作，将整合Nuveve Holding的车辆到电网技术与比亚迪电动汽车业务，计划在未来五年联合部署超5000台电动汽车。车型主要以中型、重型、V2G电动汽车，领域包括公交车、长途汽车、小车、接驳送货车、牵引车和垃圾车。这个订单对于比亚迪而言远比乘用车型的销量增长更有意义，因为这说明了「比亚迪北美」（工厂）即便面对美国政府的打压，仍旧能以硬实力获得市场认可。而出口方面表现也一直不错，尤其是商用车型的出口，比亚迪、宇通、中通、金龙、一汽、陕汽、重汽、红岩等品牌的客车和卡车在海外市场的知名度也是很高的；乘用车里曾经是以奇瑞、力帆、英伦、长城皮卡等品牌为主，现阶段的长城哈弗、蔚来、比亚迪和红旗汽车也都有不错的表现。所以不要做“外国市场认可中国汽车之后你才认可”的事情，能理解吗？https://t.cn/A6MXCU6n

低调有技术的比亚迪（BYD）在美国开花！
据美国消息，比亚迪与美国Levo Mobility LLC公司共同宣布，双方计划整合Nuvve Holding高效的“车到电网”技术与比亚迪世界领先的电动车技术。
Levo Mobility LLC公司计划在五年内购买5000辆比亚迪中型和重型纯电动车，其中包括公交车、客车、庭院拖拉机、拖车、环卫卡车、最后一英里物流车和校车。这5000部车辆将融合“车到电网”技术。
根据资料，Nuvve Holding的车到电网技术（V2G）利用高功率双向充电站，不仅可以为电池充电，还可以根据需要将电池的电量释放回电网，以帮助平衡电力需求的临时高峰。
而Levo与比亚迪本次合作的车型均为大型车辆，电池容量大，是V2G技术应用的最佳选择。
另外，比亚迪拥有42项专利的【双向逆变式充放电技术】，也就是俗称的反向充电技术，与V2G技术有相似性，也许这就是双方合作的技术基础。
说实话，比亚迪真的是一家低调的公司，但在电动汽车技术上，却是实实在在的世界领先。其最近发布的e平台3.0技术，将会在电动汽车行业掀起一场革命。
对于这次合作的消息，我们还是应该肯定的，这充分说明比亚迪的电动汽车技术在世界上处于领先地位，也说明在电动汽车这个新赛道上，中国厂家是领跑者之一。