【利好!海南自贸港奖励新开航线,最高1300万】日前,海南自贸港洋浦经济开发区管委会印发《海南自由贸易港洋浦经济开发区促进港航物流产业发展暂行办法》,明确航线、箱量、船舶登记的具体奖励办法和申报办理流程,进一步推动航运物流要素加速集聚,营造更加优良的航运物流产业发展环境,打造高水平国际枢纽海港,助力海南自由贸易港建设。https://t.cn/A6IT0zY7
#三亚政经全知晓# 【海南自贸港鼓励新开航线最高奖励1300万元】日前,海南自贸港洋浦经济开发区管委会印发《海南自由贸易港洋浦经济开发区促进港航物流产业发展暂行办法》,明确航线、箱量、船舶登记的具体奖励办法和申报办理流程,进一步推动航运物流要素加速集聚,营造更加优良的航运物流产业发展环境,打造高水平国际枢纽海港,助力海南自贸港建设。
新开航线奖励方面,对实现年度新开通集装箱班轮航线的航运企业:洲际航线满足12个航次/年,第一年奖励1300万元,第二年奖励900万元;洲内国际航线满足24个航次/年,第一年奖励550万元,第二年奖励400万元;港澳台地区航线满足24个航次/年,第一年奖励150万元,第二年奖励120万元;内贸航线(除北部湾地区)满足36个航次/年,一次性奖励250万元;北部湾地区内贸航线满足45个航次/年,一次性奖励80万元。
稳定运行航线奖励方面,对第一年度和第二年度满足新开通外贸集装箱班轮航线条件的,在第三年度和第四年度按以下标准给予奖励:在洋浦每一条年度吞吐量1万TEU(含)以上的外贸航线,给予120万元的奖励;在洋浦每一条年度吞吐量2万TEU(含)以上的外贸航线,给予250万元的奖励;在洋浦每一条年度吞吐量3万TEU(含)以上的外贸航线,给予320万元的奖励;在洋浦每一条年度吞吐量4万TEU(含)以上的外贸航线,给予400万元的奖励。
对第一年度满足新开通内贸集装箱班轮航线条件的航运企业,在第二年度和第三年度按以下标准给予奖励:在洋浦每一条年度吞吐量5万TEU(含)以上的内贸航线,给予80万元的奖励;在洋浦每一条年度吞吐量8万TEU(含)以上的内贸航线,给予120万元的奖励;在洋浦每一条年度吞吐量12万TEU(含)以上的内贸航线,给予150万元的奖励。 (via.三亚日报)
新开航线奖励方面,对实现年度新开通集装箱班轮航线的航运企业:洲际航线满足12个航次/年,第一年奖励1300万元,第二年奖励900万元;洲内国际航线满足24个航次/年,第一年奖励550万元,第二年奖励400万元;港澳台地区航线满足24个航次/年,第一年奖励150万元,第二年奖励120万元;内贸航线(除北部湾地区)满足36个航次/年,一次性奖励250万元;北部湾地区内贸航线满足45个航次/年,一次性奖励80万元。
稳定运行航线奖励方面,对第一年度和第二年度满足新开通外贸集装箱班轮航线条件的,在第三年度和第四年度按以下标准给予奖励:在洋浦每一条年度吞吐量1万TEU(含)以上的外贸航线,给予120万元的奖励;在洋浦每一条年度吞吐量2万TEU(含)以上的外贸航线,给予250万元的奖励;在洋浦每一条年度吞吐量3万TEU(含)以上的外贸航线,给予320万元的奖励;在洋浦每一条年度吞吐量4万TEU(含)以上的外贸航线,给予400万元的奖励。
对第一年度满足新开通内贸集装箱班轮航线条件的航运企业,在第二年度和第三年度按以下标准给予奖励:在洋浦每一条年度吞吐量5万TEU(含)以上的内贸航线,给予80万元的奖励;在洋浦每一条年度吞吐量8万TEU(含)以上的内贸航线,给予120万元的奖励;在洋浦每一条年度吞吐量12万TEU(含)以上的内贸航线,给予150万元的奖励。 (via.三亚日报)
【#洋浦1月至5月集装箱量增长57.27%# 】尽管受部分亚洲国家疫情出现反弹影响,波及全球供应链,但5月份洋浦港口吞吐量仍持续增长,完成499.23万吨,同比增长4.32%,1月至5月航运数据同样亮眼,集装箱量增长57.27%,水路货运量增长4.8倍,水路货物周转量增长23倍。这是海南日报记者6月19日从洋浦经济开发区交通运输和海洋局获悉的。
数据显示,在洋浦港5月份的港口吞吐量中,内贸吞吐量增长较快,达234.50万吨,同比增长9.88%。同时,受集装箱板块的带动及国投洋浦港、金海浆纸码头大宗散货进出港增加等积极因素的影响,洋浦港5月港口吞吐量增长较快,其中,国投洋浦港吞吐量涨幅最大,同比增长42.24%,煤炭、矿建材料、水泥、粮食、金属矿石等进出港量持续快速增长,特别是煤炭吞吐量增长显著。
洋浦航运产业的高速发展,除了受益于海南自贸港政策红利的影响外,也得益于洋浦工委管委会的主动作为。比如,洋浦交通运输和海洋局通过建立“周保月、月保年”监测机制,高度重视企业提出的各项诉求,顺利完成了洋浦港区疏港大道二期工程专项验收,提升了港口集疏运能力,保障了港口指标快速增长。
值得一提的是,上海中谷物流股份有限公司于去年在洋浦注册新公司后,开始在洋浦布局航运产业。今年5月下旬,短短10天之内,相继开通了洋浦至广西钦州、洋浦至广州东江仓两条内贸支线,分别连通了营口、青岛、上海、厦门、虎门、东江仓、高栏、南沙、湛江、海口、三亚、钦州等地的港口。截至目前,洋浦的内贸航线达17条,含6条内外贸同船运输航线。
据洋浦交通运输和海洋局局长黄澎介绍,今年,洋浦计划新开通内、外贸航线5条,使航线总数达到38条,加快吸引航运要素向洋浦集聚。(海南日报)
数据显示,在洋浦港5月份的港口吞吐量中,内贸吞吐量增长较快,达234.50万吨,同比增长9.88%。同时,受集装箱板块的带动及国投洋浦港、金海浆纸码头大宗散货进出港增加等积极因素的影响,洋浦港5月港口吞吐量增长较快,其中,国投洋浦港吞吐量涨幅最大,同比增长42.24%,煤炭、矿建材料、水泥、粮食、金属矿石等进出港量持续快速增长,特别是煤炭吞吐量增长显著。
洋浦航运产业的高速发展,除了受益于海南自贸港政策红利的影响外,也得益于洋浦工委管委会的主动作为。比如,洋浦交通运输和海洋局通过建立“周保月、月保年”监测机制,高度重视企业提出的各项诉求,顺利完成了洋浦港区疏港大道二期工程专项验收,提升了港口集疏运能力,保障了港口指标快速增长。
值得一提的是,上海中谷物流股份有限公司于去年在洋浦注册新公司后,开始在洋浦布局航运产业。今年5月下旬,短短10天之内,相继开通了洋浦至广西钦州、洋浦至广州东江仓两条内贸支线,分别连通了营口、青岛、上海、厦门、虎门、东江仓、高栏、南沙、湛江、海口、三亚、钦州等地的港口。截至目前,洋浦的内贸航线达17条,含6条内外贸同船运输航线。
据洋浦交通运输和海洋局局长黄澎介绍,今年,洋浦计划新开通内、外贸航线5条,使航线总数达到38条,加快吸引航运要素向洋浦集聚。(海南日报)
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