【湖杭铁路线下工程全线贯通，今年12月份具备铺轨条件！】10月25日凌晨1:40，随着最后一方混凝土浇筑完成，由浙江省交通集团牵头投资建设的湖杭铁路最后一座转体连续梁——余杭特大桥边跨合龙，标志着湖杭铁路线下工程全线贯通，即将进入铺轨准备阶段。余杭特大桥全长32.3千米，此次合龙的转体连续梁是湖杭铁路全线跨度最大、载重最大的转体连续梁，与设计时速350公里的宁杭铁路和长深高速相隔不到20米，施工场地狭小，工期十分紧张。
【最新进展！湖杭铁路线下工程全线贯通 今年12月份具备铺轨条件】
10月25日凌晨1:40，随着最后一方混凝土浇筑完成，由浙江省交通集团牵头投资建设的湖杭铁路最后一座转体连续梁——余杭特大桥边跨合龙，标志着湖杭铁路线下工程全线贯通，即将进入铺轨准备阶段。
余杭特大桥边跨合龙成功，为湖杭铁路后续的铺轨施工创造了条件。据介绍，自2019年9月开工以来，项目快速推进，今年5月实现全线33座隧道贯通，3个控制性节点工程相继突破。目前项目全线线下工程已经全部完工，下一步将全面转入桥面系和无砟轨道施工，今年12月份具备铺轨条件，明年亚运会前建成通车。（93记者 周霞 通讯员：章莉莉）
10月25日凌晨1:40，随着最后一方混凝土浇筑完成，由浙江省交通集团牵头投资建设的湖杭铁路最后一座转体连续梁——余杭特大桥边跨合龙，标志着湖杭铁路线下工程全线贯通，即将进入铺轨准备阶段。
余杭特大桥边跨合龙成功，为湖杭铁路后续的铺轨施工创造了条件。据介绍，自2019年9月开工以来，项目快速推进，今年5月实现全线33座隧道贯通，3个控制性节点工程相继突破。目前项目全线线下工程已经全部完工，下一步将全面转入桥面系和无砟轨道施工，今年12月份具备铺轨条件，明年亚运会前建成通车。（93记者 周霞 通讯员：章莉莉）
【湖杭铁路线下工程全线贯通 今年12月份具备铺轨条件】
今天（1025）凌晨1:40，随着最后一方混凝土浇筑完成，由浙江省交通集团牵头投资建设的湖杭铁路最后一座转体连续梁——余杭特大桥边跨合龙，标志着湖杭铁路线下工程全线贯通，即将进入铺轨准备阶段。
据介绍，自2019年9月开工以来，湖杭铁路项目快速推进，今年5月实现全线33座隧道贯通，3个控制性节点工程相继突破。目前项目全线线下工程已经全部完工，下一步将全面转入桥面系和无砟轨道施工，今年12月份具备铺轨条件，明年亚运会前建成通车。（浙江之声记者：叶澍蔚；通讯员：章莉莉）
今天（1025）凌晨1:40，随着最后一方混凝土浇筑完成，由浙江省交通集团牵头投资建设的湖杭铁路最后一座转体连续梁——余杭特大桥边跨合龙，标志着湖杭铁路线下工程全线贯通，即将进入铺轨准备阶段。
据介绍，自2019年9月开工以来，湖杭铁路项目快速推进，今年5月实现全线33座隧道贯通，3个控制性节点工程相继突破。目前项目全线线下工程已经全部完工，下一步将全面转入桥面系和无砟轨道施工，今年12月份具备铺轨条件，明年亚运会前建成通车。（浙江之声记者：叶澍蔚；通讯员：章莉莉）
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