低位进场看运气，高位离场看功底之K线形态逃顶技巧

低位进场算立于不败之地，高位离场才能利益落袋，朋友们在逃顶时，要果断坚决，一旦发现信号，要坚决离场，不能手软和抱有幻想，股价在顶部运行的时间非常短，如果逃顶不成功，很可能会被长期套牢，永远要记住，错卖还有买入的机会，但是高位卖出的机会往往只有一次，
我结合了江恩理论，总结了接下来的五种常见的逃顶形态：

1：尖顶（A）：在一个17-26周的中长期的升浪结束时或者股价经过长时间的上涨后，市场经常会出现一个尖顶形态的行情反转，而后股价出现连续下跌，常见的K线形态有高位大阴线，高位上引线，高位十字星，高位阴包阳等，如图一

2：平顶：股价在经过一轮上涨后，在高位横盘震荡，并出现多个细小的顶部，当股价跌破多个横行的底部时，就是下跌的信号，常见的K线形态有圆弧顶等，如图二

3：双顶：股价经常经过一段时间的上升之后，调整3-7周，之后再次尝试突破前期高位却未成功，形成两个顶部，当股价跌破颈线位时，也是股价即将下跌的信号，如图三

4：三顶：当股价经过长时间的上升后，之后出现三顶，且顶部越来越低，说明做多动能不足，那大概率会是一次大型调整的先兆，当股价跌破上一个底部时，就是逃顶信号，常见的K线形态有头肩顶形态，如图四

5：当个股走势处于上升通道，在高位或横盘阶段突然出现一根大阴线跌破了上升通道线，也是股价可能出现下跌的信号，如图五

尤其需要主要的是，在判断股价是否会出现行情反转之前，朋友们一定要留意前期股价滞涨止跌的压力位和支撑位，这样才能大概率的避免试错

又到梅家坞，来爬十里琅珰，树上结的蘑菇质地很硬，蘑菇的味道很重。图七的名字叫老鼠拉冬瓜，很形象很搞笑。梅家坞茶田旁的小溪很清澈，但石头的水迹线长了一圈白沫，让人生疑，是什么导致的，很煞风景。天气不好，寄希望于下一次过来，秋色愈发浓时是个好天。昨天的小插曲是下山时走万林背山，走到一半发现草帽不见了，帽子戴起来太热，所以摘下来套在我的背包带上了，除非背包带掉下来才会掉呀！但帽子就是不见了[可怜]，老公儿子都劝我不要回去找了，把下了一半的山再爬回去累也累死，而且不确定丢在哪里，如果爬上山顶没有怎么办？不值得，再买一顶好了。但我心里很不舒服，帽子丢了觉得今天的出游快乐都要打折扣了。儿子用无人机飞上去寻了一遍，树太多，找不见。这时，幸好碰见一家人正好也在下山，一问，说在10分钟路程上看到一顶帽子，坚定了我回头寻帽子的决心，果然又往上爬了10多分钟找回了我的帽子，它孤独的躺在不到山顶平台的山路上，我不能遗弃它。失而复得的喜悦今天切实体会到了。 https://t.cn/R2cFt0M

#购车攻略#15万买SUV，不想“烂大街”，还要动力强、油耗低不妨看看它们仨！
15万预算，能入手的合资SUV大多是小型或紧凑型，但是用来在中国品牌里选择的话，基本上紧凑级可以随便挑了，其中不乏热门畅销车型比如哈弗H6、长安CS75等，甚至一些中型SUV也可以列入选择，不过，并不是每个人都喜欢随大流，抛开这些快要“烂大街”的车型之外，我认为这几款车型同样值得考虑。
哈弗大狗
推荐理由：外观个性，综合实力不差
推荐车型：1.5T两驱边牧、马犬或2.0T中华猎犬版
中国品牌这几年在设计上的进步有目共睹，畅销车型的外形都不差，但要论个性化，哈弗大狗算是颇具特色了，方正、硬朗的造型，搭配复古的圆形大灯，让人一见就能感受到与别车的不同。


内饰同样出彩，不规则的嵌入式“湖面屏”，“巨石阵”空调出风口等这些不同形状的碰撞和融合给人耳目一新的感觉，副驾前方的硬派越野上配备的扶手更是提醒你，这是一台偶尔可以出去撒个野的车型。
这款车在配置上确实值得称道，次低配的两驱拉布拉多版本开始配备6安全气囊，360度全景影像、透明底盘功能、自动驻车、全景天窗、全液晶仪表、LED大灯、支持OTA升级和语音识别功能，可以说该有的都有了。

动力方面，搭载的有1.5T和2.0T两款发动机，最大马力分别为169匹和211匹，匹配7速湿式双离合变速箱，其中2.0T顶配和次顶配车型配有适时四驱系统和后桥差速锁，配上200mm的离地间隙和24度接近角、30度离去角，偶尔出去撒个欢完全没问题。
全系对比下来，15万预算我认为从两驱边牧开始到中华猎犬版本都可以考虑，这几款车型无论是配置还是功能都足够丰富，能够充分满足日常使用了，尤其是作为城市用车，两驱版本还可以兼顾燃油经济性，至于想偶尔撒个欢的则可以考虑四驱中华田园犬版本。

从上险量来看，8月份哈弗大狗的销量是9091台，成为了仅次于哈弗H6和哈弗M6的存在，不过，同样受到零配件短缺的影响，哈弗大狗目前不少地方的订车优惠小，等车周期长，否则它的销量还有上涨的可能，所以，考虑等车时间，要下手的可要提前考虑了。
比亚迪宋PLUS DM-i
推荐理由：省油、空间大
推荐车型： DM-i 51KM 尊贵型/尊荣型
之前听过最多的一句话是世界上有2种混动，一种是丰田混动的，一种是其他混动，如今想来，这句话要改一改了，还得加上比亚迪的DM-i，未来，或许还要加上奇瑞的鲲鹏DHT混动等。
奇瑞鲲鹏DHT混动还未上市，在此之前，比亚迪的DM-i混动火了，秦PLUS DM-i版本月销过万，而紧随其后推出的混动SUV车型中，宋PLUS DM-i同样销量不俗。

15万预算，想买一台空间大又省油的SUV车型，宋PLUS DM-i绝对是个不错的选择，采用比亚迪家族化的外观设计，这套龙魂美学的“龙脸”已经进化到了3.0版本，前格栅尺寸更大，整体更具张力。

超过4700mm的车长和1890mm的车宽，不敢说超越同级，最起码也处于头部地位，带来的是宽敞的前后排空间，配备与人体无缝贴合的一体式座椅，可以充分保障乘坐的舒适性。
配置层面同样不差，入门配备6安全气囊、19英寸铝合金轮毂、360度全景影像、自动驻车、电动后备厢、LED大灯等，足够丰富和满足日常使用

动力方面，它搭载的是骁云-插混专用1.5L发动机+EHS电混系统，其中尊贵型/尊荣型配备的是8.3千瓦时的磷酸铁锂电池，纯电续航里程为51公里，有车位可以安装充电桩的话，日常城市通勤够用了，一直两天一充，省钱又方便，即便是亏电状态，它的油耗也依然能保持的不错，官方宣称其理论油耗为4.4升，实际油耗略有出入，但相差并不大，对比丰田的混动车型，它的表现不差。作为新能源车型，它还有一个优点是可以免购置税，比对油车更划算。
星途凌云
推荐理由：动力强、空间大的中型SUV
推荐车型：星途凌云400T两驱星睿版
奇瑞多年磨一剑弄出的国产最强2.0T发动机，先后用在了奇瑞和星途等品牌的多款车型上，以星途为例，揽月之后原先的TXL车型，现改名星途凌云之后也推出了2.0T车型，这是一台调教略有不同的动力车型，最大马力达到了261匹，峰值扭矩400牛·米，成为了当之无愧的“国产最强”动力。

外观方面凌云与TXL并没有太多的变化，新出车型多了一款皎月灰配色，受外界光线的影响，它会呈现出不同的深浅变化，实车效果很出色，质感很好。

内饰的变化同样不大，一样的双联屏和三幅式方向盘，不同的地方在于400T车型上取消了小拨片换挡机构换成了机械式的电子档把，握杆比较舒适，挂挡时的阻力感也挺棒，比原先的小拨片要有质感的多，旁边杯架多了推拉式盖板，这块盖板的材质做的也不错，没有明显的松垮和廉价感。

座椅还是一样的舒适，柔软度适中，支撑性不错，作为一台车长接近4.8米，轴距达到2.8米的中型SUV，它是一台空间阔绰的大五座车型，后排空间完全无需担心。
15万预算，考虑400T版本的话，只能入手两驱星睿版，对比对手主被动安全配置略微少了点，不过其他方面的配置和功能丝毫不差，所以，看重它超强动力，对配置不敏感的消费者，我认为这台入门车型就足够了，当然，如果是配置控，可以考虑同价位的1.6T版本，基本上则快满配了，并且1.6T车型的动力也不差。

作为一个新创不久的品牌，星途的存在感弱了些，但是产品并不差，目前，它也一样饱受零配件供应的影响，不少经销商处的库存车辆在减少，所以，考虑星途的话也要乘早下手了。
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