#头号博主说##北京奥运会# 13年过去了，为奥运会耗资34亿的鸟巢，到底是赔了还是赚了！
要说2008年最让人难忘的，当属那一场突如其来的、让全国人民揪心的汶川大地震，以及悲伤过后，那一场让国人骄傲、让世界震撼的奥运盛事。
这一场奥运盛事，让中国得以向全世界证明，东亚病夫已经彻底成为了过去式，中国真正站起来了，我们可以昂首挺胸地与曾经贬低我们的人对峙，中国，已是今非昔比。
那一场在北京举办的奥运会，让无数人对中国刮目相看，更是让全世界对中国赞不绝口，可是在这辉煌的背后，却是花费了无数的人力、物力与财力，单单是举办奥运会的场所鸟巢，就花费了34个亿的巨资，那么——
13年过去了，为奥运会耗资34亿的鸟巢，到底是赔了还是赚了。
相信所有人对于鸟巢这个地方并不陌生，鸟巢占地面积广大，达21公顷，人员容纳量高达91000人次，因为其外形与鸟巢格外相似，故因此得名。
我国花费巨资建成鸟巢，是为了让奥运会能够顺利举行，是为了无数运动健儿的奥运梦得以实现，让中国在奥运的历史上能够留下一篇完美的华章。
随着时间的流逝，曾经的历史也逐渐被新的篇章所掩盖，可是建筑却是时间带不走的，不论跨过多长的时间，它们都会忠实地屹立在那里，长长久久。
鸟巢建造完成之后，除了用于举办奥运会，还在里边举办了不少活动与比赛，鸟巢也逐渐成为了北京极具标志性的建筑之一。
鸟巢作为象征着北京历史文化的建筑，不论在国内还是在国际上，可以说是无人不知无人不晓，鸟巢的设计格外的新颖与独特，与此同时又不失实用性，而所采用的建筑方式，也使得鸟巢更加的坚固牢实。
修建鸟巢时，在考虑到了在满足奥运会使用的功能前提下，为了满足永久设施以及临时设施的平衡点所采用的修建技术，让鸟巢真正实现了以人为本的新型体育场概念，更是使得众多国家相继效仿。
如今，距离08年奥运会的举办已经过去了很多年了，很多人都想知道，当初耗费巨资修建的鸟巢，如今到底是赚了还是赔了。
其实在之前建造鸟巢的时候，主要目的是为了在这里举办一些大型的赛事，让那些有着奥运梦想的人们，有一个展现自我实现梦想的舞台。
但这也就引发了一个问题，鸟巢若是只是用来举办奥运会等体育竞技类的比赛，那么花费三十多个亿来修建这么一个场所真的值得吗？
实际上，在经过了奥运会的举办之后，鸟巢的意义已经不再是一个建筑物那么简单了，它已经被赋予了全新的价值。
而在过去十几年里，鸟巢在日常生活中也在发挥着它的价值。
在平时，鸟巢作为北京的标志性建筑，已经成为了一处远近闻名的旅游景点，让旅客前来参观，很多游客为了能够一睹鸟巢的宏伟真容，甚至会专门前往北京参观。
而作为一个旅游景点，肯定是会收取门票费用的，这也使得鸟巢在平时能够有了稳定的收入来源，从这一现象也可以发现，鸟巢已经不仅仅是用来举办奥运会的场所了，它也可以创造出不菲的经济收益。
这也让许许多多来自世界各国的游客能够更好地了解到中国文化，让中华民族的精神更加清晰广泛地走向全世界。
当然，如果只是依靠门票收入的话，依旧是很难收回成本的，但是从很多娱乐新闻都可以看出，现在有很多歌手会选择在鸟巢举办大型演唱会。
而在文化产业飞速发展的今天，在鸟巢开一场演唱会所带来的收益是非常巨大可观的，而且，鸟巢的占地面积，也非常完美的满足了演唱会对于容纳人数的需求。
当歌手们租借鸟巢作为举办演唱会的场馆时，是需要支付一笔相对比较昂贵的场地费用的，甚至如果演唱会举办时常超出租借时间的话，也是需要缴纳一笔不便宜的罚款。
从2008年鸟巢建立完成到现在这么多年的时间里，在鸟巢中举办的大大小小的商业活动也不在少数，而这么多的活动与会议举办下来，鸟巢依靠场地租借赚取了非常丰厚可观的收益。
对于鸟巢从建立到现在，究竟是赚钱了还是赔本了这个问题，众人皆是众说纷纭各有各的理解，但是在绝大多数的人看来，鸟巢还是将当初的投资成本赚了回来的。
而且，有很多东西是无法用金钱去衡量的，当初的奥运会是我国第一次申奥成功举办的奥运会，这一场盛事的举办，可以毫不夸张的说是我国历史上具有里程碑意义的事件之一。
而作为让奥运会增光添彩的建筑物和主要的举办场地，鸟巢也被赋予了不一般的历史意义，成为了中国一处极具代表性和历史意义的建筑物。
并且，对于亏损和盈利这一问题，并没有什么特定的要求，迄今为止鸟巢所建立和创造出的价值，已经远远超出了最初建立鸟巢时人们所赋予它的本身的价值。
现如今的鸟巢已经成为了中国人民精神的一种代表和象征，而这种精神，是永远无法用金钱去衡量的。
鸟巢所蕴含的中华文化与内涵，在经历了十几年的时光洗礼之后，依旧在那里卓卓生辉，在已经过去了这么多年后，当人们再次谈及那场奥运会，那场震惊中外的开幕式的时候，众人皆是赞不绝口，我们也都是与有荣焉。
要说2008年最让人难忘的，当属那一场突如其来的、让全国人民揪心的汶川大地震，以及悲伤过后，那一场让国人骄傲、让世界震撼的奥运盛事。
这一场奥运盛事，让中国得以向全世界证明，东亚病夫已经彻底成为了过去式，中国真正站起来了，我们可以昂首挺胸地与曾经贬低我们的人对峙，中国，已是今非昔比。
那一场在北京举办的奥运会，让无数人对中国刮目相看，更是让全世界对中国赞不绝口，可是在这辉煌的背后，却是花费了无数的人力、物力与财力，单单是举办奥运会的场所鸟巢，就花费了34个亿的巨资，那么——
13年过去了，为奥运会耗资34亿的鸟巢，到底是赔了还是赚了。
相信所有人对于鸟巢这个地方并不陌生，鸟巢占地面积广大，达21公顷，人员容纳量高达91000人次，因为其外形与鸟巢格外相似，故因此得名。
我国花费巨资建成鸟巢，是为了让奥运会能够顺利举行，是为了无数运动健儿的奥运梦得以实现，让中国在奥运的历史上能够留下一篇完美的华章。
随着时间的流逝，曾经的历史也逐渐被新的篇章所掩盖，可是建筑却是时间带不走的，不论跨过多长的时间，它们都会忠实地屹立在那里，长长久久。
鸟巢建造完成之后，除了用于举办奥运会，还在里边举办了不少活动与比赛，鸟巢也逐渐成为了北京极具标志性的建筑之一。
鸟巢作为象征着北京历史文化的建筑，不论在国内还是在国际上，可以说是无人不知无人不晓，鸟巢的设计格外的新颖与独特，与此同时又不失实用性，而所采用的建筑方式，也使得鸟巢更加的坚固牢实。
修建鸟巢时，在考虑到了在满足奥运会使用的功能前提下，为了满足永久设施以及临时设施的平衡点所采用的修建技术，让鸟巢真正实现了以人为本的新型体育场概念，更是使得众多国家相继效仿。
如今，距离08年奥运会的举办已经过去了很多年了，很多人都想知道，当初耗费巨资修建的鸟巢，如今到底是赚了还是赔了。
其实在之前建造鸟巢的时候，主要目的是为了在这里举办一些大型的赛事，让那些有着奥运梦想的人们，有一个展现自我实现梦想的舞台。
但这也就引发了一个问题，鸟巢若是只是用来举办奥运会等体育竞技类的比赛，那么花费三十多个亿来修建这么一个场所真的值得吗？
实际上，在经过了奥运会的举办之后，鸟巢的意义已经不再是一个建筑物那么简单了，它已经被赋予了全新的价值。
而在过去十几年里，鸟巢在日常生活中也在发挥着它的价值。
在平时，鸟巢作为北京的标志性建筑，已经成为了一处远近闻名的旅游景点，让旅客前来参观，很多游客为了能够一睹鸟巢的宏伟真容，甚至会专门前往北京参观。
而作为一个旅游景点，肯定是会收取门票费用的，这也使得鸟巢在平时能够有了稳定的收入来源，从这一现象也可以发现，鸟巢已经不仅仅是用来举办奥运会的场所了，它也可以创造出不菲的经济收益。
这也让许许多多来自世界各国的游客能够更好地了解到中国文化，让中华民族的精神更加清晰广泛地走向全世界。
当然，如果只是依靠门票收入的话，依旧是很难收回成本的，但是从很多娱乐新闻都可以看出，现在有很多歌手会选择在鸟巢举办大型演唱会。
而在文化产业飞速发展的今天，在鸟巢开一场演唱会所带来的收益是非常巨大可观的，而且，鸟巢的占地面积，也非常完美的满足了演唱会对于容纳人数的需求。
当歌手们租借鸟巢作为举办演唱会的场馆时，是需要支付一笔相对比较昂贵的场地费用的，甚至如果演唱会举办时常超出租借时间的话，也是需要缴纳一笔不便宜的罚款。
从2008年鸟巢建立完成到现在这么多年的时间里，在鸟巢中举办的大大小小的商业活动也不在少数，而这么多的活动与会议举办下来，鸟巢依靠场地租借赚取了非常丰厚可观的收益。
对于鸟巢从建立到现在，究竟是赚钱了还是赔本了这个问题，众人皆是众说纷纭各有各的理解，但是在绝大多数的人看来，鸟巢还是将当初的投资成本赚了回来的。
而且，有很多东西是无法用金钱去衡量的，当初的奥运会是我国第一次申奥成功举办的奥运会，这一场盛事的举办，可以毫不夸张的说是我国历史上具有里程碑意义的事件之一。
而作为让奥运会增光添彩的建筑物和主要的举办场地，鸟巢也被赋予了不一般的历史意义，成为了中国一处极具代表性和历史意义的建筑物。
并且，对于亏损和盈利这一问题，并没有什么特定的要求，迄今为止鸟巢所建立和创造出的价值，已经远远超出了最初建立鸟巢时人们所赋予它的本身的价值。
现如今的鸟巢已经成为了中国人民精神的一种代表和象征，而这种精神，是永远无法用金钱去衡量的。
鸟巢所蕴含的中华文化与内涵，在经历了十几年的时光洗礼之后，依旧在那里卓卓生辉，在已经过去了这么多年后，当人们再次谈及那场奥运会，那场震惊中外的开幕式的时候，众人皆是赞不绝口，我们也都是与有荣焉。
爱上这三大星座男可太累了，真的难撩！
白羊座
白羊座性格火热，十分重感情，他们在爱情中十分主动，征服欲十分强，越是高冷，越是对他们爱答不理，他们却越想去挑战一下，对于白羊座来说，得不到的永远在骚动，如果有女生主动追求他们，他们反而会觉得索然无味，十分难搞。
摩羯座
摩羯座是典型将事业为主的人，爱情对于他们来说并不十分看重，他们的爱情里责任感远远大于激情，他们不会脑袋一热就扎到一段恋情之中，合适最重要，所以如果喜欢他们，用常规的方法撩他是行不通的，想要追到他们，可是需要很长一段时间的。
水瓶座
水瓶座神秘感十足，一般人很难能够抓到他们奇特的想法，而他们又十分注重感觉，如果连想法都不一致，共同语言也没有，又很难能够让他们产生兴趣，想要追他们，就先慢慢跟上他们的脑回路吧。
白羊座
白羊座性格火热，十分重感情，他们在爱情中十分主动，征服欲十分强，越是高冷，越是对他们爱答不理，他们却越想去挑战一下，对于白羊座来说，得不到的永远在骚动，如果有女生主动追求他们，他们反而会觉得索然无味，十分难搞。
摩羯座
摩羯座是典型将事业为主的人，爱情对于他们来说并不十分看重，他们的爱情里责任感远远大于激情，他们不会脑袋一热就扎到一段恋情之中，合适最重要，所以如果喜欢他们，用常规的方法撩他是行不通的，想要追到他们，可是需要很长一段时间的。
水瓶座
水瓶座神秘感十足，一般人很难能够抓到他们奇特的想法，而他们又十分注重感觉，如果连想法都不一致，共同语言也没有，又很难能够让他们产生兴趣，想要追他们，就先慢慢跟上他们的脑回路吧。
【遥望星空 天和闪耀】
10月16日，长征二号F遥十三运载火箭（以下简称“长征二号F运载火箭”）直冲云霄，将三位中国航天员送入中国空间站。太空之中，在中国人自己的“太空之家”里，三名中国航天员翟志刚、王亚平、叶光富状态良好，按计划执行各项任务；地球家园，亿万国人仰望星空，为中国航天献上深深的祝福。科技的力量在此刻再一次彰显。
“神箭”巡天 筑梦天宫
被誉为“神箭”的长征二号F运载火箭，是目前我国唯一一型载人运载火箭，由中国航天科技集团一院抓总研制。据航天科技集团一院长征二号F运载火箭总体副主任设计师秦曈介绍，从今年4月至10月，长征二号F遥十三运载火箭先后完成应急值班“站岗”和载人发射升空，实现在一年中从应急“站岗”到“一飞冲天”的华丽转身。
网友留言，航天员搭乘火箭升空，“实际上就像坐在炮仗上“上天”。“网友说像坐着‘炮仗’一样，我觉得这个比喻也很形象。”秦曈说，因为整个火箭的起飞重量大概在500吨左右，其中有94%都是燃料。火箭与炮仗的不同之处在于，其采用的是液体燃料，更重要的是，航天工程中对火箭安全系数的要求非常高，例如执行此次发射任务的长征二号F运载火箭，是目前为止中国可靠性最高的一款火箭，其可靠性评估值0.9894，靠逃逸系统保障的航天员安全性评估值达0.99996，“4个9、一个6，这就相当于我们说的‘万无一失’。”
在火箭研制的过程中，大家做了大量细致的工作。“自研发出来到今天，逃逸系统还没有被用到。”秦曈说，“长征二号F运载火箭一共发射了16次，全部取得圆满成功。”
“我们的发射区域可以说是火箭的一个‘别墅’。”针对网友关心的“风沙天气会对火箭有影响吗”，秦曈表示，从最初建设直到今天，中国航天人对发射区域进行了一系列改善与优化，现在其内部甚至有了空调等设施，从而实现了对火箭的精准维护保障。
“太空之吻”完美呈现
16日6时56分，神舟十三号载人飞船与空间站组合体完成自主快速径向交会对接，空间对接的难度有多大？远距离相互捕获又是什么？
中国航天科工集团二院党委书记马杰表示，空间交会对接，是指两个航天器在空间轨道上会合、并在结构上连成一个整体。“航天器在太空中以几倍于子弹射出的绝对速度靠近，茫茫太空中想要发现对方，并不断调整飞行方向和速度，直到对接成一个组合体，飞行路线的选择和控制是非常难的。”马杰说，“要是控制得不好，可能面都见不着，或者可能就直接‘撞车’了。”
“远距离相互捕获，其实就是两个航天器在相距100公里甚至更远的时候，就能发现对方。”马杰介绍，为了实现这一目的，不但要知道两个航天器相距多远，还得知道其分别以多快的速度在飞行；相互间的位置是在上面还是下面、左边还是右边。“如果不知道这些，两个航天器别说实现‘太空之吻’，可能永远不会见面。”
那么，怎样才能获得精准的数据，进而顺利实现交会对接？其中，雷达的作用非常关键。马杰表示，空间交会对接难度很大，为此，航天科工二院二十五所从1999 年起就开始潜心研究空间交会对接技术，并自主研制出适用相关任务的微波雷达。
“十年磨一剑，2011年参与中国首次交会对接任务，以优于工程总体要求的卓越表现首战告捷。”马杰告诉记者，此后的十年间，该微波雷达不断优化升级，持续刷新减重、降耗、性能提升记录，2020年跨越38万公里实现月球轨道交会对接，微波雷达形成三代产品，实现通用化、平台化发展，由点的突破转为面的拓展。
实时测控为在轨航天员保驾护航
据北京航天飞行控制中心神舟十三号任务总工程师谢剑锋介绍，此次发射及交会对接任务面临着对接方式新、在轨时间长、处置要求高等难点，为此，团队攻克了大量技术难关。
由于神舟十三号首次径向停靠空间站，径向对接期间组合体和飞船大幅度姿态调整，对中继测控和飞船能源带来较大影响，对测控支持模式和飞行程序安排带来新的变化，增加了地面监视判断和应急处置的难度。针对诸多变化，北京航天飞行控制中心任务团队优化设计方案，细化决策判据，创新设计了以空空代传为主的测控模式和并网供电模式，有效克服了通信和供电难题，大幅度提高了交会对接的安全性。
“为确保应急故障及时有效处置，我们仅针对神舟十三号任务就设计了400多个故障预案，组合体相关预案高达2500个。”北京航天飞行控制中心空间站任务总工程师孙军说，“最紧急时，15秒内就必须完成发令处置，这不仅是对预案设计的挑战，也是对人员支持能力的巨大考验。”
为了锻炼岗位人员能力，北京航天飞行控制中心在完成空间站组合体在轨日常运控工作和后续相关任务联调联试准备的同时，还针对神舟十三号任务岗位人员职责、操作流程、值班计划等进行进一步优化，加强岗位训练和考核，有效提高了团队任务完成的能力，将严慎细实、万无一失落实到每一次操作里。
来源：光明日报
10月16日，长征二号F遥十三运载火箭（以下简称“长征二号F运载火箭”）直冲云霄，将三位中国航天员送入中国空间站。太空之中，在中国人自己的“太空之家”里，三名中国航天员翟志刚、王亚平、叶光富状态良好，按计划执行各项任务；地球家园，亿万国人仰望星空，为中国航天献上深深的祝福。科技的力量在此刻再一次彰显。
“神箭”巡天 筑梦天宫
被誉为“神箭”的长征二号F运载火箭，是目前我国唯一一型载人运载火箭，由中国航天科技集团一院抓总研制。据航天科技集团一院长征二号F运载火箭总体副主任设计师秦曈介绍，从今年4月至10月，长征二号F遥十三运载火箭先后完成应急值班“站岗”和载人发射升空，实现在一年中从应急“站岗”到“一飞冲天”的华丽转身。
网友留言，航天员搭乘火箭升空，“实际上就像坐在炮仗上“上天”。“网友说像坐着‘炮仗’一样，我觉得这个比喻也很形象。”秦曈说，因为整个火箭的起飞重量大概在500吨左右，其中有94%都是燃料。火箭与炮仗的不同之处在于，其采用的是液体燃料，更重要的是，航天工程中对火箭安全系数的要求非常高，例如执行此次发射任务的长征二号F运载火箭，是目前为止中国可靠性最高的一款火箭，其可靠性评估值0.9894，靠逃逸系统保障的航天员安全性评估值达0.99996，“4个9、一个6，这就相当于我们说的‘万无一失’。”
在火箭研制的过程中，大家做了大量细致的工作。“自研发出来到今天，逃逸系统还没有被用到。”秦曈说，“长征二号F运载火箭一共发射了16次，全部取得圆满成功。”
“我们的发射区域可以说是火箭的一个‘别墅’。”针对网友关心的“风沙天气会对火箭有影响吗”，秦曈表示，从最初建设直到今天，中国航天人对发射区域进行了一系列改善与优化，现在其内部甚至有了空调等设施，从而实现了对火箭的精准维护保障。
“太空之吻”完美呈现
16日6时56分，神舟十三号载人飞船与空间站组合体完成自主快速径向交会对接，空间对接的难度有多大？远距离相互捕获又是什么？
中国航天科工集团二院党委书记马杰表示，空间交会对接，是指两个航天器在空间轨道上会合、并在结构上连成一个整体。“航天器在太空中以几倍于子弹射出的绝对速度靠近，茫茫太空中想要发现对方，并不断调整飞行方向和速度，直到对接成一个组合体，飞行路线的选择和控制是非常难的。”马杰说，“要是控制得不好，可能面都见不着，或者可能就直接‘撞车’了。”
“远距离相互捕获，其实就是两个航天器在相距100公里甚至更远的时候，就能发现对方。”马杰介绍，为了实现这一目的，不但要知道两个航天器相距多远，还得知道其分别以多快的速度在飞行；相互间的位置是在上面还是下面、左边还是右边。“如果不知道这些，两个航天器别说实现‘太空之吻’，可能永远不会见面。”
那么，怎样才能获得精准的数据，进而顺利实现交会对接？其中，雷达的作用非常关键。马杰表示，空间交会对接难度很大，为此，航天科工二院二十五所从1999 年起就开始潜心研究空间交会对接技术，并自主研制出适用相关任务的微波雷达。
“十年磨一剑，2011年参与中国首次交会对接任务，以优于工程总体要求的卓越表现首战告捷。”马杰告诉记者，此后的十年间，该微波雷达不断优化升级，持续刷新减重、降耗、性能提升记录，2020年跨越38万公里实现月球轨道交会对接，微波雷达形成三代产品，实现通用化、平台化发展，由点的突破转为面的拓展。
实时测控为在轨航天员保驾护航
据北京航天飞行控制中心神舟十三号任务总工程师谢剑锋介绍，此次发射及交会对接任务面临着对接方式新、在轨时间长、处置要求高等难点，为此，团队攻克了大量技术难关。
由于神舟十三号首次径向停靠空间站，径向对接期间组合体和飞船大幅度姿态调整，对中继测控和飞船能源带来较大影响，对测控支持模式和飞行程序安排带来新的变化，增加了地面监视判断和应急处置的难度。针对诸多变化，北京航天飞行控制中心任务团队优化设计方案，细化决策判据，创新设计了以空空代传为主的测控模式和并网供电模式，有效克服了通信和供电难题，大幅度提高了交会对接的安全性。
“为确保应急故障及时有效处置，我们仅针对神舟十三号任务就设计了400多个故障预案，组合体相关预案高达2500个。”北京航天飞行控制中心空间站任务总工程师孙军说，“最紧急时，15秒内就必须完成发令处置，这不仅是对预案设计的挑战，也是对人员支持能力的巨大考验。”
为了锻炼岗位人员能力，北京航天飞行控制中心在完成空间站组合体在轨日常运控工作和后续相关任务联调联试准备的同时，还针对神舟十三号任务岗位人员职责、操作流程、值班计划等进行进一步优化，加强岗位训练和考核，有效提高了团队任务完成的能力，将严慎细实、万无一失落实到每一次操作里。
来源：光明日报
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