#车生活#为啥老司机喜提新车先去维修厂？销售：做了这件事，多开两三年
喜提新车在普通人的一生当中算是一件非常得意的事情，很多人也会为此庆贺一番，但是最近却有一名老司机表示真正聪明的人在提车之后做的第1件事情，不是放鞭炮也不是大摆筵席，而是先将自己的汽车开去维修店进行一番整理。这就让人难免感到疑惑，一辆新车明明是状态最好的时候，为什么要先去维修呢？
老司机之所以会有这样的方法，就是因为他们在行车的多年历程中总结了许许多多的经验，之所以把车开去维修店就是为了让它能够陪伴我们更长的时间。一辆汽车在到我们手中的时候虽然是崭新的，但也需要进行一些提前的呵护，而在真正行驶之前有一个必不可少的流程，那就是为自己的底盘装上装甲，以及为发动机装上一个护板。
虽然说汽车是一个刚硬的机械大件，但是各个零件之间有任何一个破损都可能影响到我们的行车安全，我们在喜提新车以后一定要学会做好万全的保护。
之所以建议大家为底盘装上一个装甲，就是为了在以后行驶坎坷道路的时候避免小石子和各种尖锐物体的伤害。除此之外底盘护甲还能够有效的防止我们的汽车在遭受雨水侵袭之后，因为潮湿而生锈，尤其是在沿海的地区这个流程更是尤其重要，也有一些车主认为质量较好的底盘护甲可以免除一想的糟杂。
而发动机上的护板亦是一个非常重要的东西，有了它的存在就可以保护我们的机油底壳，避免在行驶的过程当中因为底盘的磕碰而导致油液漏出，耗费我们更多的维修经济
相信看到这里大家也都明白了喜提新车之后要先去维修店走一遭的意义，倘若缺失了这个流程，我们在用车的时候会面临更多的麻烦。而老司机的善意提醒正是为了让大家在用车的过程当中更加省心，当然有一些新车在出厂的时候，车企就会为我们自行家装发动机护板，但是这样的情况只在少数。大家在与4S店的工作人员砍价时也可以为自己申请这一额外服务，只要我们掌握了足够的语言技巧，让4S店的工作人员明白大家是懂车的人，获得这样一项福利也并非不可能。老司机在见惯了市场上的诸多猫腻之后总结出了自己的经验，让许多刚买车的人都受益匪浅，有时候听取老司机的小意见便能够让我们的汽车使用更长的时间。不知道大家对于这个问题是怎样看待与评价的呢？您喜提新车的时候有没有去维修店做这两个项目呢？
#汽车资讯#
喜提新车在普通人的一生当中算是一件非常得意的事情，很多人也会为此庆贺一番，但是最近却有一名老司机表示真正聪明的人在提车之后做的第1件事情，不是放鞭炮也不是大摆筵席，而是先将自己的汽车开去维修店进行一番整理。这就让人难免感到疑惑，一辆新车明明是状态最好的时候，为什么要先去维修呢？
老司机之所以会有这样的方法，就是因为他们在行车的多年历程中总结了许许多多的经验，之所以把车开去维修店就是为了让它能够陪伴我们更长的时间。一辆汽车在到我们手中的时候虽然是崭新的，但也需要进行一些提前的呵护，而在真正行驶之前有一个必不可少的流程，那就是为自己的底盘装上装甲，以及为发动机装上一个护板。
虽然说汽车是一个刚硬的机械大件，但是各个零件之间有任何一个破损都可能影响到我们的行车安全，我们在喜提新车以后一定要学会做好万全的保护。
之所以建议大家为底盘装上一个装甲，就是为了在以后行驶坎坷道路的时候避免小石子和各种尖锐物体的伤害。除此之外底盘护甲还能够有效的防止我们的汽车在遭受雨水侵袭之后，因为潮湿而生锈，尤其是在沿海的地区这个流程更是尤其重要，也有一些车主认为质量较好的底盘护甲可以免除一想的糟杂。
而发动机上的护板亦是一个非常重要的东西，有了它的存在就可以保护我们的机油底壳，避免在行驶的过程当中因为底盘的磕碰而导致油液漏出，耗费我们更多的维修经济
相信看到这里大家也都明白了喜提新车之后要先去维修店走一遭的意义，倘若缺失了这个流程，我们在用车的时候会面临更多的麻烦。而老司机的善意提醒正是为了让大家在用车的过程当中更加省心，当然有一些新车在出厂的时候，车企就会为我们自行家装发动机护板，但是这样的情况只在少数。大家在与4S店的工作人员砍价时也可以为自己申请这一额外服务，只要我们掌握了足够的语言技巧，让4S店的工作人员明白大家是懂车的人，获得这样一项福利也并非不可能。老司机在见惯了市场上的诸多猫腻之后总结出了自己的经验，让许多刚买车的人都受益匪浅，有时候听取老司机的小意见便能够让我们的汽车使用更长的时间。不知道大家对于这个问题是怎样看待与评价的呢？您喜提新车的时候有没有去维修店做这两个项目呢？
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贵州毕节“百里杜鹃”山林遭破坏
贵州省毕节市有一个全国闻名的被誉为“世界上最大的天然花园”的国家级森林公园——“百里杜鹃风景名胜区”。但就是这样一个生态涵养保护区和村民们世外桃源般的生活，自2020年10月起被打破了，被一家当地企业打着“百里杜鹃硫磺矿区生态环境保护修复工程”的旗号大肆施工挖掘，使得周边环境遭到严重破坏，也使得村民的正常劳作受到了极大影响。
生态环境堪忧
据当地村民介绍，进入“马家槽，平地煤，水井湾”等处开始施工的有不少施工机械，起初村民对于施工队的入驻是干什么完全不知情，在进场前村里也没有向村民开过相关会议，有村民猜想可能是与百里杜鹃风景区一起连片搞旅游开发。
一位百纳乡百纳村箐门组的村民指出：“我们村子毗邻闻名全国的。本属于我们村集体的山林不久前被企业以修复生态为名大肆盗采煤矿资源，山林被毁坏数百亩，青山变秃山，现场状况触目惊心。百纳村箐门组山林好不容易恢复的生态，在2020年10月被严重破坏、国家矿产资源被大肆盗采后，箐门组村民向百里杜鹃管理区、毕节市及贵州省多个部门进行投诉，但至今没有相关部门介入调查，生态破坏仍然被肆意扩大，盗采的煤炭被大量出售，售后利益也不知流向何方。”
地名为“马家槽，平地煤，水井湾”等处在30多年前是冶炼硫磺的厂区，硫磺厂经营主带走了财富，但严重的污染让周边犹如沙漠一般寸草不生。箐门组村民居住的地方离硫磺厂不远，为了子孙后代的长远发展，箐门组村民在硫磺厂停产后的三十年间，投入了大量的人力，在被污染的山体上采用覆土、深耕等方式植树造林，在经历了多次的补种后，村民们与被严重酸性化土壤搏斗的成果终于显现，到2020年，被硫磺厂污染的核心区域，人工植树的数百亩山林中已经有大量直径超过10厘米的树木。
据悉，生态植被的修复让村民的饮水问题也得到了解决，就在附近就有多口自涌泉哺育着箐门组村民。施工队伍进驻一段时间后，村民们才通过设置在现场的公示牌了解到，施工队在“马家槽，平地煤，水井湾”等处施工的项目叫“百里杜鹃硫磺矿区生态环境保护修复工程”，主管单位是百里杜鹃管理区国土资源分局，建设单位是贵州百里杜鹃乡村开发投资有限责任公司(简称百里开发公司)，施工单位是贵州百里杜鹃德丽建设工程有限公司(简称百里建设公司)。
在2021年春节前，村民们心想，国家投资搞生态环境保护修复工程是好事，可没想到随着施工方的施工面积扩大，呈现出来的完全不是生态修复的景象，大片的树木被挖倒，早已复绿的山体被挖得满目疮痍，部分已经坡改梯的施工地又再次挖掉梯地，不该深挖的地方施工方却在加班加点，这一波操作随即被村民看穿了动机。看到情形越发不可控制，箐门组的村民为了守住绿水青山，遏制国家矿产资源被盗采的违法行为，曾自发性到现场阻止施工方的违法活动，但却遭到恐吓，无奈选择通过媒体呼唤正义的到来。
村民反映无果
村民们反响强烈之处在于，在被挖损毁的“平地煤，马家槽，水井湾”林地下面埋藏着大量的煤矿，施工方的一系列操作正是“醉翁之意不在酒”，施工方一边进行坡改梯，一边进行钻探，在山体被大面积揭开后，在煤炭资源储量丰富的区域就进行封闭式的露天盗采。施工方深知盗采国家矿产资源是违法行为，为了掩人耳目，在盗采初期用泥土掩盖盗采出来的煤炭，后来纯粹将周边的通村道路堵断，更加肆无忌惮地进行盗采，外运煤炭的车辆更是将村民投劳的道路碾压损坏。
纵观整个被挖开的大片山体，被破坏的程度比三十年前的硫磺厂污染更严重，村民们十分不解，如此施工和盗采国家资源，到底是在恢复生态还是在破坏生态?施工方及利益关联方在通过盗采国家矿产资源赚得盆满钵满的时候，随着生态环境的进一步被破坏，村民们即将面临饮用水源枯竭的现实问题。
由于建设单位百里开发公司和施工单位百里建设公司都属于百里杜鹃管理区下属的国有企业，披着“护身符”的施工方在进场前，没有通过村民集体会议，也没给村民们签订过任何意向书，更未征得村民们的同意，就大肆进行盗采。
据一位村民介绍，他们多次阻拦并向施工方讨说法，每次杜鹃集团、施工方、政府及村委，不但不给村民们合理满意的解决，还通过派出所给村民施压，甚至告诉村民“施工方的所为是合法的”。有关部门就这样放任施工方继续破坏生态，乱挖乱采，把盗采的煤炭转运出售牟利，村民的乡村路变成了运煤大道，整个地段乌烟瘴气。
面对被深度破坏的山林生态，政府方说施工在治理，施工方说挖煤炭是在降标高治理采空区。村民们很疑惑，难道标高是要将一座山都铲平、把煤都采完吗?那为何要把以前修好的坡改梯一层层往下降，直降到煤层后采挖为止?
如此大规模的国家矿产资源被盗采，至今没有任何人受到任何处罚。箐门组村民们只想保护他们的集体山林，却遭到相关部门的制止，在问题没得到合理解决之前，他们无论如何都不会放弃。
来源：中农发展网微博
贵州省毕节市有一个全国闻名的被誉为“世界上最大的天然花园”的国家级森林公园——“百里杜鹃风景名胜区”。但就是这样一个生态涵养保护区和村民们世外桃源般的生活，自2020年10月起被打破了，被一家当地企业打着“百里杜鹃硫磺矿区生态环境保护修复工程”的旗号大肆施工挖掘，使得周边环境遭到严重破坏，也使得村民的正常劳作受到了极大影响。
生态环境堪忧
据当地村民介绍，进入“马家槽，平地煤，水井湾”等处开始施工的有不少施工机械，起初村民对于施工队的入驻是干什么完全不知情，在进场前村里也没有向村民开过相关会议，有村民猜想可能是与百里杜鹃风景区一起连片搞旅游开发。
一位百纳乡百纳村箐门组的村民指出：“我们村子毗邻闻名全国的。本属于我们村集体的山林不久前被企业以修复生态为名大肆盗采煤矿资源，山林被毁坏数百亩，青山变秃山，现场状况触目惊心。百纳村箐门组山林好不容易恢复的生态，在2020年10月被严重破坏、国家矿产资源被大肆盗采后，箐门组村民向百里杜鹃管理区、毕节市及贵州省多个部门进行投诉，但至今没有相关部门介入调查，生态破坏仍然被肆意扩大，盗采的煤炭被大量出售，售后利益也不知流向何方。”
地名为“马家槽，平地煤，水井湾”等处在30多年前是冶炼硫磺的厂区，硫磺厂经营主带走了财富，但严重的污染让周边犹如沙漠一般寸草不生。箐门组村民居住的地方离硫磺厂不远，为了子孙后代的长远发展，箐门组村民在硫磺厂停产后的三十年间，投入了大量的人力，在被污染的山体上采用覆土、深耕等方式植树造林，在经历了多次的补种后，村民们与被严重酸性化土壤搏斗的成果终于显现，到2020年，被硫磺厂污染的核心区域，人工植树的数百亩山林中已经有大量直径超过10厘米的树木。
据悉，生态植被的修复让村民的饮水问题也得到了解决，就在附近就有多口自涌泉哺育着箐门组村民。施工队伍进驻一段时间后，村民们才通过设置在现场的公示牌了解到，施工队在“马家槽，平地煤，水井湾”等处施工的项目叫“百里杜鹃硫磺矿区生态环境保护修复工程”，主管单位是百里杜鹃管理区国土资源分局，建设单位是贵州百里杜鹃乡村开发投资有限责任公司(简称百里开发公司)，施工单位是贵州百里杜鹃德丽建设工程有限公司(简称百里建设公司)。
在2021年春节前，村民们心想，国家投资搞生态环境保护修复工程是好事，可没想到随着施工方的施工面积扩大，呈现出来的完全不是生态修复的景象，大片的树木被挖倒，早已复绿的山体被挖得满目疮痍，部分已经坡改梯的施工地又再次挖掉梯地，不该深挖的地方施工方却在加班加点，这一波操作随即被村民看穿了动机。看到情形越发不可控制，箐门组的村民为了守住绿水青山，遏制国家矿产资源被盗采的违法行为，曾自发性到现场阻止施工方的违法活动，但却遭到恐吓，无奈选择通过媒体呼唤正义的到来。
村民反映无果
村民们反响强烈之处在于，在被挖损毁的“平地煤，马家槽，水井湾”林地下面埋藏着大量的煤矿，施工方的一系列操作正是“醉翁之意不在酒”，施工方一边进行坡改梯，一边进行钻探，在山体被大面积揭开后，在煤炭资源储量丰富的区域就进行封闭式的露天盗采。施工方深知盗采国家矿产资源是违法行为，为了掩人耳目，在盗采初期用泥土掩盖盗采出来的煤炭，后来纯粹将周边的通村道路堵断，更加肆无忌惮地进行盗采，外运煤炭的车辆更是将村民投劳的道路碾压损坏。
纵观整个被挖开的大片山体，被破坏的程度比三十年前的硫磺厂污染更严重，村民们十分不解，如此施工和盗采国家资源，到底是在恢复生态还是在破坏生态?施工方及利益关联方在通过盗采国家矿产资源赚得盆满钵满的时候，随着生态环境的进一步被破坏，村民们即将面临饮用水源枯竭的现实问题。
由于建设单位百里开发公司和施工单位百里建设公司都属于百里杜鹃管理区下属的国有企业，披着“护身符”的施工方在进场前，没有通过村民集体会议，也没给村民们签订过任何意向书，更未征得村民们的同意，就大肆进行盗采。
据一位村民介绍，他们多次阻拦并向施工方讨说法，每次杜鹃集团、施工方、政府及村委，不但不给村民们合理满意的解决，还通过派出所给村民施压，甚至告诉村民“施工方的所为是合法的”。有关部门就这样放任施工方继续破坏生态，乱挖乱采，把盗采的煤炭转运出售牟利，村民的乡村路变成了运煤大道，整个地段乌烟瘴气。
面对被深度破坏的山林生态，政府方说施工在治理，施工方说挖煤炭是在降标高治理采空区。村民们很疑惑，难道标高是要将一座山都铲平、把煤都采完吗?那为何要把以前修好的坡改梯一层层往下降，直降到煤层后采挖为止?
如此大规模的国家矿产资源被盗采，至今没有任何人受到任何处罚。箐门组村民们只想保护他们的集体山林，却遭到相关部门的制止，在问题没得到合理解决之前，他们无论如何都不会放弃。
来源：中农发展网微博
越来越期望自己当一名老师了，我想，我不需要崇高的社会地位，也不需要什么这个规定那个规定的敦促。我想把每一个学生都教好，有意无意的告诉他们：你们大可不必故意让着老师，像某个场合的先来后到，像某次谈话的思想碰撞。如果那时候，觉得我对，大可放肆赞美；如果觉得我不对，我也不吝赐教。是零零后，是教资人。
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