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10月起，这些新规正式实施，或将影响你的外贸业务！
PayTrades为外贸人整理了2021年10月即将施行的外贸新规，方便大家及时了解外贸行业动态，适时规避风险，调整业务规划。
一起来看看吧～
1、船公司新一轮运费调涨生效
2、伊朗延长家电进口禁令
伊朗工矿贸易部官员表示，三年前开始首次实施的家用电器进口禁令将至少延长到2022年3月。
伊朗方面希望通过减少进口来促进国内产业的发展，同时为年轻人创造就业机会，所以他们会减少成品进口而增加配件进口。伊朗方面也注意到了走私正在损害当地企业，目前伊朗市场上的走私家电约为25亿美元，占比为40%。
3、印尼与中国本币结算机制正式启动
印度尼西亚银行（下称“印尼央行”）9月6日宣布，根据该行与中国人民银行2020年9月30日签署的谅解备忘录，双方自2021年9月6日起正式启动印尼与中国本币结算机制（下称“LCS”）。此举是两国央行深化货币金融合作的重要里程碑，有助于形成印尼卢比与人民币直接报价，扩大两国经贸往来中本币使用，促进贸易投资便利化。
据介绍，自2021年9月6日起，中国工商银行、印尼中亚银行等商业银行作为特许交叉货币做市商（ACCD），可按照相关规定办理中印尼本币结算合作框架下的人民币/印尼卢比相关交易业务。
中银香港雅加达分行和中国银行分别被选定为特许交叉货币做市商，可开展经常项目及跨境投资人民币及印尼卢比结算，并进行人民币与印尼卢比直接报价交易。
4、印尼延长机动车销售税100%减免政策
印尼政府正式将机动车的奢侈品销售税（PPnBM）100%减免政策（即0%新车税）延长至2021年底，该政策原本预计于8月底结束。
此项税收优惠延期适用于发动机容量1500cc的乘用车；而发动机容量在1500cc以上至2500cc的 4x2 乘用车仅获50%的税收优惠；发动机容量在1500cc以上至2500cc的 4x4乘用车则给予25%的折扣。
财政部财政政策局局长费布里欧9月17日表示，延长该税收减免政策是为了刺激中产阶级消费，借疫情好转契机助长经济复苏活力。数据显示，该政策对印尼汽车产量和需求面产生积极影响，2021年1-7月印尼汽车国内销量同比增长38.5%，产量同比增长49.4%，出口增长169.7%。
5、上海口岸海运出口放行信息调整
最近，上海海运货物出口放行信息的发送环节将有一次比较大的调整。上海海关根据相关法规要求以及实际监管需求，将发送给港区的“出口电子放行信息”时间节点调整为货物收到“同意装载”指令，即装载舱单成功入库环节。货物未收到“同意装载”指令的，将不发送出口放行信息。
出口报关时需要关注总运单放行和装载舱单发送这两个环节。一是对拼箱货物需所有对应的报关单全部放行后才能触发总运单放行。如果拼箱中存在未核注的冗余舱单或者部分拼箱舱单未放行的，都会影响总运单放行。二是总运单放行后，发送的装载舱单需要与预配舱单信息一致，尤其是箱号、毛重、件数等信息。
请各船代、货代企业、拼箱公司、报关企业等进一步加强联系配合、严格按照流程进行操作，尽快调整企业系统功能、优化作业流程，确保此次切换平稳过渡。
6、中国-智利海关AEO互认
2021年3月，中国与智利双方海关正式签署了《中华人民共和国海关总署和智利共和国海关署关于中国海关企业信用管理制度与智利海关“经认证的经营者”制度互认的安排》（以下简称《互认安排》），决定自2021年10月8日起正式实施。
中智双方海关在进出口货物通关时，相互给予对方AEO企业如下通关便利措施：按照相关海关规定，通过减少单证审核和对进出口货物适用较低的查验率加快通关速度；对需要实货检查的货物给予优先查验；指定海关联络员，负责沟通解决AEO企业在通关中遇到的问题；在国际贸易中断恢复后优先快速通关。
7、第130届广交会三期调整为一期
统筹考虑当前疫情防控需要，第130届广交会将由以往的三期调整为一期，时间为5天，线上线下同步举办，按16大类商品设置51个展区。
其中，线下展展览面积约40万平方米，以品牌企业为参展主体，着力打造品牌精品展，推动国内国际双循环；线上展保持原有约6万个展位，将继续为2.6万家企业和全球采购商提供线上贸易合作交流平台。
8、汽车和摩托车出口许可在线申报
2021年9月10日，商务部办公厅发布关于做好2022年度汽车和摩托车出口许可申报工作的通知：自本年度起，采用线上形式开展汽车和摩托车出口许可申报相关工作。
企业可登录汽车及摩托车出口许可申报系统企业端填写申请表，上传相关证明材料，提交至所在地商务主管部门审核。企业可线上查询审核进度、公示结果及公告名单。
申明：以上稿件来源于平台原创或网络转载，若涉及版权，或版权人不愿意在本平台刊载，请与我们联系,我们收到信息后会第一时间删除。
PayTrades为外贸人整理了2021年10月即将施行的外贸新规，方便大家及时了解外贸行业动态，适时规避风险，调整业务规划。
一起来看看吧～
1、船公司新一轮运费调涨生效
2、伊朗延长家电进口禁令
伊朗工矿贸易部官员表示，三年前开始首次实施的家用电器进口禁令将至少延长到2022年3月。
伊朗方面希望通过减少进口来促进国内产业的发展，同时为年轻人创造就业机会，所以他们会减少成品进口而增加配件进口。伊朗方面也注意到了走私正在损害当地企业，目前伊朗市场上的走私家电约为25亿美元，占比为40%。
3、印尼与中国本币结算机制正式启动
印度尼西亚银行（下称“印尼央行”）9月6日宣布，根据该行与中国人民银行2020年9月30日签署的谅解备忘录，双方自2021年9月6日起正式启动印尼与中国本币结算机制（下称“LCS”）。此举是两国央行深化货币金融合作的重要里程碑，有助于形成印尼卢比与人民币直接报价，扩大两国经贸往来中本币使用，促进贸易投资便利化。
据介绍，自2021年9月6日起，中国工商银行、印尼中亚银行等商业银行作为特许交叉货币做市商（ACCD），可按照相关规定办理中印尼本币结算合作框架下的人民币/印尼卢比相关交易业务。
中银香港雅加达分行和中国银行分别被选定为特许交叉货币做市商，可开展经常项目及跨境投资人民币及印尼卢比结算，并进行人民币与印尼卢比直接报价交易。
4、印尼延长机动车销售税100%减免政策
印尼政府正式将机动车的奢侈品销售税（PPnBM）100%减免政策（即0%新车税）延长至2021年底，该政策原本预计于8月底结束。
此项税收优惠延期适用于发动机容量1500cc的乘用车；而发动机容量在1500cc以上至2500cc的 4x2 乘用车仅获50%的税收优惠；发动机容量在1500cc以上至2500cc的 4x4乘用车则给予25%的折扣。
财政部财政政策局局长费布里欧9月17日表示，延长该税收减免政策是为了刺激中产阶级消费，借疫情好转契机助长经济复苏活力。数据显示，该政策对印尼汽车产量和需求面产生积极影响，2021年1-7月印尼汽车国内销量同比增长38.5%，产量同比增长49.4%，出口增长169.7%。
5、上海口岸海运出口放行信息调整
最近，上海海运货物出口放行信息的发送环节将有一次比较大的调整。上海海关根据相关法规要求以及实际监管需求，将发送给港区的“出口电子放行信息”时间节点调整为货物收到“同意装载”指令，即装载舱单成功入库环节。货物未收到“同意装载”指令的，将不发送出口放行信息。
出口报关时需要关注总运单放行和装载舱单发送这两个环节。一是对拼箱货物需所有对应的报关单全部放行后才能触发总运单放行。如果拼箱中存在未核注的冗余舱单或者部分拼箱舱单未放行的，都会影响总运单放行。二是总运单放行后，发送的装载舱单需要与预配舱单信息一致，尤其是箱号、毛重、件数等信息。
请各船代、货代企业、拼箱公司、报关企业等进一步加强联系配合、严格按照流程进行操作，尽快调整企业系统功能、优化作业流程，确保此次切换平稳过渡。
6、中国-智利海关AEO互认
2021年3月，中国与智利双方海关正式签署了《中华人民共和国海关总署和智利共和国海关署关于中国海关企业信用管理制度与智利海关“经认证的经营者”制度互认的安排》（以下简称《互认安排》），决定自2021年10月8日起正式实施。
中智双方海关在进出口货物通关时，相互给予对方AEO企业如下通关便利措施：按照相关海关规定，通过减少单证审核和对进出口货物适用较低的查验率加快通关速度；对需要实货检查的货物给予优先查验；指定海关联络员，负责沟通解决AEO企业在通关中遇到的问题；在国际贸易中断恢复后优先快速通关。
7、第130届广交会三期调整为一期
统筹考虑当前疫情防控需要，第130届广交会将由以往的三期调整为一期，时间为5天，线上线下同步举办，按16大类商品设置51个展区。
其中，线下展展览面积约40万平方米，以品牌企业为参展主体，着力打造品牌精品展，推动国内国际双循环；线上展保持原有约6万个展位，将继续为2.6万家企业和全球采购商提供线上贸易合作交流平台。
8、汽车和摩托车出口许可在线申报
2021年9月10日，商务部办公厅发布关于做好2022年度汽车和摩托车出口许可申报工作的通知：自本年度起，采用线上形式开展汽车和摩托车出口许可申报相关工作。
企业可登录汽车及摩托车出口许可申报系统企业端填写申请表，上传相关证明材料，提交至所在地商务主管部门审核。企业可线上查询审核进度、公示结果及公告名单。
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尽管月底才正式发布，下月初上市，但酷睿i9-12900K的ES散片已经在民间流通开来。
初步跑分显示，在Cinebench R23，12900K ES单核2007分，多核27461分。对比之下，单核比11900K提升了13%、比5950X提升了25%。
多核方面，11900K因为是8核16线程，只有16617分，12900K猛增65%。不过可能是因为混合架构存在小核（E核）且小核不支持超线程，16核24线程的12900K多核仍没有超越5950X，落后5%左右。
初步跑分显示，在Cinebench R23，12900K ES单核2007分，多核27461分。对比之下，单核比11900K提升了13%、比5950X提升了25%。
多核方面，11900K因为是8核16线程，只有16617分，12900K猛增65%。不过可能是因为混合架构存在小核（E核）且小核不支持超线程，16核24线程的12900K多核仍没有超越5950X，落后5%左右。
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