【狄仁杰官居宰辅，为什么只是三品官？说出来别不信，三品已是最大】不知道各位看官朋友还记得当年那部《神探狄仁杰》吗？剧中梁冠华老师饰演的狄仁杰可以说是惟妙惟肖，演出了狄仁杰的“老奸巨猾”，可以说在小编的印象之中狄仁杰就是这个样子的。
当然，在看这部剧的时候当时也有个疑问，什么呢？那就是按道理来说狄仁杰以官居宰相一职，同时又是武则天身边的红人，可是在剧中狄仁杰的官品仅仅只有三品。#历史冷知识#
当时还以为这是编剧不懂历史，后来翻看史书才发现这还真不是编剧上的事，历史上狄仁杰最高的确也只有做到三品官。那么这就引出话题了，狄仁杰当时位极人臣，可以说是“一人之下万人之上”，却仅仅是个三品关，和剧中的大将军王孝杰平级，和李元芳也只差一级，那么狄仁杰这样是如何驾驭百官的呢？今天我们就来说道说道这狄仁杰的“三品官”？
唐朝官制
其实我们经常听到电视剧里讲“一品大员”、“二品大员”等等，在我们的印象之中或许只有这些才算高官，然而这样子的叫法确切来说应该是宋朝之后的事情了，而唐朝则没有这种说法，因为在唐朝三品官已经是了不得。
唐朝是一个承上启下的年代，他上承魏晋南北朝时期的官制，而他的三省六部制这套官制在之后也是为宋朝所继承。
在魏晋南北朝时期将官制分为“九品”，这现在来说就是当时九品官的雏形，然而在魏晋南北朝时期的官制和唐朝时期也有点类似，魏晋南北朝时期一品是不常设的，因为在士人的眼中只有类似孔子这样的圣人才配；而二品官则是给当时的亲王郡王准备的，同时有一些荣誉型官职为当时的士大夫准备，而真正意义上的“上品官”大多都是三品。
唐朝的官制某种程度上和这个有点类似，在唐朝时期正一品大官是三师与三公，即太师、太傅、太保与太尉、司空、司徒，从一品是指太子的三师，同时一品官对应的是亲王郡王。
然而这些官职就和之前所说的一样，大部分都是荣誉型官职，没有真正意义上的实权，很大程度上是表彰用的。而且这一品级的官职还有一点极为特殊，那就是名额有限，所以并不是每个人都能够成为塔尖上的那个人，一般都只是会在特定时候才会授予，比如你因公殉职，然后皇帝表彰一下你就封你这个品级的官员。
所以在唐朝时期很少有人能够荣登一品，那么二品官呢？二品官在唐初时期只有一个尚书令。
从东汉时期开始，光武帝刘秀鉴于“三公”权力太大已经深深威胁到了皇帝的地位，于是便将三公的权力开始逐步向“尚书台”倾斜，而尚书台从东汉时期开始已经成为了名义上的行政中心，而这就是“尚书省”的前身，而在当时尚书省的最高职官就是尚书令。
然而“尚书令”有一点比较特殊，那就是李世民夜曾经担任过这个官职，在发动“玄武门之变”之时李世民当时担任的就是“尚书令”。
所以有这层因素，在唐朝时期“尚书令”也是有名无实，名义上是二品官，可是实际没人敢担任这个职位，古时候的人特别讲究避讳，尤其是君王的名字以及官职，毕竟一不小心就是掉脑袋的事。
而尚书令之后的官职是从二品的尚书仆也，然而在后期尚书省的权力开始不断被削弱，尚书仆也虽然看起来尊贵，可是实际上就如同之前那些官职一样成为了一个虚职。
从这就可以看出，唐朝时期至少在狄仁杰那个时期，一二品的官是很难当的，所以当时三品官已经是名副其实的高官了。
虽然只有三品架不住人家权力大啊
上述大致讲的就是唐朝时期的官制，接下去再讲讲当时狄仁杰所担任的官职，当时狄仁杰所担任的官职是“同凤阁鸾台平章事”，很多人不知道这个官职是什么意思。
凤阁的叫法实际上只有武则天时期才有，实际上他正确的叫法应该是“同中书门下平章事”，平章事就是平章军国重事，解释起来就是协助皇帝处理军国大事，同中书门下就是与中书令和尚书令平级都是三品，从这字面意思就能够感受的出他的位高权重了。
唐朝时期的官制大体上还是沿用的隋朝的，而当时的最高决策机关就是我们常说的“三省六部制”，其中“中书省”政令和政策的起草与发布；“门下省负责政令和政策的审查，及签署章奏，有封驳之权；尚书省典领百官，负责执行中书省制定的，门下省审查完成的中央政令和政策。
在当时为了方便三省长官议事，唐朝时期专门设置了另一个机构叫做“政事堂”，方便三省长官联合办公。
然而这个机构的出现也产生了一个矛盾，因为能够进入政事堂的唯有三省长官，而当时三省长官几乎囊括了当时朝廷大大小小的军政要务，也就是说整个朝廷都处于他们的掌控之中。
更要紧的是，唐朝时期世家门阀的力量还是很强大的，而三省长官大部分都是由世家子弟担任，这无异于从皇帝手上分割了权力。
所以当时皇帝为了分割三省长官手上的权力便开始着手削弱三位宰相的权力，同时安排自己的亲信共同参与中枢的决策。
贞观元年，李世民安排魏征进入“政事堂”参预国事，以当时魏征的品级是无法进入政事堂的，于是乎李世民就授予魏征平章事的临时官职，使得他们名正言顺的进入中枢。
的确，狄仁杰的官职从今天角度来看看似是不高，但是在当时已经属于高官了，而且他的“平章事”更是可以随时上达天听，所以从当时唐朝人的角度来说狄仁杰的官职已经属于百官之首。
当然，在看这部剧的时候当时也有个疑问，什么呢？那就是按道理来说狄仁杰以官居宰相一职，同时又是武则天身边的红人，可是在剧中狄仁杰的官品仅仅只有三品。#历史冷知识#
当时还以为这是编剧不懂历史，后来翻看史书才发现这还真不是编剧上的事，历史上狄仁杰最高的确也只有做到三品官。那么这就引出话题了，狄仁杰当时位极人臣，可以说是“一人之下万人之上”，却仅仅是个三品关，和剧中的大将军王孝杰平级，和李元芳也只差一级，那么狄仁杰这样是如何驾驭百官的呢？今天我们就来说道说道这狄仁杰的“三品官”？
唐朝官制
其实我们经常听到电视剧里讲“一品大员”、“二品大员”等等，在我们的印象之中或许只有这些才算高官，然而这样子的叫法确切来说应该是宋朝之后的事情了，而唐朝则没有这种说法，因为在唐朝三品官已经是了不得。
唐朝是一个承上启下的年代，他上承魏晋南北朝时期的官制，而他的三省六部制这套官制在之后也是为宋朝所继承。
在魏晋南北朝时期将官制分为“九品”，这现在来说就是当时九品官的雏形，然而在魏晋南北朝时期的官制和唐朝时期也有点类似，魏晋南北朝时期一品是不常设的，因为在士人的眼中只有类似孔子这样的圣人才配；而二品官则是给当时的亲王郡王准备的，同时有一些荣誉型官职为当时的士大夫准备，而真正意义上的“上品官”大多都是三品。
唐朝的官制某种程度上和这个有点类似，在唐朝时期正一品大官是三师与三公，即太师、太傅、太保与太尉、司空、司徒，从一品是指太子的三师，同时一品官对应的是亲王郡王。
然而这些官职就和之前所说的一样，大部分都是荣誉型官职，没有真正意义上的实权，很大程度上是表彰用的。而且这一品级的官职还有一点极为特殊，那就是名额有限，所以并不是每个人都能够成为塔尖上的那个人，一般都只是会在特定时候才会授予，比如你因公殉职，然后皇帝表彰一下你就封你这个品级的官员。
所以在唐朝时期很少有人能够荣登一品，那么二品官呢？二品官在唐初时期只有一个尚书令。
从东汉时期开始，光武帝刘秀鉴于“三公”权力太大已经深深威胁到了皇帝的地位，于是便将三公的权力开始逐步向“尚书台”倾斜，而尚书台从东汉时期开始已经成为了名义上的行政中心，而这就是“尚书省”的前身，而在当时尚书省的最高职官就是尚书令。
然而“尚书令”有一点比较特殊，那就是李世民夜曾经担任过这个官职，在发动“玄武门之变”之时李世民当时担任的就是“尚书令”。
所以有这层因素，在唐朝时期“尚书令”也是有名无实，名义上是二品官，可是实际没人敢担任这个职位，古时候的人特别讲究避讳，尤其是君王的名字以及官职，毕竟一不小心就是掉脑袋的事。
而尚书令之后的官职是从二品的尚书仆也，然而在后期尚书省的权力开始不断被削弱，尚书仆也虽然看起来尊贵，可是实际上就如同之前那些官职一样成为了一个虚职。
从这就可以看出，唐朝时期至少在狄仁杰那个时期，一二品的官是很难当的，所以当时三品官已经是名副其实的高官了。
虽然只有三品架不住人家权力大啊
上述大致讲的就是唐朝时期的官制，接下去再讲讲当时狄仁杰所担任的官职，当时狄仁杰所担任的官职是“同凤阁鸾台平章事”，很多人不知道这个官职是什么意思。
凤阁的叫法实际上只有武则天时期才有，实际上他正确的叫法应该是“同中书门下平章事”，平章事就是平章军国重事，解释起来就是协助皇帝处理军国大事，同中书门下就是与中书令和尚书令平级都是三品，从这字面意思就能够感受的出他的位高权重了。
唐朝时期的官制大体上还是沿用的隋朝的，而当时的最高决策机关就是我们常说的“三省六部制”，其中“中书省”政令和政策的起草与发布；“门下省负责政令和政策的审查，及签署章奏，有封驳之权；尚书省典领百官，负责执行中书省制定的，门下省审查完成的中央政令和政策。
在当时为了方便三省长官议事，唐朝时期专门设置了另一个机构叫做“政事堂”，方便三省长官联合办公。
然而这个机构的出现也产生了一个矛盾，因为能够进入政事堂的唯有三省长官，而当时三省长官几乎囊括了当时朝廷大大小小的军政要务，也就是说整个朝廷都处于他们的掌控之中。
更要紧的是，唐朝时期世家门阀的力量还是很强大的，而三省长官大部分都是由世家子弟担任，这无异于从皇帝手上分割了权力。
所以当时皇帝为了分割三省长官手上的权力便开始着手削弱三位宰相的权力，同时安排自己的亲信共同参与中枢的决策。
贞观元年，李世民安排魏征进入“政事堂”参预国事，以当时魏征的品级是无法进入政事堂的，于是乎李世民就授予魏征平章事的临时官职，使得他们名正言顺的进入中枢。
的确，狄仁杰的官职从今天角度来看看似是不高，但是在当时已经属于高官了，而且他的“平章事”更是可以随时上达天听，所以从当时唐朝人的角度来说狄仁杰的官职已经属于百官之首。
有没有朋友思考过，这首诗明明写的只是西湖六月的美景，为何作者的用意却是劝告林子方不要赴福州上任。后来听了一个朋友讲解才恍然大悟。原来当时的林子方官任直阁秘书，虽然是七品官却是皇帝身边的贴身秘书。而皇帝此时为了提拔林子方便外派他去福州做官。于是身为秘书监的杨万里作为林子方的老领导便写了这首诗来劝告林子方。要读懂这首诗得先搞清楚杨万里在这首诗里的几处暗语。
西湖：代指杭州，也就是南宋都城临安 六月：一年最热的时候 风光：林子方做出的政绩 四时：暗指四方 接天：连接天子手眼通天 莲叶：七品芝麻官
所以全诗真正要表达的意思就是这样的：林子方小老弟，你是天子身边的红人，是身处首都最热门的中心位置，因此你在这里做出的政绩要比在其他地方都更容易显示出你的才华和能力。虽然你只是小小的七品直阁秘书，但是却连接着天子，便能大有作为。既然这样你为何还要去偏远的南方赴任呢？然而不知是林子方没有看懂这首诗还是君命难违，总之他毅然骑上了毛驴消失在了西湖边白茫茫的雾里，也永远地消失在了历史上。
西湖：代指杭州，也就是南宋都城临安 六月：一年最热的时候 风光：林子方做出的政绩 四时：暗指四方 接天：连接天子手眼通天 莲叶：七品芝麻官
所以全诗真正要表达的意思就是这样的：林子方小老弟，你是天子身边的红人，是身处首都最热门的中心位置，因此你在这里做出的政绩要比在其他地方都更容易显示出你的才华和能力。虽然你只是小小的七品直阁秘书，但是却连接着天子，便能大有作为。既然这样你为何还要去偏远的南方赴任呢？然而不知是林子方没有看懂这首诗还是君命难违，总之他毅然骑上了毛驴消失在了西湖边白茫茫的雾里，也永远地消失在了历史上。
#汽车评测#40万买国产赛那不值？考虑下这几款二手大7座MPV！开出百万的面子~
广汽丰田的赛那最近又火了，我们都知道一辆车国产最大的意义就是省钱，可是这国产版的赛那却卖到了三十大几到四十多万，你要知道这台车在美国市场买23万起步，关键你这国产赛那全系还都是前驱呢，卖得比美版还贵，这你受得了嘛？可以说啊，这广汽丰田赛那可谓是国产了个寂寞。
不过俗话又说：只要思想不滑坡，办法总比困难多！那就既然觉得花40多万买国产赛那不值，那咱们不妨在市场上找一下更具性价比的二手豪华MPV，据说下面这几款让你用40万的预算开出百万的排面！话不多说，咱们现在就来看看～
丰田埃尔法
想要打败丰田的品牌光环，那还是得用丰田！现在就有请出丰田埃尔法，市面上关于它的神话，相信大家都听过了，MPV中的加价王、上流人士的入场券、明星的出行座驾 ，所以说啊，开一台埃尔法带给你的面子加成可不是一台赛那就能给你的。
当然咯，40多万肯定买不到全新埃尔法，不过年份较近一点的第二代车型倒是可以考虑一下，它在当年算上加价妥妥滴是一台过百万的豪车，现在依旧能卖个40万出头的价格，简直是MPV中的保值率之王！就连当年郭富城也在珠海买了一辆二手的埃尔法代步，你说厉害吧。
虽然第二代车型没有现款来得那么张扬，不过整体更加简约的设计理念，更加迎合了它商务、家庭用车的定位，整台车看起来怎么形容呢？就是低调奢华有内涵～
不过也有人会嫌弃它在马路上有很多几乎一比一的“致敬”车型，比如说菱智PLUS、九龙艾菲等等，不过没关系，作为JDM界中的顶级MPV，埃尔法自然不缺少可以改装的外观套件，像是偏向运动化的TRD，偏向豪华的WALD，在再加上一套大轮毂，即可变身香港明星的同款座驾，那气质杠杠滴。
进入到车内，经典的横平竖直设计，机械仪表盘、四幅式方向盘以及祖传的阶梯式档把，坐上驾驶席的老板仿佛瞬间回到了自己青春犹在的美好年华。动力则是一台3.5LV6发动机+6AT的组合，虽然它肯定没有混动的赛那来得省油，但胜在发力有劲嘛。
不过这都不是重点，毕竟这类MPV的重点还是在后排体验上，打开电动侧滑门就是两张雍容的独立座椅，座椅的填充很柔软，坐进后陷入感很好，对身体有着全方位的包裹，两侧扶手也很厚，同时整个座椅都是电动调节，并带有腿托，可以很放松的半躺，就这个待遇说一声“陆地公务舱”也不为过吧。
奔驰威霆
说到品牌影响力，那肯定少不了“汽车的发明者”奔驰啦，现在就有请出奔驰威霆！没错啊，虽然威霆一直是被奔驰划分在商用车的序列里，在德国都是被当作“货拉拉”来使用的，不过正是得益于商用车的设计，威霆拥有宽敞且平坦的车内空间，这就让后期的“二次装修”有非常大的发挥空间，只要钱到位，诸如什么航空座椅、柚木地板、酒柜、水吧，K房级音响、迪吧级灯光都可统统放进去，所以这个车极具奢华和想像力
当然咯，让它成为热门车型的关键还有这套外观设计，车头上硕大的三叉星Logo，也妥妥地契合“高级”这二字，而与上代S级同源的设计语言，让它处处流露着时尚精致的气息，而且它的外观同样可以DIY，像是迈巴赫的中网、AMG风格的包围、镀铬的大饼轮毂，只要你搭配合理，它的气质一点也不虚埃尔法。
奔驰威霆搭载了一台代号为M274的2.0T发动机+9AT的动力总成，最大马力211Ps，虽然带动这么大的车身确实会有些吃力，不过在城市中穿梭游走还是没问题的，只不过它毕竟是基于商用车底盘搭载，底盘在过沟沟坎坎的时候还是会有些颠了。
奔驰威霆的厂商指导价在30万出头，而许多经过“二次装修”后的二手威霆也能卖到30多万，而这些二手二手威霆无论是面子还里子，都会比原版的“素车”威霆来得更上档次，只是就要看你能不能和前车主的品味呼应上了。
别克GL8 Avenir
别克GL8绝对是MPV界中的常青树啊，虽然它的新鲜度以及科技含量都比不过丰田赛那，但它依旧是个非常务实和靠谱的选项，而经过这么多代的进化，产品非常成熟，也做到了最大的优化，宽敞的车内空间加上通用新一代的LSY 2.0T发动机搭配9AT变速箱，好开又省油!
当然咯，用赛那的预算去二手市场挑选GL8的话，你能一步到去到大满配的Avenir艾维亚 四座尊礼版，作为全系列中的顶配，你一眼就能把它和街上普通的GL8区别看来，首先是前脸换成了类似古代锁子甲式的栅格，还有前保险杠也做了调整，看起来更加大气上档次。
而在内饰、配置上，这台车也全面“奢华化”，比如电动车门由单侧变成了双侧，还是车里无处不在的真皮包裹，无处不在的Avenir菱格装饰，奢华至极，两张独立座椅也配备航空头枕以及电动脚架，坐在上面，您会感觉到身体的每个部分都由柔软的皮革支撑，这体验可以简直可以媲美宾利、大劳之类的顶级豪车，实在无愧于一台用尽后排空间的GL8四座土豪版。
好嘞！上面这三款极具性价比的二手豪华MPV是不是你的菜呢？而说回到丰田赛那这款车，自从新车海外上市再到后来的宣布国产，它的关注度一直都没下去过，只不过国产版赛那的售价着实是给广大消费者泼了一盆冷水，至于说这台车是否值这个价，还是说丰田太过自信呢？#汽车资讯#
广汽丰田的赛那最近又火了，我们都知道一辆车国产最大的意义就是省钱，可是这国产版的赛那却卖到了三十大几到四十多万，你要知道这台车在美国市场买23万起步，关键你这国产赛那全系还都是前驱呢，卖得比美版还贵，这你受得了嘛？可以说啊，这广汽丰田赛那可谓是国产了个寂寞。
不过俗话又说：只要思想不滑坡，办法总比困难多！那就既然觉得花40多万买国产赛那不值，那咱们不妨在市场上找一下更具性价比的二手豪华MPV，据说下面这几款让你用40万的预算开出百万的排面！话不多说，咱们现在就来看看～
丰田埃尔法
想要打败丰田的品牌光环，那还是得用丰田！现在就有请出丰田埃尔法，市面上关于它的神话，相信大家都听过了，MPV中的加价王、上流人士的入场券、明星的出行座驾 ，所以说啊，开一台埃尔法带给你的面子加成可不是一台赛那就能给你的。
当然咯，40多万肯定买不到全新埃尔法，不过年份较近一点的第二代车型倒是可以考虑一下，它在当年算上加价妥妥滴是一台过百万的豪车，现在依旧能卖个40万出头的价格，简直是MPV中的保值率之王！就连当年郭富城也在珠海买了一辆二手的埃尔法代步，你说厉害吧。
虽然第二代车型没有现款来得那么张扬，不过整体更加简约的设计理念，更加迎合了它商务、家庭用车的定位，整台车看起来怎么形容呢？就是低调奢华有内涵～
不过也有人会嫌弃它在马路上有很多几乎一比一的“致敬”车型，比如说菱智PLUS、九龙艾菲等等，不过没关系，作为JDM界中的顶级MPV，埃尔法自然不缺少可以改装的外观套件，像是偏向运动化的TRD，偏向豪华的WALD，在再加上一套大轮毂，即可变身香港明星的同款座驾，那气质杠杠滴。
进入到车内，经典的横平竖直设计，机械仪表盘、四幅式方向盘以及祖传的阶梯式档把，坐上驾驶席的老板仿佛瞬间回到了自己青春犹在的美好年华。动力则是一台3.5LV6发动机+6AT的组合，虽然它肯定没有混动的赛那来得省油，但胜在发力有劲嘛。
不过这都不是重点，毕竟这类MPV的重点还是在后排体验上，打开电动侧滑门就是两张雍容的独立座椅，座椅的填充很柔软，坐进后陷入感很好，对身体有着全方位的包裹，两侧扶手也很厚，同时整个座椅都是电动调节，并带有腿托，可以很放松的半躺，就这个待遇说一声“陆地公务舱”也不为过吧。
奔驰威霆
说到品牌影响力，那肯定少不了“汽车的发明者”奔驰啦，现在就有请出奔驰威霆！没错啊，虽然威霆一直是被奔驰划分在商用车的序列里，在德国都是被当作“货拉拉”来使用的，不过正是得益于商用车的设计，威霆拥有宽敞且平坦的车内空间，这就让后期的“二次装修”有非常大的发挥空间，只要钱到位，诸如什么航空座椅、柚木地板、酒柜、水吧，K房级音响、迪吧级灯光都可统统放进去，所以这个车极具奢华和想像力
当然咯，让它成为热门车型的关键还有这套外观设计，车头上硕大的三叉星Logo，也妥妥地契合“高级”这二字，而与上代S级同源的设计语言，让它处处流露着时尚精致的气息，而且它的外观同样可以DIY，像是迈巴赫的中网、AMG风格的包围、镀铬的大饼轮毂，只要你搭配合理，它的气质一点也不虚埃尔法。
奔驰威霆搭载了一台代号为M274的2.0T发动机+9AT的动力总成，最大马力211Ps，虽然带动这么大的车身确实会有些吃力，不过在城市中穿梭游走还是没问题的，只不过它毕竟是基于商用车底盘搭载，底盘在过沟沟坎坎的时候还是会有些颠了。
奔驰威霆的厂商指导价在30万出头，而许多经过“二次装修”后的二手威霆也能卖到30多万，而这些二手二手威霆无论是面子还里子，都会比原版的“素车”威霆来得更上档次，只是就要看你能不能和前车主的品味呼应上了。
别克GL8 Avenir
别克GL8绝对是MPV界中的常青树啊，虽然它的新鲜度以及科技含量都比不过丰田赛那，但它依旧是个非常务实和靠谱的选项，而经过这么多代的进化，产品非常成熟，也做到了最大的优化，宽敞的车内空间加上通用新一代的LSY 2.0T发动机搭配9AT变速箱，好开又省油!
当然咯，用赛那的预算去二手市场挑选GL8的话，你能一步到去到大满配的Avenir艾维亚 四座尊礼版，作为全系列中的顶配，你一眼就能把它和街上普通的GL8区别看来，首先是前脸换成了类似古代锁子甲式的栅格，还有前保险杠也做了调整，看起来更加大气上档次。
而在内饰、配置上，这台车也全面“奢华化”，比如电动车门由单侧变成了双侧，还是车里无处不在的真皮包裹，无处不在的Avenir菱格装饰，奢华至极，两张独立座椅也配备航空头枕以及电动脚架，坐在上面，您会感觉到身体的每个部分都由柔软的皮革支撑，这体验可以简直可以媲美宾利、大劳之类的顶级豪车，实在无愧于一台用尽后排空间的GL8四座土豪版。
好嘞！上面这三款极具性价比的二手豪华MPV是不是你的菜呢？而说回到丰田赛那这款车，自从新车海外上市再到后来的宣布国产，它的关注度一直都没下去过，只不过国产版赛那的售价着实是给广大消费者泼了一盆冷水，至于说这台车是否值这个价，还是说丰田太过自信呢？#汽车资讯#
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