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#汽车评测#【高合HiPhi X首试C-NCAP正面公开碰撞测试表现优异】
10月26日，作为中国豪华品牌纯电车型的代表，高合HiPhi X 亮相中国汽车技术研究中心中国新车评价规程C-NCAP十五周年庆典活动，现场进行了正面40%重叠可变形壁障碰撞公开试验，顺利通过，展现出中国自主高端品牌在安全领域的科研能力与实力。
中汽中心专家在现场表示：“如果说红旗H9是中国豪华品牌燃油车型的代表，那么高合HiPhi X就是中国豪华品牌纯电车型的代表，这是我们选择这款车在C-NCAP十五周年进行公开演示的原因之一。”据悉，高合HiPhi X完成的是正式C-NCAP试验项目中的一项，中汽测评将在完成所有测试项目之后统一发布成绩。
作为中国最早的汽车安全测评体系，C-NCAP从2006开始，一直推动我国汽车安全技术进步和安全装置配置率的提升。正面40%重叠可变形壁障碰撞试验是C-NCAP标准的偏置碰撞测试，也是C-NCAP三项碰撞试验中速度最高、碰撞能量最大的一种工况，更小的受力面积意味着更高的安全挑战，更加考验车辆的安全结构，特别是对于新能源车，考核的不仅是乘员保护性能，车身对高压电池包的保护性能同样也是考核的重点内容。
高合HiPhi X经过64公里/小时的碰撞试验后，车辆自动亮起双闪警示灯，同时触发了紧急救援热线电话（eCall），联通救援中心，保障车内人员得到第一时间的救援。
碰撞中车辆前端迅速溃缩充分吸收了碰撞过程中的能量，没有发生明显的驾驶舱入侵情况，保障了车内前排人员宝贵的生存空间。乘员舱区域，A柱结构仍然非常完整，前后车门包括特殊造型的高合展翼门都能够正常地打开，整个乘员舱的结构保持地很完整，为车内人员提供了逃生及救援的时间。
车辆内部，前后排假人的姿态正常，约束系统在碰撞过程中把假人牢牢地约束在了座椅上，驾驶位假人的头部精准地撞击在安全气囊的正中央，说明气囊点爆的时刻恰当，对假人头部起到了有效的缓冲作用。
位于车辆底部的电池包在碰撞结束后，没有发现漏液及起火冒烟现象，车辆结构对电池起到了完好的保护。
高合汽车表示，依照“大安全”设计理念，高合汽车使用深度优化的钢铝混合车身，配合先进机械及化学连接工艺，带来高安全性能的异型结构车身。此外，高合HiPhi X配备了航空安全级六大双冗余系统，使智能驾驶辅助更为安全可靠。在感知、制动、转向、通信、电源及计算等6大核心部件HiPhi X均具备两套系统，即使一套系统出了问题，另一套系统及时补上，确保安全，提供“双保险”保障，为用户构筑全维度、超安全的用车保障。
据悉，自2021年5月量产交付以来，高合汽车获得市场的热烈反响，不仅让中国品牌成功夺得50万以上豪华电动车月销榜第一，更让80万元豪车俱乐部里拥有了中国品牌的一席之地。#新能源汽车##高合hiphi x#
10月26日，作为中国豪华品牌纯电车型的代表，高合HiPhi X 亮相中国汽车技术研究中心中国新车评价规程C-NCAP十五周年庆典活动，现场进行了正面40%重叠可变形壁障碰撞公开试验，顺利通过，展现出中国自主高端品牌在安全领域的科研能力与实力。
中汽中心专家在现场表示：“如果说红旗H9是中国豪华品牌燃油车型的代表，那么高合HiPhi X就是中国豪华品牌纯电车型的代表，这是我们选择这款车在C-NCAP十五周年进行公开演示的原因之一。”据悉，高合HiPhi X完成的是正式C-NCAP试验项目中的一项，中汽测评将在完成所有测试项目之后统一发布成绩。
作为中国最早的汽车安全测评体系，C-NCAP从2006开始，一直推动我国汽车安全技术进步和安全装置配置率的提升。正面40%重叠可变形壁障碰撞试验是C-NCAP标准的偏置碰撞测试，也是C-NCAP三项碰撞试验中速度最高、碰撞能量最大的一种工况，更小的受力面积意味着更高的安全挑战，更加考验车辆的安全结构，特别是对于新能源车，考核的不仅是乘员保护性能，车身对高压电池包的保护性能同样也是考核的重点内容。
高合HiPhi X经过64公里/小时的碰撞试验后，车辆自动亮起双闪警示灯，同时触发了紧急救援热线电话（eCall），联通救援中心，保障车内人员得到第一时间的救援。
碰撞中车辆前端迅速溃缩充分吸收了碰撞过程中的能量，没有发生明显的驾驶舱入侵情况，保障了车内前排人员宝贵的生存空间。乘员舱区域，A柱结构仍然非常完整，前后车门包括特殊造型的高合展翼门都能够正常地打开，整个乘员舱的结构保持地很完整，为车内人员提供了逃生及救援的时间。
车辆内部，前后排假人的姿态正常，约束系统在碰撞过程中把假人牢牢地约束在了座椅上，驾驶位假人的头部精准地撞击在安全气囊的正中央，说明气囊点爆的时刻恰当，对假人头部起到了有效的缓冲作用。
位于车辆底部的电池包在碰撞结束后，没有发现漏液及起火冒烟现象，车辆结构对电池起到了完好的保护。
高合汽车表示，依照“大安全”设计理念，高合汽车使用深度优化的钢铝混合车身，配合先进机械及化学连接工艺，带来高安全性能的异型结构车身。此外，高合HiPhi X配备了航空安全级六大双冗余系统，使智能驾驶辅助更为安全可靠。在感知、制动、转向、通信、电源及计算等6大核心部件HiPhi X均具备两套系统，即使一套系统出了问题，另一套系统及时补上，确保安全，提供“双保险”保障，为用户构筑全维度、超安全的用车保障。
据悉，自2021年5月量产交付以来，高合汽车获得市场的热烈反响，不仅让中国品牌成功夺得50万以上豪华电动车月销榜第一，更让80万元豪车俱乐部里拥有了中国品牌的一席之地。#新能源汽车##高合hiphi x#
#空间天气事件#
[太阳耀斑事件]
++++++++++++++
！！[黄]色警报！！
++++++++++++++
北京时间2021年10月27日11时57分，发生小太阳耀斑事件，其最大值为C1.0级。
说明：
B：微小耀斑(无影响)
C：小耀斑(无影响)
M：中等耀斑(对无线电有影响)
X：大耀斑(对无线电有大影响)
相关知识
太阳耀斑强烈的影响地球附近的太空天气。它们可以产生的太阳风可以携带高能量的微粒，就是所知的太阳质子事件。这些粒子可以影响地球的磁气圈，伴随的辐射会危害太空船和太空人。此外， 日冕大量抛射（CME）有时会伴随著巨大的耀斑发生，会引发磁暴，已知1989年3月磁暴就使卫星停用，并使地球上的电力网路受损而中断很长的一段时间。
X等级的耀斑辐射的软X射线通量会使上层大气层的离子增加，可以干扰短波的无线电通讯和加热外层的大气，从而增加对低轨道卫星的阻尼，导致轨道受到拖累而衰减。磁层中的高能粒子能引发南极光和北极光。来自硬X射线的能量可以损害太空船的电子产品，它们一般都是来自色球层上层大量电浆物质抛射的结果。
太阳耀斑的辐射风险是载人火星任务、月球或其它行星讨论和主要关切的事项。高能质点可以穿透人体，造成生物化学损害，对在星际旅行中的太空人造成危害。这需要某种形式的物理或磁性遮罩来保护太空人。大多数的质子风暴在目视察觉后两小时的时间才会到达地球轨道。在2005年1月20日的太阳耀斑，曾经直接测量到最集中的质子释放，至少给了太空人15分钟的时间抵达庇护所。
#天文[超话]#
[太阳耀斑事件]
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！！[黄]色警报！！
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北京时间2021年10月27日11时57分，发生小太阳耀斑事件，其最大值为C1.0级。
说明：
B：微小耀斑(无影响)
C：小耀斑(无影响)
M：中等耀斑(对无线电有影响)
X：大耀斑(对无线电有大影响)
相关知识
太阳耀斑强烈的影响地球附近的太空天气。它们可以产生的太阳风可以携带高能量的微粒，就是所知的太阳质子事件。这些粒子可以影响地球的磁气圈，伴随的辐射会危害太空船和太空人。此外， 日冕大量抛射（CME）有时会伴随著巨大的耀斑发生，会引发磁暴，已知1989年3月磁暴就使卫星停用，并使地球上的电力网路受损而中断很长的一段时间。
X等级的耀斑辐射的软X射线通量会使上层大气层的离子增加，可以干扰短波的无线电通讯和加热外层的大气，从而增加对低轨道卫星的阻尼，导致轨道受到拖累而衰减。磁层中的高能粒子能引发南极光和北极光。来自硬X射线的能量可以损害太空船的电子产品，它们一般都是来自色球层上层大量电浆物质抛射的结果。
太阳耀斑的辐射风险是载人火星任务、月球或其它行星讨论和主要关切的事项。高能质点可以穿透人体，造成生物化学损害，对在星际旅行中的太空人造成危害。这需要某种形式的物理或磁性遮罩来保护太空人。大多数的质子风暴在目视察觉后两小时的时间才会到达地球轨道。在2005年1月20日的太阳耀斑，曾经直接测量到最集中的质子释放，至少给了太空人15分钟的时间抵达庇护所。
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