Toutes les vagues de la mer ,tous les parfums de fleurs,tous les anges de paradis réunissent autour de ton lit pour te dire bonne nuit.
Je vais me coucher.
Je t'avertis pour que tu ne tardes pas à te coucher.
Tu n'es pas à mes côtés,
mais rejoins moi dans mes rêves et prends moi dans tes bras.
Bonne nuit.#今日贴纸打卡#
Je vais me coucher.
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Volvo 850 R
设计师Jan Wilsgaard,此公曾设计不少划时代的沃尔沃产品,例如122 Coupe、145、144、P1800ES、240、262C、740/760、780等,所以在设计850时也大刀阔斧进行改革,结果令850成为富豪其中一款最受欢迎的产品,而且也开创了富豪年轻化的时代。
至于眼前的850 R是车主从日本引入,是T-5R之后第二部高性能产品,虽然厂方明言850 R并非T-5R的接班人,但正因为T-5R有极大回响,所以导致厂方决定于1996年推出这款比T-5R有更好产品、产量也较多的高性能版850。
850 R有五种车身颜色,不过以红色最吸引(正如T-5R一定要买黃色一样),而且有四门和五门旅行车两款,不过车主鐘情四门房车,所以今次介绍是四门850 R。造型上,R比T-5R是有少许分別,例如尾翼是重新设计,末端部分是微微向上翘起,有助增加高速行车时的下压力。另外,车厢部分亦加入大量跑车元素,例如座椅用上Alcantara物料、双色皮軚环,以及靓音响等。不过就冇再用T-5R那对超靓仔五幅式轮圈。
至于850 R的引擎是编号B5234T4的2.3公升五缸turbo引擎,跟850 Turbo及T-5R一样,不过850 R就用了编号TD04HL-16T的大turbo,再加上重设turbo的进气岐管和中冷器,以及更换了Motronic 4.4喷注系统和燃油压力感应器,所以马力输出获得稍稍提高至250匹(自动波版只有240匹),较T-5R了7匹马力。由于输出大了,所以也更换了可对应大输出的重极力子。不过,实际试驾下又不算太重,玩了一整天,左脚也未有投诉。
设计师Jan Wilsgaard,此公曾设计不少划时代的沃尔沃产品,例如122 Coupe、145、144、P1800ES、240、262C、740/760、780等,所以在设计850时也大刀阔斧进行改革,结果令850成为富豪其中一款最受欢迎的产品,而且也开创了富豪年轻化的时代。
至于眼前的850 R是车主从日本引入,是T-5R之后第二部高性能产品,虽然厂方明言850 R并非T-5R的接班人,但正因为T-5R有极大回响,所以导致厂方决定于1996年推出这款比T-5R有更好产品、产量也较多的高性能版850。
850 R有五种车身颜色,不过以红色最吸引(正如T-5R一定要买黃色一样),而且有四门和五门旅行车两款,不过车主鐘情四门房车,所以今次介绍是四门850 R。造型上,R比T-5R是有少许分別,例如尾翼是重新设计,末端部分是微微向上翘起,有助增加高速行车时的下压力。另外,车厢部分亦加入大量跑车元素,例如座椅用上Alcantara物料、双色皮軚环,以及靓音响等。不过就冇再用T-5R那对超靓仔五幅式轮圈。
至于850 R的引擎是编号B5234T4的2.3公升五缸turbo引擎,跟850 Turbo及T-5R一样,不过850 R就用了编号TD04HL-16T的大turbo,再加上重设turbo的进气岐管和中冷器,以及更换了Motronic 4.4喷注系统和燃油压力感应器,所以马力输出获得稍稍提高至250匹(自动波版只有240匹),较T-5R了7匹马力。由于输出大了,所以也更换了可对应大输出的重极力子。不过,实际试驾下又不算太重,玩了一整天,左脚也未有投诉。
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