中华灵丹~葫芦摆件 【空心款】
"葫芦”和“福禄”谐音,它有着长寿的寓意,而且葫芦与仙道有着密切的关系,在民间很多人都喜欢将葫芦放在家门口,有着驱邪护宅的寓意,葫芦与朱砂同属于至阳之物,能压制邪气,是富贵吉祥的象征。
武汉火神山医院标志都为【葫芦】,葫芦自古就可吸收煞气,趋吉避凶。从五行角度来讲,肺为金,肺病为邪金,属阴邪,金怕火克,而朱砂朱红,在五行当中正是属火,吸收天地之正气,阳性磁场最强,是驱阴化煞的第一神物。
"葫芦”和“福禄”谐音,它有着长寿的寓意,而且葫芦与仙道有着密切的关系,在民间很多人都喜欢将葫芦放在家门口,有着驱邪护宅的寓意,葫芦与朱砂同属于至阳之物,能压制邪气,是富贵吉祥的象征。
武汉火神山医院标志都为【葫芦】,葫芦自古就可吸收煞气,趋吉避凶。从五行角度来讲,肺为金,肺病为邪金,属阴邪,金怕火克,而朱砂朱红,在五行当中正是属火,吸收天地之正气,阳性磁场最强,是驱阴化煞的第一神物。
转 每一种茶,每一套茶具,
每一种水,每一个温度,
甚至每一次的冲泡,
都会给你不一样的味道,
不一样的香气,不一样的感觉。
就像我们,
同一个自己,却有着不同的自己,
喜欢茶,却不懂茶,
于是开始了漫长的追逐,
从对茶的空白,
一点一点的在脑海里描绘着,
茶的清淡,茶的韵味,
茶的包容,茶的善良,
茶的豁达,茶的忍让。
若生活是一杯茶,那么成长就是喝茶,
水是沸的,心是静的,
一几,一壶,一人,一幽谷,
浅酌慢品,任尘世浮华,
似眼前不绝升腾的水雾,
氤氲,缭绕,飘散,
茶罢,一敛裾,绝尘而去。
#茶生活# https://t.cn/EyPFKKk
每一种水,每一个温度,
甚至每一次的冲泡,
都会给你不一样的味道,
不一样的香气,不一样的感觉。
就像我们,
同一个自己,却有着不同的自己,
喜欢茶,却不懂茶,
于是开始了漫长的追逐,
从对茶的空白,
一点一点的在脑海里描绘着,
茶的清淡,茶的韵味,
茶的包容,茶的善良,
茶的豁达,茶的忍让。
若生活是一杯茶,那么成长就是喝茶,
水是沸的,心是静的,
一几,一壶,一人,一幽谷,
浅酌慢品,任尘世浮华,
似眼前不绝升腾的水雾,
氤氲,缭绕,飘散,
茶罢,一敛裾,绝尘而去。
#茶生活# https://t.cn/EyPFKKk
#值得入手的车#比奥德赛空间大动力好,比国产还便宜的现代库斯途会火吗?
一说起韩系车,很多人对韩系车的看法“褒贬不一”,有人认为韩系车最能体现性价比,还是合资品牌,也比较稳定。而有些人认为,性价比还不如我们国产车,也没有一些黑科技和技术储备等,近几年韩系车的消息确实越来越少,总给人一种要退出中国市场的感觉,作为韩国最大的车企,“现代”还闷声不响的推出了一款MPV车型,北京现代库斯途。

库斯途,指导价:16.98-21.88万元,共5款车型,这台车的宣传可以用“低调”来形容,热度远比不过丰田赛那,就连自家兄弟起亚嘉华的宣传都比它大很多,宣传小没关系,关键库斯途的售价很能调动喜欢MPV车型人的胃口,而且还是定位中大型MPV,近几年MPV车型在国内大受欢迎,但能选择的不多,何况合资品牌的MPV,下面我们聊一下库斯途有哪些值得我们购买的点。
外观


库斯途前脸造型也是家族设计,和自家车型途胜L相似,都是将日间行车灯与进气格栅融为一体,与现在多数夸张前脸的MPV对比,库斯途的前脸有着特别的辨识度。

库斯途尺寸也比较可观,长4950,宽1850,高1734,轴距3055mm,侧面看整台车最明显的当属轮拱上的黑色护板,这种不规则形状护板用在MPV车型上还是第一次,有一种跨界车的感觉。

尾部设计采用了分体车灯设计,顶部官方叫做双C贯穿尾灯,现代品牌的英文名称也放到了灯组内,层次感分明。
内饰


内饰看上去还是很精致的,中控屏幕10.4英寸偏向驾驶员一侧也更方便操作,中央通道下面还有一个巨大的储物空间,满足储物需求,还有一定隐私功能。手套箱顶部还有一个暗槽可以放一些文件卡片,库斯途的内饰,无论是储物空间,还是家居氛围的营造都很称心。

后排是MPV的精髓,顶配车型两侧电动侧滑门,最低配为手动,其余配置均为右侧电动左侧手动,后排座椅还支持,三种躺平模式电动调节,座椅还支持横向电动调节,除了这些,小桌板,遮阳帘,手机无线充电,科技,隐私,办公等配置一应俱全。
动力

库斯途,分为两种动力总成,一种,1.5T涡轮增压发动机,最大功率170马力,最大扭矩253牛.米,另一种2.0T涡轮增压发动机,最大功率236马力,最大扭矩353牛.米,传动系统全部匹配8AT自动变速箱。个人建议,如果购买这款车如果预算够,能上2.0T就上2.0T,和其它车型不同,尤其是在你闲暇时一家出游,而且多是一些高速路段,属于满载,对动力需求还是很高的,但如果平时全家出行比较少,大部分时间市内往返,1.5T也足够满足日常。

空间对比

既然选择了库斯途,无非二种需求,一、价格便宜性价比高,二、家庭自驾游用车,都说十个买MPV九个在意空间,我感觉这些取决于跟谁对比,如果你一开始关注的是GL8,赛那,艾力绅,奥德赛等这种车型,后来因为价格转到库斯途这里,除了价格,空间可能会让你有点小失落,跟前面车型比,库斯途在乘坐方面总有一种坐在SUV的感觉。

别克 GL8
拿GL8举例,做过这款车的人都知道,当你做到车内,无论是你上车时地台的高度,还是做到车内的空间感,都是一台真正意义符合MPV的车,可能有些人要说GL8的尺寸要比库斯途大。

本田 奥德赛
那我们就换奥德赛举例,无论是车型定位,还是车身尺寸,奥德赛没有一项数据可以比过库斯途,可当你做到奥德赛车内,无论是腿部的空间,还是横向空间库斯途都没有奥德赛优化的好,说这些,不是说库斯途多么的不好,只是和竞品车型比较确实还有一些需要优化提升的点,库斯途给我的感觉有点像大众的威然,从外观看总有点别扭,就好像是把一个SUV拉长了,而且车身尺寸还不小,但内部空间却不怎么理想。
竞争对手
这段时间,丰田赛那和起亚嘉华都是很火的两款车,丰田赛那优势在于,它之前是针对美国市场的车型,空间方面也确实很有优势,之前想要买它也需要平行进口的方式,在赛那国产前,家中如果有赛那总会让外人感觉,你的家庭条件一定很好,这也不难理解,埃尔法下面就是赛那。

丰田 赛那
而起亚嘉华是很多人寄予厚望的车型,很多人都认为嘉华是能干翻GL8的车型,可自打公布售价后,不但骂声一片,还劝退了想要入手的人,很多人都认为起亚嘉华的售价会低于GL8,无奈GL8最低配售价23.29万,嘉华28.89-33.99万售价,这个价格确实有点高傲了。

起亚 嘉华
当然了除了赛那和嘉华,我们国产品牌的传祺M8、荣威iMAX8,也都有着不错的性价比,都是库斯途的直接竞争对手。
总结

MPV近几年在国内的认可度确实很高,这也离不开两款车,一款是埃尔法,作为MPV的天花板(现在的天花板是LM),它的出现先是打破了人们对商务车的认知,以至于现在有些老板谈业务不坐S级而是做埃尔法,这样才能更显身份,第二款就是别克GL8凭借多年的经验和市场口碑,现在的GL8无论是内饰氛围,还是空间,动力都没有特别明显的短板。说了这些在聊回今天的主角,之所以库斯途上市没有大力宣传,一方面因为,库斯途是一款中国特供车型,特供车有人可能不太能接受,但想想大众朗逸也是特供车,虽然都叫它“德原朗”但每个月的销量前几名可以看出特供对它丝毫没有影响,另一方面,库斯途和嘉华同一个平台打造,如果大力宣传库斯途势必会对起亚嘉华造成影响。不看这些,现代品牌这两年出的新车,确实诚意满满,这对于大家对现代品牌的印象转变是好事,如果我上面所说的你都不在意的话,16.98-21.88买一辆合资中大型MPV确实很有吸引力。
#购车攻略##汽车评测#
一说起韩系车,很多人对韩系车的看法“褒贬不一”,有人认为韩系车最能体现性价比,还是合资品牌,也比较稳定。而有些人认为,性价比还不如我们国产车,也没有一些黑科技和技术储备等,近几年韩系车的消息确实越来越少,总给人一种要退出中国市场的感觉,作为韩国最大的车企,“现代”还闷声不响的推出了一款MPV车型,北京现代库斯途。

库斯途,指导价:16.98-21.88万元,共5款车型,这台车的宣传可以用“低调”来形容,热度远比不过丰田赛那,就连自家兄弟起亚嘉华的宣传都比它大很多,宣传小没关系,关键库斯途的售价很能调动喜欢MPV车型人的胃口,而且还是定位中大型MPV,近几年MPV车型在国内大受欢迎,但能选择的不多,何况合资品牌的MPV,下面我们聊一下库斯途有哪些值得我们购买的点。
外观


库斯途前脸造型也是家族设计,和自家车型途胜L相似,都是将日间行车灯与进气格栅融为一体,与现在多数夸张前脸的MPV对比,库斯途的前脸有着特别的辨识度。

库斯途尺寸也比较可观,长4950,宽1850,高1734,轴距3055mm,侧面看整台车最明显的当属轮拱上的黑色护板,这种不规则形状护板用在MPV车型上还是第一次,有一种跨界车的感觉。

尾部设计采用了分体车灯设计,顶部官方叫做双C贯穿尾灯,现代品牌的英文名称也放到了灯组内,层次感分明。
内饰


内饰看上去还是很精致的,中控屏幕10.4英寸偏向驾驶员一侧也更方便操作,中央通道下面还有一个巨大的储物空间,满足储物需求,还有一定隐私功能。手套箱顶部还有一个暗槽可以放一些文件卡片,库斯途的内饰,无论是储物空间,还是家居氛围的营造都很称心。

后排是MPV的精髓,顶配车型两侧电动侧滑门,最低配为手动,其余配置均为右侧电动左侧手动,后排座椅还支持,三种躺平模式电动调节,座椅还支持横向电动调节,除了这些,小桌板,遮阳帘,手机无线充电,科技,隐私,办公等配置一应俱全。
动力

库斯途,分为两种动力总成,一种,1.5T涡轮增压发动机,最大功率170马力,最大扭矩253牛.米,另一种2.0T涡轮增压发动机,最大功率236马力,最大扭矩353牛.米,传动系统全部匹配8AT自动变速箱。个人建议,如果购买这款车如果预算够,能上2.0T就上2.0T,和其它车型不同,尤其是在你闲暇时一家出游,而且多是一些高速路段,属于满载,对动力需求还是很高的,但如果平时全家出行比较少,大部分时间市内往返,1.5T也足够满足日常。

空间对比

既然选择了库斯途,无非二种需求,一、价格便宜性价比高,二、家庭自驾游用车,都说十个买MPV九个在意空间,我感觉这些取决于跟谁对比,如果你一开始关注的是GL8,赛那,艾力绅,奥德赛等这种车型,后来因为价格转到库斯途这里,除了价格,空间可能会让你有点小失落,跟前面车型比,库斯途在乘坐方面总有一种坐在SUV的感觉。

别克 GL8
拿GL8举例,做过这款车的人都知道,当你做到车内,无论是你上车时地台的高度,还是做到车内的空间感,都是一台真正意义符合MPV的车,可能有些人要说GL8的尺寸要比库斯途大。

本田 奥德赛
那我们就换奥德赛举例,无论是车型定位,还是车身尺寸,奥德赛没有一项数据可以比过库斯途,可当你做到奥德赛车内,无论是腿部的空间,还是横向空间库斯途都没有奥德赛优化的好,说这些,不是说库斯途多么的不好,只是和竞品车型比较确实还有一些需要优化提升的点,库斯途给我的感觉有点像大众的威然,从外观看总有点别扭,就好像是把一个SUV拉长了,而且车身尺寸还不小,但内部空间却不怎么理想。
竞争对手
这段时间,丰田赛那和起亚嘉华都是很火的两款车,丰田赛那优势在于,它之前是针对美国市场的车型,空间方面也确实很有优势,之前想要买它也需要平行进口的方式,在赛那国产前,家中如果有赛那总会让外人感觉,你的家庭条件一定很好,这也不难理解,埃尔法下面就是赛那。

丰田 赛那
而起亚嘉华是很多人寄予厚望的车型,很多人都认为嘉华是能干翻GL8的车型,可自打公布售价后,不但骂声一片,还劝退了想要入手的人,很多人都认为起亚嘉华的售价会低于GL8,无奈GL8最低配售价23.29万,嘉华28.89-33.99万售价,这个价格确实有点高傲了。

起亚 嘉华
当然了除了赛那和嘉华,我们国产品牌的传祺M8、荣威iMAX8,也都有着不错的性价比,都是库斯途的直接竞争对手。
总结

MPV近几年在国内的认可度确实很高,这也离不开两款车,一款是埃尔法,作为MPV的天花板(现在的天花板是LM),它的出现先是打破了人们对商务车的认知,以至于现在有些老板谈业务不坐S级而是做埃尔法,这样才能更显身份,第二款就是别克GL8凭借多年的经验和市场口碑,现在的GL8无论是内饰氛围,还是空间,动力都没有特别明显的短板。说了这些在聊回今天的主角,之所以库斯途上市没有大力宣传,一方面因为,库斯途是一款中国特供车型,特供车有人可能不太能接受,但想想大众朗逸也是特供车,虽然都叫它“德原朗”但每个月的销量前几名可以看出特供对它丝毫没有影响,另一方面,库斯途和嘉华同一个平台打造,如果大力宣传库斯途势必会对起亚嘉华造成影响。不看这些,现代品牌这两年出的新车,确实诚意满满,这对于大家对现代品牌的印象转变是好事,如果我上面所说的你都不在意的话,16.98-21.88买一辆合资中大型MPV确实很有吸引力。
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