1、庸人败于惰,能人败于傲
世上两种人必定惨败,一种是懒惰之人,另一种是骄傲之人。前者什么事都想在“明日”再做,结果总是一事无成;后者瞧不起天下所有人,自认为自己最聪明,常常招来他人的不满和怨恨,于是往往受人诋毁、咒骂,最后被恶意的诽谤所吞没。
2、不必一味讨好别人
讨好每一个人是不可能的,也是没有必要的。讨好每一个人,等于得罪每一个人。刻意去讨好别人,只会使别人产生厌恶。亲近别人要自然,“投机”心态要改变。有时间讨好,不如踏踏实实做事,讨好别人总是靠不住,自己努力才实实在在。
3、好心境是自己创造的
我们常常无法去改变别人的看法,能改变的恰恰只有我们自己。坏的生活不在于别人的罪恶,而在于我们的心情变得恶劣。让生活变好的金钥匙不在别人手里,放弃我们的怨恨和叹息,美好生活就垂手可得。我们主观上本想好好生活,可是客观上却没有好的生活,其原因是总想等待别人来改善生活。不要指望改变别人,自己做生活的主人。
4、用心做自己该做的事
人生是如此的短暂,哪有心思去浪费呢?有智慧的哲人曾经说过:“大街上有人骂我,我是连头也不回的,根本不想知道这个无聊之人!”我们既不要去伤害人家,也不要被别人的批评左右,还是按照自己的愿望,先踏踏实实学好本领再说。特别在少年时要全力以赴学本领,不要分心。
5、别总是自己跟自己过不去
学会自己欣赏自己,等于拥有了获取快乐的金钥匙。欣赏自己不是孤芳自赏,欣赏自己不是唯我独尊,欣赏自己不是自我陶醉,欣赏自己更不是固步自封------ 自己给自己一些自信,自己给自己一点愉快,自己给自己一脸微笑,何愁没有人生的快乐呢?经常要自己给自己过节,学会寻找愉悦的心情。
6、不要追逐世俗的荣誉
终生寻找所谓别人认可的东西,会永远痛失自己的快乐和幸福。庸俗的评论会湮灭自己的个性,世俗的指点会让自己不知所措。为钱而钱会使自己六亲不认,为权而权会使自己胆大妄为,为名而名会使自己巧取强夺。真实的我在刻意的追逐之中,会变成一张张碎片随风飘扬,世俗的我已变得面目可憎。
7、极端不可取
有些人常常因为忧虑过度,而导致自己精神失常;有些人却因为麻木不仁,造成自己对任何事情都无动于衷。前者常为寻找理性而痛苦,因聪明过头而衰亡,愚蠢的根源在于什么都懊悔。后者不知悔恨为何物,整天稀里糊涂地生活,活着与死去没有什么区别。
8、每个人都有自己的活法
自己的伤痛自己清楚, 自己的哀怨自己明白, 自己的快乐自己感受。也许自己眼中的地狱,却是别人眼中的天堂;也许自己眼中的天堂,却是别人眼中的地狱。生活就是这般的滑稽。不要总疑春色在人家,关键在于自己心态的调整。
9、喜欢自己才会拥抱生活
盲目自大自尊,是骄傲无知的人生,一味自暴自弃,是消极悲观的人生。了解自己比了解别人更困难,喜欢自己比喜欢别人更不容易。拥有健康的恰当的自尊心理,面对挫折会表现得格外坚强。不为外界的诱惑而丢失自我,不为一时的挫折否定自己。时时客观冷静地评价自己,每每乐观中肯地赞赏自己。若连自己都不爱,还能爱别人吗?喜欢自己吧!
10、福中有祸,祸中有福
莫被一时之得失冲昏头脑,一味陶醉于暂时的胜利。自己一定要居安思危,切莫居功自傲,洋洋得意。陶醉胜利,意味着驻足停顿,陶醉胜利,意味着失去警惕。人生路上要永不松懈,胜利仅仅是一个小小的路标。要想取得最后的胜利,只要努力,努力,再努力。莫为一时之得所迷惑,谁笑得最晚,谁笑得最开心。
11、重要的是活得充实
把每一天过好是最大的幸福,快乐源于每天的感觉良好。总忧虑明天的风险,总抹不去昨天的阴影,今天的生活怎能如意?总攀比那些不可攀比的,总幻想那些不能实现的,今天的心灵怎能安静?任何不切实际的东西,都是痛苦之源,生命的最大杀手是忧愁和焦虑。痛苦源于不充实,生活充实就不会胡思乱想。
12、愉悦的根基在自己身上
一般人总是将人生的愉悦,寄托在外界的事务上,依附于世俗的认同上。百般看重地位、财产,以及待遇、名誉等东西,自己一旦失去这些,便是沉重的打击,常会痛不欲生,其幸福和快乐的根基也随之毁灭。假如自己真是这样过生活,那么快乐离我们是相当遥远的。为什么要让别人来评价自己的快乐程度,把握好自己。
13、感觉幸福就是幸福
许多人都在刻意追求所谓的幸福;有的虽然得到了,其代价却巨大无比。许多哲人都说,幸福是种感觉,就如同“佛”就在你我心中。幸福的感觉随满足程度而递减,与人的心境、心态密切相关。先哲们说:得之愈艰、爱之愈深,拥有幸福,常思艰难。一个人总是感觉不到幸福,是自己的最大悲哀。幸福是种感觉,不知足,永不会幸福,知足者常乐!
14、别人的恩泽要牢记
目光短浅的人总是“忘恩负义”,危机时到处求助,事成之后再不露面。求人时信誓旦旦,得逞后胡作非为。这种人最被人鄙视。“忘恩负义”让朋友伤心,“忘恩负义”是急功近利的表现。“忘恩负义”只得益于一时,却会永远失信于人。切忌过河拆桥,过河拆桥会断了自己的后路。
15、凡事要留有余地
每一个人都会在自己的生命旅程中,遭遇到完全不同的“三种人”。第一种是能够理解、欣赏和器重自己的人;第二种是曲解、中伤甚至排斥自己的人;第三种人是与自己毫无关系、无关痛痒的人。第一种人对自己有知遇之恩,应当尊为师友,滴水之恩当涌泉相报。第二种人对自己造成深深的伤害,需要智慧地远离,而不是烦恼和计较。对于第三种人要以礼相待、和平共处。了解不同的人,区别对待,物以类聚,人以群分。
16、己所不欲勿施于人
把自己的主观意志强加于人,于己于人均是件痛苦的事情。以自己的威严强加自己的意志,别人只是口服而心不服,而且日久必生反抗之心。以自己的固执强加自己的意志,别人仅是默忍或是隐怒,但是日久也可能反目成仇。检讨自己的言行是否与社会和谐,才能真正得到别人的认同。人与人是不可能一致的,不要以我为中心。
17、得意不忘形,失意不失态
身处顺境必须格外谨慎,否则容易乐极生悲。人生得意的时候容易忘形,一忘形就不知道自己姓什么,于是恶念和恶行就会趁隙而入。身处逆境必须格外忍耐,否则容易早早夭折。人生失意的时候容易失态,一失态就不知道自己的未来,于是消极和绝望就会趁隙而入。笑看人生潮起潮落,守住自己的心。
18、人生应当欢乐有度
适当的娱乐活动能调节情绪,无休无止的欢乐却易转益为害。物极则反,数穷则变。“大凡快意处,即是多病处。”“棋可遣闲,易动心火”一味狂欢尽兴是肤浅的人生,换来的往往是痛苦的悔恨。尽兴有度是达观的人生。乐极生悲不局限于娱乐方面,涉及到人生的方方面面。欢乐与悲哀是伴生的,欢乐有度会使欢乐常伴。
19、多理性行事少意气用事
做事不能只凭自己的感情,做事更不能只凭自己的感觉,意气用事必有麻烦。有时自己的知觉是错的,事情并不是想象的这般简单,表象总是容易迷惑人心。理性做事不至于反复折腾,理性做事不会出现大的差错,理性做事才不会使自己后悔莫及。切记:凡事都不能太冲动!不能只跟着感觉走,多思考才能不后悔。
20、多理性行事少意气用事
做事不能只凭自己的感情,做事更不能只凭自己的感觉,意气用事必有麻烦。有时自己的知觉是错的,事情并不是想象的这般简单,表象总是容易迷惑人心。理性做事不至于反复折腾,理性做事不会出现大的差错,理性做事才不会使自己后悔莫及。切记:凡事都不能太冲动!不能只跟着感觉走,多思考才能不后悔。
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#汽车评测#买车对于大多消费者来说不是一件小事,预算在30万元左右选SUV车型,无疑是最务实的选择。而现在大多数消费者需求越来越多,尤其是对于“大”,气场要足,而且价格还要物美价廉。那么今天挑选出三款进行比较,它们分别是大众途昂、福特探险者、以及理想ONE,看看哪款是你心里那个“TA”。
为了公平起见,今天挑选售价接近的车型进行比较,分别是售价34.20万的2021款途昂 380TSI 四驱尊崇豪华版,售价32.98万的2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版,以及售价33.80万的2021款理想ONE 增程6座版。此外途昂优惠之后不到32万,其他两款并无优惠,但是全国各地价格肯定会有差别,仅供参考。


外观设计方面三台车都拥有高大魁梧的造型,车长都超过5米,探险者堪称最霸气的,给人的第一感觉那就是“大”,粗犷的前脸让人联想到美式硬汉,散发着男性荷尔蒙的气息。探险者长宽高分别是5075/2004/1778mm,轴距达到3025mm,这个尺寸在同级别里属于优秀水平了。


途昂的设计完全延续了大众一贯的做派,相比老款车型前脸进行了全新的设计,前大灯的轮廓发生明显变化,让车头更具层次感,整体更加符合时下的潮流。途昂长宽高分别是5052/1989/1773mm,轴距达到2980mm,相比前者略小一些,但肉眼很难分辨。


理想ONE给人带来非常强大的气场,这瞬间就能抓住消费者的心。巨大的前格栅占据了前脸大部分面积,而前格栅上的“星环头灯”与细长的前大灯连为一体,拉伸了车头的视觉宽度。理想ONE长宽高分别是5030/1760/1960mm,轴距为2935mm,相比前两者小上一圈,但是在同级别里也是屈指可数的。


如果论外在颜值,三车之中我更青睐探险者的表现,高大威猛的造型,仿佛自己开的是美国的影视剧中的FBI联邦特工的座驾;而途昂无疑是中庸,但是全新的设计增添了几分时尚气息;再看理想ONE则是年轻时尚,更加符合时下的审美。
途昂的内饰明显就有了设计感,全新的内饰设计,让人眼前一亮,颠覆了以往的大众的车型。全液晶数字仪与中控屏令车内充满科技感,使用银色镀铬饰条和钢琴烤漆的饰板点缀,让车内的质感得到提升。

理想ONE内饰采用极简的风格,各种皮质以及软质材料的包裹为车内营造出很好的品质感。此外,12.3英寸的全液晶仪表、16.2英寸的中控屏、12.3英寸的副驾娱乐屏,以及10.1英寸的功能控制屏,让车内充满科技感。

探险者的内饰与外观的硬汉形象截然不同,整体氛围却是淳朴体贴,但第一感觉还是“大”。车内多处被皮质包裹,最为吸睛的中控屏也凸显出“大”,再加入银色和黑色饰条的点缀,使得内饰的氛围更“酷”。

三台车论质感做工方面,平分秋色打个平手。途昂和探险者的内饰很符合时下消费者的审美,而理想ONE科技感更浓,四块屏幕的加持,让该车新鲜感得到了提升,也增添了可玩性。
接下来看看配置,三台车配置总体是相近的,但侧重点不同也没有明显差异,途昂比较注重实用性,日常驾驶完全够用;探险者相比前者多了辅助安全配置,让日常驾驶更便捷;而理想ONE优势极高的配置,在前者基础上增加了舒适性配置,让驾驶更加舒适。
动力方面,我们先来说说理想ONE,它是三款车中混动车型,其搭载搭载1.2T发动机+前后双电机构成增程式动力系统,系统综合最大功率为245kW,综合最大扭矩455N·m,纯电续航可达188km,NEDC综合油耗1.5L。这套增程系统,动力充足、轻快,给你充足的信心。悬架模式有舒适和标准两种模式可供选择,舒适模式下悬架更软,标准模式底盘则相对紧绷一些。

途昂搭载2.0T高功发动机,最大功率162kW,峰值扭矩350N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,动力输出流畅且持续,并不会出现动力不足的情况。不过悬架质感是途昂的弱项,小颠簸没问题,坑洼稍大的话车身晃动幅度就比较明显了,动作显得不够干脆。

探险者搭载2.3T发动机,最大功率203kW,峰值扭矩425N·m,匹配10速手自一体变速箱,动力表现并不算突出,加速时给人的感觉还是以温和为主旋律,想要爽快的驾驶感受和激烈的推背感,它并不能完全满足你。悬架偏向硬朗调教,日常驾驶不会有“忽忽悠悠”的感觉。

三台车中理想ONE不论燃油性和悬挂方面拥有独特的优势,综合1.5L的油耗也是其最大的卖点;探险者则2.3T引擎驱使一辆大块头完全够用,但是想激励驾驶就别想了;而途昂2.0T+7DCT的黄金组合,能提供很好的平顺性,燃油经济性,但是相比前两者要加95号汽油,提高了使用成本。

今天挑选的三台车均为30万左右的车型,也各自有着独到的特点和优势,比如探险者外观足够硬朗,也足够大,对于追求大的消费者是不二之选;理想ONE则更多元化一些,既拥有了通勤“电车”的低成本,又拥有了“油车”的长续航,可谓一举两得;而途昂更加均衡,在终端有着较大优惠,性价比显得尤为突出。
#购车攻略##汽车资讯#
为了公平起见,今天挑选售价接近的车型进行比较,分别是售价34.20万的2021款途昂 380TSI 四驱尊崇豪华版,售价32.98万的2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版,以及售价33.80万的2021款理想ONE 增程6座版。此外途昂优惠之后不到32万,其他两款并无优惠,但是全国各地价格肯定会有差别,仅供参考。


外观设计方面三台车都拥有高大魁梧的造型,车长都超过5米,探险者堪称最霸气的,给人的第一感觉那就是“大”,粗犷的前脸让人联想到美式硬汉,散发着男性荷尔蒙的气息。探险者长宽高分别是5075/2004/1778mm,轴距达到3025mm,这个尺寸在同级别里属于优秀水平了。


途昂的设计完全延续了大众一贯的做派,相比老款车型前脸进行了全新的设计,前大灯的轮廓发生明显变化,让车头更具层次感,整体更加符合时下的潮流。途昂长宽高分别是5052/1989/1773mm,轴距达到2980mm,相比前者略小一些,但肉眼很难分辨。


理想ONE给人带来非常强大的气场,这瞬间就能抓住消费者的心。巨大的前格栅占据了前脸大部分面积,而前格栅上的“星环头灯”与细长的前大灯连为一体,拉伸了车头的视觉宽度。理想ONE长宽高分别是5030/1760/1960mm,轴距为2935mm,相比前两者小上一圈,但是在同级别里也是屈指可数的。


如果论外在颜值,三车之中我更青睐探险者的表现,高大威猛的造型,仿佛自己开的是美国的影视剧中的FBI联邦特工的座驾;而途昂无疑是中庸,但是全新的设计增添了几分时尚气息;再看理想ONE则是年轻时尚,更加符合时下的审美。
途昂的内饰明显就有了设计感,全新的内饰设计,让人眼前一亮,颠覆了以往的大众的车型。全液晶数字仪与中控屏令车内充满科技感,使用银色镀铬饰条和钢琴烤漆的饰板点缀,让车内的质感得到提升。

理想ONE内饰采用极简的风格,各种皮质以及软质材料的包裹为车内营造出很好的品质感。此外,12.3英寸的全液晶仪表、16.2英寸的中控屏、12.3英寸的副驾娱乐屏,以及10.1英寸的功能控制屏,让车内充满科技感。

探险者的内饰与外观的硬汉形象截然不同,整体氛围却是淳朴体贴,但第一感觉还是“大”。车内多处被皮质包裹,最为吸睛的中控屏也凸显出“大”,再加入银色和黑色饰条的点缀,使得内饰的氛围更“酷”。

三台车论质感做工方面,平分秋色打个平手。途昂和探险者的内饰很符合时下消费者的审美,而理想ONE科技感更浓,四块屏幕的加持,让该车新鲜感得到了提升,也增添了可玩性。
接下来看看配置,三台车配置总体是相近的,但侧重点不同也没有明显差异,途昂比较注重实用性,日常驾驶完全够用;探险者相比前者多了辅助安全配置,让日常驾驶更便捷;而理想ONE优势极高的配置,在前者基础上增加了舒适性配置,让驾驶更加舒适。
动力方面,我们先来说说理想ONE,它是三款车中混动车型,其搭载搭载1.2T发动机+前后双电机构成增程式动力系统,系统综合最大功率为245kW,综合最大扭矩455N·m,纯电续航可达188km,NEDC综合油耗1.5L。这套增程系统,动力充足、轻快,给你充足的信心。悬架模式有舒适和标准两种模式可供选择,舒适模式下悬架更软,标准模式底盘则相对紧绷一些。

途昂搭载2.0T高功发动机,最大功率162kW,峰值扭矩350N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,动力输出流畅且持续,并不会出现动力不足的情况。不过悬架质感是途昂的弱项,小颠簸没问题,坑洼稍大的话车身晃动幅度就比较明显了,动作显得不够干脆。

探险者搭载2.3T发动机,最大功率203kW,峰值扭矩425N·m,匹配10速手自一体变速箱,动力表现并不算突出,加速时给人的感觉还是以温和为主旋律,想要爽快的驾驶感受和激烈的推背感,它并不能完全满足你。悬架偏向硬朗调教,日常驾驶不会有“忽忽悠悠”的感觉。

三台车中理想ONE不论燃油性和悬挂方面拥有独特的优势,综合1.5L的油耗也是其最大的卖点;探险者则2.3T引擎驱使一辆大块头完全够用,但是想激励驾驶就别想了;而途昂2.0T+7DCT的黄金组合,能提供很好的平顺性,燃油经济性,但是相比前两者要加95号汽油,提高了使用成本。

今天挑选的三台车均为30万左右的车型,也各自有着独到的特点和优势,比如探险者外观足够硬朗,也足够大,对于追求大的消费者是不二之选;理想ONE则更多元化一些,既拥有了通勤“电车”的低成本,又拥有了“油车”的长续航,可谓一举两得;而途昂更加均衡,在终端有着较大优惠,性价比显得尤为突出。
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#基础较差该如何备考英语四级#
开门见山,
首先,单词
书的话推荐新东方四级词汇,我以前用的就是这一本,而且这个是乱序版,个人觉得,按序版看多了会记忆疲劳,所以我喜欢看乱序版,看个人喜好,喜欢相似记忆也可以买排序版。
第二个 真题
第一本大家都推荐的,星火英语,当然我也在用,有真题➕预测题➕专项题,解析也清晰明了。
第二本,黄皮书,这本有个最大的优势就是有翻译,全文译文,所以要是觉得基础确实不太行,其实这本更合适,但是温馨提示哦,有译文可不能依赖译文。两本我都做过,真题没多大区别,关键看解析。
第三个 网课
可以跟着刘晓艳老师的课听一听,但是还是得靠自己多练。
接下来,各板块技巧
听力
照我说这个方法,一个月你的听力不提升,我就站在这里你来打我
听力分五步,
第一步,盲听听力
看看自己是哪里听不出来
第二步,看着听力内容听,圈画出自己盲听时没听出来的,顺便搞懂每个单词的读音,了解大意
第三步,这时候你每个单词该都懂了吧,不看听力原文听,要求最后做到不看内容你能听清95%以上的词,
第四步,也不要多,就一个月,每天晨读,跟着听力录音读三遍,模仿别人的语气,
第五步,最最重要,坚持下去
一个月之后你回话回来感谢我的!!
阅读
阅读,在做题中练,在练中做题,两个字,做题,三个字,多做题。准备一本词典,遇到不会的词,先猜词,整个题做完之后查字典,还可以提升词汇量。
写作
四级的话,如果只是求过,那么写作语句流畅,段落清晰,无明显错别单词,用几个强调句啊,定语从句,不主题鲜明偏题,思想积极,平均分都是有的,如果追求更高层次,那么再学几个高级替换词,注意擅用巧用句型,高分就来了,这个就可以听刘晓艳老师的课了。
翻译
翻译和写作一样,最大忌讳,出现错别单词,另一大禁忌,千万别一字一句翻译,不必把每一个单词的意思都翻译出来,有些是不用的,而且这个词不会,你就换一个近义词呗,比如幸福happiness不会写,那就写happy啊………
选词填空
这里不是词汇量很大的同学,不会全部单词都认识的,所以记词性,根据句子判断词性
搭配。
这个考的就是眼速了,抓关键词,然后赶快去文章中找,不用你全部意思弄懂,这个题的正确率需要达95%,容错率为两个,这个是四级里最简单的一道题了。
另外,说到最后,再说一句,真题大家不要忙着做,考前二十天再开始做真题吧,不要浪费真题,一定要把真题做透,做个三遍,到时候甚至你自己都会总结出近年考试高频词~加油姐妹!!四级不难,你最棒!!
开门见山,
首先,单词
书的话推荐新东方四级词汇,我以前用的就是这一本,而且这个是乱序版,个人觉得,按序版看多了会记忆疲劳,所以我喜欢看乱序版,看个人喜好,喜欢相似记忆也可以买排序版。
第二个 真题
第一本大家都推荐的,星火英语,当然我也在用,有真题➕预测题➕专项题,解析也清晰明了。
第二本,黄皮书,这本有个最大的优势就是有翻译,全文译文,所以要是觉得基础确实不太行,其实这本更合适,但是温馨提示哦,有译文可不能依赖译文。两本我都做过,真题没多大区别,关键看解析。
第三个 网课
可以跟着刘晓艳老师的课听一听,但是还是得靠自己多练。
接下来,各板块技巧
听力
照我说这个方法,一个月你的听力不提升,我就站在这里你来打我
听力分五步,
第一步,盲听听力
看看自己是哪里听不出来
第二步,看着听力内容听,圈画出自己盲听时没听出来的,顺便搞懂每个单词的读音,了解大意
第三步,这时候你每个单词该都懂了吧,不看听力原文听,要求最后做到不看内容你能听清95%以上的词,
第四步,也不要多,就一个月,每天晨读,跟着听力录音读三遍,模仿别人的语气,
第五步,最最重要,坚持下去
一个月之后你回话回来感谢我的!!
阅读
阅读,在做题中练,在练中做题,两个字,做题,三个字,多做题。准备一本词典,遇到不会的词,先猜词,整个题做完之后查字典,还可以提升词汇量。
写作
四级的话,如果只是求过,那么写作语句流畅,段落清晰,无明显错别单词,用几个强调句啊,定语从句,不主题鲜明偏题,思想积极,平均分都是有的,如果追求更高层次,那么再学几个高级替换词,注意擅用巧用句型,高分就来了,这个就可以听刘晓艳老师的课了。
翻译
翻译和写作一样,最大忌讳,出现错别单词,另一大禁忌,千万别一字一句翻译,不必把每一个单词的意思都翻译出来,有些是不用的,而且这个词不会,你就换一个近义词呗,比如幸福happiness不会写,那就写happy啊………
选词填空
这里不是词汇量很大的同学,不会全部单词都认识的,所以记词性,根据句子判断词性
搭配。
这个考的就是眼速了,抓关键词,然后赶快去文章中找,不用你全部意思弄懂,这个题的正确率需要达95%,容错率为两个,这个是四级里最简单的一道题了。
另外,说到最后,再说一句,真题大家不要忙着做,考前二十天再开始做真题吧,不要浪费真题,一定要把真题做透,做个三遍,到时候甚至你自己都会总结出近年考试高频词~加油姐妹!!四级不难,你最棒!!
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