#爬行手帐#
爬行队伍群里有两个可爱的小姑娘，今天深深地打动了我。她们在大清早很无意地分享了一些她们日常拍摄的图片，但是这些图片，却让我心里泛起了涟漪，甚至有几张图片或视频，让我红了眼眶暖了心田，
在感性又多愁善感的我动情的那一瞬间，我仿佛突然明白了，原来生活中一直都不缺少美和感动，只是缺少了用心的观察和随手的记录，缺少了那一双发现美的慧眼和热爱生活的真挚的心，
快乐幸福动情温暖的时光都是稍纵即逝的，只有我们及时的去捕捉那些点滴的瞬间，我们才能真正的活在当下，去感受生活中那些不起眼却真实不虚存在着的暖心时刻。
正是因为今天有如此感慨，所以我决定开启分享手帐时光板块，在用手机拍照记录的同时，也要用笔尖在本子上记下那一幕幕让时间看得见的流逝的岁月，
当我老了头发花白的时候，当我翻起那一本本记录着我年轻岁月时光的文字和图片的时候，我能会心一笑的感慨道，这个世界，我认真来过，感受过，爱过，体验过[抱一抱]
#手帐#
爬行队伍群里有两个可爱的小姑娘，今天深深地打动了我。她们在大清早很无意地分享了一些她们日常拍摄的图片，但是这些图片，却让我心里泛起了涟漪，甚至有几张图片或视频，让我红了眼眶暖了心田，
在感性又多愁善感的我动情的那一瞬间，我仿佛突然明白了，原来生活中一直都不缺少美和感动，只是缺少了用心的观察和随手的记录，缺少了那一双发现美的慧眼和热爱生活的真挚的心，
快乐幸福动情温暖的时光都是稍纵即逝的，只有我们及时的去捕捉那些点滴的瞬间，我们才能真正的活在当下，去感受生活中那些不起眼却真实不虚存在着的暖心时刻。
正是因为今天有如此感慨，所以我决定开启分享手帐时光板块，在用手机拍照记录的同时，也要用笔尖在本子上记下那一幕幕让时间看得见的流逝的岁月，
当我老了头发花白的时候，当我翻起那一本本记录着我年轻岁月时光的文字和图片的时候，我能会心一笑的感慨道，这个世界，我认真来过，感受过，爱过，体验过[抱一抱]
#手帐#
#超新星运动会雪地手写祝福# 给你们分享一个我的冰雪经历吧：儿时在家乡黑龙江上学时，无意间看到了旁边冰场上一群少年冰上舞蹈，那时我就被那种气氛感染到，希望自己有一天也能像他们一样，在寒冷的冬天用这种方式让别人感受到温暖，后来开始报名了校园的冰雪俱乐部。这个冬天我想拣回当初热爱的运动，来让更多人，爱上这个冬天；北京冬奥倒计时100天，我感受到了浓浓的冰雪氛围，快来#超新星冰雪祝福书法大赛# 写下你的冰雪祝福，和我一起成为三亿人参与冰雪运动中的一份子/和我一起参与冰雪运动，成为三亿分之一，竞无止境，生而为赢！#雪舞心聚向未来#
#汽车评测#不吹不黑，浅谈大众帕萨特！用车6666公里分享感受：绝对是好车
说起德系双雄中的帕萨特，想必很多人都对这款车比较熟悉。帕萨特可谓是一代真正的经典神车，为此我也是对这台车十分的看好。今年3月份的时候，我有幸结缘这款车，今天无意间看到我的行车里程是6666公里，为此我想和大家分享一下这款车。作为一名普通老百姓，我将以不吹不黑的态度来给大家分享我的爱车，希望可以给同样关注这款车的朋友带来些参考。
首先说说选择这款车的原因，主要是因为对德系品牌的信赖，都说最懂国人的是大众，我觉得没那么夸张，但又觉得有些贴切。因为大众品牌在车型外观上的设计确实很不错，而且还拥有着皮实耐用的表现。再加上大众车比较保值，所以我才选择了帕萨特。
外观内饰部分，现款帕萨特的设计依然保持着大气沉稳的设计风格，前脸看起来很霸气，宽大的进气格栅搭配上多条横向镀铬装饰条，个人的感觉很凶很有气场。车身侧面也协调，笔直的腰线贯穿整个车身，溜背的设计增添了几分时尚感。尾部的设计简约大气，不过标下带字母的设计我个人真心不太喜欢。内饰部分，帕萨特传承了其家族的一贯作风，用料一般。不过整体的视觉感受还算不错，个人觉得这样的设计算是耐看型的，越看越有味道，不会感觉视觉疲劳。失败之处应该是中控区那块石英表的取消吧，如果石英表依然在的话，我觉得会提升中控部分的档次感，大家觉得呢？
配置部分，我这台330豪华版车型很给力，我把个人认为比较有用的配置分享一下：第一个是胎压监测，因为我经常走烂路，车胎被扎过好几次了，每次胎压不正常时这个功能都及时提醒了我。自适应巡航也很不错，跑高速很给力。无钥匙进入、无钥匙启动很方便。还有手机无线充电、大灯延时关闭、倒车影像、多功能方向盘、感应雨刷和自动空调这些配置都很不错，整体来说称得上配置丰富。
空间和舒适度方面，帕萨特作为一台经典的B级车，其空间表现很给力，前排空间充裕视野也不错。后排就一个字“大”！翘二郎腿绝对没问题，而且头部空间也比较充裕，不会有压抑的感觉。唯一不喜欢的是后排地台的凸起，感觉有点高，后排坐三个人的话中间那个人会有些不舒服。舒适度也还可以，就是座椅有些偏硬，其他方面都不错。
动力油耗部分，我这台车是2.0T的发动机，起步时的推背感比较强烈，这可能与双离合有很大关系吧。起步猛踩的话，红绿灯起步可以秒杀其他车辆。跑高速时感觉很轻快，就算是满载5人也不会觉得动力输出不够，只要舍得踩，路上超车一点问题都没有。油耗的表现不算突出，但是也很不错，我平时几乎没有拥堵的行车路段，平时表显油耗基本在8L左右，跑高速的话能达到6个多，一台B级车能有这样的油耗应该算是正常的吧。
最后分享一下我的提车价，我买车时采用的是置换的方式，我之前开的是一台二手桑塔纳，当时算给我4.5W加上置换补贴5000块，我觉得挺合适。当时有hi过后我的裸车价是19.29W，加上税、保险、上牌、购车套餐一系列费用，最终的成交价格是22.3W，不知道大家觉得这个价格怎样，贵吗？
整体来说的话，我觉得帕萨特这款车虽然算不上豪车，但绝对称得上是一台家用好车。外观大气时尚，内饰耐看规整，油耗低、动力强，而且空间的表现也很给力。虽说目前行驶的里程不是很多，但是我觉得车好不好，开两次就应该体会得到。当然我有这样的用车感受也可能与我之前没开过更好的车有关系。以上就是我个人在日常用车过程中积累的一些感受，大家对这款车还有什么不同的看法吗？
说起德系双雄中的帕萨特，想必很多人都对这款车比较熟悉。帕萨特可谓是一代真正的经典神车，为此我也是对这台车十分的看好。今年3月份的时候，我有幸结缘这款车，今天无意间看到我的行车里程是6666公里，为此我想和大家分享一下这款车。作为一名普通老百姓，我将以不吹不黑的态度来给大家分享我的爱车，希望可以给同样关注这款车的朋友带来些参考。
首先说说选择这款车的原因，主要是因为对德系品牌的信赖，都说最懂国人的是大众，我觉得没那么夸张，但又觉得有些贴切。因为大众品牌在车型外观上的设计确实很不错，而且还拥有着皮实耐用的表现。再加上大众车比较保值，所以我才选择了帕萨特。
外观内饰部分，现款帕萨特的设计依然保持着大气沉稳的设计风格，前脸看起来很霸气，宽大的进气格栅搭配上多条横向镀铬装饰条，个人的感觉很凶很有气场。车身侧面也协调，笔直的腰线贯穿整个车身，溜背的设计增添了几分时尚感。尾部的设计简约大气，不过标下带字母的设计我个人真心不太喜欢。内饰部分，帕萨特传承了其家族的一贯作风，用料一般。不过整体的视觉感受还算不错，个人觉得这样的设计算是耐看型的，越看越有味道，不会感觉视觉疲劳。失败之处应该是中控区那块石英表的取消吧，如果石英表依然在的话，我觉得会提升中控部分的档次感，大家觉得呢？
配置部分，我这台330豪华版车型很给力，我把个人认为比较有用的配置分享一下：第一个是胎压监测，因为我经常走烂路，车胎被扎过好几次了，每次胎压不正常时这个功能都及时提醒了我。自适应巡航也很不错，跑高速很给力。无钥匙进入、无钥匙启动很方便。还有手机无线充电、大灯延时关闭、倒车影像、多功能方向盘、感应雨刷和自动空调这些配置都很不错，整体来说称得上配置丰富。
空间和舒适度方面，帕萨特作为一台经典的B级车，其空间表现很给力，前排空间充裕视野也不错。后排就一个字“大”！翘二郎腿绝对没问题，而且头部空间也比较充裕，不会有压抑的感觉。唯一不喜欢的是后排地台的凸起，感觉有点高，后排坐三个人的话中间那个人会有些不舒服。舒适度也还可以，就是座椅有些偏硬，其他方面都不错。
动力油耗部分，我这台车是2.0T的发动机，起步时的推背感比较强烈，这可能与双离合有很大关系吧。起步猛踩的话，红绿灯起步可以秒杀其他车辆。跑高速时感觉很轻快，就算是满载5人也不会觉得动力输出不够，只要舍得踩，路上超车一点问题都没有。油耗的表现不算突出，但是也很不错，我平时几乎没有拥堵的行车路段，平时表显油耗基本在8L左右，跑高速的话能达到6个多，一台B级车能有这样的油耗应该算是正常的吧。
最后分享一下我的提车价，我买车时采用的是置换的方式，我之前开的是一台二手桑塔纳，当时算给我4.5W加上置换补贴5000块，我觉得挺合适。当时有hi过后我的裸车价是19.29W，加上税、保险、上牌、购车套餐一系列费用，最终的成交价格是22.3W，不知道大家觉得这个价格怎样，贵吗？
整体来说的话，我觉得帕萨特这款车虽然算不上豪车，但绝对称得上是一台家用好车。外观大气时尚，内饰耐看规整，油耗低、动力强，而且空间的表现也很给力。虽说目前行驶的里程不是很多，但是我觉得车好不好，开两次就应该体会得到。当然我有这样的用车感受也可能与我之前没开过更好的车有关系。以上就是我个人在日常用车过程中积累的一些感受，大家对这款车还有什么不同的看法吗？
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