#微博新知博主# 今天最新的消息是日产可能要推出经典款奇骏。如果经典奇骏上市，这次YYP一战封神，成就反向带货第一车评人了。

车fans在写奇骏时一个细节是非常重要的，合作的4S店每天进店20批，有2批是专门来看全新奇骏的。倒是问老款奇骏的客户每天还有3-4批。然而老款在6月底都已经清库，客户甚至还在问有没有老款库存。

一方面证明老款在市场上还有非常好的口碑，经典款上市也能造成像经典轩逸一样爆款。另一方面也证明很多客户从选车环节就放弃新奇骏，直接导致进店量暴跌，即使4S店在销售培训中已经极力强调日产三缸的优势，但是因为“沙漠太好玩”等负面舆情的扩大，三缸不行的负面印象已经深入人心，销售根本没机会“解释”了。

最后按照9月最新的批发数据，实际上老款奇骏已经重新批售，主销2.0版本，并且批售量已经超过新奇骏~

#奔驰杨笠#
奔驰因为芯片的问题，现在价格还挺贵的，有不少想入手的，还在等着，希望能降价，奔驰比年前优惠少了很多。

另外奔驰的商务属性还是很高的，很多奔驰车主买奔驰，其实不是冲着宣传合作的人是谁的。

车评人或者做宣传其实不是影响汽车类的销量的，因为一辆车十几万甚至上百万，决策绝对是因为喜爱这个品牌，而不是某个人。

不喜欢杨笠的人刚好没打算买奔驰，那就可以说因为杨笠，所以对奔驰没感觉。

不过现在奔驰品牌公关这上了热搜，现在男女对立可能营销奔驰形象，这波奔驰的市场部可能就麻烦了，甚至年终奖也拿不到，因此从奔驰开始，杨笠的商业广告范围可能会更加的小。#微博新知博主#

现在的车评人已经不是最早那会儿的车评人了！
800多万粉丝车评人公然辱骂其他汽车圈媒体人，这吃香太难看，都是评车你说你的我说我的没必要这么护主！你这被充值的太明显！对于没有充值的车企，车都没摸到就狠踩，充值了的车企容不得别人说？
再说说吉利，你请谁不行非要充值这么狠？有这些钱回馈给你的车主不好吗？星越L是比较优秀也不至于吹的比沃尔沃XC60还香！吉利这些年成绩有目共睹，希望你们在做好车的同时不要把钱浪费在车吹上，车子是啥样自己心里不清楚吗？越夸张的吹牛逼越不行！那么多钱省省别浪费车评人了，回馈车主吧！#吉利汽车#