【凯翼轩度正式上市 售价6.78-9.39万元】 https://t.cn/A6MlKGIi
2021年10月18日,凯翼汽车官方宣布旗下全新紧凑型轿车——轩度正式上市。新车采用最新的家族设计风格,并且增加了运动化元素,整体造型年轻时尚。动力方面搭载奇瑞集团最新研发的鲲鹏动力1.5T发动机,技术含量较高。此次上市新车共推出6款车型,售价区间为6.78-9.39万元。

#值得入手的车#上半年销量最好的5款中型SUV出炉,汉兰达没入榜,瑞虎8崛起?
随着人们生活水平的不断提高,大多数人也开始从选购一台紧凑型SUV向中型SUV过渡。毕竟,中型SUV不仅外观更大气,在内部空间表现上也比紧凑型SUV要更好,加上很多中型SUV现在都拥有7座布局,而消费者们又更希望能够买到一台可以带着全家老小出行的SUV,所以买中型SUV的想法也就愈发强烈了。

既然如此,对于那些还没买中型SUV的人来说,眼下哪些中型SUV卖得好呢?是不是很多人口中所提到的汉兰达车型呢?答案其实非也。今天我们就来看看上半年销量最好的5款中型SUV,其中,汉兰达仅排名第十,未能进入前五榜单,而国产瑞虎8则强势崛起,排名第五。下面话不多说,想买中型SUV的赶紧一起来看看。
第五名,瑞虎8
上半年销量:60525辆
指导价:8.88-15.99万元


瑞虎8之所以能强势进入上半年中型SUV销量榜前五名,靠的正是其较高的性价比。要知道,瑞虎8的指导价仅为8.88-15.99万元,但奇瑞却为其提供了5座、6座和7座版本可选,如此丰富的座椅布局形式,自然也就让消费者有了充分的选择余地。


另外,奇瑞向来是一家以技术面世的车企,而这种企业文化在瑞虎8上也体现得很到位。例如热效率很高的1.5T、1.6T发动机,自研的双离合变速箱,再加上动力出色、燃油经济性表现不错,所以瑞虎8也就成为了国产最受欢迎的中型SUV。从支持国货的层面上来看,瑞虎8确实给国产车长脸了,其销量成绩可谓是实至名归。
第四名,宝马X3
上半年销量:73071辆
指导价:38.98-45.78万元


宝马X3 一直是不少中产阶层所喜欢去购买的一台豪华中型SUV,有着很好的公路操控性、国产之后价格也降低了不少,加上X3的口碑早已经在车友圈里传开,所以很多人想当然的就会去购买一台宝马的X3。这不,在过去的上半年时间里,宝马X3就一举收获了73071辆的新车销量成绩单。虽然排名不及前面的奥迪Q5L 和奔驰GLC ,但宝马的价格管控是做得最好的,而且单车的利润率很高,所以排名第四我觉得很强了。


另外,中国市场依旧是宝马最畅销的国家,据数据显示,今年1-6月,宝马在中国售出新车467064辆,同比大幅增长41.9%,比奔驰(44万辆)还多出2.7万辆。因此,就这样的势头,你们说宝马X3能不进中型SUV销量前五吗?
第三名,奥迪Q5L
上半年销量:77538辆
指导价:39.68-48.70万元


要论在华销售的“资历”,豪华中型SUV市场里无疑是奥迪Q5L这款车型最老。也正是因为奥迪Q5L最早国产,所以它的用户基数非常大,也间接证明奥迪能够更好地实现“老带新”。当然,现款奥迪Q5L之所以能够卖得那么好,在今年上半年实现77538辆的新车销量表现,最主要的原因还是由于其终端优惠很大。


要知道,奥迪Q5L目前最少都能优惠5万起步,在部分地区的一些中高配车型上,奥迪Q5L甚至能优惠8-10万,由此可见,Q5L的这一“光彩”成绩单背后,最主要的还是因为其大幅度的降价所致。不过话又说回来,花不到40万的价格就买一台面子、实用性都兼顾,同时油耗表现还更好的豪华SUV,换我可能也会去选择,所以这大概也是奥迪Q5L能站在中型SUV销量榜第三名的原因吧。
第二名:奔驰GLC
上半年销量:78186辆
指导价:39.78-58.78万元


很多人买奔驰GLC都是为了拿来应付商务社交需求,毕竟,在豪华中型SUV市场里,奔驰GLC的商务属性是最强的,而这点恰恰被许多做了一点点小生意的人士所格外看重。不得不承认的一点是,在中国大陆,很多做生意的人它就是得要一台车来撑自己的面子。只有这样,在面对自己的合作伙伴之时,对方才会觉得你有实力。


当然,开一台奔驰车只是打开交际圈最基本的一块“敲门砖”,真要谈成一笔合作,那还得自身实力雄厚才对。只不过,奔驰GLC本身浓重的商务气息摆在那就已经格外吸引那些持币待购的商务人群,所以别跟他们提什么油耗高、起步无力、发动机噪音大、刹车异响、内饰异味大,在他们眼中,奔驰就是最好的商务用车、就是豪华的象征,也正是因此,奔驰GLC才能成为上半年销量第二好的中型SUV,你们说是不是这样呢?
第一名,大众途观L
上半年销量:92274辆
指导价:21.58-28.58万元


说到大众途观L ,其实严格意义上来说,我更愿意把它称之为紧凑型SUV。只不过,在官方的说法里,由于途观L进行了加长处理,相比此前的老途观 在外观尺寸、空间表现上都有了全面的提升,故此途观车系摇身一变成为了中型SUV。要肯定的是,途观L成为了中型SUV之后销量表现依旧还是很好,今年上半年,途观L就取得了92274辆的新车销量数据,相比豪华中型SUV奔驰GLC的销量还要多出一万多台,由此可见其在市场里的受欢迎程度。


不过,这代途观L已经走到了生命的尽头,所以终端优惠大也是致使其走上中型SUV销量第一的直接原因。另外,新款途观L已经到店,所以厂家和经销商势必都会对现款途观L进行清库存的处理。总的来说,不论是从产品力还是优惠幅度来看,途观L眼下都是那个最热销的中型SUV,反倒是汉兰达,上半年销量只有46018辆,妥妥的“最强嘴炮王者”了。


最后,以上就是2021上半年销量最好的5款中型SUV,对于这5款车型的热销,你们有什么意见和看法呢?对于汉兰达仅排名中型SUV销量榜第十的表现,又是否觉得它有些“名过其实”了呢?
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#购车攻略#10万预算买什么轿车?国产建议首选这3款,其中2款月销上万!
10万有什么国产好车可推荐的?如果不是想买SUV,那这几款车型我建议大家一定要好好看看。它们都出自国产品牌大厂,不仅产品质量有保障,在终端销量表现上,有两款车型也是能够做到月销上万台。因此,对于那些手握10万预算不知道买什么轿车的人来说,这几款车型显然不能够错过,下面就让我们一起来看看吧。
第一款,长安逸动
指导价:7.29-10.39万元
上半年销量:99075辆
长安汽车近些年凭借CS75 车系的热销,在国人心目中的地位也是逐渐提升。作为一家国有车企,长安在轿车领域拥有经典车型长安逸动 ,该车系不仅常年热销,如今也已经“进化”成为了逸动PLUS。在今年的1-6月份,逸动车系就卖出去了99075辆新车,妥妥的国产轿车销量第一名,因此将它称作好车绝对是实至名归。


外形方面,逸动PLUS采用了长安最新的设计手法,拥有大嘴式前格栅再配合两侧锐利的灯组,让其拥有了属于自己的运动氛围。而随着蓝鲸版车型的加入,7.29-10.39万元的售价、两种动力共6款车型的产品布局也为消费者提供了丰富的选择空间。


内饰上,最新设计风格的应用让车内焕然一新,引人注目的双连屏也让其科技感倍增。不过较为遗憾的是,只有顶配车型才会配备双12.25英寸的屏幕,有些可惜。动力上,用户可以根据自己的需求在1.6L自然吸气发动机或者是1.4T涡轮增压发动机中进行选择。传动系统方面,与前者匹配的是5速手动变速箱、6速手自一体变速箱,与后者匹配的则是7速双离合变速箱。


总的来说,长安逸动车系一直以来的销量就很不错,作为一款有时间积淀的国产家用轿车,逸动凭借高颜值、高品质与不错的空间表现得到了广大用户的信赖与认可,所以如果是手握10万要买车,那长安逸动一定不要错过。
第二款,吉利帝豪
指导价:6.28-9.18万元
上半年销量:88559辆
和长安逸动一样,吉利帝豪 车系也是国产轿车里的一款经典车型。从销量上来看,帝豪在今年的1-6月就已经交出了一份88559辆的新车销量成绩单,而能够取得这么不错的成绩,也跟其优秀的产品性价比有很大关系。毕竟,6.28-9.18万元就能够买到一台各方面综合表现都不错的新车,也确实是一个较为划算的选择。


从外观来看,拥有吉利家族风格的设计让帝豪有着属于自己的个性,相比那些没有自家设计特色的车型,也要更有档次一些。同时,新样式的LED大灯组、新的尾灯再加上多处镀铬饰条装饰,也让其拥有着一定的科技感。


进入车内,帝豪的整体设计看上去还蛮年轻,同时车内也使用了不少的真皮包裹,这点保证了车内的质感,并为车内人员提供了较为舒适的乘车环境。动力上,帝豪全系都是搭载的一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为109马力。传动则根据配置的不同,匹配5速手动和CVT变速箱。值得一提的是,虽然帝豪的动力表现在同级别当中较为一般,但燃油经济性确实不错,据官方表示,帝豪百公里耗油也仅为6.1L。


最后,帝豪作为一款经典车型,同样有着较为耐看的外观和温馨时尚的内饰设计,加上动力比较稳定、燃油经济性出色,价格也不贵,因此对于那些需要一台家用车的消费者来说,这款吉利帝豪显然也就能成为一个不错的选择了。也就难怪,帝豪车系能够排名上半年国产轿车销量里的第二位。
第三款,奇瑞艾瑞泽GX
指导价:8.59-12.98万元
上半年销量:48322
奇瑞此前凭借艾瑞泽5赢得了不少国人的肯定与认可,而也正是因为这款车的热销,才为奇瑞后期推出新的艾瑞泽GX打下了基础。如今来看,艾瑞泽GX已经成为奇瑞在轿车销量市场的主力车型,更加年轻化的外观与运动氛围,也让它的关注度不断提升。在今年上半年,奇瑞艾瑞泽5车系就交出了一份48322辆新车的成绩单,虽然不及前面的逸动和帝豪,但也算是国产品牌轿车里的一位主力选手。


从外观来看,艾瑞泽GX采用了奇瑞官方称为“未来流光凌动宽体设计”的设计语言,在刚上市的时候也确实让人眼前一亮,家族式的“X”前脸造型让人印象深刻,同时也在一定程度上提现了该车的运动感以及年轻氛围。


进入车内,艾瑞泽GX给人的感觉也是简洁而富有活力,贯穿式空调出风口、仪表与中控相融合的设计都让它的内饰拥有不错的年轻氛围。此外,为了凸显该车的质感,空调控制区域还采用了触控式的面板,这点也营造出了较为高级的视觉效果。


至于动力,冠军版车型搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率116马力,峰值扭矩143牛·米,传动系统匹配5速手动变速箱和可模拟7速的CVT无级变速箱。Pro版车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为156马力,峰值扭矩为230牛·米。传动匹配的是可模拟9速的CVT变速箱以及5速手动变速箱。奇瑞历来是以正向研发三大件技术而闻名,所以选择奇瑞的用户也大多是那些看中技术实力的群体,总体来说选艾瑞泽GX不会错,大家可放心入手。
最后,如果你手握10万预算还不知道买什么轿车?那么在国产品牌里我建议你们首选这3款车型。毕竟,它们的销量数据都不错,车型口碑与质量也都经受住了市场考验,因此想买的朋友不妨果断去入手。
#购车攻略##值得入手的车#


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