现在的日产在大家心目中，可能就只是一个沙发厂，专门做舒适性。但其实把时间退到10年前，甚至几十年前，日产在技术方面的研究，绝对算得上是日系中大哥级别。无论是在汽油机还是电动车领域，日产都有着不错的成绩。例如在1973年，日产的电动卡车EV4-P电动卡车续航就高达302km（虽然不知道按什么测试标准）[思考]
现在的日产，同样在发动机技术方面有着独特的见解，但比起以前看似没那么光鲜了（例如VQ年代），当然这也和宣传有关。例如最近新上市的新一代轩逸，代号同样为HR6的1.6L发动机，加入了很多新技术，却没多少人提及。天籁那台2.0T可变压缩比发动机，也迟迟未见4s有试驾车。
机械可靠性是日产目前需要解决的问题，但日产还是那个技术日产

#茉特销冠VQ联盟[超话]##创业#
先不谈引流方法
我的客服团队和发货部
都是按照运营品牌的阵容在经营
比起很多挂名品牌方
已经可以说达到秒杀了
毕竟这年头能存活的小品牌真的不多
不好意思 我大方承认我就是小品牌方
‍♀️所以我嫁接了茉特

一年单单客服仓库美工
工资就已经在6位数以上
我家客服一个月工资就够很多同行赚两年的了
这次厦门会议 给代理租别墅
每顿请吃饭都在3000➕以上
VQ每次的新人福利 200➕的迪奥口红向来都是最低标准
不是我非要计较跟你们算这些

我只希望你们可以明白
VQ一年的团队运营费用
就够太多团队长赚个三五年的了
品牌必定重要 团队长的实力也必然重要
舍得投资运营团队 团队才能越做越大
你的未来你的前景才能无限量上升

论引流，VQ的引流方法一直以精准暴力为前提
从不虚吹放大 https://t.cn/RJ7pCiy

#茉特销冠VQ联盟[超话]##创业#
要感恩的太多
太多话不知道从何开口
这一个月来我总是欲言又止

何其有幸 能得到这么多这么优秀的你们信任跟随
去年由于种种原因暂离微商8个月
回归三个月的我收获到这么多志同道合的你们

4月份出了自己的品牌当月代理突破1000人，销量几千箱
5月份嫁接茉特至今一个月整，新品团队截止这条朋友圈突破320人
何德何能 才能有这么好的运气在今年这趋势里翻盘起步如此迅速

一个月内三位品牌方合作VQ
愿意共赢2019下半年
9位几百人团队长近日也达成合作
7.2号应该还会再继续迎接一只新的南阳本地实力大咖团队入驻
原计划的千人团队还是姗姗来迟在7

偶尔也觉得真的是运气爆棚才会遇到你们吧
多年以来我秉着为团队负责的根本
从来不做任何夸大团队言论
六年微商从来不欺骗任何一位代理商
大概是真的努力终归会有回报

三生有幸 在我最好的年纪里
有一大批志同道合的姐妹合作伙伴愿意共赴新未来
VQ联盟下半年不只是简简单单要做一只千人team而已
我们的目标是今年突破5000人团队
要做团队里的品牌团队
帮助成就更多有梦想的人

最棒的VQ 还有最好的你们
感恩身边一切遇到的人和事
一切都是最好的安排

7，等我❤ https://t.cn/RIhPACp