#购车攻略#两款上半年新车，被吐槽却真香的豪华旗舰和加价到疯狂的信仰跑车！
在一年多的时间里，中国市场上已有数百款车型或改款或换代或全新上市，其中不乏缺乏诚意的滥竽充数的车型，当然也少不了一些能够撬动或引领市场的重磅车型，比如下面两款：
全新一代奔驰S级
1月29日，全新一代奔驰S级上市，这台车的重要性不言而喻，在汽车行业，奔驰的每一个动作都会或多或少的影响着整个行业，而在豪华车型领域，奔驰S级更是一面旗帜，一根标杆。

此次发布的全新一代奔驰S级沿用了全新的家族化设计语言，相比老款它的整体造型正加速向年轻化迈进，从新车型曝光的那一天开始，全新S级就争议不断，更加低趴、扁平它少了些许端庄、稳重，似乎与它该有的气场不符，然而就是在各种吐槽争议中，全新S级的销量丝毫没拉下，今年前5个月，累计销售10496辆，与宝马7系只差几十台，远超奥迪A8L，要知道这可是一台全新上市车型，而宝马7系的终端优惠在10万以上，所以，吐槽归吐槽，喜欢的人依旧觉得很香。

纵然外形还有争议，但在内饰上全新奔驰S级显然获得了更多共鸣，如果说上代S级引领了整个车市的双联屏风潮，那么这代S级或将继续引领简约、科技的数字风潮，来源于室内建筑和豪华游艇的设计灵感，赋予了这套内饰更多精致、科技的视觉感受。

开宝马，坐奔驰，现在听来或许会觉得有点言过其实，但是全新S级在后排座位的打造上依旧是值得称道的，尤其是高配车型所营造的豪华感、舒适感依旧处于同级别的拔尖水准，3216mm的轴距比老款S级和对手车型都要长，这也使得它的后排乘坐空间更加宽敞。
配置方面全新奔驰S级算得上是颇有诚意，主要表现在以下几个方面，一是所有主动安全配置全系一样，像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助等等这些全都做成标配，这点比较厚道，对手A8L和7系都是在中高配车型才开始配备，二是全速自适应巡航全系标配，这在竞争车型上同样需要选装。

不过奔驰S级并非没有槽点，尽管入门级的S400L商务型的配置就已经足够丰富，但是与对手相比，用的还是18寸轮毂稍显寒酸，主副驾驶座椅的调节功能略少，第二排座椅更是不具备调节功能，需要选装，对于一台主打商务的旗舰轿车而言，有点说不过去。
动力方面与对手也有区别，没有采用拉低身段的2.0T四缸发动机，但同样也没有更大排量的V8发动机，而是搭载了代号M256的3.0T直列六缸发动机，分低/中/高功率三种调校，配48V微混系统。其中，S 400 L最大马力313匹，峰值扭矩450牛·米；S 450 L最大马力367匹，峰值扭矩500牛·米；S 500 L最大马力435匹，峰值扭矩520牛·米，匹配9速手自一体变速箱，只有顶配次顶配配有全时四驱系统。

全系共5款车型，售价89.98万-181.88万，车型之间的价格跨度比较大，纵观全系车型，性价比最高的还是S400L商务型，如果预算有限，可以考虑这个版本，额外花费16300选装第二排座椅电动调节就基本上齐活了。
丰田SUPRA
4月初，勾动无数人心的全新丰田SUPRA总算上市了，这代SUPRA变成了与宝马共同研发，搭载的也是来自于宝马的2.0T和3.0T动力系统，不过尽管没了2JZ，但它依然是很多人的情怀之车。

不仅如此，这台SUPRA在国内上市的意义远不止此，它同时还代表着丰田正式将旗下运动品牌GR推进中国市场，由SUPRA这台情怀之车打响头一炮，随后就可以顺理成章的推出更多GR车型，进一步抢占运动车型市场份额。

尽管与Z4同平台，这台“牛魔王”在外观上还是做了与Z4完全不同的设计，整体造型更加个性，一些细节部分也充分的对老款SUPRA做了继承，侧面高高隆起的翼子板和尾部的挺翘的鸭尾都充分的展示了这台车的肌肉感和运动特征。

内饰相比外观显得乏善可陈，用的是非常熟悉的宝马风格内饰，连鸡腿档把都直接搬了过来，采用红黑配色搭配，整个车内唯有运动化座椅应该是这套内饰最能体现运动感觉的部件了。

搭载源自宝马的2.0T四缸与3.0T直列六缸两款涡轮增压发动机，最大马力分别为197匹与340匹，峰值扭矩分别为320牛·米与500牛·米。匹配8速手自一体变速箱，并搭配后桥电子式LSD限滑差速器，相对来说2.0T车型的动力还是弱了点，不过车身短，车重只有1.4吨，所以即便是2.0T发动机，零百加速依然能做到6.5秒还算说得过去，3.0T版本则要暴躁许多，零百加速只有4.3秒。此外，SUPRA在底盘设定方面还是由丰田单独调教，转向精准，路感清晰，悬架支撑性好。

全系2个版本，售价分别为49.6万和62.6万元，尽管2.0T不算弱，不过相比3.0T版本还是不够看，所以买这车的话直接奔着3.0T去吧，只是目前这车不仅要预定等车，还得要额外加价不少，让人不得不感叹信仰的力量。
#值得入手的车##汽车资讯#
在一年多的时间里，中国市场上已有数百款车型或改款或换代或全新上市，其中不乏缺乏诚意的滥竽充数的车型，当然也少不了一些能够撬动或引领市场的重磅车型，比如下面两款：
全新一代奔驰S级
1月29日，全新一代奔驰S级上市，这台车的重要性不言而喻，在汽车行业，奔驰的每一个动作都会或多或少的影响着整个行业，而在豪华车型领域，奔驰S级更是一面旗帜，一根标杆。

此次发布的全新一代奔驰S级沿用了全新的家族化设计语言，相比老款它的整体造型正加速向年轻化迈进，从新车型曝光的那一天开始，全新S级就争议不断，更加低趴、扁平它少了些许端庄、稳重，似乎与它该有的气场不符，然而就是在各种吐槽争议中，全新S级的销量丝毫没拉下，今年前5个月，累计销售10496辆，与宝马7系只差几十台，远超奥迪A8L，要知道这可是一台全新上市车型，而宝马7系的终端优惠在10万以上，所以，吐槽归吐槽，喜欢的人依旧觉得很香。

纵然外形还有争议，但在内饰上全新奔驰S级显然获得了更多共鸣，如果说上代S级引领了整个车市的双联屏风潮，那么这代S级或将继续引领简约、科技的数字风潮，来源于室内建筑和豪华游艇的设计灵感，赋予了这套内饰更多精致、科技的视觉感受。

开宝马，坐奔驰，现在听来或许会觉得有点言过其实，但是全新S级在后排座位的打造上依旧是值得称道的，尤其是高配车型所营造的豪华感、舒适感依旧处于同级别的拔尖水准，3216mm的轴距比老款S级和对手车型都要长，这也使得它的后排乘坐空间更加宽敞。
配置方面全新奔驰S级算得上是颇有诚意，主要表现在以下几个方面，一是所有主动安全配置全系一样，像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助等等这些全都做成标配，这点比较厚道，对手A8L和7系都是在中高配车型才开始配备，二是全速自适应巡航全系标配，这在竞争车型上同样需要选装。

不过奔驰S级并非没有槽点，尽管入门级的S400L商务型的配置就已经足够丰富，但是与对手相比，用的还是18寸轮毂稍显寒酸，主副驾驶座椅的调节功能略少，第二排座椅更是不具备调节功能，需要选装，对于一台主打商务的旗舰轿车而言，有点说不过去。
动力方面与对手也有区别，没有采用拉低身段的2.0T四缸发动机，但同样也没有更大排量的V8发动机，而是搭载了代号M256的3.0T直列六缸发动机，分低/中/高功率三种调校，配48V微混系统。其中，S 400 L最大马力313匹，峰值扭矩450牛·米；S 450 L最大马力367匹，峰值扭矩500牛·米；S 500 L最大马力435匹，峰值扭矩520牛·米，匹配9速手自一体变速箱，只有顶配次顶配配有全时四驱系统。

全系共5款车型，售价89.98万-181.88万，车型之间的价格跨度比较大，纵观全系车型，性价比最高的还是S400L商务型，如果预算有限，可以考虑这个版本，额外花费16300选装第二排座椅电动调节就基本上齐活了。
丰田SUPRA
4月初，勾动无数人心的全新丰田SUPRA总算上市了，这代SUPRA变成了与宝马共同研发，搭载的也是来自于宝马的2.0T和3.0T动力系统，不过尽管没了2JZ，但它依然是很多人的情怀之车。

不仅如此，这台SUPRA在国内上市的意义远不止此，它同时还代表着丰田正式将旗下运动品牌GR推进中国市场，由SUPRA这台情怀之车打响头一炮，随后就可以顺理成章的推出更多GR车型，进一步抢占运动车型市场份额。

尽管与Z4同平台，这台“牛魔王”在外观上还是做了与Z4完全不同的设计，整体造型更加个性，一些细节部分也充分的对老款SUPRA做了继承，侧面高高隆起的翼子板和尾部的挺翘的鸭尾都充分的展示了这台车的肌肉感和运动特征。

内饰相比外观显得乏善可陈，用的是非常熟悉的宝马风格内饰，连鸡腿档把都直接搬了过来，采用红黑配色搭配，整个车内唯有运动化座椅应该是这套内饰最能体现运动感觉的部件了。

搭载源自宝马的2.0T四缸与3.0T直列六缸两款涡轮增压发动机，最大马力分别为197匹与340匹，峰值扭矩分别为320牛·米与500牛·米。匹配8速手自一体变速箱，并搭配后桥电子式LSD限滑差速器，相对来说2.0T车型的动力还是弱了点，不过车身短，车重只有1.4吨，所以即便是2.0T发动机，零百加速依然能做到6.5秒还算说得过去，3.0T版本则要暴躁许多，零百加速只有4.3秒。此外，SUPRA在底盘设定方面还是由丰田单独调教，转向精准，路感清晰，悬架支撑性好。

全系2个版本，售价分别为49.6万和62.6万元，尽管2.0T不算弱，不过相比3.0T版本还是不够看，所以买这车的话直接奔着3.0T去吧，只是目前这车不仅要预定等车，还得要额外加价不少，让人不得不感叹信仰的力量。
#值得入手的车##汽车资讯#
【疫情让人们更加深刻地理解了“无疫”的美好和美丽[心]】
人生在世，还有什么比品鉴美食更令人期待和幸福的事？
大美新疆，祥盛昌吉[心]
新疆.昌吉州，地级市，取名“昌盛吉祥”之意。
全市总面积8215平方公里，建成区面积60平方公里，城镇化率达70.8%。总人口60万。
当然，这些就是基础资料了，最重要的是附图，这地方的好吃的，看着就得劲[打call][打call][打call]
很多好友在昌吉援建，疫情后#请到大美昌吉来#欢迎更多朋友到昌吉走走看看尝尝[馋嘴][馋嘴][馋嘴]#新疆记忆•昌吉印象# https://t.cn/A6MghVVy https://t.cn/A6MghVVy https://t.cn/A6MghVVy
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新疆.昌吉州，地级市，取名“昌盛吉祥”之意。
全市总面积8215平方公里，建成区面积60平方公里，城镇化率达70.8%。总人口60万。
当然，这些就是基础资料了，最重要的是附图，这地方的好吃的，看着就得劲[打call][打call][打call]
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#职场# #职场中生气要不要忍#
职场中的你，被人针对过吗，该如何应对「不怀好意」者？
职场就是战场，这句话不管你喜欢不喜欢，总有些时候不得不尝。
尤其是那些机缘巧合混到管理自己又明显有能力短板的人，经常会想方设法让你背锅，这种时候不管你爱与不爱，都要斗争。
几个月前的一个周末，我接到领导的紧急电话，说国庆前有个重要展会，会上可能要布展，还要做个特别科技感的视频，上面的大领导要来看。
我当时心里就咯噔一下，虽然在公司主要是负责文化宣传工作，但展会和视频这一块显然不是我负责的，这么急又这么仓促，肯定是被甩锅了。
果然，领导解释，是大领导安排展会部门，她们不会弄，于是就甩锅甩到我们这里。
这种活儿其实最不好做，因为相当于外行指导内行，而且还不属于我们部门KPI，做好了，是她们的，做砸了，是我们的。
但领导也和我支支吾吾半天，大概意思就是人家上面有人，你忍一忍。
行吧，接到手上就干吧，我迅速联系了经常合作的几家视频供应商，让他们连夜做了汇报方案、实景案例与报价，第二天就给领导报上去了。
情况说的也很明白，我们部门是协助，她们部门是主责，大领导是负责人，我因为经验丰富，是具体督工和跟催。
拉项目群，分配任务，制定工作排期，拉时间轴，每天实时汇报进度。
连着熬了两个星期的夜，紧赶慢赶，算是能赶上进度。
刚开始都还挺正常，直到视频初稿出来前几天，对方小领导突然在群里说：
“哎呀！我们布展的主视觉背景还没有图啊！你能不能让视频团队给我们两张救急？”
我当时火就上来了。
不是啊姐，视频团队又不是设计团队，咋还给你做背景图呢？
展会布展半个月前就定了，半个月您找不到设计团队？
而且合同里根本也不包含这一块啊？
但对方就不依不饶，在群里各种阴阳怪气：
“你们都是专业的，我不管，刚开始又没人和我说不能做，现在说可是耽误进度。”
“这个图很简单，你让视频团队截个封面图做背景就行了，有什么难的？”
我赶紧和对方部门大领导打电话通了气，果然，这货领导安排她去布展她给忘得一干二净，火烧屁股了发现没有背景图，这会儿只能又甩锅给我。
我叹了口气只能接下来，然后找那个小领导要了一些她认为需要的设计素材，安排另一个设计团队同步赶工。
高潮来了：当我晚上八点多终于把展台主背景的设计稿发到群里时，公司大领导突然出来说：
“你们这些本土的地标元素都是哪来的？我根本没提过这要求啊，这是国际化的峰会，搞什么地方主义？全部不要！”
我当时真的血压就上来了。
不是？这些元素都是展会部门小领导给我的啊？难道没和大领导汇报过？
然后看看那个姐们，全程就在群里装傻，也不提这些元素来源了，就只会复读：我不管你必须今天交，不然出了事情都是你负责。
她甚至还查了到供应商的航班，阴阳着让我连夜敢去现场督工。
我这会算是终于把事情想明白了。
应该是她们部门大领导和小领导在内斗，然后两个人都不想接这工作，因为眼瞅着时间不够搞砸了要背锅，于是两个大聪明就都消极抵抗，把锅整个甩给我。
所以才有了拖半个月不做背景板，所以才有了安排工作前都不和领导汇报。
摆明了让我和大领导直接对线，自己都躲到岸上观火，反正时间应该不够了，弄砸了就是我的锅。
而且事情到了现在这一步，难免对方也有别的手段。
想明白后，我开始反击。
先是大包大揽，把所有问题都揽到自己身上，表示这次失误我会全部负责。
再表示后面会全部重做，但是没给具体修订时间，让大家先去休息。
等人都睡了，我开始了。
我和设计团队当晚其实压根没睡觉，熬了个通宵，把视频修订稿还有背景板设计修订稿赶了出来。
凌晨4点，我把2个修订发到群里。
早上6点，大领导起床，我开始和大领导沟通修订稿细节并敲定新一轮修订意见，领导很满意，我表示项目急任务重，多人传话容易出错，后面有什么意见我去您办公室，当面核对，免得出错。
相当于在她醒来前打了一场闪电战，把她直接给踢出去了。
早上10点多，这货也来了，发现我这边居然把事情办完了，急了，说哎呀我也找了个设计团队昨天晚上再改，然后发了一个版本的设计图出来。
也就是说，如果我昨晚没有熬夜反将一军，那么现在就是我这个倒霉蛋消极怠工把锅背了。
我后面就直接绕过这小领导，和大领导对接各种细节，反客为主 ，顺利把项目做完了。
期间我当然免不了和大领导展示了一些聊天记录，讲了一些我的看法感悟。
完事后直接把人一拉黑，干净利落。
以后这个部门的活儿，反正别想从她那找我，要找也是大领导来找我。
遇到这种事情，还是要多长个心眼，不主动惹事，但遇到事也不能怕事，一些基础的斗争手段，我们每个人都是必须学会的。
#微博新知博主#
职场中的你，被人针对过吗，该如何应对「不怀好意」者？
职场就是战场，这句话不管你喜欢不喜欢，总有些时候不得不尝。
尤其是那些机缘巧合混到管理自己又明显有能力短板的人，经常会想方设法让你背锅，这种时候不管你爱与不爱，都要斗争。
几个月前的一个周末，我接到领导的紧急电话，说国庆前有个重要展会，会上可能要布展，还要做个特别科技感的视频，上面的大领导要来看。
我当时心里就咯噔一下，虽然在公司主要是负责文化宣传工作，但展会和视频这一块显然不是我负责的，这么急又这么仓促，肯定是被甩锅了。
果然，领导解释，是大领导安排展会部门，她们不会弄，于是就甩锅甩到我们这里。
这种活儿其实最不好做，因为相当于外行指导内行，而且还不属于我们部门KPI，做好了，是她们的，做砸了，是我们的。
但领导也和我支支吾吾半天，大概意思就是人家上面有人，你忍一忍。
行吧，接到手上就干吧，我迅速联系了经常合作的几家视频供应商，让他们连夜做了汇报方案、实景案例与报价，第二天就给领导报上去了。
情况说的也很明白，我们部门是协助，她们部门是主责，大领导是负责人，我因为经验丰富，是具体督工和跟催。
拉项目群，分配任务，制定工作排期，拉时间轴，每天实时汇报进度。
连着熬了两个星期的夜，紧赶慢赶，算是能赶上进度。
刚开始都还挺正常，直到视频初稿出来前几天，对方小领导突然在群里说：
“哎呀！我们布展的主视觉背景还没有图啊！你能不能让视频团队给我们两张救急？”
我当时火就上来了。
不是啊姐，视频团队又不是设计团队，咋还给你做背景图呢？
展会布展半个月前就定了，半个月您找不到设计团队？
而且合同里根本也不包含这一块啊？
但对方就不依不饶，在群里各种阴阳怪气：
“你们都是专业的，我不管，刚开始又没人和我说不能做，现在说可是耽误进度。”
“这个图很简单，你让视频团队截个封面图做背景就行了，有什么难的？”
我赶紧和对方部门大领导打电话通了气，果然，这货领导安排她去布展她给忘得一干二净，火烧屁股了发现没有背景图，这会儿只能又甩锅给我。
我叹了口气只能接下来，然后找那个小领导要了一些她认为需要的设计素材，安排另一个设计团队同步赶工。
高潮来了：当我晚上八点多终于把展台主背景的设计稿发到群里时，公司大领导突然出来说：
“你们这些本土的地标元素都是哪来的？我根本没提过这要求啊，这是国际化的峰会，搞什么地方主义？全部不要！”
我当时真的血压就上来了。
不是？这些元素都是展会部门小领导给我的啊？难道没和大领导汇报过？
然后看看那个姐们，全程就在群里装傻，也不提这些元素来源了，就只会复读：我不管你必须今天交，不然出了事情都是你负责。
她甚至还查了到供应商的航班，阴阳着让我连夜敢去现场督工。
我这会算是终于把事情想明白了。
应该是她们部门大领导和小领导在内斗，然后两个人都不想接这工作，因为眼瞅着时间不够搞砸了要背锅，于是两个大聪明就都消极抵抗，把锅整个甩给我。
所以才有了拖半个月不做背景板，所以才有了安排工作前都不和领导汇报。
摆明了让我和大领导直接对线，自己都躲到岸上观火，反正时间应该不够了，弄砸了就是我的锅。
而且事情到了现在这一步，难免对方也有别的手段。
想明白后，我开始反击。
先是大包大揽，把所有问题都揽到自己身上，表示这次失误我会全部负责。
再表示后面会全部重做，但是没给具体修订时间，让大家先去休息。
等人都睡了，我开始了。
我和设计团队当晚其实压根没睡觉，熬了个通宵，把视频修订稿还有背景板设计修订稿赶了出来。
凌晨4点，我把2个修订发到群里。
早上6点，大领导起床，我开始和大领导沟通修订稿细节并敲定新一轮修订意见，领导很满意，我表示项目急任务重，多人传话容易出错，后面有什么意见我去您办公室，当面核对，免得出错。
相当于在她醒来前打了一场闪电战，把她直接给踢出去了。
早上10点多，这货也来了，发现我这边居然把事情办完了，急了，说哎呀我也找了个设计团队昨天晚上再改，然后发了一个版本的设计图出来。
也就是说，如果我昨晚没有熬夜反将一军，那么现在就是我这个倒霉蛋消极怠工把锅背了。
我后面就直接绕过这小领导，和大领导对接各种细节，反客为主 ，顺利把项目做完了。
期间我当然免不了和大领导展示了一些聊天记录，讲了一些我的看法感悟。
完事后直接把人一拉黑，干净利落。
以后这个部门的活儿，反正别想从她那找我，要找也是大领导来找我。
遇到这种事情，还是要多长个心眼，不主动惹事，但遇到事也不能怕事，一些基础的斗争手段，我们每个人都是必须学会的。
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