为了年少时的情怀，花近百万买了这台方盒子，结果表现直接就糊了！后悔死了。

网友：这台路虎发现是我在2013年7月份买的，车辆上路价格将近95万。当初我会买这台车的时候，是因为自己确实不缺钱，也想买台好一点的车子，刚好从小对路虎这个品牌有非常深的向往，再考虑到这是自己的第2台车，买好一点的也算不亏待自己，所以就看中了这台全进口的路虎，发现花了95万拿下之后，最开始自己内心还是挺高兴的，但是随着使用时间的增加，发现这台车子的表现越来越糟糕，逐渐开始产生了后悔的念头。

我个人的学历相对比较低，初三没念完就出来参加工作了，当时因为家里面缺钱，所以我就跑到一家洗车店去给人家做洗车小工，当时洗车店生意不算特别好，能起到好车的概率更低，大部分就是十几二十来万的车子，后来有一天是来了一台路虎揽胜，当时我还不知道这个牌子叫什么，这后来我老板跟我说的，但是我对这台车有非常深的印象，你从外观就能觉得这台车非常霸气，价格绝对是非常贵的。

从那时候起，路虎这个品牌就在我心中植下了非常深的执念，我发誓我自己也能闯出一片天地，以后有钱了我也得买这样一台路虎，后来在洗车店工作了一年后，觉得没有什么前途，我就干脆自己出来做食品批发，最开始是在工厂里面上班的，积攒了一定的资金之后就出来自己单干了，在工厂上班的三年，我的岗位是在不断变动的，也算是对整个流程和运作有了比较熟悉的认识。

出来单干以后，凭借着愿意吃苦的韧劲，总算是一点一点的把自己的事业稳定下来，到了2012年的时候，我的年收入就能达到上百万了，之前有买过一台大众速腾的车子，这台车平时就是代步使用或者是跑业务使用，因为使用的年限稍微有点久了，毕竟也67年的时间，跑的公里数很多，所以就考虑该给自己换台车了，换台好一点的车谈生意之类的也更方便。

我就想起了小时候心中的那个梦想，就去路虎4S店看车，原本是考虑要买路虎揽胜的，但是发现路虎揽胜的保有量挺多的，觉得没有必要去买这种曝光率这么强的车，干脆就买一台冷门点自己又喜欢的车子，于是就看中了这台路虎发现，花了将近95万把它拿到手了。

刚提到车的那前一两年用车体验确实是非常棒，动力加速非常好，空间也大，开出去又有面子，档次感也还行，只不过随着使用时间的增加，我发现越来越多的问题。

1、首先是车身非常庞大，在市区内行驶还是有很大的不方便的，无论是超车还是停车，都需要特别小心，这台车已经被我刮到好多地方，而且也去修理厂补了好多次的漆，实在是特别的麻烦。

2、其次是前后空气悬架。真心不好用，因为这台车的自重比较大，所以导致空气悬架的使用根本有胜于无，在我自己做过的越野车当中，我认为是没有哪一台的空气悬架，能够比奔驰ML级买的好的。

3、车辆内的电子配置经常会失效，尤其是这个中控台显示屏已经不知道给我黑屏了几次，去4S店检查处理，始终没有给我弄好。

4、最让我头疼的是这台柴油版的车子居然会出现烧机油的情况，经常是保养了一个多月以后行驶，可能就是上千公里左右，机油就没了，结果就是车子开的过程当中居然会冒黑烟。

至于其他的小问题还挺多的，我就不详细说明了，反正我对这台车是彻底失望了，没想到一台将近百万的豪车问题这么多，我朋友买的奔驰也有买宝马的人家，车上就没有那么多的问题。

【峰哥谈车】
路虎作为豪华品牌，在SUV领域确实有着非常强的号召力，但是路虎车子基本上价格都不便宜，尤其是在早些年。如果从外观上来看的话，这一代路虎发现其实比现在的新款更让人喜欢，横平竖直的线条带来了一种非常硬派的风格，专属于硬派越野车的风格。

这台车搭载的是3.0T V6发动机，匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力能够达到249匹，最大扭矩能够达到600牛米，因为这是一款比较注重硬派越野的车子，所以动力方面可能不是非常够用，低扭矩的表现却是超级的牛逼。

这一代路虎发现属于是第4代车型，从外观造型上来看，应该是所有的版本当中最好看的一款，我个人认为这一代车型的设计风格其实比路虎揽胜显得更加霸气，从我自己的几次驾驶体验上来看，发现是综合表现是最均衡的，无论是越野能力还是外形表现，或者是车内的空间，几乎是无可挑剔的。#汽车杂谈#

“丰田亚洲龙”作为在国内皇冠的替代者，目前在终端的销量上已经达到了预期水平，这也让国内市场无“皇冠”完成了稳定的过渡期！然而这一定不是丰田的最终目的，因为它想要做的是扩大它的市场占有率，而不是简单的替代者这样简单！所以最近，小编就再次见到了丰田对于这款车的野心。首先性能版“亚洲龙”已经正式亮相，这款车是在原有设计的基础上改造而来，所以即便是框架上没有变化，那么在外观以及细节上的调整更加直接。首先在外观上，这款车出厂就配备了运动包围，整个前脸取消了常规的横杠式的装饰条，以及满天星的设计，而是换成了一体式的风格，就连内部的组成也是更换成了一种渐进式造型。配合黑色的金属漆加持，整部车的力量感更是毫无保留地展现出来！因为新车灯腔的内部也设计有黑色的元素，这与整个外观的配色也完全呼应。但仔细看，你会发现，灯腔内部采用的是三段式的LED光源，整体的风格上更像是锥子型的设计，点亮后的效果更是非常的惊艳。所配备的刀锋式前包围也凸显出了这款车运动感的一面。新车在尺寸上并没有太多的改变，从图中的这个角度上看，这款车虽没有设计腰线，但整个宽体式的包围确实能够得到完全的展现，熏黑的双辐式轮毂都能起到点睛之笔。整个尾部上，比起常规品牌，，明显新车的尾灯更宽大，而隆起的车尾与向后凸起后包围则让它的车内形成了一种内嵌式的风格！就连排气也采用了双边双出的四排气设计，运动感炸裂。与外观不同，这款性能版的内饰基本上没有太多变化，当然，如果非要说改变，也只能说是在细节上。比如在中控台两侧的空调出风口，整个造型上颇具设计特点，更有种新能源汽车的感觉。此外，包括方向盘，仪表盘以及液晶屏则没有太多的变化，但有意思的是这款性能版车将会提供不同的主题设计，同步地，仪表盘上的显示也将发生变化。配置方面，这款车基本上与常规版的次顶配相仿，所以主流的配置在这款车上也都能看得到！动力上，标配了3.5L V6引擎，其中它的最大功率为221kW，峰值扭矩362N.m，匹配的是8速自动变速箱。关于这款车的其他信息目前也少有曝光，不知道你们对这款运动版亚洲龙有何看法！

#新车速递#【全新捷尼赛思G90最新内饰谍照 竞争对手锁定奔驰S级】近日，我们从相关渠道获得了全新捷尼赛思G90最新内饰谍照，新车将会拥有全新的外观和内饰设计，未来可能也会进口引入国内销售。动力系统方面，预计现款车型使用的3.3T V6发动机将会继续保留，然后未来还会提供动力规格更高的5.0L V8发动机，不出意外的话，可能将会继续匹配8挡自动变速箱，并配备适时四驱系统和空气悬架，未来该车或将推出PHEV及纯电动车型。