《速度驿站机车俱乐部》正规大贸 京B 2015年上牌 宝马R nineT 拿铁 ，六千公里，无任何摔车记录，加装发动机护杠，Givi后置边包，两把钥匙，全国随时提档过户！定金留车！预购从速，非诚勿扰，各种车辆接受预定，加13810374485或QQ的微信，更多好货关注微信朋友圈 ​​​ ​​​ ​​​ ​​​ ​​​ ​​​ ​​​ ​​​ ​​​ ​​​ ​​​ https://t.cn/RSeJtNL

这台宝马 R nineT Racer是改汽车的外国哥们弄的，别看外形上变化不大，细节算是绵里藏刀：轮圈竟然是用RAYS Volk Racing TE37(汽车用)改装后装在了后轮上，配合单摇臂还挺帅的；排气直通管路也是改车人自己的作品、简洁暴躁，一看就是长期下赛道的老铁。另外，猪头整流罩上多了两片小风刀，也是汽车用的。这个案例在专注摩托车改装的Workshop中几乎不可能出现，反倒是玩汽车的老铁拓宽了思路，不再拘泥于四轮、两轮的界限。

【街道版越野“玩具”——搭载风冷水平对卧引擎的BMW R nineT Urban G/S】BMW R nineT车系由同系车型通用的车架基础搭配不同的外观配件来增加车系变化，而这辆R nineT Urban G/S就是在2016年11月于德国发表的衍生车款；R nineT Urban G/S是以R nineT Scrambler为基础，并加入了在1980年登场的R80G/S的风格外型，因此会吸引不少的资深摩友！R nineT Urban G/S所搭载的是1169cc风冷式水平对卧双缸引擎，这具动力核心是现在R1200系列车款（宝马水鸟）所采用的水冷式引擎的前代，由于较高的曲轴配重，使低转速范围就能呈现出丰沛的扭力，而这也是风冷式引擎的独有特色。R nineT Urban G/S的最高输出马力是110ps，虽然比R系列中最为热销的R1200GS少了15ps，但车重也相对轻了30kg，因此当油门全开时，R nineT Urban G/S还是能展现出不逊的加速感，而这也和R80 G/S乡村且内敛的外形风格形成对比。在操控性能方面，与其说R nineT Urban G/S是越野、公路两用车款，倒不如说比较接近于街车车款，由于前轮轮毂采用较大的19寸且轴距有1530mm，因此具备了一定的回旋力，而且R nineT Urban G/S以水平对卧引擎在回正车身时的轻盈性为武器，在山路上也能非常轻快的骑乘。简单的车体结构与极少的电子控制系统给人简洁的感觉，因此也增加了骑士和摩托车之间互动的机会。#喵爷说车##微博汽车[超话]##微博汽车趣闻[超话]##摩托车##宝马摩托车##BMW RnineT#