美国的通用和日本的本田，算得上是各自国家中顶梁柱式的汽车企业，在电动化转型上发展并不算特别激进，但现在转型的态度相当坚决，而且在电动化技术的积累上都有着悠久的历史，也尝试了多条技术技术路线，现在主要的精力都放在了纯电车型上。

在北美市场，通用和本田是一对有着多年良好合作关系的好伙伴。近期的合作项目包括氢燃料电池、电池以及Cruise Origin共享自动驾驶汽车。基于通用汽车Ultium电池和高度灵活的全球电动车平台，联合开发两款全新本田纯电动车型。

2018 年，通用旗下的沃伦电池实验室技术中心和本田旗下枥木研发中心展开合作。据日经消息称，本田和通用将在北美推进纯电动汽车零部件共通化，以降低生产成本。

2020年4月2日，通用汽车与本田汽车宣布，将在北美地区基于通用汽车全球电动车平台Ultium，联合开发两款全新本田纯电动车型，还将进一步拓展至氢燃料电池、电池以及Cruise Origin共享自动驾驶汽车领域。

通用汽车与本田的合作模式类似“大众福特”联盟：本田使用通用开发的Ultium电动车平台，但保持品牌的独立和调性。据外媒报道，本田在北美市场计划向通用提供其电动汽车平台的设计信息，确保它们能有本田品牌的设计特点。合作后的产品将会在通用的工厂中进行生产，在外观和内饰等方面是完全由本田进行设计的。

作为回报，通用将与本田分享其大型电动汽车的开发信息，将和Ultium电动车平台技术与本田进行共享。通过共享电动汽车平台，本田和通用可以对电动机、电池、逆变器和其他关键零部件实现标准化，共享率达到50%以上。这种合作可以通过大量订购相同的部件而实现成本的降低。

原创 钱亚光 汽车商业评论

常常想离家在外去旅游，实际上，广州也有很多展览馆，我们未曾去过，正所谓灯下黑。
今天下午到广州城市规划展览中心免费参观，她坐落在白云区云城东路儿童公园旁。
那儿有十几个标志性建筑印章，可以让印章控的她过足瘾。
1800多万常住人口的广州市，有着悠久的历史，还有无限的生机。
有人觉得没啥好看，我倒觉得大气宽广，又可增长见识，带娃来溜两三个小时，是一个不错的选择。 https://t.cn/RuQ52aU

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“Masaryčka由贯穿场地的流线定义，提供进入城市主要交通枢纽内新公民空间的通道。设计与捷克铁路在历史悠久的Masaryk火车站铁轨上建造的公园相结合，将在北侧的Na Florenci大街和南侧的Hybernská大街之间提供一条新的步行路线，并加强下方车站月台的可达性。"
Project：融入老城肌理，实现节能减排——Masaryčka综合体
Location：布拉格
Design：Zaha Hadid Architects