今晚（10月31日），受邀参加吉利汽车“智能吉利2025”发布会，最主要的四点感受是：

第一，吉利新品牌“雷神动力”诞生，完善“动力新四化”布局，瞄准日系混动品牌。“雷神动力”是吉利在智能电动时代基于“动力新四化”战略（动力高效化、驱动电气化、能源多样化、控制智能化）新布局，它的产品矩阵涵盖发动机、变速器等（雷神智擎Hi·X、高效传动、高效引擎、E驱）。“雷神动力”让吉利开启了“动力4.0“时代，定位全球高端平台，将对手瞄准了日系混动产品和品牌。

第二，吉利历经5年，研发混动电机重新定义智能混动平台。智能电动三大模块（电池、电机和电控）是最核心的部分，而吉利汽车作为国内一线主机厂，这次发布会上，“雷神动力”品牌中，雷神智擎Hi·X混动系统又是新品牌中最大的亮点，其中，1.5TD混动专用发动机（DHE15）是世界首款量产增压直喷混动专用发动机（发动机热效率43.32%）。雷神智擎Hi·X的其他产品还涵盖HEV、PHEV、REEV等多种混动技术。吉利称，雷神智擎Hi·X在性能、油耗、智能上都实现了全球领先，在核心技术上全面优于日系品牌。

第三，主机厂也制造芯片了，吉利首款7nm车规级芯片成为国内首家SOC芯片。缺芯是近两年来国内外车企最头疼的事情，而吉利在这次发布会上，向外界展示了自己的车规级7nm工艺的智能座舱芯片SE1000，并宣布明年即将量产，这将成为中国第一颗7nm制程的车规级SOC芯片。后续还将推出5nm制程的车载一体化超算平台芯片和高算力自动驾驶芯片，在实现L3级智能驾驶的基础上实现“算力可拓展”，满足更高级别自动驾驶的算力需求。

第四，吉利未来15年的野心是：中国品牌第一，自动驾驶自研，25款以上新能源车。今晚，吉利汽车集团CEO淦家阅发布了“智能吉利2025”战略，在“一网三体系”之下，提出了“九大龙湾行动”——5年内研发将投入1500亿元；实现自动驾驶的全栈自研；5年内推出25款以上全新智能新能源产品；2025年度实现集团总销量365万辆（中国品牌市场占有率第一）；2025海外销量达到60万辆；2025年碳排放总量减少25%；实现移动终端100%全场景数字化价值链；2025年实现EBIT达8%以上；3.5亿股股权，首批激励万名员工。以及全面推进“智能吉利2025”实施的“九大龙湾行动”。从这9个方面可以看出，吉利从研发投入、自动驾驶技术创新、国内市场竞争，海外布局、新能源汽车产能、人才激励等多方面的野心都非常巨大。#v光新星##电动汽车那些事儿##智能吉利2025#

【@互联网怪盗团：电商的未来】
中心化VS去中心化的问题。中国电商市场有没有可能像发达国家那样，让独立站占据半壁江山？迄今在国内所有的“去中心化”尝试，无论是二类电商、小程序电商还是D2C电商，均只取得了较少的战果。为何中国品牌商的出海可以依托独立站进行，在国内则仍需要依托几个中心化平台？这个问题将决定零售电商产业链的整体利益分配。

货架电商VS内容电商的问题。随着直播电商的兴起，“万物皆可带货”，内容电商或兴趣电商已经成为市场增量的主要来源。问题在于，电商的内容化能走多远？真会像某些人畅想的一样，以“种草+拔草”为核心的内容电商将完全替代传统的货架电商吗？如果不会，内容电商的天花板有多高？这个问题将决定各类电商平台的市场份额分配。

消费升级VS消费降级的问题。过去几年，在不同人群、不同商品上，“消费升级”和“消费降级”两股潮流几乎是同时出现的。结局或许既不是升级、也不是降级，而是分化——那么，哪些人群或产品的升级多一些，哪些降级多一些？“新国货”究竟可以归类为消费升级还是降级？这个问题将决定电商市场的长期增长驱动力。
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【吉利汽车集团正式发布“智能吉利2025”战略】（10月31日晚，吉利汽车集团在宁波杭州湾新区举办了“智能吉利2025——吉利龙湾技术荟暨全球动力科技品牌发布”活动。发布会上，吉利汽车集团CEO淦家阅发布“智能吉利2025”战略，以及全面推进“智能吉利2025”实施的“九大龙湾行动”。吉利汽车集团高级副总裁王瑞平发布了全球动力科技品牌“雷神动力”。“智能吉利2025”战略的谋定和“雷神动力”品牌的发布，将推动吉利加速向智能时代转型，打造成为科技引领型全球汽车企业，坚持高质量发展、坚定技术创新引领，构建吉利在新能源、自动驾驶、智能网联、智能座舱等核心技术领域的全栈自研生态体系。五年内，吉利汽车集团旗下各品牌将推出超过25款全新智能新能源产品，引领中国品牌进入智能终端时代。